Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf 3 sau Opel Astra

ia golf trei... si m-am uitat mai sus la ofertele de pe autoscout... vezi ca la banii aia de 406 iti iei 2 ) una d-aia se da in 2000 max... golf trei il lauda toata lumea... ca nu baga nimic in el... doar benzina

ia golf trei... si m-am uitat mai sus la ofertele de pe autoscout... vezi ca la banii aia de 406 iti iei 2 ) una d-aia se da in 2000 max...
golf trei il lauda toata lumea... ca nu baga nimic in el... doar benzina

Poate mai lasa la pret si inlocuirea airbag-urilor care sigur  sunt expirate...au un termen dupa care trebuie schimbate, nu mai stiu exact cat..oricum e un motiv de negociere.

ce face ma??? expira airbagu ????

da-mi si mie un link sa citesc despre asta ca mor aici de ras

si ca fost posesor de opel imi permit 2 sfaturi:
1. nu astra F ca rugineste ca naiba (mai ales la pasajele spate)
2. NU motoare de 1.6 16v (twinport) ca halesc ulei in DRACI


... si daca voi crede-ti ca un corsa cu motor 1.0 consuma 6-7 in oras (presupunand ca e vorba de bucuresti), atunci eu va spun:

This post has been edited by Ov: 17 Nov 2008, 14:43

da bre, expira...dar nu mai stiu exact durata...10 ani parca?!

si mai exact ce expira la ele, se "prinde" praf-ul din punga?

Substantele alea doua care produc explozia nu au termen nelimitat. Adica azotat de sodiu + nitrat de potasiu.

Se umezeste si nu mai face POC, am vazut la teve cand a fost Ultimul Mohican, scena cu cascada

cica 7-10 ani e termenul, de la marca la marca...

ce face ma??? expira airbagu ????  :

Da!

Ia-ti masina pe care o poti intretine. Daca "pica" ceva sa poti sa rezolvi fara sa plangi si fara sa faci foamea doua luni, mai ales daca esti student.

Ca idee, mie in faculta mi-ar fi placut o masina gen Matiz (avea un prieten si iesea mai ieftin sa mearga acasa la Deva cu ea decat cu trenul). Ca sa-mi arate de ce e in stare "gandacul" a mers cativa kilometri buni cu 140 km/h. E drept ca puteam sa vad clar cum "cade" acul indicatorului de benzina, dar daca nu o fortezi, masina aia consuma putin iar intretinerea nu e scumpa.

Prostiile astea cu expiratu' pungilor cred ca e specificata si in .... "Manual Utilizatorului" (Copirait Mitsubishi)

Si se schimba cu totul? Nu cumva e al naibii de scump? Oricum in banii aia sunt sanse mari sa nici nu fie airbag-uri acolo, cine stie cand a fost pocnita, si s-au pus la loc doar capace.

si la astra f si la golf 3 exista model cu si fara airbaguri, la cele fara airbaguri volanele arata oribil asa ca ia cu airbag

This post has been edited by ArtVandelay: 17 Nov 2008, 18:06

Si se schimba cu totul? Nu cumva e al naibii de scump? Oricum in banii aia sunt sanse mari sa nici nu fie airbag-uri acolo, cine stie cand a fost pocnita, si s-au pus la loc doar capace. 

Am auzit eu povesti cu airbaguri emulate cu diode si rezistoare, centuri pirotehnice deblocate dupa care readuse la starea "noua-nouta" cu rezistoare, martori "check engine" cu leduri/becuri scoase, ca sa nu mai vorbim de kilometraje date inapoi intre 100.000 si 250.000 km.

Povestile ca povestile, sa vezi realitatea.

iei tester de compresie si verifici compresia,daca iese in parametri cumperi masina, daca nu, nu
simplu

pe forumul vw se lauda cineva ca a luat un golf 3 cu 250k si l-a vandut acum cu 350k si nu a schimbat decat consumabile
cat de adevarat e nu pot sa stiu, oricum sunt destul de fiabile motoarele
http://vwforum.vwforum.ro/index.php?s=&sho...ndpost&p=853435

This post has been edited by ArtVandelay: 17 Nov 2008, 20:47

depinde pe unde a umblat, in mod normal nu ai ce schimba in motor pana la 300-350k km. Ca schimbi multe altele e altceva, dar nu in motor. Oricum la un G3 sau Astra cu 1000 de euro schimbi cam absolut tot ce e necesar sa o aduci la stare de noua, piesele nu sunt exagerat de scumpe, de exemplu, toate amortizoarele la un Astra caravan din 94 sunt 950 ron..a schimbat un coleg, cu alte maruntisuri gen capete de bara, pivoti, rulmenti amortizor a ajuns la 1500 ron, si nu mai troncane absolut nimic, e ca noua, am fost cu ea...piese comandate la magazin de piese import si sunt de marca, nu no name-uri.

