Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce rabla sa imi iau?

oricum parerile astora cu TDI nu se pun Sa vina un moderator sa le starga!

oricum parerile astora cu TDI nu se pun

Sa vina un moderator sa le starga!

[...]daca nu ma hotarasc sa desfac loganu piesa cu piesa si sa il montez io inapoi.

Ai grija ce tedeii iti iese, sa nu regreti apoi.

Ai grija ce tedeii iti iese, sa nu regreti apoi.

Poate ii iese un Pompe Duse

daca voiai sa fi consecvent, trebuia sa zici Pompe Dose

Saptamana asta o sa imi vina opelul Corsa 1.2 80 cp, enjoy + optionale. Daca tragi tare de dealer poti obtine reduceri destul de frumoase. Eu m-am ales cu o reducere de 1500 euro. Pret final 10980 euro.
La drive test mi s-a parut ok motorasul si f. spatioasa in fata iar in spate pentru 2 adulti e loc destul, al treilea .... sta mai inghesuit.

corsa-ul asta e hatchback sau sedan ? ca driver-ul parca sedan voia

ups e hatch!
Sorry driver ...

Am un feeling ca driverx isi va lua pana la urma un TeDeIi de toata frumusetea, in toata splendoarea lui.

This post has been edited by ionutctn: 23 Jun 2008, 15:19

... Eu m-am ales cu o reducere de 1500 euro. Pret final 10980 euro....

Nais. Da' io nu ma stiu la negocieri dastea. Ia zi tips and tricks. Da' nu numa' tu. Bagati si restu

Vorba unui prieten care vinde piese auto: "Iti bag adaosul mai mare ca sa am de unde sa scad si sa-ti zic ca ti-am facut reducere".

Octavia imi place ca masina, dar am mers numai in d-aia de pe vremuri, nu d-asta Tour care e finisata mai slabut si de care se mai vaita lumea. Scut parca era ca optiune, unchi-meu cand si-a luat Octavia acum vreo sase ani, a luat un pachet de drumuri grele care a costat ceva in plus, si in care era inclus un scut, garda la sol usor marita, ceva de genu' asta. Pe drumurile noastre de cacao n-as merge nici eu fara scut...

Recomand octavia tour cu motor de 1.6 102 cai (1.4 e prea lenes) + pachet de drumuri grele.
De remarcat faptul ca acest motor e doar in 8v.

Bafta!

Pentru aceasta reducere o sa iau masina tocmai de la Deva, eu fiind din Ploiesti. La telefon, sunat dealeri si intrebat modelul versiunea si apoi la pret le spunea ca in reclama da' dincolo era atat si aveam reducere si atat si ....

P.S. Reducerea cea mai mare care am putut sa o iau a fost efectiv de vrea 700 e. DAR G.M. (aici incluzand si Opel) ofera o reducere pentru persoanele cu handicap, cadre M.I., cadre didactice, medici, si nu mai stiu exact ce alte categorii de persoane de minim 12 % atat mi-a dat dealerul din Deva (in Ploiesti imi dadea doar 10 % si asteptam si vreo 4 luni pana imi venea masina) la Deva o aveau la depozitul central din Ungaria si mi-a aduceau intr-o saptamana de la data platii. Pentru celelate modele reducerea poate ajunge si pana la 15 % (la fel din spusele consilierului de vanzari din Deva care, parerea mea, e un om de nota 20 pana acum) pentru astra.
Din aceasta cauza masina eu o iau pe numele mamei care a beneficat de aceasta reducere.

Daca aveti pe cineva din familie care se incadreaza se merita sa o luati asa.

Bafta si spor in alegerea masinii.
Pastrez si loganul care se apropie repejor de 70 000 km in 2 ani si 3 luni si in afara de papica si 2 bielete de directie nu am umblat la el.

