Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie senzori de parcare

M-am chinuit o saptamana sa gasesc ceva mai de Doamne-Ajuta. Am si gasit, la atigroup, importator Shenzen Longhorn, kitt-uri cu senzori cu detectie intre 0.2- 2.0 M, dar astia nu au nimic pe stoc... In schimb toti ceilalti senzori de pe piata, branduiti Pyle, Crime Stopper, Grande Verro si altii, au detectie garantata de pana la 0.3, 0.35, 0.4 unii chiar si 0.5m. Mai sunt unele kitt-uri fata-spate, dar nu functioneaza simultan, adica dai cu spatele se activeaza spate, iei de volan si lovesti ceva cu spoilerul, aia din fata nu chitaie, pt ca se activeaza la apasarea franei(iau curent din circuitul de aprindere a stopurilor de frana). Mai e o chestie legata de avertizarea audio, sunt unii care avertizeaza vocal distanta, restul fac bip-bip.....or dang dang...(astea nu le-am scos eu, ci chinezii care in descrierea produselor, au pus si astea in pdf-urile de prezentare, cinste lor oricum ). Senzorii se vand pe site-urile din China intr-o diversitate greu de imaginat, desi toti au cam aceleasi lucruri, sunt totusi diferiti la afisaj si acuratetea detectiei. Problema importatorilor romani e ca nu isi permit sa cumpere de la chinezi cate 1000 de bucati din fiecare sortiment, caz in care nu prea veti experimenta prea multe varietati de senzori pe plaiurile noastre. Asa ca pana la urma m-am hotarat pentru niste PYLE PLPSE4, care au detectie 0.3-2.0, dar si un pret pe masura. Aveti vreo alta recomandare?! This post has been edited by george_slz: 9 Apr 2008, 22:44

Attached thumbnail(s)
1477_plpse4.jpg ( Size: 20.36k ) Number of downloads: 1490

M-am chinuit o saptamana sa gasesc ceva mai de Doamne-Ajuta.
Am si gasit, la atigroup, importator Shenzen Longhorn, kitt-uri cu senzori cu detectie intre 0.2- 2.0 M, dar astia nu au nimic pe stoc...
In schimb toti ceilalti senzori de pe piata, branduiti Pyle, Crime Stopper, Grande Verro si altii, au detectie garantata de pana la 0.3, 0.35, 0.4 unii chiar si 0.5m.
Mai sunt unele kitt-uri fata-spate, dar nu functioneaza simultan, adica dai cu spatele se activeaza spate, iei de volan si lovesti ceva cu spoilerul, aia din fata nu chitaie, pt ca se activeaza la apasarea franei(iau curent din circuitul de aprindere a stopurilor de frana).
Mai e o chestie legata de avertizarea audio, sunt unii care avertizeaza vocal distanta, restul fac bip-bip.....or dang dang...(astea nu le-am scos eu, ci chinezii care in descrierea produselor, au pus si astea in pdf-urile de prezentare, cinste lor oricum ).

Senzorii se vand pe site-urile din China intr-o diversitate greu de imaginat, desi toti au cam aceleasi lucruri, sunt totusi diferiti la afisaj si acuratetea detectiei.

Problema importatorilor romani e ca nu isi permit sa cumpere de la chinezi cate 1000 de bucati din fiecare sortiment, caz in care nu prea veti experimenta prea multe varietati de senzori pe plaiurile noastre.

Asa ca pana la urma m-am hotarat pentru niste PYLE PLPSE4, care au detectie 0.3-2.0, dar si un pret pe masura.

Aveti vreo alta recomandare?!

This post has been edited by george_slz: 9 Apr 2008, 22:44

Avertizarea vocală te va enerva, ar fi bine să aibă un buton de oprire.

Cele mai utile mi se par avertizarea vizuală a direcţiei obstacolului, şi bip-ăitul, ce creşte în volum şi în frecvenţă, pe măsură apropierii.

Vezi că s-a mai discutat în vreo 2 topicuri.

Ai grijă cât de sus montezi senzorii, mulţi îi pun paralel cu solul, la vreo 50cm înălţime, şi nu reperează niciun ciot de ţeavă apoi.

Eu am montat la 2 maşini, şi de fiecare dată i-am pus îndreptaţi puţin spre sol, astfel încat la distanţa de detecţie maximă, 2 m, să atingă solul.

This post has been edited by MAERSK: 10 Apr 2008, 08:09

George ai cumva vre-un link cu un sistem cu 8 senzori (fata/spate)? Vreau ceva si pe fata neaparat, sistemul este pentru masina mamei si se pare ca sunt necesari . Eu am gasit cu detectia la 0.35m, dar mi se pare mult, caut ceva mai mic. De preferat sa aibe un display mic separat (asta e destul de mare si se confunda de hoti cu GPS, risti sa iti sparga masina) + nu imi plac cei ce vin cu display in oglinda (nu mai poti regla pentru mers noaptea si te rup cu farurile din spate).

senzori_vfd_mica.jpg

http://www.comenzi.ro/product_info.php?cPa...441c7b660ef3da8
Senzorii de parcare din fata se pot alimenta si separat pe buton, nu trebuie sa fie pe becurile de frana. Vrei sa ii ai activ, doar dai pe buton, eu cel putin asa am vazut montati pe alte masini.

