Outline · [ Standard ] · Linear+ apa, pe unde intra?

De acord. Sunt tasate toatea dupa atatia ani. Legat de reparatia oalelor, dupa ce le rapari aplica pe ele un strat de fibra, sunt ieftine kiturile. Iti da la ele chit special + panza aceea de fibra, care se face destul de mare daca o intinzi. Apoi un strat de vopsea cauciucata pe interior (pe oalele din portbagaj) + exterior (la aripile interioare spate) + ulei amestecat cu vaselina la final de tot (reteta lui djasu ) si asa o duci la groapa This post has been edited by Maskatu: 12 Feb 2009, 11:11

De acord. Sunt tasate toatea dupa atatia ani. Legat de reparatia oalelor, dupa ce le rapari aplica pe ele un strat de fibra, sunt ieftine kiturile. Iti da la ele chit special + panza aceea de fibra, care se face destul de mare daca o intinzi. Apoi un strat de vopsea cauciucata pe interior (pe oalele din portbagaj) + exterior (la aripile interioare spate) + ulei amestecat cu vaselina la final de tot (reteta lui djasu ) si asa o duci la groapa

This post has been edited by Maskatu: 12 Feb 2009, 11:11

Treaba cu ulei+vasilina stiu ca trebuie facuta dar pe vremea asta nici gand:) mai la vara sa fie tabla incinsa si sa intre in toate coltisoarele si crapaturile ) acest amestec, plus ca urmeaza sa o vopsesc in intregime din moment ce umblu si la aripa stinga spate si prag...legat de fibra ma complic pt ca trebuie finisat dupa ce se aplica si timpul din pacate nu prea imi permite .....am facut rost de un cauciuc natural 5 mm (gen aluband)care se lipeste la cald (cu arzator) si voi capitona toata masina inclusiv pe exterior, podea, contra aripi etc....sper sa fie ultima reparatie impotriva ruginei pe care o fac, daca si dupa toate astea mai apare rugina renunt la ea cu mari regrete

This post has been edited by 26-Kbe: 12 Feb 2009, 11:22

dragii mei
subscriu la cele zise pana acum si in acest sens ma voi pune in miscare catre garaj sa mai demontez cate ceva sa mai bag niste mastic... stiti voi din astea unoscute doar de posesorii de dsn

Ai de lucru nu te vei plictisi:))))

asule cum ai pus panarama aia de grilaj (de solenza) ca la mine nici batuta nu intra...ai mai decupat din ea?

foarte bine intra intai o bagi cu ghearele imspre parbriz si o iei de la un capat sa zicem de la stanga spre dreapta ... vezi ca nu o fortezi daca nu asteapta sa se mai incalzeasca afara...
eu am de gand sa fac protectie si la aripile din fata desi le are pe cele din fabrica dar totusi nu e de ajuns ... Cred ca ati observat si voi ca nu imbraca toata aripa.

This post has been edited by djasu82: 12 Feb 2009, 15:51

pai e mai lata cu 2 cm ...nu intra de buna voie...

intra intra stai linistit si vezi ca unde e chedarul se apasa pe plastic pana cand intra sub prima line a chedarului... Apropo vezi ca langa bidonasul in care se tine lichid de spalat parbriz e mai curbata zona si mai lata putin asa e si in partea celalata pe partea dreapta a masini.

Attached thumbnail(s)
IMG_21355.JPG ( Size: 414.33k ) Number of downloads: 285

Mare mester nenea djasu asta Saftonel mai bine masoara dracia , o masoara si dj asu, poate a ta o fii mai lunga/lata

hai nu fi rau

tu nu ai cheder pe amblele laturi ...parca spre latura dinspre parbriz nu ai avea ?....zic si eu ..si de asta a intrat

ala pe latura dinspe parbriz e pus la misto fiindca nu etanseaza si eu nu am e dat jos nu are sens ... Da jos chedarul dinspre parbriz monteaza jucaria si dupa aceea montezi la loc chederul daca doresti.