Eu am facut drive-test la Cluj cu un Mondeo care avea 200k la bord, si nu troncanea nimic, ba era chiar o placere sa-l conduci. Discutiile cu "ce-am vazut" nu au niciodata o finalitate. Si un Rolls poate fi rupt in doua daca il conduci ca un descreierat. Important e ce gasesti in momentul in care chiar cumperi.

This post has been edited by Kruger: 23 Jun 2008, 16:50

'nea asta, driverx-ul, io la tdi-ul meu am avut 8,5% reducere.

cu reducerea se procedeaza astfel: se merge in showroom si se agata un reprezentant de vanzari si i se spune verde in fata: nene, io ce discount am ca cumpar masina de la tine si nu de la alt dealer ?

in general aia din grupul VAG sunt fomisti RAU !

http://www.opeldibas.ro/ocazii.php

Absolut nici o problema cu masina. Cumparat la 16500 km, acum am 32200 si revizia de 30.000 a fost 4.200.000 cu totul

Am intrat intamplator intr-o poarta si am indoit capota + aripa.
Schimbat spoiler pe casco 18.000.000. Spoilerul de Logan pe casco e 20.000.000 an vazut la un amic.

Va recomand din toata inima...lui driverx in special...am urmarit vreo 2 luni masinile si apoi am cumparat. Fata de Loganu asta prinde mai repede 180 si nu te caci pe tine de frica. Tot motor de 1.4 are, da cred ca diferenta e de la cutie.
[attachmentid=1627456940] Inca imi place la nebunie cum arata...sper ca Opel Astra I se va mentine cu acest look

Succesuri !

This post has been edited by axabrt: 23 Jun 2008, 17:53

Despre Ford numai de bine. Despre service Ford numai de rau. Am fost la 2 service-uri din 5 (in Buc.) se misca foarte prost, nu au piese pe stoc (doar la Romcar au stocuri serioase), vorbesc de lucruri relativ uzuale cum ar fi un amortizor original sau un rahat de cap schimbator, platesti manopera cat nu face etc. Piese si consumabile gasesti f. usor pentru Ford, acum pentru revizie la a mea am comandat
- ulei 5W30 original Ford - bidon 5 litri................110 lei; este in stoc; 1 buc.
- filtru ulei Ford................................................18 lei, este in stoc; 1. buc.
- filtru benzina Ford...........................................43 lei, este in stoc; 1 buc.
- filtru aer Ford.................................................31 lei, este in stoc; 1 buc.
- filtru polen+carbune activ Ford..........................70 lei 1 buc
total 272 ron (pt. o revizie simpla cu consumabile originale, se putea si mai ieftin) si am primit comanda la domiciliu, in afara Bucurestiului pentru comenzi sub 300 lei mai platesti vreo 30 lei.
Problema ramane o reparatie mecanica la masina daca nu vrei sa apelezi la reprezentanta, nu se baga orice service la Ford.
Tinuta de drum f. buna, dupa primul drum pe dealul Negru am prins mare drag de masina. Consum de benzina mare in oras pentru cei care viseaza la TDI, design mediocru la varianta FF2 de care am vazut ca esti interesat (oricum gusturile nu se discuta).
Fa un test drive si cu Fiat Linea 1.4 120 HP poate o sa iti placa (aproape 14000 euro) sau 1.3 multijet 90 hp 12300 euro. Am mers cu unul (dieselul) ca pasager si era ok interior si exterior. Se lauda si cu 5 ani garantie pentru pentru masinile cumparate prin programul rabla.

Axabrt: cum naiba intri intamplator cu botul intr-o poarta?

This post has been edited by mauru007: 23 Jun 2008, 18:44

Asta-i din ciclul... ce marfa-i Fordul, du-te si ia-ti Fiat

E vorba de buget. Oricum si daca am Ford nu inseamna ca sunt martor al lui Iehova si trebuie sa conving pe toata lumea sa isi cumpere Ford. Eu sunt interesat momentan de noul Lancer 1.8 benzina 143 HP, cutie automata pret ddp 20.000 euro da nu se incadra in bugetul lui driverx. Cand o sa puna Fordul airbaguri pentru genunchi la Focus o sa ii bag si pe ei in ecuatie.



