Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

Ala din logri, 0.1 in coada

Ala din logri, 0.1 in coada

Ireal, probabil.

Nu te mai bagă nimeni în seamă?

Ala din logri, 0.1 in coada

Şi Asus-ul? De ce răspunde Compal-ul la cererile de conectare FTP?

Asus are 192.168.1.1

În primul rând trebuie să fie in aceeași clasă de IP cu compalul.
Dacă compal are 192.168.0.1, pune-i asus-ului 192.168.1.10. La ambele masca 255.255.255.0
Apoi in compal refă port forwarding-ul în conformitate cu noul IP al asus-ului.

WAN:
192.168.1.157
subnet mask: 255.255.255.0
gateway: 192.168.0.1

LAN:
192.168.1.1
DHCP: 192.168.1.2-192.168.1.51

Sa inteleg ca trebuie sa pun IP de WAN in range-ul specificat la LAN DHCP?
Care ar fi explicatia? ca google nu prea ma ajuta.
WAN si LAN nu pot lucra independent iar legatura sa se faca prin asignare directa?

This post has been edited by psychoo: 2 Nov 2018, 09:09

Tu ai făcut o struţo-cămilă, cu două reţele.
Ai un router activ, cu o clasă de adrese (Compal), la care e legat un alt router, cu altă clasă, Asus.
Redu la un singur router (Asus), setând Compalul ca modem şi încearcă aşa.

Pai aia era ideea, sa le separ si sa permit acces doar la ce vreau eu.
O retea LAN interna de unde ai acces la niste chestii, si una cu net care da acces doar la alte chestii.
Am instalat o alta aplicatie pentru FTP pe telefon si primesc eroare de conexiune de pe porturi diferite de cel setat de mine si la fiecare attempt primesc alt port, desi eu nu schimb nimic in configuratie

Edit: am incercat cu compalul pe modem mode si mi-a facut acelasi lucru. Problema a fost ca a trebuit sa il resetez ca sa ma pot conecta la el si sa il reconfigurez dupa...dobitocie de device!

This post has been edited by psychoo: 2 Nov 2018, 10:32

Ar fi bine să chemi pe cineva cu puţină experienţă, discuţia ar trebui mutată direct "la faţa locului". Ai complicat lucrurile şi pentru ceea ce vrei, cu două reţele, două DHCP servere şi clase diferite, care să se vadă între ele doar în anumite condiţii, e nevoie de mai mult decât câteva idei "la rece", pe forum.

Manene, da' la topicul despre PC-uri e cu plata? Intreb si eu...

Pai io vb de ruter si telefon, ar trebui topic de retelistica de fapt

Edit: Am reusit. Vrea doar pe porturile standard sa mearga.
Nu pricep de ce, dar viata e prea scurta sa mai pierd timp cu asta.

Merci mult pentru ajutor!

This post has been edited by psychoo: 3 Nov 2018, 08:08

Nu sunt familiarizat cu constructiile, asa ca cer ajutor pentru o chestie minora.

Se da o piatra funerara pe un postament. Din spusele meseriasilor, in soclul facut de ei au infipt niste tije verticale de metal ("ancore"?). Acele tije intra in piatra funerara in niste gauri facut la fabricatie. Au pus niste ceva (ciment?) in jur.

IMG_20181105_155231.jpg ( Size: 465.94k ) Number of downloads: 304


Piatra nu se misca. Dar dupa ceva vreme a inceput sa se miste. Nu cade, dar se balanseaza un pic. As vrea sa o fixez.

In magazine exista tot felul de tuburi cu solutii care mai de care, dar ma uit la ele ca motanita mea la calendar.

Ce as putea injecta acolo, ca sa nu se mai balanseze? Prea mult nu o pot rasturna:

IMG_20181105_155304.jpg ( Size: 351.36k ) Number of downloads: 311
IMG_20181105_155320.jpg ( Size: 222.2k ) Number of downloads: 313


De ridicat nici vorba. De curatit / decapat poate putin, cat se vede, cu spaclul. Si nici n-as vrea sa o imobilizez pentru eternitate, la un moment dat va trebui data jos pentru a-l trece si pe subsemnatul la catastif.

Ciment indesat pe acolo. Dupa 2 ierni si o vara se repeta.
Adica carpaceala.
Daca vrei treba buna data jos cimentat ca lumea postamentul.

As prefera ceva dintr-un pistol cu tub, pe motiv de logistica - e incomod sa prepari ciment in deplasare.

