Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina in praguri si aripi spate

Aia nu se pune

Aia nu se pune

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D45

This post has been edited by andrew14_maverick: 20 Feb 2009, 14:53

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D45

La asta a iesit rugina si prin mocheta .Constat ca nu sunt singurul sunt si alti mai praf de exemplu tipu nici macar nu a ridicat mocheta sa vada ce e acolo

Salut,
Am zis in postariile anterioare ca am cumparat din brico o pasla care este aqua stop ....este mare teapa ia apa la greu!!!!! dar izoleaza fonic super )

hmm ala a facut poza cu mocheta ca sa nu para chiar asa de rea situatia


cred ca vopseaua cauciucata e f buna sa dai pe oala si nu e nici chiar asa sucumpa eu am dat pe ea 13 ron pe 3,5 litrii de vopsea

hmm ala a facut poza cu mocheta ca sa nu para chiar asa de rea situatia 
cred ca vopseaua cauciucata e f buna sa dai pe oala si nu e nici chiar asa sucumpa  eu am dat pe ea 13 ron pe 3,5 litrii de vopsea

Cine doreste sa de cu vopsea cauciucata trebuie sa dea jos vopseaua sa se dea cu grund si dupa aceea cu vopsea cauciucata altfel se poate creea condens si in final rugina. E bine sa se dea cu un pistol vopseaua cauciucata.

Gaurile alea nu trebuiesc astupate? Ulei nu bagati? Nu de alta, dar degeaba dati cu grund si vopsele cauciucate daca rugina macina pe dedesubt, alimentata de apa care circula intre cele doua table, de sus in jos, prin acel canal. Parerea mea..

da... am si eu o intrebare gaurile se pot astupa? cu ce? ... de la oale ma refer

Care gauri? Alea de sus de la amortizor?? Se pot astupa... cu muuult silicon. Spalati bine oalele pe interior, apoi "infundate" gaurile, apoi slefuit cat se poate de bine cu smilgher fin. In final un strat de grund (cum zice djasu), banuiesc ca renumitul grund rosu care e consacrat daciei , iar apoi cauciucata. Si am vazut ca vopseaua cauciucata e destul de vascoasa, asa ca astupta cam toti porii, daca nu o mai diluati...

Bineinteles, roata trebuie scoasa in timpul acestei operatiuni, pentru a putea "opera" intreaga oala. Si daca tot va mozoliti pe maini, de recomandat a se face cam acelasi lucru la interiorul aripilor din fata, pentru ca daca v-ati uitat atent, in ciuda faptului ca are un oarecare carenaj de plastic, o buna bucata din contra-aripa(cred ca am zis bine) nu este protejata deloc, fiind expusa la fel ca si oala interioara din spate.

La final, dupa cum am mai vorbit cu djasu, un amestec sanatos ca la mama acasa de vaselina + ulei, dat pe vopseaua cauciucata (dupa ce se usuca normal )

This post has been edited by Maskatu: 23 Feb 2009, 08:49

aha.....probabil ca la vara ma apuc de masina sper sa reziste pana atunci...

aha.....probabil ca la vara ma apuc de masina sper sa reziste pana atunci...

parca frica asta o am si eu dar nu stiu de ce dar rezista vreau sa nu mai avanseze mult rugina am dat cu grund peste rugina dupa ce am smilgheruit dar vad ca rugina a iesit prin grund .... cred ca va trebui sa ung peste cu vaselina ca nu pot lasa rugina sa avanseze prea mult

faci un amestec la temperatura cameri dintre ulei si vaselina in asa fel in cat compozitia sa devina omogena inspre cleioasa ... iar cu o pensula dai pe sub aripi in fata in spate ... pe unde vrei in interiorul usilor ...

This post has been edited by djasu82: 23 Feb 2009, 20:09

dj asu am o rugaminte

daca fac o combinatie intre vopsea cauciucata + vaselina + ulei pana devine omogena si aplic peste 2 3 straturi de grund care o sa le dau la vara mai are moarte tabla?

caci masina dupa o puricare azi am ramas cam prost dupa ce am vazut ca incepe rugina sa triumfe:))

mersi numai bine!

Daca cineva crede ca spoind cu unsoare sau cu grund peste rugina impiedica raspandirea acesteia, se inseala.
Daca nu se curata bine, pana la luciu metalic, cu polizor, flex sau alte obiecte si materiale abrazive, se pot aplica si 10 straturi de grunduri, vopsele cauciucate si unsori ca tot va rugini. Paguba va fi si mai mare, deoarece rugina va "lucra" pe sub acele straturi.