This post has been edited by mauru007: 23 Jun 2008, 18:44

Ia-ti mai Skoda. Iti vand eu un pont: e masina, asculta-ma ce iti spun. Baga capul pe sub ea sa vezi ce scrie pe piese Sau la motor uita-te mai pe dedesubt la cineva unde te poti uita mai fara griji.
Sunt facute de ruda aia mai bogata.

This post has been edited by ionutctn: 23 Jun 2008, 18:25

off topic.
Intamplator, deoarece am vrut sa bag intr-o curte si credeam ca poarta sta deschisa. Intamplator nu a vrut sa stea deschisa si a venit peste mine. Am tras stanga de volan sa feresc poarta si am intrat in stalpul portii. Noroc ca totul s-a intamplat la 5 kmh, dar vopseaua s-a julit pana la tabla si in plus am infundat capota si aripa.
Si eu as merge pe Skoda daca n-ar fi scumpe rau...da rau de tot, una mai decenta e 18.000

This post has been edited by axabrt: 23 Jun 2008, 18:28

Stii ce defect are Skoda Octavia II? Zgomotul motorului diesel care se aude in habitaclu destul de bine. In rest, este masina.

Ai dreptate, da sta pe drum de nu iti vine sa crezi. Are o forma care imi inspira respect. Pana la urma exista cu motor de 1.6, da consuma aia de mori nu alta.
Oricum o masina reusita. Dar mult prea scumpa. Incredibil da Opelu e mai ieftin, o fi oare mai prost ?
Oricum la Diesel, skoda parca are motoare mult mai bune, la benzina te rog mergi pe Opel, motoarele pe benzina sunt chiar reusite.

Nu stiu ce sa zic, am mers cu Audi TFSI, parca am ramas cu o jena in legatura cu restul masinilor in general .

Pana la urma eu iti recomand Opel apoi ford. Ambele benzina. La ford deprecierea mult mai rapida. Motoarele VW pe benzina sunt niste stifturi, inclusiv 1.4 TFSI si 1.6 si 1.4 FSI. Ca si consum si performante si probleme in general.


This post has been edited by axabrt: 23 Jun 2008, 18:37

Are o forma care imi inspira respect

Nici pe mine nu m-ai nimerit si cred ca nici pe draivar.

Ia-ti mai Skoda. Iti vand eu un pont: e masina, asculta-ma ce iti spun. Baga capul pe sub ea sa vezi ce scrie pe piese  Sau la motor uita-te mai pe dedesubt la cineva unde te poti uita mai fara griji.
Sunt facute de ruda aia mai bogata.

Ciudat. Montam o alarma pe VW Golf -ul unui coleg si cam pe toate piesele (plasticaraie) ce le demontam scria: "Made in Spain". La un moment dat l-am si intrebat daca e sigur ca masina nu e Seat.

Gulf V ?. Popo stiu ca e made in Slovakia

Nu, e un VW Golf mai vechi (IV) , ca pe unu' nou nu venea la mine sa-i pun alarma. Mergea si el la dealer.

This post has been edited by Amedeus: 23 Jun 2008, 19:07

lasa ca asa aveam odata prin -90 un Golf de scria made in mexic pe el
DE unde pana unde n-am habar, da daca un plastic e made in Spain nu-i bai, motoru sa fie nemtesc

Pai, la ce tractor e masina aia nu auzi cum bate motorul, dar plasticu' scartaie.

Pana la 130-150k nu bate niciun motor din asta.
Ce e al lor, e al lor.

Schimbat spoiler pe casco 18.000.000. Spoilerul de Logan pe casco e 20.000.000 an vazut la un amic.

Saptamana trecuta l-am schimbat pe casco, 550 lei fara tva este un spoiler
Cu vopsit, montat tva si ce mai era pe acolo 1050 lei !