Outline · [ Standard ] · Linear+ RELEU INCARCARE DE CIELO, RELEU INCARCARE DE CIELO PE DACIE

salut aztazi am montat pe masina un alternator cu releu incorporat VALEO model CL7 tipu A11VI40 cu releu motorola care are D+ SI B+ de mers merge beton incarca super la 750 de ture cu poziti si faza scurta 14.38-42 este super pana aici, problemele apar acuma cand sa opresc motoru nimica scot cheia din contact si nimic tot continua sa mearga a trbuit sa dau plusu de la bobina jos sa se opreasca sau plusu de la excitatie care este luat cel care vene in releu vechi(si acelai ci cel din bobina) adica plusu prin contact.instalati este noua aste cea de 1310 fara turometru.Cum as pute sa rezolv problema,voi ce ziceti?? 14 Sep 2008, 22:26: a mai patit careva asa ceva?? si cum sar putea rezolva?? This post has been edited by kindeeru56: 14 Sep 2008, 22:26

salut aztazi am montat pe masina un alternator cu releu incorporat
VALEO model CL7 tipu A11VI40 cu releu motorola care are D+ SI B+ de mers merge beton incarca super la 750 de ture cu poziti si faza scurta 14.38-42 este super pana aici, problemele apar acuma cand sa opresc motoru nimica scot cheia din contact si nimic tot continua sa mearga a trbuit sa dau plusu de la bobina jos sa se opreasca sau plusu de la excitatie care este luat cel care vene in releu vechi(si acelai ci cel din bobina) adica plusu prin contact.instalati este noua aste cea de 1310 fara turometru.Cum as pute sa rezolv problema,voi ce ziceti??

14 Sep 2008, 22:26:
a mai patit careva asa ceva?? si cum sar putea rezolva??

This post has been edited by kindeeru56: 14 Sep 2008, 22:26

problema este ca ai pus firul de + contact la alternator si el se autoalimenteaza ca sa se opreasca de la + trebuie sa pui un bec de 2W pe una din bornele B+ sau L , dar cred ca L o schema aproximativa ar arata cam asaschema_alternator.jpg ( Size: 50.27k ) Number of downloads: 209
stiu ca era o schema pe forum dar nu mai stiu pe unde e , poate te ajuta cineva

trebuie pus la L becu dar acesta model nu este prevazut cu asa ceva.
mai cautanm soluti. alte idei??
mersi oricum

am gasit ceva borna B are surub?

Attached thumbnail(s)
charge.gif ( Size: 6.1k ) Number of downloads: 239

chiar daca nu pui becul trebuie pusa o dioda de 5A intre firul care venea la vechiul releu de incarcare si borna "L" de la alternator.  d.bmp ( 2.25mb ) Number of downloads: 16

la asta cu dioda mam gand si eu dar vroiam mai multe pareri

<span class='edit'>15 Sep 2008, 19:10:</span>
am gasit prin casa o doida de 10A/1200v (P1000S) este super

<span class='edit'>15 Sep 2008, 19:14:</span>
chestia este cam cat curent va cadea pe ea? eu zi ca mai mult de 0.6v nu cade pe ea
va incarca la fel 14.4V cu toti consumatori?

This post has been edited by kindeeru56: 15 Sep 2008, 22:08

prin dioda respectiva se alimenteaza releul incorporat doar la pornirea motorului,dupa aceea aceasta se blocheaza datorita tensiunii aparute pe catod.
Bafta!

am montato si merge ok . sa vedem si rezultztele