Chiar este nevoie de un topic nou de fiecare data cand cuiva i se scoala sa intrebe de la ce se aude "poc" din dreptul rotii? Chiar este nevoie de un topic nou de fiecare data cand unuia ii tremura masina la 100km/h? In felul acesta se va ajunge la 100 de pagini de probleme tehnice pentru ca fiecarei persoane ii este lene sa dea un "search" . Nu ar fi mai bine ca toate aceste topicuri sa fie inchise direct de la primele posturi pentru a usura cautarea si gasirea problemelor pentru ceilalti utilizatori? Aceasta nemultumire se refera strict la zona problemelor tehnice. This post has been edited by zeus-iulian: 28 Nov 2008, 17:41

eu zis sa-ncepem o revolutie!!!

si uite asa a aparut un topic nou cu subiectul de ce sa facem un topic nou

pai asa se si intampla de obicei. respectivul este directionat catre topicul care-l intereseaza si se inchide topicul deschis de el.
in rest, mi se pare normal sa fie cat mai maulte topicuri deschise daca sunt tot atatea probleme. asta se intampla pe orice forum din lumea asta.

nu e chiar asa normal . ii dau mare dreptate lui zeus-iulian .
plus ca problema topicurilor facute numai de dragul de a fi facute se regaseste peste tot pe forum , nu numai la sectiunile strict tehnice.

zeule te plictiseai teribil, pe cuvantul meu de nu. Cate odata e totusi destul de dificil de folosit search-ul forumului. Parere personala. Dar aici e treaba moderatorilor despre cum sa gestioneze topicuri si probleme semnalate de forumisti!

In concluzie ... asta se poate INCHIDE!

forumul este ceva activ, se schimba tot timpu

nu o sa ramanem sa topicurile invechite....le reinviem..le dublam..le triplam....in timp dispar..logic.....

cum e si lb romana ceva activ....

adevarul este ca pentru probleme cu incarcarea sint citeva zeci cel putin de cind activez eu

da ma plictiseam ingrozitor tocmai din cauza aceasta am deschis un topic nou...
Din ce cauza este greu de folosit search-ul? Lene? No offence !

Dar nu mi se pare normal ca pentru a schimba o roata sa faci 10 topicuri cand aceasta problema se poate discuta intr-un singur loc foarte bine si foarte usor de urmarit aceasta problema decat back&forward printre cele 10 topicuri. La un moment dat uiti chiar si ce cautai in harababura asta.

Iar cum spunea cristitranca, aceste topicuri trebuiesc dublate, triplate...GRESIT! De ce sa facem 20 de topicuri pe aceeasi problema cand este mult mai usor mai elegant sa facem unul singur astfel fiecare stie :"da dom-le aici gasesc informatie despre schimbat o roata"

am si o intrebare, am zis sa nu fac un topic nou
deci masina mea a stat cam 1 an si ceva, afara, si nu a umblat nimeni cu ea, in consecinta ruginiind discurile de pe spate, si blocandu'se pistonasele. Am schimbat garniturile (pistonase) si functioneaza acum . Cu ce as putea da pe ele (discuri) sa nu mai aiba rugina?. Multumesc si astept niste raspunsuri

This post has been edited by Ingerasu: 11 Dec 2008, 22:41

vaselina

zeus-iulian, cam asta incearca moderatorii sa faca, numai ca tot timpul le sare lumea in cap, ca ei au cautat dar n-au gasit .... e suficient sa arunci un ochi pe la probleme administrative sa vezi cum se simte fiecare oprimat de sistem, ca se incearca o curatenie sau respectarea unor reguli mai mult decat elementare.

Ingerasu, sfatul meu ar fi sa dai 35 de euro/zi la o firma de inchirieri auto, atunci cand vrei sa conduci. daca masina a stat mai bine de un an, atunci impozit + rca + valoare ei le iei frumusel, le bagi intr-un cont si cu dobanda iti inchiriezi masina fara discuri ruginite ... cateva zile cat ai nevoie.

nu mai vorbesc ca daca e parcata pe strada, mai ocupa si un loc aiurea.

alex, masina mea functioneaza, umblu cu ea de 6 luni deja. Problema e ca inainte a stat in parcare. Nu imi permit sa inchiriez in fiecare zi masina, nu sunt fonduri scoala nu deconteaza, deci ma limitez la ce am. Pana acuma am avut frane numai pe fata, prindeau bine oricum ca are si abs, dar vine iarna si le-am facut si pe spate si am schimbat si placutele. Se sterg discurile cat de cat de rugina cand franez dar ma gandeam ca ar fi mai bine daca as da cu ceva pe ele. Va multumesc de raspunsuri, si o sa incerc cu vaselina sa vad

