Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

legal. Vorbesc cu un militian de la circulatie cum e in practica.

legal. Vorbesc cu un militian de la circulatie cum e in practica.

DRL=Daytime Running Lights...dupa parerea mea, is facute special ca sa nu mai folosesti faza scurta pe timp de zi...dar repet, pe timp de zi, pentru ca nu se aprinde pe spate nici un bec si odata ce se insereaza nu mai esti vizibil si din spate daca folosesti DRL-urile...

Pai pe timp de zi zic...
Apoi masina are mod auto si decide ea cand aprinde faza scurta. De obicei mai repede decat le-as porni eu.
Ma gandeam ca daca au implementat auto asa...or fi avut baza legala, dar cum noi suntem mai aparte cu legislatia, m ainteresa unde sunt definite luminile astea de intalnire in legislatie.
Ma intereseaza si formularea. Ceva de genul "luminile de drum sunt acelel umini prevazute din fabrica pe masina care nu bat la mai mult de 50m in fata" caz in care ne incadram si in litera legii, nu doar in spiritul ei

Legal, in Romania DRL nu exista. Orice Vercingetorix poate sa te arda. In practica, daca ai DRL militienii te lasa in pace. Sint mai apgradati decit legislatia.

This post has been edited by corbex: 24 Mar 2017, 13:10

Toate loganurile astea noi de militie circula cu DRL-urile pornite ziua...ar fi ciudat sa amendezi pe cineva care face aceeasi chestie pe care o faci si tu...dar totusi, traim in Romania, asa ca totul e posibil

A zis nenea militianu ca legal e lumini de intalnire Restu e parfum.Aia mai destupati accepta masinile dotate de producator. Altii te pot cenzurat si nu ai ce zice.

Si nu a zis unde gasim definirea acelor "lumini de intalnire"?

In acelasi act normativ. Ala pe care se presupune ca l-ai citit cind ai luat carnetul. Il gasesti tu, daca chiar te intereseaza.

This post has been edited by corbex: 24 Mar 2017, 14:38

breh, 'luminile de intalnire' sunt faza scurta inca de pe vremea cand gica petrescu era barbat bine, la a doua tinerete.

De pe google adunate:

Definitia oficiala tipurilor de lumini (de intilnire, de drum, de pozitie, etc) este data in Conventia asupra circulatiei rutiere de la Viena din 8 nov 1968, ratificata de Romania la 9 dec 1980.

Mai precis, in Anexa 5 (condiţii tehnice pentru automobile şi remorci), Capitolul 2 (Lumini şi dispozitive reflectorizante), Articolul 19:



19. În sensul prezentului capitol, termenul: lumina de drum este lumina vehiculului care serveşte la iluminarea drumului pe o mare distanta în fata vehiculului;
lumina de intilnire este lumina vehiculului care serveşte la iluminarea drumului în fata, fãrã sa orbeasca sau sa stînjeneascã pe conducãtorii care vin din sens invers, precum şi pe ceilalţi participanţi la circulaţie;
lumina de poziţie fata este lumina care serveşte la indicarea prezentei şi a latimii acestui vehicul vãzut din fata;
lumina de poziţie spate este lumina care serveşte la indicarea prezentei şi a latimii acestui vehicul vãzut din spate;
lumina de frinare este lumina care serveşte a semnala celorlalţi participanţi la circulaţie ce se gãsesc în spatele acestui vehicul ca conducãtorul sau acţioneazã frina de serviciu;
lumina de ceata este lumina care serveşte la îmbunãtãţirea iluminarii drumului în caz de ceata, ninsoare, furtuna sau nor de praf;

[...]



Textul complet se gaseste usor pe mai toate site-urile de legislatura.



Se poate observa ca in definitie nu se specifica in nici un fel sursa luminii de intilnire ("sa provina din faruri", asa cum era o definitie de la un link extern mai sus).

