Outline · [ Standard ] · Linear+ Bataie spate

ce sa zic..?prima oara bataia venea din dreapta..dar acum de cand studiez fenomenul am impresia ca sunt momente cand bate si stanga..ma gandeam la punte ca pare o miscare de balans stanga-dreapta cand apare bataia,si am mai descoperit ca in momentul in care am 3 persoane in spate nu se mai aude asa tare..e chiar insesizabila bataia

ce sa zic..?prima oara bataia venea din dreapta..dar acum de cand studiez fenomenul am impresia ca sunt momente cand bate si stanga..ma gandeam la punte ca pare o miscare de balans stanga-dreapta cand apare bataia,si am mai descoperit ca in momentul in care am 3 persoane in spate nu se mai aude asa tare..e chiar insesizabila bataia

Din cate tin eu minte, inainte sa imi inlocui amortizoarele pe spate, cu doi ani in urma, se mai domoleau zgomotele daca aveam pasageri in spate. Eu nu as exclude posibilitatea sa fie, totusi, de la amortizoare, daca spui ca bancheta, hayonul sunt deja reglate.

Offff...ce de rahat este.Oricum maine intru cu ea in reprezentanta cu ea si vad ce zic si aia acolo.Eu sper sa fie bucsile alea de la punte...cu toate ca ma gandesc ca ma usuca aia la manopera.Apropo,aveti idee cat costa amortizoarele monroe,ca inteleg ca alea sunt recomandate,si pe unde se mai gasesc?

amortizor MONROE spate solenza 130 lei buc la mine la Pitesti in magazin...m-am interesat ca vreau si eu sa le schimb...nu imi plac astea de le am pe spate de Bilstein...
referitor la bucsile punti spate de solenza si eu le-am cumparat sa le schimb ca tot acolo ma ducea gindul...dar inversint amortizoarele spate intre ele si auzind ca nu mai troncane pe dreapta si s-a mutat pe stinga am renuntat la schimbarea bucsilor punte spate...deci mai repede schimba amrtizoarele...daca mecanici constata ca totusi au jos bucsile punti apai schimbale ce sa le mai tii...bafta

Mersi pentru raspunsuri...am vorbit acum cu baiatul de la care am luat masina si mi-a zis ca amortizoarele le-a schimbat acum 4 luni fiindca era lasata masina dar nu batea..ar dupa ceva timp a aprut bataia,atunci spunandu-i cei de la dacia ca trebuiesc schimbate si bucsile puntii ca s-a rigidizat spatele...vedem maine cand ma duc la ei..revin cu raspunsuri

chiar te rugam sa ne spui...eu sint curios sa vedem ce spun aia de la tine despre bucsile punti spate solenza...ca cine stie poate le schimb si eu...

Eu tot zic ca bucsile din punte nu au uzura asa de mare incat sa bata daca masina are sub 100 000 km...a mea are aproape 110 000 si bucsele nu au nici un joc , si nu ma pot lauda cu drumuri bune.
Pana sa schimbi bucsile alea , schimbi amortizoarele de 2 - 3 ori

am fost azi la reprezentanta si bucsile puntii sunt bune...explicatia ar fii ca amortizoarele bilstein pe gaz au fost montate din fabrica si erau ieftine deci raport pret/calitate...mi-a zis inginerul de acolo ca de auzit se aude normal pentru o solenza si singura ameliorare ar fii amortizoarele monroe pe ulei...eu nu le schimb ca ale mele au 4 luni si nu are rost...apropo mi-a mai zis ca dupa ceva timp se mai inmoaie si usor usor va disparea si zgomotul

si ale mele sint BILSTEIN si tot de 4 luni le am si vreau cind fac rost de bani sa le schimb...nu le mai tin ca zici ca merg cu caruta pe spate...Monroe pe ulei sint scumpe dar foarte bune...am mers cu solenza cu amortizoarele schimbate Monroe si nu se auzea nimic...ziceai ca esti intr-o masina straina...succes

