Outline · [ Standard ] · Linear+ masini germania, cine aduce sau se pricepe

cine aduce masini din germania ,sau se pricepe sau are pe cine sau...sau ca vreau shi eu?

cine aduce masini din germania ,sau se pricepe sau are pe cine sau...sau ca vreau shi eu?

Uite aici ;dansul e as la masini nemtesti ***adresa de mail stearsa de moderator + warn 10%***

This post has been edited by Liviu: 6 Jan 2008, 03:53

Cu taxa de prima inmatriculare s-a intamplat ceva?

Exista in continuare. A intrat si ea cu noi in anul de gratie 2008

Daca nu te pricepi tu foarte bine sau nu cunosti tu pe cineva personal in care sa ai incredere renunta...serios.

Acum depinde ce masina...
Daca te incadrezi in bani doar la una mai veche, cu km multi, da, ai nevoie de cineva care sa-i poata face o evaluare mai amanuntita si calificata.
Daca iti iei una cu km (ani) mai putini, nu e mare filozofia. Cauti pe net una care te multumeste, insa la un DEALER (nu pers fizica, risc mai mare de teapa!).
Te intelegi cu el pe mail / telefon, ca masina sa existe, sa nu fi avut accidente, etc, si sa-ti faca o rezervare.
Cu TAROM-ul ajungi in 3 ore in Germania (vreo 170E biletul, merita decat sa te chinui 2 zile cu autocarul). Daca masina iti place si la fata locului, in 3 ore e ata si vii cu ea in tara.
De ce sa platesti cuiva cateva sute bune de euro, doar ca sa ti-o aduca el?
Iti spun asta ptr ca exact asa am facut eu si chiar a mers totul struna.
Actele de la nemti ti le aduce dealerul, ptr un comision cat sa-si ia o cafea
Eu in 3 ore am plecat de acolo cu masina, cu acte, cu tot ce trebuia.

This post has been edited by VladG: 6 Feb 2008, 10:08

Daca n-ar fi costurile de intretinere...

http://www.webmobil24.com/web/ro/haendler_...&width=&dealer=

Si nu e teapa, ca de la ei am luat si eu masina si sunt seriosi... Sper sa nu fie considerata reclama.

This post has been edited by VladG: 24 Apr 2008, 09:12

la motorul ala de 3200 cc numai impozitul lunar catre stat e 170 ron

Prima inmatriculare in circulatie: 16/11/1999
KM: 113.000
Persoana competenta: Omer Delalic

Laser, frate...

e patronul firmei...ii dam bip-uri?

Prima inmatriculare in circulatie: 16/11/1999
KM: 113.000
Persoana competenta: Omer Delalic

Laser, frate...

Mda... aparentele pot fi inselatoare...
Eu am fost acolo si i-am vazut, de aia tind sa cred ca sunt reale datele. In general au masini in jur de 1 an vechime, sunt doar cateva mai vechi si nu cred ca s-ar risca sa le inchida tatamai afacerea din cauza falsificarii datelor un "junghi"

Daca te gandesti mai bine, nu e un pret aiurea ptr ca nu prea are "piata" ptr ea. Daca iti iei o masina din clasa aia, atunci probabil ca vrei si poti sa-ti iei una mai noua.

This post has been edited by VladG: 24 Apr 2008, 09:48

Pretul nu e aiurea, km aia sunt suspect de putini. Eu cred ca are cel putin dublu.

Bafta!

Stiu si io...? Daca te iei dupa pozele de interior n-as zice...

In fine, ce am vrut sa arat initial e ca poti gasi masini "jmechere", la pret ok, dar nu numai asta conteaza, ca trebuie sa-ti si permiti sa le intretii apoi (taxe, asigurari, revizii, reparatii).

eu am luat pana acum 2 masini din afara. golf 4 din 2002 din olanda si polo pt maica-mea din germania. vorbit pe mail, vorbit la telefon, rezervat masina. la golf am fost cu avionul si m-am intors cu el, la polo m-am dus cu frate-miu cu golful. golful are in prezent 212000 de km, l-am luat la 166000 si pana acum nu am umblat la nimic. dar cred ca o sa-i pice ambreiaju in curand. polo l-am luat la 70 de mii si acum are 86. e ca nou. in afara de astea mi-am mai luat o moto honda din italia, de la privat. nu am avut niciodata nici o problema. honda am vandut-o in tara cu profit dupa un an, in care an invatat sa merg ca lumea pe 2 roti. in general, aia din afara nu sunt tepari. nici macar privatii. insa e bine sa ai 2-3 variante cand pleci dupa o masina. in germania, daca ai cumparat o masina si s-a stricat in urmatoarele cateva zile, sau descoperi ca a avut ceva defect si demonstrezi ca cek\l care ti-a vandut-o stia de asta si ti-a ascuns, e caz penal. de-abia astept sa plec iar, sa-mi iau o moto de viteza...

