Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

la capota ii lipesti un patratel de stp pe mijloc si se rezova zgomotul daca e asa mare problema.

la capota ii lipesti un patratel de stp pe mijloc si se rezova zgomotul daca e asa mare problema.

Poti cauta modele asemanatoare care au "blana de capota" si bricolezi una
Vezi pe OLX la pasla fonomin

Ne intoarcem inapoi in timp si bricolam ca la vechea dacie? Se pare ca nu au luat doar 1.5 dci-ul de la renault...i-au corupt si pe astia cu cost reductionul

nu pentru trantit capota e blana acolo.....

stiu...
Era vorba despre involutie.
Uite, p emine m-a socat afirmatia ca flambeaza capota la GLA
Mercedes-Benz GLA

Stiu ca sunt unii care zic ca MB incepe de la E in sus, sau de la S in sus, whatever
Denota doar ca marketingul si-a facut datoria.
Cand ma sui intr-un MB vreau sa simt diferenta fara de dacia/reno, indiferent ca e A classe sau S classe

Dar ma rog, asteptarile mele sunt cam nerealiste in ultima perioada, so what do I know

totusi cum naiba la meganul turcesc din 2019, motor 1,33 benzina, are "blana" la capota, basca doua amortizoare pentru ridicat?
Ca idee doar, mercedes diesel nu are?
In ce directie se merge?

Totusi proprietarul a spus ca are sunet de tabla chioara, nu ca nu ar avea "blana". Poate am inteles noi gresit

A, multi km fara probleme. Ceva poze ? Sa fie in ton cu topicul?



This post has been edited by bgdrenault: 17 Feb 2023, 10:28

mah copii .. am avut timp de o saptamana un 4matic din asta, modelul anterior .. nu mai comparati cu dacia si renault ca nu aveti ce .. masina este f. bine antifonata, merge, trage si sta pe drum intr-un mod exemplar .. nu mai presupuneti daca nu ati condus macar un pic ..

nu presupune nimeni asa ceva.
nici nu are cum, alta clasa, alta distractie, alti bani

Dar dupa cum vezi, chiar proprietarul e nemultumit de lucruri de ordin estetic si poate chiar si practic.

Si ca sa fim in ton cu proprietarul, toyota corolla noua a unui vecin, ma rog, luata de noua in 2019, are destule lipsuri de felul amintit, carenaje, "blana" de capota, etc. Masina de 30000 , hibrid. Dar nu este afectata functionarea

This post has been edited by bgdrenault: 17 Feb 2023, 10:44

carenajele cred ca afecteaza doar piticii de pe creier, banui ca masina are toata burta plata altfel..

Pe capota are un fel de "blana", nu aia e problema, ci zgomotul de tabla chioara care se aude cand se deschide. Si lipsa carenajelor de la motor afecteaza ochiul,
Are si asta doua amortizoare la capota, care se ridica si se lasa foarte usor.
Ce nu are, desi a fost bifata optiunea, dar am inteles ca la toate este asa, inchiderea capotei de la portbagaj din cheie sau din buton, cum am la GLA. Se pare ca nici in tarile unde se plateste extra pentru chestia asta nu se mai poate pune, din cauza de criza de chipuri...asta sa fie problema...
Alta chestie de cost-reduction, placa din portbagaj are un maner de care tragi sa o ridici, la GLA este cromat si are si sistem de blocare cu cheie, la asta e din plastic negru simplu.
In rest masina este foarte bine antifonata, motorul nu se aude deloc...si sta pe sosea intr-un mare fel...ce ma enerveaza maxim, este sistemul idiot de line assist, ca la scoda de serciciu, daca nu dau semnal, cand trec peste marcaje, tremura volanul...a fost foarte misto aseara pe autobahn in lucru sa merg pe banda 2 cu semnal dreapta, ca treceam peste marcajele initiale...trebuie sa vad cum se dezactiveaza dracia aia ca nu e utila deloc...
O sa pun si poze, dar trebuie sa o spal intai, ca a venit plina de mazga de la transport, plus ce am mai prins ploaie aseara pe drum...

mah copii .. am avut timp de o saptamana un 4matic din asta, modelul anterior .. nu mai comparati cu dacia si renault ca nu aveti ce .. masina este f. bine antifonata, merge, trage si sta pe drum intr-un mod exemplar .. nu mai presupuneti daca nu ati condus macar un pic ..

Modelul anterior poate nu era făcut în colaborare cu Renault?
Oricum am înțeles că renunță la clasa A și b, cel puțin la unele modele

Modelul anterior poate nu era făcut în colaborare cu Renault?

Vb. prostii .. C, E, S nu ai nimic cu renault .. decat la C unele motorizari .. in rest solutiile tehnice sunt de la cer la pamant diferite ..