batai paranormale la solenza pe spate in dreapta de 3 luni citesc pe forumuri despre ce bate in spate la solenzain dreapta si nu imi dau seama ,haion ok,cablurile de dedesupt legate cu colier de plastic pina si tija de la repartitoru de frina din spate e legata cu un elastic sa nu mai joace in locasul acela,telescoapele au aproximativ 20000 km sint bilstein pe ulei celelalte erau monroe pe gaz daca imi mai aduc bine aminte leam schimbat din cauza ca zicea mecanicu cas duse bucsile si am gasit bilstein noi la 100 ron buc masina are acum 134000 km si nu stiu ce troncane pe spate in dreapta cu doua persoane in spate nu se auzea asa tare dar cum umblu mai mult eu si sotia se aude de parca iti troncanea in cap acum masina e la service sa o studieze ,ei au zis ca bucsa de la punte e buna si de la telescoape au zis ca o sa incerce sa schimbe si telescoapele intre ele dupa ce le schimba intre ele sau gasesc o rezolvare revin cu rezultatele prin 25 feb ar trebui sa o scot din servis

aceiasi problema ai si tu cum am si eu la solenza pe spate...amortizoarele BILSTEIN pe gaz nu sint bune pentru solenza nici pe spate nici pe fata si anume...cum spunea un coleg mai sus astea au un joc mic la cursa si acolo este acea troncaneala...daca le dai jos si le faci de 3-4 ori cursa completa strins desfacut vreo 3-4 zile nu se mai aude nici o troncaneala,dupa care revine la loc...amortizorul pe gaz cind il stringi si il lasi acolo el revine la pozitita deschis singur pe cit amortizorul pe ulei l-ai strins si acolo ramine...
amortizor MONROE spate solenza 130 lei buc la mine la Pitesti in magazin, iar amortizor BILSTEIN spate solenza in acelasi magazin 95 lei buc...am facut prostia sa cumpar Bilstein si am gresit...asta este invat din greseli...succes

am scos masina din service tot cu troncaneala in dreapta spate tot cu telescoapele vechi pentru ca acum urmeaza sa facem o proba sa facem la strungar doua prelungitoare(cum era la daciile alea vechi cind puneai pe spate tampoanele alea de cauciuc sa se ridice mai sus ) pentru axul telescopului sa vedem daca se mareste cursa axului telescopului pentru ca zic ei ca telescopul lucreaza la capatul cursei si spatele e cam rigid si mi se pare mie ca e mai ridicat ca la alte solenze,am pus de proba si telescop nou pe dreapta spate bilstein pe ulei si zgomotul sa redus cu aprox 90% parea ok dar am zis sa nu se duca si asta in 20000 km ca cel vechi si lam lasat pe cel vechi pina facem proba cu prelungitorul ala ce o sa il faca strungaru pe gratis ca e ceva cunostinta si sunt curios daca chiar o sa aiba efect si am mai facut proba fara telescop si nu troncanea nimic pe spate dreapta ,o sa revin cu detalii dupa urmatoarele probe

Nu ajung ele in capatul cursei...amortizorul are joc oriunde ai pozitiona axul.Daca il smucesti scurt in orice pozitie, se simte un mic joc . Acel joc se transmite in caroserie, dar infundat (asta datorita bucselor din capetii amortizorului) si de acolo apar bataile astea...In special la amortizoarele pe gaz.
La cele pe ulei nu am sezizat sa bata, ci doar se slabesc si la un moment dat masina ajunge "barca"
Cel mai simplu test e cu inversarea amortizoarelor si il ve ti descoperi pe cel defect(in caz ca e doar unul defect:D)

This post has been edited by ovidiu87: 25 Feb 2011, 22:26

da azi am mai studiat pe sub masina si ai dreptate cred ca telescopul ar fi suficient daca las schimba cursa e suficient si in sus si in jos ,si ce mai cred ca telecoapele se strica prematur si din cauza arcurilor ca sunt prea tari si spatele e tare usor si nu functioneaza telescoapele cum ar trebui ,rezolvare ar fi un telescop nou si un sac de nisip sau balast in porbagaj sa fie si presiune pe arcuri

26 Feb 2011, 22:16:
daca mai aveti si alte idei de rezolvare scritile

This post has been edited by belinosu: 26 Feb 2011, 21:16

la fel fac si amortizoarele mele Bilstein pe gaz...concluzia mea este si poate si a altora ca Bilstein pe gaz nu sint bune pe solenza...culmea este ca le am pe toate 4 puse pe masina Bilstein pe gaz...si cele pe fata la fel fac troncane putin pe fata decit cele pe spate...deci o rezolvare este schimbarea lor cu MONROE pe ulei...cit de curing le voi schimba..

