Au aparut pe la bursa cateva anunturi ale forumistilor, care isi marita "amantele" de doar 2 ani sau 15-30 mii de kilometri. Avand in vedere si proaspetele modele de la DACIA, tind sa cred ca acestia vor unul din cele 2 modele. Acest poll, este destinat celor care vand Loganu pt Sandel sau Logan II. ps: Bineinteles, aiurelile sunt permise, caci suntem la Cafenea !

Am votat cu Phase II. Asta dacă ipotetic mi-aş vinde tractorul.....

Votat Phase Deux. In niciun caz Sandero.

Da' poate nu toti vor sa-si ia logan/sandero

Exceptand virgula aia, cred ca se specifica destul de clar conditia de includere in poll

daca-mi vand mertzanu' din semnatura as alege loganasu' number deux.

Off topic ca doar suntem la cafenea :
Eu as mai fi facut o varianta de raspuns

logan crossover

This post has been edited by Lostboy: 10 Jul 2008, 19:41

eu mi-as lua solenza daca as vinde loganu

faza 2 si as pastra si primu frigider

ps da da solnitza rulz e cea mai buna masina

as vota cu ambele pana apare sandel cross ca ala are un aer mai sportiv

eu aş lua loganu' de 133, suv-ul şi crossover-ul....şi aş păstra şi tractorul

Eu vand Loganu da nu pot sa votez ca nu ma incadez in nici o optiune din acest poll

Am vizitat si eu loganu asta minune.

Plusurile le stiti deja. Arata cat de cat ok pentru o masina de buget.

Bun, trecem la minusuri:
- Plastice de rahat.
- Joaca bobina aia din jurul contactului
- Plasticele alea ornamentale o sa faca zgomote in viitor....muuuuuuulte
- plasticaraia de la volan...INFECTA. sa nu va sprijiniti pe el. E foarte moale
- Cuiul usii din stalpul B nu mai are plasticul ala negru. Si usa suna altfel...suna mai..ieftin.
- La loganele vechi, desi e manuala dirijarea ventilatiei, macar simteai treptele. Nu si la asta nou. Il rotesti fara sa simti exact cand sa te opresti, iar voletii suna de parca ar pica sub bord. Din pacate am trait aproape aceasi senzatie si la Clio 3. (sau Megane 2 ...nu mai tin minte).
- Maneta pentru faruri e mai naspa facuta/montata. La mine se simte fain cum trec de la 0 la pozitii si apoi la faza scurta. La asta nou, mai ales trecerea de la pozitii la faza scurta e mai greoaie, efectiv simti plasticul cum se chinuie acolo dedesubt.

Trecem la motor:
- Bara aia care tine capota deshisa....joaca in veselie. Chiar se loveste usor de nervura capotei. Clipsul care o tine prinsa de capota cand aceasta e inchisa....e moale rau.
- Calculatorul de injectie nu mai are protectia de metal.
- Plastice mai naspa la cutia fitrului de aer si la cutia cu sigurante. Cea din urma....cam dansa pe acolo la cea mai mica apasare.

Trecem la portbagaj
- Se inchidea a naibii de greu. Nu stiu, poate doar exemplaru ala era naspa, dar comparativ cu a mea se inchide foarte foarte greu
- Butonul ala de deschis capacu portbagaj e naspa rau. Mie nu imi place


In general dezamagit de noul logan. Nu pot spune ca aduce ceva real in plus, in afara de niste plastice puse ca surse de zgomot.

Toti cei pe care ii cunosc si-au vandut loganul ca sa-si ia kia ceed, nicidecum alt logan. De ce oare ?

exact, chiar cunosc cativa care dau Loganul pe Ceed, si inca cativa,pe altceva, nici unul nu mai vor sa auda de Dacia. Cica nu e o masina proasta, pur si simplu nu mai vor si gata. Asa zic toti. Nu stiu 'de ce oare'.

eu stiu pe unii care nu au vandut estate`ul dar si`au luat polo

Sa treci de la Logan la "faza doi" mi se pare la fel de neinspirat ca o trecere de la Dacia 1300 la 1310. De la Cee'd in sus se merita schimbarea, in rest, se poate tine vechiu' Logan, decat altu'.

pai 1310 are 5 trepte, deci iesi in avantaj...e ca si cum feiz duoi ar avea 6

@FLP, decat sa-l dau pe o lada de bere mai bine se pastreaza

Cam de kko, ce sa zic. Pana calului...

Eu cred ca toate aceste mici neajunsuri sunt facute special. Doar e dacie. Tre' sa stai in week-end la bere in spatele blocului, cu vecinii, pe taburetul cu 3 picioare, mesterind la masina. Daca la berlina desfaceai motorul de 3 ori pe an, acu' la Loganu duoi o sa desfaci usi, scaune caroserie, sa mai pui suruburi, sa mai prinzi ceva, sa mai pui o clema undeva.

Asta e placere romanului, si Reno nu are de gand sa ne-o ia.


Revenind la topic, am deja o dacie .Si sunt prea sarac sa-mi mai iau una, oricare ar fi ea, si oricum s-ar numi. Avem o relatie tumultoasa. E ca o femeie care nu are nimic fenomenal in ea, te mai si lasa balta cateodata, dar te toaca de bani.

am avut si eu asa ceva.... si inca mai am.. dar nu dacie

Pentru ca exista multa prostie si disperare amandoua conduse de marketing. De aia. Prea multa isterie pentru o masina...sa zicem ok, dar extrem de puturoasa si cu plastice desi mai placute la atingere decat la logan, totusi is moi, subtirele rau. Pare un best buy, dar cum am zis si acum cateva luni, eu inca nu as paria pe masina aia.

faza 2 fara discutie

stimabile Atotpriceputeanu' afla matale ca 1310 a avut 4 trepte pana dupa 90, adica cam timp de 8 ani de fabricatie

ba mai mult .... au fost si 1410 cu 4 trepte .....

asa ca mataluta ai face bine sa lasi cornetele alea si sa te mai documentezi .... sau mai bine te lasi de enciclopedii auto

This post has been edited by tarzy: 11 Jul 2008, 11:02

...fosta mea dacie 1310 din 1988 avea 5 trepte

aia era raritate ... aveai pile

Eu am avut una din 91 si era cu 4 trepte(inainte)...........poate aia era cu 5 in total ca si aia de mers inapoi e tot treapta.

Sandero! Chiar mi-am scos loganul la vanzare, problema e ca nu prea gasesc amatori sa-mi-l cumpere...

Stim varule. Tu iti iei tedei

Acum la subiect. Ma tot bate taicamiu' la cap ca vrea sa "scapam" de dacia pe carburatie si sa luam un Logan. A vazut la niste colegi de servici si de atunci ma omoara cu Logan-ul. Una doua, Logan. N-ai vazut asa ceva. Ii place mult ala break; MCV-ul sau cum ii mai spune.


This post has been edited by ionutctn: 11 Jul 2008, 13:04

l@u isi ia masina tdi de manelist alba ca sa merga fica lui manelista cu ea sa ma plimbe pe mine