C-ul actual nu e facut in colaborare cu Renault...la cel vechi se folosea parca motorul dci de1.6 , pe modelele 180d, dar revizuit si ala de MB.

se folosea/foloseste 1.5 dci, 1.6 dci si 1.3TCE .. si reviziute doar pt. marketing ca sa dea bine la clientii Mercedes ... toate motoarele avea alte cutii de viteza decat cele ce le gasesti pe Renault.

ce a luat Mercedes de la renault si i-a schimbat sigla si cu mici detalii la interior este Citan (kango) si X klasse (Navara)

In afara de 1.6 dci, pe C-ul vechi nu au montat nici 1.5 dci si nici 1.3 tce. Alea sunt doar la A si derivatele sale - B, GLA, CLA etc..Iar la asta nou, W206, nu au decat 2.0 diesel.

..ce ma enerveaza maxim, este sistemul idiot de line assist, ca la scoda de serciciu, daca nu dau semnal, cand trec peste marcaje, tremura volanul...a fost foarte misto aseara pe autobahn in lucru sa merg pe banda 2 cu semnal dreapta, ca treceam peste marcajele initiale...trebuie sa vad cum se dezactiveaza dracia aia ca nu e utila deloc...

Aceeași implementare și pe Talisman, dar se dezactivează ușor, rămânând doar avertizarea sonora.

Bad post

This post has been edited by wolfin: 17 Feb 2023, 15:22

Am reusit sa dezactivez line-assist, sa vedem daca e permanenta dezactivarea sau trebuie reluata de fiecare data, ca la scoda. Am si spalat-o si au aparut si primele mici probleme pe care le voi rezolva, sper, cu garantia dealerului din RO, sunt urme de gainat pe plafon, care a atacat vopseaua. Probabil ca s-a intamplat undeva pe traseul de transport, din SA pana in RO, sau cat a stat la Bascov, ori la Autoklass.
Plus alte mici detalii - urme de lipici la emblema spate, care s-au luat la spalare, vreo doua plastice la interior care au trebuit impinse mai bine sa intre la locul lor, plus, problema cea mai neplacuta, dar la astra trebuie sa vad cum e si la alta masina inainte de a face scandal, bareta de butoane fizice de sub tableta care cam flambeaza si pare sa aiba un luft cam mare fata de baza pe care ar trebui sa fie pozitional fix. Azi ma duc la dealerul MB de la mine din sat sa vad cum arata C-ul din showroom-ul lor.
In rest, nimic de reprosat…dupa spalare arata si mai bine…D5BDF661_9E09_4824_A72D_623545C8EE21.jpeg ( Size: 4.54mb ) Number of downloads: 510


This post has been edited by b06fcn: 18 Feb 2023, 09:46

Sa ceri de la MB Romania certificatul de conformitate, ca e gratuit teoretic. La dacie mi l au trimis prin posta in Ro.

Era in masina, impreuna cu CIV-ul. Fara COC nu am putut lua WW-urile…a trebuit sa mi-l trimita scanat cei de la Autoklass, sa pot avea deja numerele cand ajungea masina la mine.

Ciudat ,stiam ca poti face WW si fara COC. Da 30€ la un pro sa.ti faca cg.ul, merge mult mai rpd( dar cred ca stii asta)

... cu garantia dealerului din RO, sunt urme de gainat pe plafon, care a atacat vopseaua. ....

Cand spui cu garantia dealerului din Romania spui ca te vei duce la ei, sau ca speri sa o folosesti? Nu ai garantie internationala?

LE, am uitat: traditionala urare de multi kmp fara probleme, arata intr-un mare fel masina

This post has been edited by clr: 18 Feb 2023, 11:09

Am grija de gaturile voastre
(si putin editata)

Multi kmp!

Mi se pare mie sau a crescut numarul stelutelor de pe forum?



Attached thumbnail(s)
D5BDF661_9E09_4824_A72D_623545C8EE21_3.jpeg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 493

Ciudat ,stiam ca poti face WW si fara COC. Da 30€ la un pro sa.ti faca cg.ul, merge mult mai rpd( dar cred ca stii asta)

Nefiind inmatriculata, a zis nenea de la CG One ca are nevoie de COC sa ia date din el. Nu era suficienta factura cu VIN-ul. Acum le astept pe alea finale…cand vor binevoi sa ajunga din capitala…

Cand spui cu garantia dealerului din Romania spui ca te vei duce la ei, sau ca speri sa o folosesti? Nu ai garantie internationala?

LE, am uitat: traditionala urare de multi kmp fara probleme, arata intr-un mare fel masina

Merci pt urari. Am garantie internationala, dar asta nu e problema stricto-sensu de masina, ci de logistica a fabricantului…de aia ma refeream la garantia dealerului, legat de urma de gainat, ca s-a constatat la spalare dupa livrare si dupa cum arata, a stat ceva gainatul ala pe masina. Pentru chestia cu bareta de butoane, se pare ca asa e la toate, am fost azi la dealerul din sat si m-am urcat in trei masini diferite, dintre care un GLC, la toate e luftul ala…probabil asa trebuie sa stea chestia aia, flotanta…

@bicicleta, merci de ajutor, e eterna problema de la aifon/aipad…

In alta ordine de idei, am facut plinul azi, aveam 1/4 de rezervor, au mai intrat 46 de litri pana la prima oprire a pistolului. Deci am rezervorul mare, de 66 de litri, asa cum stiam. Nu 50, cum zice in CIV…si imi arata o autonomie de 1044 km…

Urmele de gaita, ce inseamna? lac afectat ca si pata sau deja crapat?
Vrei sa i faci o vopsire sau merge un polish?

