Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce rabla sa imi iau?

Domnu driverx!Ascultati ce va spun eu!!Vindeti loganul cat mai repede si la cel mai bun pret pe care puteti sa il obtineti!!!Apoi dati o data cu zaru si daca iese 1 3 5 cumparati-va o masina noua,daca iese 2 4 6 luati un SH!Cand sortii au hotarat noua sau SH continuati sa mergeti pe mana providentei ca in lumea noastra norocul ne petrece!BAFTA!!!

Domnu driverx!Ascultati ce va spun eu!!Vindeti loganul cat mai repede si la cel mai bun pret pe care puteti sa il obtineti!!!Apoi dati o data cu zaru si daca iese 1 3 5 cumparati-va o masina noua,daca iese 2 4 6 luati un SH!Cand sortii au hotarat noua sau SH continuati sa mergeti pe mana providentei ca in lumea noastra norocul ne petrece!BAFTA!!!

avand in vedere titlul topicului eu zic sa-ti iei supernova

am avut un gof de vanzare(AL SOTIEI)10000 ultimul pret pentru el.din pacate lam vandut azi(a new car is comming!!!!)primul proprietar in ro luat din germania de la 0 km in 2004. dublu clima jenti aliaj incalzire in popou si multe altele reparata numai la porsche romania. dar mai am masina mea la sale(eu miam inlocuito cu urmatorul model adica laguna 3)uitate aici[url] http://www.autovit.ro/html/3/0/6/3/973063.php[/url]sunt primul proprietar luata din ro reparata numai la serus.

Ahaaa...
Vrei sa tragi ţepe pe aici. Vinzi o masina care a fost lovita ?! http://www.hi5.com/friend/photos/displayPh...bumId=199413381

Era masina lui tati... Doamne ce face internetu' din pustimea zilelor noastre...

Danny_bb multumesc pentru atentionare, chiar e "desteptul" ala de super_robitza

This post has been edited by Liviu: 22 Jun 2008, 22:07

Pai si ce vina are masina ca imbecilii aia din service ti-au reparat-o prost? La straineze nu e acelasi lucru? Mecanicii nu-s tot la fel de bine pregatiti peste tot?

E fix acelasi lucru. Dar din pacate, in ultima vreme e loterie sa prinzi logan bun. Nu sunt nemultumit de masina, sau nu prea mult, desi sa mergi la 1-2 luni in service ba ca e cupla aia din cutie, ba rulment roata e cam neplacut. Si desi vis-a-vis face misto fain aici, apreciem dar n-am nici o vina in accident, ba chiar ma apreciez pe mine ca am reactionat corect pe moment si n-am luat puntea spate a dubei, in rest am avut grija mare de masina, n-am dat cu ea de gropi, fara forje facute degeaba, mai ales cu motorul la rece, etc, etc. Am incercat sa am grija de ea, dar cu toate astea, problemele comune ale Loganului tot pot aparea.

Tot un fel de logan... clio symbol
E cam singura berlina noua pana in 10.000 iepuroi si care nu e logan.
Poti si fara geamuri electrice spate si jante de aliaj, insa nu stiu daca are 4 airbeguri.
Eu n-am facut decat revizii la al meu, luat la inceputul lu 2006 cu aproape 30k la activ.

This post has been edited by cristianco2002: 22 Jun 2008, 17:15

Nu incap in ... chestia aia. Masina mai claustrofobica ca aia nu am intalnit. Nu spun ca nu exista, dar io n-am mai intalnit.

iti spun eu, incapi. Cu o conditie, sa nu mai stea cineva in spatele tau. Sau poate sa stea, da sa arate ca un copil de 14 ani si nu pentru prea multa vreme. Ai reglaj scaun pe inaltime si il poti da in spate. Acum depinde, eu cam in 80% din timp sunt singur in masina.Trei persoane mai intra. Doar in 1% din timp am fost 4 si doar pe distante scurte - 30 min maxim. Pentru carat catel si purcel, mobila, etc. am inchiriat van (mercedes vito, sprinter, etc.)