E buna vopseaua cauciucata dar trebuie sa dai jos rugina altfel cum a spus si cristio v-a lucra din cauza condensului care se formeaza . Incercati si voi loati un fier pueti apa pe el lasatil sa ia o gura de oxigen ... fierul sa nu fie trata dupa ce apar pete de rugina dati si voi cu acea combinatie dintre ule isi vaselina vedeti daca mai inainteaza rugina . Dupa ce atidat cu acea compozitie lasati bucata de fier in aer liber .Faceti comparatie pe verso si pe fata unde atidat cu stratul de ulei si vaselina. E ciudat ca multi mos dadeau cu asa ceva si nu mai ruginea tabla.

Salutare revin cu sfarsitul trilogiei(nu a durat atata masina de facut dar nu am mai avut timp sa scriu ).

Dupa cum am spus sus masina a ajuns pe mana lui Cornel din Berceni(service-ul lui ca nu a lucrat el ci un baiat), joi de dimineata a fost bagata la el in service vineri cand am fost sa vad ce au facut la ea partea dreapta a fost schimbata si urma sa se apuce de partea stanga sa o ramforseze sau ce naiba si daca nu lucram pana tarziu era gata de vineri( ora 17.00 ).Baieti s0au miscat bine, fffff profesionisti si pe viitor sigur o sa mai colaborez cu ei.

Am uitat sa intreb daca vopsesc masini, sorry pt cine m-a rugat dar pot sa iti dau nr sa vb cu ei personal

Acum cand am luat masina nu cred ca au pus ceva la loc bene sau poate e de la mine de la masina ...bine sa va spun care e faza ca am cautat dar nu prea am gasit.

1. Stopul pe spate si cu semnalizarea nu mergeau,sau daca semnalizam imi semnaliza stopu si nu frana. Rezolvare: am luat spray de contacte la greu pe acolo curatat scos si bagat mufa la loc si merge acum

2.Farul pe fata nu mai a mers dupa 2 zile, am umblat la mufa si-a revenit cand am inchis capota s-a stins , am schimbat becul a mers pana ieri cand iarasi nu mai aveam faza scurta dar surpriza merge faza lunga .de la ce sa fie????


P.S. poze nu am apucat sa pun ca mi-e o lene sa dau iarasi mocheta jos

pai da vezi si tu daca iti face contact mufele alea , sigurante relee dupa aceea ma soricu aparatul de masura sau un bec de control daca iti vine tensiune in mufele de la becuri ... faza scurta faza lunga.

bai fratilor ce gauri am vazut eu la voi la oale...am ramas tampit,la mine au fost mai mici adica numai tabla mancata putin,am curatato cu flexu si iamsudat alte table dupa forma oalei,dupa care micile rosturi au fost astupate cu chit si apoi antifonata si vopsita si asta acum un an,acum oalele mele arata super bine! am sa le fac si niste poze. si am antifonat si pe la roata pe dedesubt k sa fiu sigur. si a meritat.

27 Feb 2009, 22:19:
mentionez ca reparatia am efectuato acasa,eu cu un vecin....nam dat niciun ban prin service.

This post has been edited by soferu1987: 27 Feb 2009, 21:19

bai fratilor ce gauri am vazut eu la voi la oale...am ramas tampit,la mine au fost mai mici adica numai tabla mancata putin,am curatato cu flexu si iamsudat alte table dupa forma oalei,dupa care micile rosturi au fost astupate cu chit si apoi antifonata si vopsita si asta acum un an,acum oalele mele arata super bine! am sa le fac si niste poze. si am antifonat si pe la roata pe dedesubt k sa fiu sigur. si a meritat.

<span class='edit'>27 Feb 2009, 22:19:</span>
mentionez ca reparatia am efectuato acasa,eu cu un vecin....nam dat niciun ban prin service.

bravo esti un exemplu pozitiv

dar te gandesti ca masinile astea nu au fost ale noastre de la inceput ? cel putin a mea nu a fost o am de 2 luni de 1 luna am permis si ma inetreseaza de ea in rest a fost la un unchi de al meu si se pare ca nu a avut grija dea ea... si in plus e f bine ascunsa rugina dupa mocheta si niste incepatorii care pur si simplu nu stiu care le este buba la masinile astea


daia suntem o comunitate aici sa ne ajuta sper ca ai inteles asta

This post has been edited by ti3sto: 28 Feb 2009, 08:32

pai si eu am luato de la cineva si nu an stiut undr sa ma uit. masina e a mea de un an. si a fost lovita la pedalier pe stanga si am vazut tocmai acum si am reparato si am antifonato in interior,azi am sa incerc sa pun poze.