Se vad doar niste urme/pete in lac, nu e nimic crapat…sper sa iasa la polish…desi probabil va trebui ceva mai abraziv…daca e de vopsit, nu are rost, o lasa asa…

19 Feb 2023, 10:20:
M-am mai jucat aseara la masina, constat ca nu are decat o priza USB-C, fata de doua cate trebuiau sa fie, am inteles ca asa e la multe din C-urile produse in ultima perioada. Plus o priza de 12V sub bord, in dreapta. O sa merg sa vad cat costa un retrofit, sau, daca nu exista piesele, daca se pot instala porturi USB universale in consola pentru locurile din spate, plus o priza sau doua de 12V. In portbagaj de asemenea nu mai are priza de 12V, desi trebuia sa aiba.
Ce ma deranjeaza, este ca vanzatorul mi-a spus ca masina vine cu doua porturi USB si ca nu se mai pot adauga altele. Vad pe site ca apare optiune de porturi USB suplimentare, ma gandesc insa sa nu fie ca la portbagajul automat, sa fie doar pe hartie…

This post has been edited by b06fcn: 19 Feb 2023, 10:20

Chestiile astea lipsa sunt extraoptiuni ce le ai platit? Sau sunt optiuni de baza intrate deja in pretul masinii. Dar oricum ar fi ai dzt pe pe ele deci eu as cere o reducere.

Pai mie nu mi se pare gratuita optiunea. Pretul platit a fost cu tot cu optiunea " gratuita".

In 2019, cand am comandat meganul, fost, vazut, placut, cu optiunile X
Trei luni si jumatate mai tarziu, meganul meu a sosit cu X-4 optiuni( cititor de card sd lipsa, in plus mufa jack de 3,5-total nefolositoare, lipsa lumina ambientala portiere spate, lipsa ornamente cromate pe manere portiera fata - 2 chestii de metal cat o moneda de 50 de bani , si lipsa compartiment despartitor portbagaj-o bucata de plastic de 30 de cm lungime si inalta de 8.
Nu am luat masina in primire decat dupa semnarea unui proces verbal cu nemultumirile, ulteriro hartie la Renault si am fost despagubit. Si multumit!

Faza asta cu modificarea listei de optionale intre comanda si livrare nu e normala, mai ales fara o atentionare prealabila, in care sa ti se dea posibilitatea sa te hotarasti

Cica mai nou asa se procedeaza…sub justificarea crizei…
Ca idee, masina trebuia sa vina cu doua porturi USB standard, asta din spusele vanzatorului si din pozele de pe configurator…la fel si portbagajul cu inchidere din cheie, care apare pe configuratia initiala, dar fara cod. Initial mi-au zis ca e din cauza portbagajul automat e legat by default de keyless access si ca odata platita optiunea aia, trebuie doar bifat portbagajul automat…si ca toate masinile cu bifa respectiva au venit cu portbagaj automat. Care acum nu mai vin, chiar daca bifezi optiunea « gratis ».
USB-urile erau doua in echiparea standard, acum e doar unul - cica asa e mai nou, inclusiv pe aici. Lumina de ambient era doar monocolora in echiparea Avantgarde, acum a mea a venit cu 64 de culori, care veneau initial doar daca luam optiunea de lumina ambientala extinsa…adica mai multe zone cu lumina, inclusiv in aeratoare. Nu mi-au zis nimic in plus despre astea, nu mi-au luat bani in plus…
La ce degringolada e pe piata, nu ma mai mira nimic. Plus ca vanzatorii habar nu au de capul lor. Bine ca masina e ce trebuie, restul sunt detalii…
Sa mai zic ca mi-au zis initial ca masina s-a scumpit cu aproape 1500 de euro? Asta dupa productie, desi pretul final trebuia comunicat inainte de intrarea in productie…s-a rezolvat si asta, dupa o discutie cu seful vanzatorului…

S-o volănești cu plăcere! Și nu băga în seamă plasticele ieftine, cu timpul le vei descoperii... dacă te ajută cu ceva, exceptând Mazda CX 30 (sau era foarte bine ascuns), cam la toate mașinile noi, cu preț peste 40000 euro, prin care am intrat, au. Bine că nu sunt chiar la vedere...
Cutia e cu 8 sau 9 viteze?
Că mie cea de 8 (sau o fi 4matic-ul de vină) mi se pare că în modul eco e ciudată, sau nu mă pot obișnui eu.

Și suportul de ochelari, la seria A, l-au scos la mijlocul lui 2021. Nici eu nu-l am, desi in legumă il foloseam și mi-ar fi prins bine. Dar am rezolvat românește...

This post has been edited by gabize: 19 Feb 2023, 20:16