Acum cateva zile am descoperit (dupa 4 ani) ca-mi palpaie lumina de la CB. Am venit acasa chitit sa deschid un topic, sa aflu ce se intampla. Ma gandeam ca ma lasa releul in plina iarna. E, era deja deschis unu' si inca prin 2005 daca-mi amintesc bine. N-a fost prima data cand am avut o problema la cazan si am gasit topic deschis exact pe acea problema. Ca sa fiu cinstit, n-am avut inca o problema pentru care sa nu gasesc deja un topic.
Parerea mea e ca asta cu deschisul topicelor "deja deschise" tine de gradul de panica al autorului si de modul de cautare. Plus ca sunt moderatorii tinuti in priza. Deci e de bine.

LE Ingerasu, daca nu merge cu vaselina incearca cu ceara de schiuri.

This post has been edited by Victoras2001: 11 Dec 2008, 17:16

Ingerasu, daca circuli cu ea, se curata discurile singure. daca intentionezi sa dai cu vaselina pe discuri, sa ii rogi pe ov sau Victoras2001 sa mearga in fata ta cand pui prima oara frana. in functie de viteza, a doua oara nici nu o sa mi fie cazul.

scuze, dar eu nu ma prea pricep, tocmai de aia am intrebat. atunci le las sa se curete singur, mersi de raspuns

Daca vrei sa devii ingeras da cu vaselina sau ceara .
Ce aveti mai, puteti sa radeti dar nu-l omorati, nu vedeti ca e elev? Ii da lu ta-su cu vaselina la discurile alea si ramane orfan.

ii masina mea, nu a lu tata, nu are el treaba ce fac cu ea. Am intrebat ma gandeam ca nu va apucati de facut vrajeala, da asa sunteti voi ciao

E, acum nu te supara si tu asa tare. Avem si noi problemele noastre si vrem sa ne mai destindem.
Pana la urma ai primit raspunsul corect. Rugina se va duce singura. Numai sa mergi cu masina.

Mie imi place de unii care se preocupa foarte mult de forumul asta. Ii afecteaza orice anormalitate. Am mai spus-o: exista viata si in afara forumului. Trebuie doar sa cautati.

o sa merg, mersi inca o data de raspunsuri

Not that there's anything wrong with that, ramane cu casa

@Ingerasu, poti curata din rugina cu peria de sarma, dar tot la mers se ia cel mai bine. Daca mergi din an in pasti cu masina e bine totusi sa ii verifici regulat starea tehnica, sau sa mergi la un service. Cat o fi ea de veche, nu e bine ca vreo problema nedepistata la timp sa aiba efecte nedorite asupra ta sau a altora din trafic, care nu au nici o vina ca s-au aflat in raza ta de actiune la momentul nepotrivit

Mie nu imi place de unii , imi place numai de unele. De unii in nici un caz, poate tie.

This post has been edited by logan1.5dci: 11 Dec 2008, 17:43

Nu mai glumiti cu chestii serioase,bolovanilor.Putea foarte bine ca dupa primul raspuns sa inchida calculatorul,sa se duca afara si sa faca ce ai zis tu si cu celalalt"istet",si sa plece cu masina.Glumiti cu vietile voastre nu cu ale altora!

11 Dec 2008, 21:28:

Tu mai esti si moderator,bai,desteptule!

This post has been edited by daniM: 11 Dec 2008, 20:28

le dublam ..le triplam..luam unu de la 0 ca se bat prea mult campii
de ex..un topic ..."cum se regleaza carburatorul" de la postul 10 sa zicem se sare la cum se regleaza aprinderea
altu incepe sa discute de gramatica
altu se trezeste ca promoveaza un produs...sau critica o firma...
nu se ajunge la nicio concluzie...trebuiesc facute niste topicuri pt toate problemele importante precum cel cu "cum am montat motorul fara mecanici" pentru care am tot respectul..si astfel se realizeaza un fel de biblioteca cuprinzatoare si "la obiect"

iar pt cele cum e "alternator, releu de incarcare" sa ramana deschise deoarece se pot completa tot timpul

macar sa se ramana on-topic pe topicuri..si dupaia sa comentati

propin continuarea discutiei pe "Chiar este nevoie de un topic nou?, probleme tehnice ale masinilor PARTEA A DOUA"

Multumesc DaniM, esti intelegator.

poate era vorba de dat cu vaselina sau cu ceara pe pistonase pentru a nu se bloca

eu asa am inteles la prima citire a postului respectiv

garniturile de la pistonase au fost schimbate, ma refeream la discurile de franare.

This post has been edited by Ingerasu: 11 Dec 2008, 22:42