Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

Neluand in seama oferta de la Ottobroker, oferta de la Euroins e de vreo 3 ori mai mica decat a celor de la Omniasig (care are si discount de prieten inclus), adica 1100 ron fata de 711 eur. D-aia intrebam de Euroins cum se misca pe partea de casco, ca eu cu City n-am avut nici cea mai mica problema pe partea de decontare. P.S.: Momentan, am oferta pentru Groupama doar de la Ottobroker, dar aia e o gluma proasta (850 de euro pe an la o valoare asigurata de 5500 de euro), o sa sun maine sa vad ce oferta-mi fac direct. This post has been edited by Marty: 3 Apr 2022, 08:26

Neluand in seama oferta de la Ottobroker, oferta de la Euroins e de vreo 3 ori mai mica decat a celor de la Omniasig (care are si discount de prieten inclus), adica 1100 ron fata de 711 eur. D-aia intrebam de Euroins cum se misca pe partea de casco, ca eu cu City n-am avut nici cea mai mica problema pe partea de decontare.
P.S.: Momentan, am oferta pentru Groupama doar de la Ottobroker, dar aia e o gluma proasta (850 de euro pe an la o valoare asigurata de 5500 de euro), o sa sun maine sa vad ce oferta-mi fac direct.

This post has been edited by Marty: 3 Apr 2022, 08:26

Daca brokerul nu ti a dat reducere , in cel mai bun caz la Groupama obtii un 20%.
Si ar cam trebui sa te duci personal acum, apri in sistem cu o oferta si pe principiul nu ne furam clientii, ar cam trebui sa dovedesti la telefon ca esti chiar tu

Da ce valoare de piata are bijuteria. Reala. Dupa zece ani am primit pas sau suma ridicola.
Emerson Marty are de gand sa o comita grav de se agita ptr. CASCO?

La o chestie grava, la o masina de 10 ani, depsagubirile pe CASCO sunt ridicol de mici. Opinia mea personala, la o masina dupa ce a implinit 7, 8 anisori, nu se prea mai justifica CASCO.

o chestie relativa... la Loganul din 2008 platesc putin peste 300 lei (mult mai putin decat RCA). valoarea asigurata acum este 8600 lei. in 2019 in urma unui vandalism mi-au revopsit-o complet + schimbat parbrizul. La fel tot am avut norocul sa ma loveasca numai de la societati cu probleme, asa ca am profitat cat am putut.

O baterie auto cu acid, care a stat nefolosită cam o lună și pe care vreau să o încarc cu redresor, trebuie să aibă dopurile de la celule scoase, ca să nu facă poc?

Orice baterie fierbe doar daca este incarcata excesiv.

pai oricum nu prea se mai fac (pentru turisme) baterii cu dopuri care se scot, si daca redresorul nu e din ala chior cu tensiune constanta nu fierbe. Astea destepte verifica si ele sa nu fie vreun element in scurt si nu incarca daca tensiunea e prea mica (aka rezistenta interna mare). Le mai prostesc romanii cu o baterie in serie ca sa porneasca, dar abia atunci ar avea vreun risc.

This post has been edited by einstein1984: 4 Apr 2022, 09:27

Daca ajungi la dopuri. Uzual dopurile au o pizdulice sa iasa vaporii

O baterie auto cu acid, care a stat nefolosită cam o lună și pe care vreau să o încarc cu redresor, trebuie să aibă dopurile de la celule scoase, ca să nu facă poc?

Da, insa nu scoase, doar slabite un pic sa joace in locas, deoarece chiar daca n-o incarcati peste 14Vdc poate fierbe din cauza unui element in scurt, la 13,8Vdc, tensiunea de tampon bateria nu degaja gaze, daca insa aveti un element in scurt se distribuie tensiunea acelui element si restul fierb si se pot incinge, asa depistati si elementul defect, este cel rece.

This post has been edited by Agrig: 4 Apr 2022, 09:26

Daca ajungi la dopuri. Uzual dopurile au o pizdulice sa iasa vaporii

sau o iesire laterala
bateriile fierbeau ca erau incarcate prost, redresoare facute de oricine etc

Da ce valoare de piata are bijuteria.

Conform Omniasig, 11500

Emerson Marty are de gand sa o comita grav de se agita ptr. CASCO?

Bijti!

La o chestie grava, la o masina de 10 ani, depsagubirile pe CASCO sunt ridicol de mici. Opinia mea personala, la o masina dupa ce a implinit 7, 8 anisori, nu se prea mai justifica CASCO.

La 2000 de euro un far, crede-ma, merita!

La 2000 de euro un far, crede-ma, merita!

Si eu ziceam ca eu o duc rau la 1000 eur bucata.
Becu la tine e tot 500 lei?

700 e "decat" ala de la DRL/cornering light, care-i un halogen obosit.

nu prea se mai inghesuie nimeni, doar Omniasig, Groupama si Euroins.

Din experienta personala, de lunile trecute. Leasing si CASCO proaspat expirate, masina veche de aproape patru ani. Incerc printr-o persoana / broker cu care lucrez din 1997. Intre 450 si 800+ euro / an. In conditiile in care full CASCO pe leasing plateam cam 2200 de lei anual.

