Outline · [ Standard ] · Linear+ A trage sau nu frana de mana in parcare

s-a rezolvat... am lasat frana netrasa iei toata ziua si azi noapte pe la 12 am incercat iar sa plec (un amic dadea de zor suturi in roata respectiva...si si-a dat drumul dupa ~ 20-30 de cm ) Sunt convins ac nu avea legatura cu lasatul franei netrase ( decat in cazul in care, pana atunci, ai incercat sa pleci cu ea trasa ) ci cu faptul ca un amic dadea suturi...l-am intrebat pe mecanicul meu ce se face in cazuri de blocare roata "dupa spalare" si mi-a zis ca se ciocaneste usor in tabur concomitent cu incercarea de rotire a lui ( aproape similar cu amicul tau...).

s-a rezolvat...
am lasat frana netrasa iei toata ziua si azi noapte pe la 12 am incercat iar sa plec
(un amic dadea de zor suturi in roata respectiva...si si-a dat drumul dupa ~ 20-30 de cm )

Sunt convins ac nu avea legatura cu lasatul franei netrase ( decat in cazul in care, pana atunci, ai incercat sa pleci cu ea trasa ) ci cu faptul ca un amic dadea suturi...l-am intrebat pe mecanicul meu ce se face in cazuri de blocare roata "dupa spalare" si mi-a zis ca se ciocaneste usor in tabur concomitent cu incercarea de rotire a lui ( aproape similar cu amicul tau...).

nu am auzit de frane de mana blocate decat la masini neingrijita in care oricum si asa camasa cablului era gripata

Fratilor, sunt doua chestii diferite: 1. blocarea/lipirea sabotului de tambur si 2. blocarea calbului franei de mana pe pozitia franat (tras)... in primul caz se rezolva cu cicanituri si incercari de pornire si de obicei cedeaza si se poate merge cu masina...in alt doiela caz insa e nevoie de deblocarea cablului... e posibil ca acesta sa se deblocheze prin fortarea invartirii rotii, insa aceasta va merge franata si se va incinge periculos!!!!... nu-ide gluma, puteti ramane fara frane (se topeste vaselina de la rulmenti si se imprastie peste tot sau se incinde lichidul de frana) si aproape sigur fara rulmenti (care se decalesc)... de regula, cablul se deblocheaza prin incalzire in zona unde cablul de otel intre in teaca si primii cm de teaca.... idem in locul unde cablul patrunde in tambur.... deblocarea se face prin actionarea repetate si energica a franei de mana. Dupa deblocare e recomandabil sa se demonteze cablul si sa se unga... cu surplus de vaselina in burdufurile de cauciuc (atentie sa nu fie sparte si sa stea la locul lor corect!) din zona unde cablul intra in teaca sa.

ai zis perfect.mi-ai completat discursul!:)

Tocmai i-am facut o vizita Golanului! Nu-l mai vazusem de trei zile. L-am "incins", l-am plimbat un pic (imi era frica ca n-o sa ma mai recunoasca ), si m-am jucat cu frana de mana! Dupa cate am citit aici, eram convins ca e blocata. Surpriza! Mergea la fel ca in momentul in care mi-am achizitionat Golanul!

Na, ca Loganul meu e cel mai bun!
Daca nu intra la apa, n-are de ce sa se blocheze frana de mana!
Poa' sa fie -35C!

Tocmai i-am facut o vizita Golanului! Nu-l mai vazusem de trei zile. L-am "incins", l-am plimbat un pic (imi era frica ca n-o sa ma mai recunoasca ), si m-am jucat cu frana de mana! Dupa cate am citit aici, eram convins ca e blocata. Surpriza! Mergea la fel ca in momentul in care mi-am achizitionat Golanul! 

Na, ca Loganul meu e cel mai bun!
Daca nu intra la apa, n-are de ce sa se blocheze frana de mana!
Poa' sa fie -35C!

eu am zis foarte clar ca am cautat-o cand am spalat-o si am tras si frana
iarna trecuta am tras frana de mana mereu si nu s-a blocat( e drept ca parca nu a fost asa frig)

This post has been edited by avathan: 25 Jan 2006, 17:47

eu am zis foarte clar ca am cautat-o cand am spalat-o

Ei si tu acum! Eu o caut dupa ce o spal!

Mii de scuze, da' n-am putut sa ma abtin!

Ei si tu acum! Eu o caut dupa ce o spal!

Mii de scuze, da' n-am putut sa ma abtin!

This post has been edited by alex275: 25 Jan 2006, 18:20