In plus, denumirea DRL-urilor in actele europene traduse oficial este de "lumini de intilnire pe timp de zi". Concluzia ar fi ca legea romaneasca nici nu trebuie modificata in vreun fel, pentru ca pur si simplu nu e cazul; DRL-urile sint lumini de intilnire prin definitie si pot fi folosite in timpul zilei atunci cind utilizarea luminilor de intilnire este obligatorie. De-asta se si cistiga constestatiile depuse la tribunal. Banuiesc ca s-ar fi putut da o nota interna in cadrul Politiei Rutiere ca sa se elimine orice urma de indoiala, dar ar fi fost prea frumos.



Exista intr-adevar si alte norme legale pe care trebuie sa le indeplineasca DRL-urile, legate de functionarea si montarea lor: sa functioneze doar ziua, sa fie montate la anumite cote minime/maxime fata de gabaritul masinii, etc. Dar, strict ca rol, DRL-urile sint "lumini de intilnire pe timp de zi" si sunt conforme cu definitia oficiala a luminilor de intilnire.
-4

Deci no more can can, in cazul unei amenzi exista temei pentru contestatie.
Merci de raspunsuri.

Pe aici se zice cam asa, ca e diferenta intre faruri si DRL, si ca DRL-urile s-au cam implementat deoarece unele tari nu au obligativitatea folosirii farurilor pe timp de zi.

Nu se spune nicaieri explicit ca DRL-urile pot inlocui utilizarea farurilor (pe timp de zi), acolo unde legislatia locala specifica obligativitatea folosirii luminilor de intalnire (aka faza scurta). Deci ramane la latitudinea organului daca te sanctioneaza sau nu. Legal, ar avea dreptul, moral poate ca nu e cazul.

O alta diferenta e ca DRL-urile (in marea lor majoritate), nu au si componenta de iluminare spate, specifica sistemului de faruri (faza scurta). Deci si aici ar fi o diferenta majora.

This post has been edited by RZV: 24 Mar 2017, 16:05

Cred ca se trece razant pe langa intrebare.
Ai zis lumini de intalnire aka faza scurta.
Ei despre acest "aka" zic io: unde e definit?
Nu ma incanta explicatia "asa e de cand lumea" ca e acelasi lucru cu nenea ala de are locul de parcare de pe vremea impuscatului si nu pricepe ca tu ai acte pe acea bucata de asfalt de la primarie pt care platesti taxe.
El o stie pe a lui ca e locul sau de cand e el in bloc si pace.
Singura chestie care sa loveasca subiectul in cap este acea bucata citata de mine care nu e chiar 100% accurate ca nu stiu in legislatie cum intervine RAR care mentioneaza ori ba reguli aditionale pt aceasta lumina de intalnire.
DRL = o lumina de intalnire (ca doar ma intalnesc cu alte masini) care nu deranjeaza ceilalti participanti (aici e subiectiv, dar la fel de subiectiva e si faza scurta) si care nu bate peste 50m in fata. Deci ne incadram
In plus, nu e after-market, e din fabrica.
Consider ca in caz de contestatie la o posibila amenda, un avocat ar fi in stare sa anuleze procesul verbal exact pe textele de lege care fac asocierea intre luminile de intalnire si faza scurta sau DRL.

Well...la intrare in diferite tari din UE, gasesti panouri de informare (si obligativitate) asupra limiteleor de viteza pentru diferite sectoare de drum, precum si, in multe cazuri, o informare asupra necesitatii utilizarii luminilor (vezi pozele).
DRL-urile au fost special concepute pentru a fi un sistem unitar European, adica si in cazul tarilor care nu au prevazut, in mod specific, utilizarea obligatorie a sistemului de lumini si pe timpul zilei, vehiculele sa beneficieze de un grad imbunatatit de vizibilitate in trafic.

Cel putin eu asa inteleg lucrurile. Adica, din pozele de mai jos, in Germania e OK doar DRL (pentru masinile echipate din fabrica, neexistand obligativitate de retrofit), pe cand in celelalte doua tari, nu.