Ce cred unii si ce cred altii nu mai conteaza. Fiecare face ce vrea cu banii lui. Cat despre cat de "reale" sunt masinile alea sh din Germania, depinde de unde le iei si cine le vede. In mod normal se pot verifica marea majoritate a lucrurilor la o masina. In primul rand numarul de km nu conteaza prea mult. Conteaza alte lucruri. De obicei masinile care sunt date inapoi, sunt date din 100k in 100km iar o masina care are de fapt sa zicem 230.000 km iar vanzatorul o prezinta cu 123.000 km rulati la vanzare se cunoaste in primul rand la interioare si la alte lucruri. Daca a fost lovita sau rasturnata, se citeste pe laptop cu softul de rigoare (airbaguri sarite). Se pot verifica cam toate aspectele. Trebuie numai sa vrei sa le verifici. Bineinteles ca si in Germania sunt o gramada de tepe dar asta nu este un argument pentru a spune ca toate sunt teapa sau nu se pot verifica. Masinile se pot verifica. Nu exista masina sa fi fost lovita si la 40 km/h si sa nu ramana airbag sarit care ti-l va arata la o scanare cu softul.

This post has been edited by ionutctn: 24 Apr 2008, 12:28

o metoda - relativa pana la urma dar totusi poate sa ofere anumite informatii- este ca la masinile cu putini km la bord sa verifici gradul de uzura a discurilor de frana la rotile fata ........ daca sun putini km si grad mare de uzura inseamna ca este un semn de intrebare privind onestitatrea vanzatorului......

la site-ul ala cum e?

masinile se afla in germania si cumperi prin ei?

sau ala e pretul cu tot cu trasnport pana in romania?

Site-ul e al unui dealer din Germania, iar preturile sunt pentru ridicarea masinii de acolo. Deci trebuie sa te deplasezi...

25 Apr 2008, 10:18:
Nu cumperi PRIN, ci DE LA, adica nu sunt niste intermediari.

This post has been edited by VladG: 25 Apr 2008, 08:18

Dar oare castigi asa de mult cumparand masina din Germania incat sa merite deranjul si riscul? mai ales pentru cine nu stie cum se procedeaza, nu stie nici nemteste...
Bisnitarii (sau samsarii) care aduc din Germania cunosc unde sunt masinile mai ieftine, stiu cum se negociaza, dorm in masina pe drum, mananca de la pachet, nu cheltuie atata pe drum cum am cheltui noi (mai ales daca mai luam cu noi un amic care "se pricepe").
Atunci ma intreb daca nu ar fi mai indicat sa cumparam din Romania. Si eu vreau sa schimb DSN vara asta si am in shortlist Sandero sau sh pe la 8000E.
Aseara am dat o tura prin Craiova si am vazut mai multe masini: Opel Astra 2002 1.6 Caravan in jur de 6800E + taxa (3 bucati). Ma intreb cat or fi in Germania, sub 5500 nu cred ca erau. Si atunci merita oare efortul de a merge in Germania? (avand in vedere ca pretul din Romania era negociabil). Diferenta e de aprox 1000 euro, iar drumul, actele si numerele de zoll fac MINIM 600. Deci diferenta reala aprox 500E. Plus ca aici pot sa vin cu mecanic dupa mine, sa merg cu ea in service, e mai comod.

Bafta!

Te inseli, nu e nici pe departe atat de scump si nici cu bataie de cap...
Eu am luat bilet la Tarom, doar dus, vreo 160E, si in 3 ore am fost acolo.
Apoi actele din Germania m-au costat cu totul doar 200E, aici intrand si "deranjul" dealerului, care s-a dus singur peste tot si in 2 ore mi-a adus tot ce aveam nevoi (numere valabile 1 luna, ca sa nu-mi mai iau nr rosii de la noi).
Alte avantaje ca sa-ti iei singur sunt ca ai mai multa siguranta ca nu s-a umblat la kilometraj si nu mai platesti "castigul" samsarului.

Deci, ori iti iei noua din tara, ori, daca vrei SH, iei de afara si sigur iesi mai ieftin si reduci surprizele neplacute.
Germana nu e o problema, nici eu nu stiu o boaba, engleza a fost suficienta.
Poti sa faci si singur comparatia de pret intre ce gasesti pe site-uri de afara si ce gasesti aici SH si o sa vezi ca merita sa faci efortul de a ti-o aduce singur.

e adevarat ca nu prea sunt tepari in germania?

cineva scria ca e caz penal daca se dovedeste ca ti-a vandut o masina si s-a stricat ...proprietarul fiind constient de asta ...


de curiozitate ..cam cat faci cu masina din germania pana in Ro?