Masini mai claustrofobice sunt. Asta e totusi un B. Mai exista si A-uri...

This post has been edited by cristianco2002: 22 Jun 2008, 17:28

Parerea mea e ca topicul asta nu-si are rostul. Adica tu chiar vrei niste sfaturi, sau doar asa..vorba lunga? Nu ai precizat deloc daca vrei sh sau noua. Apoi nu ai precizat bugetul exact. Pai daca iti permiti 12k nu mai are rost sa vb de symbol, albea etc.
Uite ca s-au strans 6 pagini in care s-a vb mai mult pe langa. De asta zic ca ar fi mai bine sa faci niste precizari .

Cand am citit titlul topicului m-am gandit sa-ti propun dacia mea din '76.....

Cand am citit titlul topicului m-am gandit sa-ti propun dacia mea din '76.....

Ca sa particip la programu rabla cu ea, nu?

da, trebuie sa mai renunti la anumite pretentii daca vrei sa extinzi posibilitatile. Eu planuiesc ca peste un an sa imi schimb symbolul cu o laguna II, de dupa 2006 (faza 2 sau cat o fi, aia cu farurile mai mici si "ochelari" negri), full options pe benzina. Asta in functie de ce bani o sa am si cum se aseaza lucrurile, s-ar putea sa optez pentru o mazda 6 sau un accord, second sau cine stie, poate chiar noi.

Acuma is pornit pe SH. Maine oi vedea ce imi tuna.

Ma stiu cat de cat la masini. Totusi, ce sanse am sa iau teapa daca merg eu sa iau o "rabla" de la hitleristi ?

This post has been edited by driverx: 22 Jun 2008, 19:08

Daca alegi realist, sansele sunt relativ mici. Ce inteleg eu prin asta. Sa nu te duci sa iei eu stiu ce "super-masina" ca ai gasit-o la un pret de nimic, ca cel mai probabil are ceva. Daca corespunde cu pretul pietei sa zicem ca-i ok. Pana la urma risc exista si cand iei masina noua. Au fost destui care au avut probleme cu masini noi, Golan sau Ferrari. Avantaju' in cazul ala e ca ai garantie.
Cautand si eu la misto rable de 2-3000 de euro ca sa-mi inlocuiesc cazanu', am gasit dealeri care pentru o suma de bani in plus cica ofereau garantie. De exemplu la un Cielo sau Espero de 1300 de euro, pentru 100 in plus cica ofereau garantie un an. Acuma nu stiu care ar fi termenii, dar merita sa incerci sa afli, daca eventual cumperi de la un parc auto mai seiros care sa-ti dea optiunea asta.
Parerea mea e ca ar trebui sa gasesti pe cineva care a mai adus masini de la nemti care sa te insoteasca, ca sa nu stai sa orbecai pe acolo si sa gasesti mai greu ce cauti.

Ceva autohausuri mari stiti care sa aiba ceva turma de masini (a se citi Fordulane) si sa nu fie pline de masini de firma rulate de 4-6 ori incoruju pamantului?
Ca sa pe mobile.de gasesti de toate pentru toti, dar is masini rasfirate prin toata Germania. M-as duce la 1-2 hausuri dinastea si sa am de ales din 10-20 masini (Focus/Modeo)

This post has been edited by driverx: 22 Jun 2008, 19:25

www.autohus.de

Nu stiu nimic despre starea masinilor vandute.

This post has been edited by Danny_bb: 22 Jun 2008, 19:33

Acuma is pornit pe SH. Maine oi vedea ce imi tuna.

Ma stiu cat de cat la masini. Totusi, ce sanse am sa iau teapa daca merg eu sa iau o "rabla" de la hitleristi ?

Mai baiete cei cu tine....furi banii de vrei sa dai cu ei in caini(a se citi nemti)??? Ia o masina noua caci esti satul de rabla ta (nu inteleg de ce vrei rabla altuia cand o ai pe a ta).

l@u, are dreptate.