28 Feb 2009, 18:37:
DSC01136.JPG ( Size: 551.86k ) Number of downloads: 2571
DSC01138.JPG ( Size: 461.04k ) Number of downloads: 2944

aici sunt pozele cu oalele mele

This post has been edited by soferu1987: 28 Feb 2009, 17:37

Din cate imi dau seama, a fost carpita serios la oale. Eu am acasa una noua pe care o voi pune pe masina vara asta, si nu arata deloc ca ale tale. In plus, ai vopsea pe capetele amortizoarelor, asta nu se da in fabrica, pe ale mele nu e strop de vopsea. Oricum, bine ca sunt reparate si nu trebuie sa dai bani pe treaba asta. Bafta!

vezi ai luat masina de la cineva care a "rezolvat-o" deci ai sarit cu gura pe cei care au avut problema asta cu capu inainte fara sa vezi la tine

oalele se imbraca pe exterior nu pe interior atunci ce mai protejezi ? Daca oala era imbracata pe exterior de catre cei de la dacia cu siguranta nu aparea rugina respectiva . Tata i-a dat cu vaselina si ulei s-a depus praf si asa a ramas totusi in lunile ce urmeaza o sa fac si masca pentru siguranta si mai mare ca sa protejez si mai bine oala , aripa spate.

mai oamenilor,eu am cuparat masina cu problema cu rugina la oale. mi-am luat teapa pentru ca nu am stiut unde sa o caut de rugina. eu le-am reparat. nu am luato cu ele reparate. si normal ca eu am dat cu vopsea pe capetele amortizoarelor. eu stiu ca am facut lucru bun. poate nici in service-uri nu ieseau asa. mentionez ca la mine nu se vedea afara. era mancata tabla doar sus putin. dar am decupat-o si am sudat alta peste. am sudat o tabla foarte groasa. deci sunt sigur de ce am facut.

mai oamenilor,eu am cuparat masina cu problema cu rugina la oale. mi-am luat teapa pentru ca nu am stiut unde sa o caut de rugina. eu le-am reparat. nu am luato cu ele reparate. si normal ca eu am dat cu vopsea pe capetele amortizoarelor. eu stiu ca am facut lucru bun. poate nici in service-uri nu ieseau asa. mentionez ca la mine nu se vedea afara. era mancata tabla doar sus putin. dar am decupat-o si am sudat alta peste. am sudat o tabla foarte groasa. deci sunt sigur de ce am facut.

Cu ce ai sudat?

cu aparatul de sudura electric. l-am dat pe amperaj mai mic ca sa nu dea gauri.....si am folosit electozi adecvati si gata

mai oamenilor,eu am cuparat masina cu problema cu rugina la oale. mi-am luat teapa pentru ca nu am stiut unde sa o caut de rugina. eu le-am reparat. nu am luato cu ele reparate. si normal ca eu am dat cu vopsea pe capetele amortizoarelor. eu stiu ca am facut lucru bun. poate nici in service-uri nu ieseau asa. mentionez ca la mine nu se vedea afara. era mancata tabla doar sus putin. dar am decupat-o si am sudat alta peste. am sudat o tabla foarte groasa. deci sunt sigur de ce am facut.

Foarte frumos facut. Ar trebui (daca nu ai facut inca) sa faci acelasi lucru pe interior la aripa, adica vopsea cauciucata, degeaba ai dat pe interior si pe capatul amortizorului pentru ca apa se "imbiba" foarte repede prin tabla prin absolut orice loc.

cu aparatul de sudura electric. l-am dat pe amperaj mai mic ca sa nu dea gauri.....si am folosit electozi adecvati si gata

Se gasesc electrozi speciali pt sudat tabla ?

binenteles ca am dat si in carenaj cu antifon si cu vopsea si la fel am facut si pe fata. si nu mai am stress. eu am folosit electozi normali,nici nu stiu daca erau pt tabla. erau mai subtiri asa. am lut si eu,am dat si am vazut ca merge,am continuat pana am terminat

28 Feb 2009, 23:48:
pe spate am dat pe sub aripi de necesitate. iar pe fata preventiv. k tocmai skimbasem amortizoarele si iam dat si antifon.

This post has been edited by soferu1987: 28 Feb 2009, 22:48

cica se spune unde ai bagat focul genautogen aparat de sudura acea tabla devine moarta asta transformadu-se in rugina cu timpul. De aceea se sudeaza in argon sau cu convertizorul cum se face la cele straine ma rog si la logan mai nou