sa vi cu noutati dupa ce le schimbi ,io cred ca o sa pun tot bilstein pe ulei la 100 ron buc o bucata pe dreapta si pe stinga tot ala vechi il las vreo doi ani o sa mearga ca astea si daca imi aduc bine aminte inainte sa le montez pe astea cred ca aveam monroe pe gaz si troncaneau si a zis mecanicu cas duse bucsele de la ele si aia bate si atunci am pus bilstein pe ulei alea monroe leam dat la un prieten si lea pus pe un opel si a fost tare multumit de ele

Eu as zice amortizoare monroe si cand bucsele se strica(cele de jos) , se schimba cu cele de berlina de la bratul inferior .Si garantat bucsele de jos vor tine mai mult decat amortizorul.

Pana la urma,stand de vorba cu mecanicul,am ajuns la concluzia ca este din amortizoare,fapt confirmat si de cei de la reprezentanta...iar referitor la monroe pe ulei ambii mi-au zis ca mi le recomanda

concluzia mea finala si dupa voi faceti ce vreti si cumparati ce vreti este ca pe solenza merg puse numai amortizoare pe ULEI...Monroe mi se par cele mai bune si la calitate si la pret fata de altele...
acum nu stiu daca amortizorul facut de ASAM este bun la ceva dar,la servici pe o super nova i s-a pus pe fata de ASAM si credeti-ma ca nici nu poti sa impingi in bot sa vezi ce cursa au...este pur si simplu rigida pe fata dar la drum are cursa si nu se simte in caroserie ceva...

Si eu recomand amortizoarele Monroe pe ulei si nu cele pe gaz mai ales pe spate!

Am avut de asam pe spate. Maxim jumate de an pana la bataile infundate. Pe vremea cand le am primit nu stiam "prestigiul" marcii ASAM , noroc ca au venit gratis.

deci amortizoarele ASAM sint varza sa inteleg...bravo ca mi-ai spus ca eram pornit sa cumpar pe spate un set...in final tot la cele Monroe pe ulei o sa ramin...dar asta nu stiu cind...
azi venind de la servici am stat cu ureghea numai pe spate sa aud unde troncane stinga sau dreapta...in urma cu citeva saptaminii va spuneam ca am inversat amortizoarele intre ele,Bilstein pe gaz si bataia pe care o aveam pe dreapta a trecut pe stinga...deci amortizor defect...ok...mai aveam un set de amortizoare Bilstein pe gaz de super nova pe acasa si unul din ele care mi s-a parut mai tare l-am pus pe stinga spate...citeva zile liniste pe spate ,dar acum pe stinga spate a inceput sa troncane aproape la fel ca data trecuta pe dreapta...asta este string bani de doua amortizoare Monroe pe ulei si am rezolvat problema...

Mai fratilor de ce nu ati discutat mai devreme despre problemele care le fac amortizoarele pe spate, eu am schimbat rulmentii degeaba( aveau numai 40000 km)

rulmentii nu bat infundat , ci uruie continuu

Asta este........acum am si eu rulmentii schimbati:)

Salut baieti!A pus pana la urma cineva Monroe pe spate sa ne spuna si noua daca a disparut acest zgomot???Asteptam!Asteptam!

Am pus eu Monroe pe spate acum 14 luni .
Unii prefera Bilstein,eu am gasit pe atunci Monroe,made in Czech Republic,parca asa scrie pe ei,dar stiu ca nu am nici o treaba acum .
Alea originale,tot Monroe le am si acum,sunt ok,numai ca le lipseste bucsa de cauciuc de jos,le-as marita da' n-am cu cine....

This post has been edited by bogdanelkva: 1 Mar 2011, 14:55

Daca mai primesc un raspuns convingator referitor la Monroe pe ulei saptamana asta va promit ca le schimb!!!!!!

eu sint urmatorul care atunci cind fac rost de bani ma duc si cumpar MONROE pe ulei asa cum a plecat solenza mea din uzina...

Nu trebuie sa ne promiti nimic,trebuie sa alegi ce-i mai bun.Simplu.