Intru pe site-urile asiguratorilor si cer oferte si, daca se poate, sa fiu contactat. Am primit trei oferte de sub 500 de euro, de la Omniasig, Generali si inca unii. Ma suna si de la Omniasig si-i zic franc madamei ca am avut mereu la masini CASCO, vreau CASCO, da' nu-mi place pretul. Madama zice ca vrea sa vorbeasca cu seful, vorbeste si a doua zi imi propune ceva de genul 1700 de lei anual (+ ori - 100, am uitat), pe 12-13.000 de euro suma asigurata. Ma duc a doua zi la sediul Omniasig, imi pozeaza masina din toate pozitiile, semnez contractul si dau cu cardul. Asta a fost tot, cu rata unica anuala.

depsagubirile pe CASCO sunt ridicol de mici

De ce mici? Pana si pe Loganul din 2008 am primit vreo 12000 de lei, acum cam trei ani.

6 Apr 2022, 18:48:
Corectez: valoare asigurata - 11.193 euro
Fransiza - 100 euro
Rata unica anuala - 260 euro (platita in lei)

7 Apr 2022, 10:21:
Am mai verificat o data. Oferta de aproape 1800 de lei era pentru valoare asigurata de aprox. 12000 de euro si fara fransiza. Cu fransiza de 100 de euro mi-a scazut plata anuala a politei cu aprox. 100 de euro. Daca am accident, dau fransiza de 100 de euro si ajung la valoarea politei fara fransiza si n-am pierdut nimic. Daca nu am nevoie de CASCO, raman cu 100 de euro in buzunar.

This post has been edited by dacis: 7 Apr 2022, 10:21

Saptamana trecuta am innoit asigurarile la masina de serviciu. An de fabricatie 2017, cumparata 2018, inscrisa in circulatie (prima inmatriculare) 2018, motor relativ mic, 1,8 diesel.

La Asigurari Tiriac, RCA 1600 lei, batut in cuie, CASCO aveam de ales de la 10.000 lei cu franciza 0 si mai multe alternative cu diverse variante de franciza. Am optat pentru o asigurare de aproximativ 7.600 lei cu franciza 750 lei.

Franșiza, radian, franciza e altceva

Corect. Multumesc pentru atenionare.

CASCO aveam de ales de la 10.000 lei cu fransiza 0

Deh, boierule, daca-ti iei masina 80.000 de euro +...

40 si nu e a mea. Eu sunt fan Logan.

Screenshot_20220407_214110.jpg ( Size: 35.65k ) Number of downloads: 302

franciza din Vale

Taraboanta din dotare are in brat de plastic, de regleaza inaltimea farurilor. Acesta s_a cam rupt. Aveti idee cu ce se recomanda lipirea, ca experientele mele cu lipit plastic auto nu au fost deloc reusite.

Vezi una din metode si in jurnalul lui YRX : Link post #2948 si cele de pe acolo....

"superglue + bicarbonat"



This post has been edited by IRONICK: 9 Apr 2022, 07:31

Dizzy, bratul ala de la suspensie pentru autoleveling? - altul nou.

Ma, superglue si bicarbonat merge la reconstructii, ca are masa si se poate acumula, ulterior putand fi format. Nu lipeste mai mult decat superglue

Lipitul lipit merge bine cu solutia care efectiv intra in reactie cu plasticul, il vezi ca este moale, da, cu aia rezista ca nou, am folosit cu succes la unele plasticaraie Tangit, cel mai supus la efort si care inca tine este cupa de la ventuza unui GPS.
Alt mod este sudura la cald cu pistol cu aer, termostatat neaparat, duza subtire sau speciala pentru piese mari si bagheta din materiaul care se sudeaza, necesita ceva experienta si teste inainte sa iasa asa cum trebuie, bineinteles pentru materiale termoplastice.

This post has been edited by Agrig: 9 Apr 2022, 09:21

Nu gasesti o teava care sa o tragi peste bratul de plastic si sa inunzi cu rasina epoxidica interiorul? Ba chiar ai putea trece bolturi prin fiecare bucata de plastic, desi nu cred sa fie forte mari acolo
Curios totusi de ce s.a rupt...e gripat potentiometrul pe care trebuie sa il actioneze?

Lipitul lipit merge bine cu solutia care efectiv intra in reactie cu plasticul, il vezi ca este moale, da, cu aia rezista ca nou, am folosit cu succes la unele plasticaraie Tangit, cel mai supus la efort si care inca tine este cupa de la ventuza unui GPS.
Alt mod este sudura la cald cu pistol cu aer, termostatat neaparat, duza subtire sau speciala pentru piese mari si bagheta din materiaul care se sudeaza, necesita ceva experienta si teste inainte sa iasa asa cum trebuie, bineinteles pentru materiale termoplastice.

Bună ideea cu sudura, mulțumesc.

Nu gasesti o teava care sa o tragi peste bratul de plastic si sa inunzi cu rasina epoxidica interiorul? Ba chiar ai putea trece bolturi prin fiecare bucata de plastic, desi nu cred sa fie forte mari acolo
Curios totusi de ce s.a rupt...e gripat potentiometrul pe care trebuie sa il actioneze?

Mulțumesc de idee, o sa încerc.
Nu știu de ce s-a rupt, potențiometrul nu e gripat

This post has been edited by dizzy: 9 Apr 2022, 13:22

poxilina

Pune-i doua (trei, patru, n.....) atele (ace cu gamalie, agrafa indreptata, sarma, scobitori .... te orientezi tu), matisezi cu ata (preferabil de matase) si imbibi toata chestia cu super glue.