This post has been edited by RZV: 24 Mar 2017, 16:28

Attached thumbnail(s)
Swedish_road_sign_J1_1.jpg ( Size: 306.82k ) Number of downloads: 215
Zeichen_393___Informationstafel_an_Grenz_berg_ngen__StVO_1981_und_1992.svg.png ( Size: 11.22k ) Number of downloads: 211
CZ_IP28b_Nejvy____dovolen__rychlosti__2016___verze_2015_07_31_.jpg ( Size: 20.12k ) Number of downloads: 210

imi aduc vag aminte de o discutie veche rau pe politisti.ro unde un cap de creta spunea explicit ca el opreste si sanctioneaza soferii care merg doar cu DLR pentru ca legea spune lumina de intalnire, iar lumina de intalnire e faza scurta, adica far.

eu unu' chiar apreciez ca sunt unii curajosi care vor sa genereze jurisprudenta. da' io aprind farurilii

legal. Vorbesc cu un militian de la circulatie cum e in practica.

Intreaba-l si daca e normal sa ti se suspende permisul pentru ca ai avut masini parcate care te impiedicau sa te asiguri fara sa iesi un pic in drum.

This post has been edited by marksman: 24 Mar 2017, 17:15

"lumina de intilnire este lumina vehiculului care serveşte la iluminarea drumului în fata"
Pai nepoace cu delurile alea nu luminezi drumu cat sa vezi matale noapcea .Ioa stiu ce zici dar cand or modifica legea o sa fie ok. Pana atunci ejti la mila ajentului.
Vezi de aia nu schimb io slz.

24 Mar 2017, 20:25:

Intreaba-l si daca e normal sa ti se suspende permisul pentru ca ai avut masini parcate care te impiedicau sa te asiguri fara sa iesi un pic in drum.

Io cand ies de pe plantatii zilnic am problema asta si strang din buci nu de politai ci de vreun TIR care trece
Ranjesc cu stisfactia impotentului cand vad masina caraliilor ca se chinuie si ei.

This post has been edited by bion: 24 Mar 2017, 19:25

Orice sursa de lumina lumineaza drumul in fata. Nu se specifica cu ce intensitate trebuie sa ilumineze acel drum. Ca daca e sa o luam dupa gradul de iluminare, in localitati lumina stradala e suficient de puternica sa faca unii soferi sa creada ca e aprinsa faza scurta.

https://www.google.ro/amp/s/newpartsauto.wo...izarea-lor/amp/
Ia si te delecteaza!
Stiu ca DRL e gaura de la dodoasca, dar reglementarile sint cele care sint. Mai bine-ti puneai gzenoane albastre.

This post has been edited by corbex: 24 Mar 2017, 20:09

Gzenoanele sunt bune astea ale masinii. Iar lumina albastra este mai putin patrunzatoare prin ceata. In plus sunt obositoare la drum lung si pt ceilalti participanti la trafic. Aaa si nu sunt cocalar. Si sper sa se modifice legea sa se faca dosar penal la oricine modifica sistemul de iluminare al masinii fara omologare de tip pt acea modificare.
La un pret de 600 lei bucata, as incerca totusi sa nu le irosesc aiurea cand sunt si mai putin vizibile ziua decat dodoasca despre care pomenesti.

Bre noi ti-am zis cum devine cestiunea.Pe banii si carnetu tau fa ce vrei. La ce zici tu acuma si noaptea sau pe ceata ai putea circula numai cu delirulire ca tot lumni de intalnire e cheama.Case solved.

Dap. Tocmai pentru asta ar trebui ca dragii conducatori sa actualizeze legile ca sa scape de ambiguitati si subiectivisme.
Multumesc tuturor pt raspunsuri

Conform OUG 195, conducatorii sunt obligati sa aiba "luminile de intalnire" aprinse cand circula in afara localitatilor si pe drumuri europene.
Stiti cumva unde este definita aceasta lumina de intalnire?
Avand DRL (care sunt mult mai vizibile pe timp de zi decat faza scurta) nu se poate interpreta legislatia in favoarea acestei echipari care este obligatorie sa fie montata pe orice masina mai noua de 2011-2012?
Nu am fost inca "tras de urechi" de nimeni pt ca circul fara faza scurta, dar as vrea sa ma documentez ca sa nu fiu luat prin surprindere.
Logic mi se pare sa lasi DRL pe timp de zi, ca doar de aia le-au facut.