Sunt tepari si acolo, dar mai putini ca la noi si in general persoane fizice.
Eu am facut de la Frankfurt la Bucuresti 19 ore, cu opriri doar ptr benzina si viniete, deci se poate si dintr-o bucata, cu un singur sofer, dar e recomandabil sa faci totusi o pauza...

This post has been edited by VladG: 25 Apr 2008, 09:30

e adevarat ca nu prea sunt tepari in germania?

cineva scria ca  e caz penal daca se dovedeste ca ti-a vandut o masina si s-a stricat ...proprietarul  fiind constient de asta ...
de curiozitate  ..cam cat faci cu masina din germania pana in Ro?

Nu e vorba ca nu sunt tepari. Dar in Germania toate masinile (poate nu chiar toate) care sunt puse la vanzare au in torpedou cartea service cu toate reviziile si ce s-a schimbat pana la km care ii are pe bord la momentul vanzarii. Intreaba in Romania de carte service sa vezi ce raspuns primesti. Acolo vezi si cand a fost (sau nu a fost) schimbata distributia, placute frana ma rog ce s-a schimbat. La noi ce sa vezi? Nu mai pun ca la ei daca masina are jante de aliaj, iti da si jantele de tabla pe care poti pune cauciucuri de iarna si schimbi rotile cu totul cand vine iarna, nu mai stai sa pui cauciucuri de iarna pe jantele de aliaj. Sunt multe chestii.

This post has been edited by ionutctn: 25 Apr 2008, 09:34

@VladG: 160E drum dus + 200E numere + ~150E drum intors(benzina + taxe + mancare) = 500E. Daca mai trebuie sa te si sucesti pe acolo pana gasesti masina (de la aeroport la diversi dealeri) sau sa stai o noapte sare clar de 600E.
Nu te contrazic, e mai bine sa o iei direct de acolo, dar eu ma gandeam ca pentru maxim 500E diferenta nu merita un risc in plus (sa ma duc cu 7000E in buzunar intr-o tara straina unde nu cunosc limba, nu cunosc procedura de cumparare si nu pot testa masina).
Aici toti bisnitarii accepta orice test - drivetest, mers in service, plus ca pot sa mai iau pe cineva care se pricepe cu mine.
Sunt constient ca 99% din masinile de la noi au km dati inapoi, dar la urma urmei e acceasi masina din Germania. Daca o iei din Germania o iei cu minim 150.000, din romania sunt toate in jur de 100.000, dar masina e aceeasi cu cea de acolo, numai ca ii dau ei km inapoi pt ca in psihologia romanului (care stie de dacia berlina si oltcit) peste 150.000 la o masina inseamna imens...

Bafta!

Acum depinde si ce masina vrei sa-ti iei...
Pentru una de peste 100.000km, poate nu mai e asa mare diferenta de pret si calculul tau devine corect.
Eu mi-am luat una cu 21.000km, de 1 an vechime, la jumatate din pretul de noua, desi jurai ca e noua dupa aspect si functionare, iar la noi am gasit doar cu km mai multi, cu mai putine dotari si mai scumpe....

In cazul asta ai facut o afacere excelenta!
Eu m-am uitat pe mobile.de si am eliminat superofertele, am facut o medie asa. Am stat si m-am gandit, am facut calcule si asa mi-a dat. Banii sunt maxim 8000 (inclusiv taxa) si vreau masina din clasa compacta (adica nu corsa, fiesta, polo). Pana acum Sandero (60%) sau sh adus din afara (40%).

Tu ce masina ai cumparat si cat ai dat pe ea? (daca nu sunt indiscret)

Bafta!

Smart ForFour 1.5 benzina, cam cu toate cele pe el si m-a costat 11000E +300E taxa prima inmatricualre.
Mai multe detalii:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=89649&hl=forfour

Post #17

@VladG
Ti-au dat cartea service a masinii la cumparare? Nu de alta dar am citit topicul celalalt si nu precizai nimic de cartea service. Masina arata foarte bine; se vede ca nu e frecata prea mult dar eu unul nu mi-as lua asa ceva dar gusturile nu se discuta.

Da, am primit carte de service si mai sunt inca in garantia data de producator, inca 25 de zile

Detaliaza si tu putin procedura . Ti-ai gasit-o pe net, ai sunat acolo si ai plecat dupa ea? Sau mai aveai si alte variante? daca in momentul cand ajungi la autohaus masina pe care ti-ai rezervat-o pe net nu mai e disponibila si tu esti singur si nu ai masina sa te misti pe la alte autohausuri?