Ca veni vorba, zicea-i ca esti nemultumit de loganul tau ca nu a fost bine reparat dupa accident si nu de marca... Baga-te la un Sandero, Laureat, 1,6. Si, in linii mari te incadrezi si in bugetul propus!

Nu pot zice ca sunt foarte nemultumit de Dacia, dar parca nu imi vine sa ma complic din nou cu ei. Si mai ales cu Sandel.

Colegii mei din Germania merg doar pe sh. Dar au avantajul ca sunt acolo si vorbesc limba. Mi-au povestit ca in general cauta mai mult de o luna pana gasesc ceva ok.
Inclusiv patronul firmei are un vw passat rulat dar e luat direct de la vw (a fost masina de drive test sau de protocol parca..am inteles ca are motor de 3 l pe benzina)
Mai exista posibilitatea sa ei masina rulata direct de la reprezentanta, stiu pe cineva care a luat un bmw 318 d cu 2 ani vechime, pana in 50.000km, cu garantie 6 luni la BMW in toata europa. Pretul :18.000

This post has been edited by MiticaLGN: 22 Jun 2008, 22:42

Asa si-a luat prin o pila cineva un C 220 parca, "esteit", superb, cu foarte putini kilometri, vreo 50.000, masina care fusese de test-drive la o reprezentanta Mercedes. Oricum vreau sa spun ca masina era teapana rau. Dar omul ala avea o matusa care i-a cautat masina tot asa, vreo luna inainte, si el a plecat la sigur s-o ia. D-aia zic ca-i cam nasol sa pleci asa habarnist(fara suparare) sa iei de la nemti masina...

This post has been edited by Merced: 23 Jun 2008, 00:04

Meseriasa matusa avea ala de se pricepea mai bine ca el la masini.
Ori e ea foarte buna, ori e el praf si pulbere

This post has been edited by StefanT: 22 Jun 2008, 23:38

E suficient ca femeia sta p-acolo de ani de zile. Nu cred ca te duci tu o luna sa cauti masina, ca nu-ti permiti. Ala e om in toata firea, are 40 de ani, eu il stiu destul de bine pe fiu-sau care m-a dat si vreo doua ture cu masina in cauza.
Daca femeia aia cunostea pe cineva la dealeru' ala de Benz, care e problema? O dam in misoginism pe topicul asta? Femeile nu se pot pricepe cat de cat sa gaseasca o masina?

Asa si-a luat prin o pila cineva un C 220 parca, "esteit", superb, cu foarte putini kilometri, parca vreo 50.000, masina care fusese de test-drive la o reprezentanta Mercedes, cu vreo 15.000km parca. Oricum vreau sa spun ca masina era teapana rau. Dar omul ala avea o matusa care i-a cautat masina tot asa, vreo luna inainte, si el a plecat la sigur s-o ia. D-aia zic ca-i cam nasol sa pleci asa habarnist(fara suparare) sa iei de la nemti masina...

"Vreo cati km parca" are masina pana la urma ?

50.000km. Nu stiu ce naibii am avut de am scris doua numere complet diferite. Adica stiu ce am avut, vreo sase beri la bord...
Oricum nici 50.000km si carte de service cu tot ce s-a facut la masina nu mi se par de colea. Masina se misca foarte frumos. Singuru' neajuns era faptul ca avea casetofon. Pentru secolu' 21 nu mi se parea o idee extraordinara. Din cate stiu eu s-a si vandut masina respectiva. Era doar un exemplu.
Ideea e ca daca ai pe cineva acolo sa-ti caute e mult mai lejer decat se pleci tu. Sa fim seirosi, nimeni nu pleaca sa ia o masina pe care o vede in trei poze pe mobile.de... Am avut un amic de a plecat sa-si ia o baraca de 520 din 86, pana a ajuns el acolo se daduse si a luat una praf cu care abia a ajuns in tara. Si pe care a vandut-o aici la aceeasi bani cu care o luase, ca incepuse sa mearga in cinci bujii, si i-a bagat cineva in cap ca are pistonu' spart. Astfel si-a tras o teapa de vreo 300 de euro, daca nu si mai mult, adica cam cat a dat pe drum.