Piese de import, normal nu de origine, insa de calitate gasesti garla pentru masinile astea la preturi care sunt mai mult decat decente. Putea sa puna si mai ieftine amortizoare, cred ca gasea. De cand am un amic care lucreaza la un astfel de magazin, caut si ma uit pe tot internetu' dupa recomandari si ii cer lui. La Cielo am scapat destul de ieftin cu distributia, am pus curea Contitech nemteasca(deci NU romaneasca, nu aduc ei d-alea), role INA(astia cica fabrica role pentru multi producatori care le pun din fabrica pe masini, una cu rulment frantuzesc parca, cealalta canadian) si m-au costat in jur de 200 de lei toate astea. Daca era Opel Vectra/Astra mai vechi costa tot cam asa, bine eu le-am luat cu adaos modic ca mi-e prieten omul si le-a luat ca pentru el, dar chiar si asa nu iesea cu mult mai scump, 30-40 de lei in plus poate.
Acum ma mai uitam pe la unele masini, pentru ca-s cam dezamagit de taxa totusi ramasa destul de mare, pentru "masina viselor mele", adica Vectra B din 1997 sa zicem, cu motor de 1.6 costa inmatricularea cam 870 de euro, o suma destul de maricica din punctul meu de vedere.
In schimb pentru un C180 din 1994 costa 400 si ceva, si nici masinile nu-s chiar scumpe, am gasit exemplare frumoase la 2300 de euro, cu mentiunea ca-s majoritatea rulate sanatos, n-au a/c si din cate am inteles piesele costa cam mult...
Ca zicea cineva mai devreme ca nu poti sa plimbi gagica intr-un jaf de 15 ani, uite ca intr-un d-asta nu mi-ar fi rusine sa urc nicio femeie.





Attached thumbnail(s)
0b5f_19.JPG ( Size: 23.03k ) Number of downloads: 1789

dar de un PUNTO ce ziceti ? de 1.2 60 cai consum oras 7 are un preten (eu sunt din Craiova) insa nici aici nu e tocmai roz situatia cu traficul sunt ore de varf de stai prin oras mult si degeaba mai bine pleci fara masina
ce am gasit ma incadrez cu banii chiar mai si raman de schimbat curele ulei si verificare are AC 2 gemuri electrice este in 2 usi inchidere centralizata computer bord

N-as lua Fiat la mana a doua...

Ca zicea cineva mai devreme ca nu poti sa plimbi gagica intr-un jaf de 15 ani, uite ca intr-un d-asta nu mi-ar fi rusine sa urc nicio femeie.

O urci....o plimbi maxim de doua ori...dar tot singur te duci acasa.



Acum 5 minute am vazut un focus de 4000 de euro la un bloc de mine.Dar o laguna ce are?

This post has been edited by Arhimede: 18 Nov 2008, 00:23

De ce, dupa doua drumuri i s-ar face dor de confortul dintr-un Logan sau din tramvai?


N-are nimic Laguna, se gasesc o gramada din prima generatie care par ok si in banii astia lejer, insa din cate am auzit piesele pentru asa ceva sunt mai scumpe, ca si pentru Ford de altfel. Si fiind SH te cam astepti sa mai pice cate ceva. In plus mai e si o chestie de gusturi.

Uite Laguna, din pacate are motor mare, deci taxa de prima inmatriculare ar fi piperata, dar dotari cat cuprinde.

Daca aveam 10.000 de euro prin banca poate poate mi-as fi luat o masina noua, dar cum n-am o sa ma limitez la ceva uzat si fac tot posibilul sa iau ce gasesc mai bun in banii aia. Lucru pe care i-l sugerez si initiatorului topicului.

This post has been edited by Merced: 18 Nov 2008, 09:10

Dar o laguna ce are?

Decat reno second hand mai bine Fiat third hand.

la banii aia ar mai fi si ford escort ultimul model, dar au piese al dracu' de scumpe

Decat reno second hand mai bine Fiat third hand.

Daca eram moderator te banam pentru treaba asta

ce-ai bre, i-am recomandat demult Logan Ambition, la 5000 de euro e cel mai bun raport vechime/km/dotari/pret.

am o problema urgenta CE euro are un opel astra in 2 usi din anul 2000 ? pe autovit am vazut ca euro 2 iar de unde vreau sa o cumpar zice ca are euro 4 si ca fac ei RAR ul la ea si traducera actelor si costa 5000 are 170 000 km aer conditionat 4 airbaguri ABS ...

zii codul motorului
e2 nu e sigur, e3 in cel mai rau caz

Din pacate normele RAR de prin anul 2000 sunt cele mai pacatoase . E posibil sa fie euro2,euro3(cele mai mici sanse) sau euro4.
Oricum e posibil ca samsarul sa stie ce a cumparat, iar masina sa fie euro4. In general samsarii ceva mai profesionisti stiu ce aduc. Insa sunt si unii care aduc ocazional masini, aia intr-adevar se pot pacali .

Iar cat despre Golf3 si Astra F,desi am auzit multe pareri bune despre golf3, eu nu mi-as lua niciodata golf3. Pur si simplu nu suport interiorul ala. In schimb la Astra chiar imi place ff mult . Pe cat de reusite sunt interioarele de la golfurile moderne(4,5 si mai nou 6) pe atat de hidos mi se pare cel de golf3 .

N-as lua Fiat la mana a doua...

Decat reno second hand mai bine Fiat third hand.

Baaaaa! fiat nici macar nou nu merita dap sh