This post has been edited by djasu82: 13 Feb 2009, 14:22

Dar cei cu alarma stock vor trebui sa gaureasca plasticul pentru a se putea actiona butonul....
Sa nu mai spun ca ar fi indicat sa isi mute sirena in exteriorul compartimentului respectiv...deoarece acel plastic, cam obstructioneaza "galagia"...
Parerea mea...
Si eu va trebui sa imi iau asa ceva, este mai estetic.

si eu am difuzorul de la alarma tot acolo si e pus plasticul deasupra ... nu infulenteaza cu nimic chiar urla mai tare.

am reusit si eu intr`un final ) merci asu`

fara frunze atunci

Vrei sa spui ca folosind plasticul ala nu mai iei frunze???
Intradevar, este posibil sa iei mult mai putine...doar lateralele sunt libere...nu?

daca nu lasi masina sub pomi nu iei frunze

daca nu lasi masina sub pomi nu iei frunze

Eu nu tin masina sub pomi si tot mi-au intrat o gramada de frunze asta toamna

Eu nu tin masina sub pomi si tot mi-au intrat o gramada de frunze asta toamna

e normal sa gasesti frunze, daca te uiti la motor odata la 2 luni.Nu vreau sa te supar

fiecare face ce doreste tony vad ca esti anti imbunatatire nu vad de ce tot comentezi ... Poate intr-o zi te poate prinde ploaia si tu ai cateva frunzulite ... se infunda scurgerile si restu devine dezastru. Vezi ca si super nova ta are hibe si cu siguranta o sa vina vremea sa te plangi si poate nu vei fi ajutat daca esti arogant !

chill asule, chill, spunea si omu ce crede
Intradevar, fie ca lasi sau nu masina sub pomi, tot ia frunze.
Rezolvarea problemei consta in curatarea regulata a buzunarului, de frunze.

e normal sa gasesti frunze, daca te uiti la motor odata la 2 luni.Nu vreau sa te supar

In toamna la 2 -3 zile scoteam cateva vrunze de acolo,pt ca batea vantul si imi baga mereu

mie mi-a dat de la itp baiatul de acolo ca a zis "de ce nu-ti cumperi aparatoare sa nu mai intre frunzele" eu i-am zis ca nu am gasit si la 2 minute a venit cu una la mine si cica "na monteaz-o" (era pusa in tipla eticheta cu holograma tot )

Asta era un topic despre apa nu?Oricum...stie cineva din galati unde gasesc si eu o paratoare de apa si frunze? Stiu ca nu retine apa dar....acum sunt on topic

This post has been edited by iulian sn2001: 14 Feb 2009, 22:15

mie mi-a dat de la itp baiatul de acolo ca a zis "de ce nu-ti cumperi aparatoare sa nu mai intre frunzele" eu i-am zis ca nu am gasit si la 2 minute a venit cu una la mine si cica "na monteaz-o" (era pusa in tipla eticheta cu holograma tot )

Unde ai facut domne ITP-u, sa mergem si noi

Unde ai facut domne ITP-u, sa mergem si noi

Astfel de discutii isi au locul pe pm... stiti voi de ce.
@iulian incearca la un magazin de piese mai mare... aparatoarea de frunze nu se gaseste chiar oriunde.

Legat de apa. In spate la hayon stiti ca se strange apa in gaurile de pe margini, dintre aripa spate si cheder. E un minunat sant acolo... colegul tiesto a dat cu vopsea cauciucata acolo si a "nivelat" santul. Nu stiu cat de drept e (nu am avut bolobocul la mine ) dar e o idee... Partea dureroasa evident, este sa scoti la culoare minunatul negru al vopselei cauciucate....

mai conteaza culoarea? functionalitate frate...glumeam oleaca..eu la vara am sai dau capota cu vopsea cauciucata si anticoroziva..asa preventiv..ca mam uitat la topicul alaturat cu rugina si am vazut o capota mancata de rugina..a mea nu are..dar daca isi va dori sa aiba? asa o execut miseleste..la fel si haionul..dupa asta dau cu scprit chit si vopsea la culoare

mergem si vopsim caroseria eletrostatic si asa moare ...

E un minunat sant acolo... colegul tiesto a dat cu vopsea cauciucata acolo si a "nivelat" santul. Nu stiu cat de drept e (nu am avut bolobocul la mine  ) dar e o idee... Partea dureroasa evident, este sa scoti la culoare minunatul negru al vopselei cauciucate....

nu e chiar drept o sa-l mai indrept la vara caci era cam frig afara si imi era ca nu se usuca f repede ... si cu un strat de vopsea arata ok .. ideea a pornit de la faptul ca acolo gaseam totdeauna apa + noroi si am vazut ca erau 2 3 puncte de rugina la imbinarea tablei .. si am aplicat un strat de grund dupa o smilgheruire preventiva si vopsea cauciucata de la guzu (mentionez ca a costat 1,3 ron 3,5 litrii si grundu e undeva la 7 ron 900 de grame ... am noroc ca e masina alba si mai am multe idei dupa ce am "analizat" masina in ultima vreme astept vara