Montage Kit de la Bison cica adera la orice, dar acolo e greutate si parghie mare, nu cred ca ajuta prea mult

Vezi că sunt niște ancore chimice pe la Dedeman.
Ceva gen a+b, se poate "injecta" acolo.

Eu aș merge pe ceea ce zice DragoșPrăila. E în domeniul lui.

silicon?

...E în domeniul lui.

Ei as. El e specializat in cei care stau doar cateva zile underground dupa care vin sa salveze tot ce misca.

Astia de mai mergeti prin sudul germaniei, gen munchen sau stuttgart, benzinariile pe acolo au luat-o pe urmele francezilor cu preplata inainte de alimentare (in afara de alea cu POS integrat)? O sa umblu cu masina d einchiriat, platit cu cardul firmei si e mai complicat sa aprob 100 de euro, fac plinul apoi retur pentru cat nu am folosit si macar sa stiu daca caut benzinarie cu pompe automate.
Daca e ca la noi, alimentezi intai platesti dupa e ok.
Multumesc:

Anul trecut nu am intalnit aceasta preplata. Era ca la noi, bagi in rezervor apoi te duci si platesti.

Mai bine prevezi mai mulți bani înainte, ca să nu fie probleme la decont.
In plus, e bine sa ceri mai mulți bani și pentru garanția pe care ți-o oprește compania de închiriere (sunt pățit in Franța). La europcar, de obicei, este 300 euro, dar la ceilalți este în jur de 900 euro. Deci când estimezi limita de cheltuieli să nu uiți și de ăștia, oricum ce nu cheltuiești rămâne pe card.

This post has been edited by cristic1982: 7 Nov 2018, 09:26

Nu e bani e vorba, ca din aia am. dar cand fac decontul justific fiecare tranzactie in parte, si o sa aml una cu plus, si una cu minus. Decat sa fac asta, mai bine caut statie automata sau postplata. Francezii aproape ca nu mai au cu postplata nici la tara, ca fura lumea benzina si pleaca fara sa platasca, ori automata ori preplata.
merci si de info cu garantia dar avem un sistem fain, prevede si chestia asta cand stabileste limita de credit si firma avand contract cu europcar cred ca e mai simplu.

Și la mine are contract cu europcar-ul, dar garanția (în plus față de costul închirierii) tot o ia .
La decont doar in primăvară mi-a apărut preplata, dar a înțeles doamna de la decont. Acum in toamnă, deși am alimentat când am dus mașina la aeroport, nu mi-a mai apărut preplata in sistem. Să nu uiți să păstrezi toate chitanțele.
Posibil să fim colegi, mă cauți pe organigramă.

Cât despre alimentare, nu are sens să te complici și să alegi pe cea mai apropiată de locul unde predai mașina.

This post has been edited by cristic1982: 7 Nov 2018, 09:59

Pune si tu de 60. Nu umpli rezervorul, dar macar nu mai faci preaprobare pe suma mare si release dupa.

la masina inchiriata, trebuie sa o dai cu plinu. altfel platesti de ustura

Plinyul ala se verifica vizual dupa indicatiile din bord. Pana acum nu am vazut masina inchiriata la care sa faci plinul si sa nu poti merge 30-50 de kilometri fara sa miste ala din locul lui, cu exceptia unei Astra de la Europcar pentru care mi-au oprit niste bani de benzina, desi era plinul facut cu doi kilometri mai acana.

altfel platesti de ustura

Pana cand va trebui sa o dai inapoi oricum vei estima tot mai corect cat mai intra. Pui cat sa fii cu 5 euro sub "plin". Pe ceas sigur apare full.
Eu asa am procedat mereu si nu am avut surprize.

Eee pl. Tre sa arate plin in bord. Eu nu am dat-o cu plinu (a se citit pana a facut "click" pistolu). In Italia, la Avis. Nu mi-a luat nimeni nimic.

Si in italia doar cu preplata am gasit...

This post has been edited by Iulikk: 7 Nov 2018, 10:43

merg 4 zile cu ea mucix si fac max 2 plinuri, nu apuc sa estimez asa bine cati litri inseamna o linie.

Da' din primu' plin reusesti sa estimezi consumul, stii sa resetezi kilometrajul partial ca sa ai o idee despre cat ai consumat pana intri inapoi in benzinarie, si daca din calcule iti iese ca ai halit f'o 38 de litri poti pune linistit 35. Histerezisu' indicatorului nu te incurca pentru ca alimentarea e suficient de mare.