Daca vrei insa numai pe spate ar fi buni senzorii wireless, scapi de tras cabluri prin masina si diferenta de pret e mica.

http://www.comenzi.ro/product_info.php?cPa...roducts_id=1363

This post has been edited by Corbu': 10 Apr 2008, 21:56

Unul potrivit ar fi Longhorn H-066 de la atigroup, dar nu il au pe stoc .

E perfect pentru ce imi trebuie mie: 8 senzori, sensibilitate 0.2m, LCD mic, pret rezonabil Ai sunat la ei, macar il aduc daca mai astept un pic ?

Au scos numarul de tel de pe site si au pus toate produsele pe stoc epuizat. Au sunat altii care stiau de numar, au tot fost amanati de la inceputul anului. Probabil ca nu mai au cascaval de investit, sau nu au gasit un importator mai cu muschi care sa isi permita sa comande cantitatile cerute de chinezi.

Eu zic că e la mişto faza cu 20 cm, nici cele "de fabrică" nu au aşa precizie.

cu privire la senzorii astia de parcare, eu am un sfat pentru tine: Invata sa conduci!!! si o sa vezi ca nu ai nevoie.

clauditu2002, lasa-neee, lasa-neeeeeee !!!

off topic:
stiu pe cineva care a pus senzori de parcare la nevasta-sa (pe masina), pt ca foarte des vedea masina lovita usor in spate!
are efect ,acum stie si nevasta-sa cand isi loveste masina (aude bip-ul continuu, da din umeri si pleaca mai departe)


E util sistemul cu senzori, mai ales in parcarile aglomerate!

te las....daca si tu conduci la fel de bine

clauditu2002, si eu parca nu as da bani pentru senzori de parcare, dar am probleme pe ploaie cand oglinzile-s cu picaturi si nu se vede mare lucru in ele si luneta e aburita si cu picaturi. Cum te descurci in astfel de situatii cand trebuie sa dai cu spatele ?

Nu a menţionat nimeni că sunt pentru SN/SLZ, deci nu te mai da şofer...

Si cei cu lamborghini countach si diablo?? astia cum dau cu spatele? (au metoda dezvolta de ei.. ceva cu usa deschisa capu scos pe geam spre inapoi si cu o buca stai pe scaun cu cealata in aer)
cum face nenea de aici
&feature=related

la astia ar merge si niste senzori.
Altfel pe masina actuala am precizie mai buna in parcari9 decat aia 0.2 - 0.5m zisi de ei, asa ca nu-mi iau.. poate cand o sa am si eu lambo, ma voi mai gandi asupra acestui lucru

Uite de aia nu-mi iau eu Lambo Cu 0.5 a lor deageaba am senzor. Oricum la cum parchez eu cand am treaba prin Piata Victoriei mi-ar spune sensorii ca m-am contopit cu ala din spate. Nu o data am dat cu spatele centimetru cu centimetru cu muzica inchisa ca sa aud tot ce misca, pana am simtit cum s-a sprijinit de ala din spate. Daca o lasi incet de tot n-are nimic nici a ta nici a lui

..., pana am simtit cum s-a sprijinit de ala din spate. Daca o lasi incet de tot n-are nimic nici a ta nici a lui

Parerea mea: - multumesc.

Nu asa se face!! Romania.

exact pt asa ceva exista senzori de parcare si e posibil sa ai nevoie, sau daca tot esti maestru, mai bine pastreaza un 5-10cm de siguranta!
(nu mai spun ca daca parchezi contra la alta masina, lasi mai mult, pt a putea iesi ala, sa nu-l blochezi. Altfel contra stalpului poti parca si la valori negative din punctu meu de vedere.)

This post has been edited by Asi: 17 Apr 2008, 10:19

Nu o data am dat cu spatele centimetru cu centimetru cu muzica inchisa ca sa aud tot ce misca, pana am simtit cum s-a sprijinit de ala din spate.

Ma,i tu ai fost la Paris de curand?

Pai daca alt loc de parcare nu gasesti, decat alea 'refuzate' de ceilalti .. si uneori trebuie sa mai parchezi si asa. Pe mine ma distreaza cate unul care se opreste si se uita la mine in speranta sa ma vada facind 'poc'. Cand trebuie sa parchez asa si 'simt' ca trec peste marja obisnuita, adica sub 0.5m, ma dau jos sa ma uit cat mai am. La asta sunt buni senzorii.

Figura nu-ti merge cu un 407, care are un bot ..

Acum cativa ani am vazut in Spania cum iesea o tanti din parcarea laterala. Cred ca aia lasa masinile in viteza, fara frana. Tanti intai da inainte - trosc ! - apoi - trosc ! - si-n spate, ca sa-si faca loc, si iese

So, nu va luati masini 'bijuterii' ..