@Merced: Ai spus ceva mai sus de faza cu garantia. Garantia ce o primesti de la dealeri e valabila doar pe teritoriul Germaniei. Daca tu inmatriculezi masina in alta tzara, nu mai e nimic valabil.
Singura garantie ce o poti avea la cumpararea unui sh, este daca cumperi o masina care inca e in garantia de la producator. Stiu pe cineva de pe alt forum care la un golf 5 cumparat din germania a avut probleme la pilotul automat, s-a dus la reprezentanta aici in romania si i s-a rezolvat totul pe garantie

Iar legat de sansele de a lua teapa, eu zic ca aici treaba e interpretabila. Adica daca iei masina si peste 1 luna pica turbina, peste inca doua pica ambreiajul, atunci da masina e teapa. Insa daca apar tot felu de probleme la trenul de rulare, amortizoare,un geam electric, pai sa nu va ganditi ca ati luat teapa. Pur si simplu ati luat o masina cu 100-200.000 de km la care INEVITABIL apar PROBLEME DE UZURA. Sau voi credeti ca daca scrie VW sau chiar Mercedes, masinile alea sunt indistructibile si se comporta ca si cand ar fi iesit cu 2 sapt inainte din fabrica? Insa cu toate astea, daca iei masina de la un dealer serios(gen autohus cum zicea cineva mai sus), sau de la o reprezentanta a vreunei marci ai toate sansele sa nu iei teapa. Insa daca te lasi vrajit de preturile de pe la autohausurile arabilor unde gasesti cam cu 1000 de eur sub pretul corect, atunci ai mari sanse sa iei teapa . Nu vreau sa fiu ipocrit sa zic ca nu sunt masini bune in germania. Problema e ca nu sunt masini bune la pret bun, cum probabil ca se asteapta muuuulti care cred ca e taramul fericirii pe acolo ). Vrei masina buna, o iei la pretul corect, nu e nimeni filantrop sa faca acte de binefacere sa dea masini in stare buna la preturi de nimic .
Sfatul meu e sa mergi cu incredere cu 1-2 prieteni(eventual faceti si un concediu, daca tot sunteti prin europa), sa ai un gps(NEAPARAT), sa ai adresele mai multor autohausuri(cat mai multe de prin zona unde te hotarasti sa cauti) sa ai rabdare,sa ai ceva bani pregatiti pentru stat pe acolo(nu se stie daca gasesti masina pe placul tau in prima zi, in a 3a sau in a 5a, si nici nu e bine sa iei decizia pe fuga).Oricum daca nu ai cunostinte MINIME in domeniu e destul de periculos. Macar sa iti dai seama de chestii gen daca o usa are o nuanta mai deschisa inseamna ca a fost lovita si vopsita, sau daca se vad urme de chit pe caroserie,sa stii cum e normal sa se auda motorul, cat fum sa scoata, sa nu traga stanga sau dreapta si alte chestii care nu trebuie sa fii expert in domeniu, insa tot iti trebuiesc niste cunostinte minime.


Parerea mea insa e sa iti rezolvi problema cu Loganul(care din ce am inteles a fost cumparat recent si nu are prea multi km la bord, daca gresesc corecteaza-ma). Du-te pe la mai multe serviceuri, fa-ti niste prieteni pe acolo, da si tu o spaga, o atentie in stanga in dreapta si pune-l la punct. Iesi mult in pierdere daca il vinzi.

Nu incap in ... chestia aia. Masina mai claustrofobica ca aia nu am intalnit. Nu spun ca nu exista, dar io n-am mai intalnit.

nu ai intalnit solenza?

........ sau BMW Seria 1.