Toate loganurile astea noi de militie circula cu DRL-urile pornite ziua...ar fi ciudat sa amendezi pe cineva care face aceeasi chestie pe care o faci si tu...dar totusi, traim in Romania, asa ca totul e posibil 

imi aduc vag aminte de o discutie veche rau pe politisti.ro unde un cap de creta spunea explicit ca el opreste si sanctioneaza soferii care merg doar cu DLR pentru ca legea spune lumina de intalnire, iar lumina de intalnire e faza scurta, adica far.

eu unu' chiar apreciez ca sunt unii curajosi care vor sa genereze jurisprudenta. da' io aprind farurilii 

Dereleurilii e alea incastrate in bară? sau alea de supt bara? intreb că p-acilişa miliţienii umblă cu proştiectoarilii aprinse in loc de fază scurtă sau alte ilumînări. Şi prostsemalizatoarele ale sunt de supt bara.

Am vazut astazi la Lidl modelul de capra suport din poza, foloseste sau a folosit cineva? Se merita achizita lui?
Pretul este destul de bun, la Dedeman costa 48,06 lei bucata pe langa 59,90 2 bucati (la Lidl Timisoara)


17475440_1361634067253196_1722981420_o.jpg ( Size: 159.1k ) Number of downloads: 219

17499968_1361634000586536_143156793_o.jpg ( Size: 173.85k ) Number of downloads: 223


This post has been edited by alinpop: 24 Mar 2017, 21:19

E mai ieftin cu cărămizi d alea mari și niște lemne.

Da' si daca ai norocul sa pocneasca o caramida fix cand esti pe sub masina si tragi mai tare de ceva... Nu-ti ajunge tot detergentul din lume sa speli bracinarii (presupunand ca scapi doar cu sperietura).

Dereleurilii e alea incastrate in bară? sau alea de supt bara? intreb că p-acilişa miliţienii umblă cu proştiectoarilii aprinse in loc de fază scurtă sau alte ilumînări. Şi prostsemalizatoarele ale sunt de supt bara.

La noul logan sunt in far...pot fi plasate si in bara...chestia e ca nu au aceeasi intensitate ca si proiectoarili, sunt undeva la jumatate....cu ceva ani in urma monta cineva "module DRL" si zicea ca aprinde becurile de faza lunga, la jumatate din intensitate, fara sa fie pornita pozitia/faza scurta

La noul logan sunt in far...pot fi plasate si in bara...chestia e ca nu au aceeasi intensitate ca si proiectoarili, sunt undeva la jumatate....

Probabil becuri legate in serie.

cu ceva ani in urma monta cineva "module DRL" si zicea ca aprinde becurile de faza lunga, la jumatate din intensitate, fara sa fie pornita pozitia/faza scurta

Erau pe forumul concurent, cel cu Loganuri. Se foloseau si cu farurile sau cu becuri/leduri independente. La troacele mai vechi din grupul VAG se poate seta DRL pe proiectoare sau pe faza scurta la intensitate 0-100% si banuiesc ca si altii au setari din astea.

Am vazut astazi la Lidl modelul de capra suport din poza, foloseste sau a folosit cineva? Se merita achizita lui?

Sunt bune dar depinde ce ai de facut la masina. Nu sunt suficient de inalte sa faci orice pe sub masina. La norauto am vazut ca au si alte modele mai inalte (nu stiu preturi).

V-ati preschimbat permisul de conducere de curand? Care-i procedura? M-a rugat ex-socrul (78 ani) sa-l ajut, zice el ca trebuie sa-si faca nu stiu ce rezervare la prefectura, procedura care se face numai online.

Am vazut astazi la Lidl modelul de capra suport din poza, foloseste sau a folosit cineva? Se merita achizita lui?
Pretul este destul de bun, la Dedeman costa 48,06 lei bucata pe langa 59,90 2 bucati (la Lidl Timisoara)
17475440_1361634067253196_1722981420_o.jpg ( Size: 159.1k ) Number of downloads: 219

17499968_1361634000586536_143156793_o.jpg ( Size: 173.85k ) Number of downloads: 223

Am eu. 2 seturi de capre si 2 cricuri. Sunt bune. Cu cricu am reusit sa ridic solenza pe o parte, de la mijloc. Caprele sunt ok, vad ca tin. Am pus pe ele Solenza si un Matiz