Nu asa se face!! Romania. 

Fa un drum la Roma sau Paris de exemplu, sa vezi cum se face, si apoi mai gandeste-te la faza cu Romania. D'aia se echipeaza masinile cu bare de protectie in fata si in spate. Problema se pune altfel...doar aici se isterizeaza unii cetateni cand le atingi masina oricat de putin

Mai eu sincer nu stiu cum e la alte Logane insa la al meu daca dau cu spatele cu abreajul patinat fara sa apas acceleratia aproape de loc si ating ceva, masina se opreste la prima atingere fara sa produca vre-o dauna la mine sau la cel din spate, ca doar am bara de plastic nu carlig de remorcare. Urmele pe care le gasim pe masini nu sunt de la parcari de astea ci de la meseriasi care nu stiu sa parcheze sau nu stiu sa iasa din parcare. Doar n-oi fi asa batut in cap sa-mi distrug masina dand de repetate ori voit cu spatele in masina din spate. Secretul e sa te "sprijini" pe masina din spate nu s-o impingi sau lovesti. Eu-s mic copil ca am Logan si inca gasesc locuri, dar sa-i vezi pe colegii care au Passat-uri cand parcheaza ca majoritatea masinilor au inceput sa fie cat mai compacte si mai mici, implicit si locurile libere gasite mai mici.

Aşa, aşa... Sunt curios cum te sprijini de o ţeava de gaze, pe care nu prea ai cum să o observi prin lunetă, mai ales că imaginându-ţi că nu e acolo, sigur nu vei manevra cu 1 km/h.

(nu că senzorii de parcare chinezeşti ar fi mai utili în acest caz...)

parerea mea este ca singura imprejurare cand sunt utili senzorii este pe ploaie cand se aburesc geamurile(cum s-a mai zis mai sus) , nu mai vezi prin luneta, in oglinzi...in rest o fi buni..dar pentru soferi mai amatori , sau nepasatori care nu-si cunosc dimensiunile masinii.

Nu stiu altii cum sunt... dar eu cand parchez ma uit intai la locul de parcare, ca sa nu dau cu spatele in vre-o teava, canalizare defacuta, creanga(asa am vazut ca se marcheaza locurile mai nou), etc.
P.S. Evit in general sa parchez langa tevi, panouri electrice, de gaze.

Studiaţi poziţia în care sunt montaţi senzorii la X5 de exemplu, gabaritul, poziţia de condus şi vizibilitatea, şi apoi veţi aprecia utilitatea lor.

Eu o consider o dotare utilă la orice maşină, nu un moft. Binenţeles cei din fabrică.

Cei din comerţ sunt prea lenţi în răspuns, destul de imprecişi, si dese ori sunt montaţi prea sus pentru a fi utili.

Cei de fabrica de la BMW poate, ca cei de "fabrica" de la DACIA sunt tot chinezarii. Si mai costa si o gramada de bani, prefer sa iau ceva mai dotat de banii aia.

Am vazut si eu senzori de BMW care te ghidau pana la o palma de obstacol, insa nu se pune problema la asa ceva cand cumperi din Metro sau targ. Nu comparam chestii aftermarket cu ce pune un producator care-si respecta numele pe masina.

@argon, despre necesitatea- sau nu a senzorilor de parcare:

Cu tot respectul, necesitatea depinde destul de mult de forma masinii. Sunt automobile la care (dinmorive aerodinamice) caroseria se ingusteaza spre partea din spate. Eventual in combinatie cu linia geamurilor si cu inaltimea conducatorului, n-ai nici o sansa sa vezi "colturile" din spate ale masinii (da, chiar daca deschizi portiera si te apleci inafara).

La asemenea masini eu cel putin nu pot aprecia ultimii 20-30 de centimetri pina la obstacol - si senzorii devin dintr-o data utili. E drept ca la un combi/estait e mai simplu...

Fara sa fiu nepoliticos, dar discutii DESPRE senzori de parcare in alt topic, aici se doresc sfaturi cumparare de astfel de sisteme.

Si eu si George voiam ceva mai bun, nu orice chestie cu 4 senzori chiori. Din pacate ceva ce era OK nu se mai gaseste de vanzare la atigroup, cine are idee unde se mai pot gasi, sa dea un link.

Mentineti discutia ONTOPIC !

E drept ca la un combi/estait e mai simplu...

Da, e foarte simplu, cu spatele foarte incet, cand face "poc" stiu ca am terminat, dau o idee in fata, sa nu ramana lipita, in atatia ani nu a ramas nici o urma pe bara de plastic. Dar aici vorbeam in general, esteit conduc mai rar.

.... utili senzorii este pe ploaie cand se aburesc geamurile(cum s-a mai zis mai sus)

Pai si pt asta exista rezolvare, cobori geamurile sa vezi oglinzile iar luneta se presupune ca e deja dezaburita.