Outline · [ Standard ] · Linear+ moare la relanti dupa 5 min

domnilor, masina nevesti-mii, fosta a mea (sunt solenzar) , un CN1 din 89, cu 150k km , care merge excelent, face urmatoarea figura care ne scoate peri albi : o pornesti, cu socul, normal, merge 5 min maxim dupa care moare la relanti.asta cand e frig, vara nu face treaba asta.daca scoti jiclorul nu are gunoi, ci poate o picatura de apa.dupa ce o sufli, merge beton masina.eu m-am gandit asa: o avea apa in rezervor, ea se sedimenteaza deasupra, o pornesti dimineata, consuma ce are in carburator si pe urma trage apa si se...fisiie...daca merfi cu ea si se mai amesteca apa, nu mai face asa toata ziua... nu stiu cat de fantezista e teoria mea, i-am pus aditiv de apa, am incercat cu spirt, tot aia face... o fi apa in filtrul de benzina care e de sticla ? dati-mi si mie un raspuns...

domnilor, masina nevesti-mii, fosta a mea (sunt solenzar) , un CN1 din 89, cu 150k km , care merge excelent, face urmatoarea figura care ne scoate peri albi : o pornesti, cu socul, normal, merge 5 min maxim dupa care moare la relanti.asta cand e frig, vara nu face treaba asta.daca scoti jiclorul nu are gunoi, ci poate o picatura de apa.dupa ce o sufli, merge beton masina.eu m-am gandit asa: o avea apa in rezervor, ea se sedimenteaza deasupra, o pornesti dimineata, consuma ce are in carburator si pe urma trage apa si se...fisiie...daca merfi cu ea si se mai amesteca apa, nu mai face asa toata ziua... nu stiu cat de fantezista e teoria mea, i-am pus aditiv de apa, am incercat cu spirt, tot aia face... o fi apa in filtrul de benzina care e de sticla ? dati-mi si mie un raspuns...

"ben there, done that..." carburatorul tau are o mare probleme: e mort si ingropat, orice ai schimba la el nu il mai resuscitezi! Ai nevoie de unul nou, subliniez nou! 950k lei in targ. Cumpara numai pe cel de 1.4.
Cand il montezi ai grija la duza de la furtunel (cel care intra din galerie in el), preferabil ar fi sa le schimbi cu totul!

eu m-am gandit asa: o avea apa in rezervor, ea se sedimenteaza deasupra,

Apa e mai usoara ca benzina? :shock:

bun, daca e terminat carburatorul, de ce pe urma toata ziua merge excelent... asta se intampla doar dupa 7-8 ore de nepornire, mai ales cand ploua?!!!
i-am schimbat jiclorul de relanti ieri si azi a mers, dar... n-a plouat..va mai tin la curent

io ti-am zis, daca vrei sa ma asculti, bine, daca nu, nu!

te cred, mersi de ajutor, dar lasa-ma sa mai sper si eu

si eu am avut aceasi problema - exact aceasi problema. S-a rezolvat inlocuind niste placute de platina care erau tocite. merge perfect acuma.

Vezi poate ai vreo gaurica pe undeva poate si in admisia de aer, sau sa nu fie bine fixata si dupa ploaie sa-ti faca condens (intra umezeala sau chiar apa).

Mi se pare cam ciudat ca face abia dupa 5 min.
In timpul asta motorul ar trebui sa fie cald si sa nu mai faca asa ceva.
Intrebare: ai cuplat circuitul antigivraj si filtrul de aer pe cald? (e iarna de acum).
Vezi si solutia lui Valentine, dar extinsa, verifica toata aprinderea (platini, bujii, capac delcou, fise, bobina).

toamna trecuta aveam exact aceeasi problema! Am dus-o la jumate din service-urile din buc. Mi-au schimbat, platina, capac, bujii, condensator, reglat carb, schimbat jigloare, etc... Nimic! Mergea ce mergea si o apuca zbenga! Am schimbat carb, brummmmm la cheie si nu s-a mai oprit de atunci!


NICIODATA

Am schimbat carb, brummmmm la cheie si nu s-a mai oprit de atunci! 

Sa inteleg ca de atunci ai probleme cu contactul de la cheie si nu iti mai poti opri masina?
Ai incercat sa o lasi fara benzina?

Acuma pe bune, era o problema frecventa la Oltcit, remediul era, din pacate, schimbarea carburatorului!
SI CAT AM INJURAT SOLEX, CARFIL.......

Sa inteleg ca de atunci ai probleme cu contactul de la cheie si nu iti mai poti opri masina? 
Ai incercat sa o lasi fara benzina?  

A mea nu consuma benzina, am instruit-o bine!


Si vorbind serios, itzi garantez ca e de la carburator!

Pai io ce zic bre!
Din pacate e de scos banisori pentru carburator!

Buna,
Toata lumea da solutia schimbarii carburatorului care nu e chiar o solutie ieftina. Eu am patit asa ceva si concluzia a fost ca intradevar a fost problema cu carburatorul dar s-a rezolvat cu 100 000 la mecanic: trebuie schimbata membrana la pompa de benzina si verificat nivelul in carburator(asta a fost problema mea). Problema era ca se inneaca la relanti dupa un timp si murea motorul, o lasam putin si dupa aceea mergea din nou. Eu nu puteam face cu ea decat 3 km pana sa moara.
Poate e aceeasi problema, nu merita sa incerci.

Nu strica sa incerci

O intrebare: Cand ai verificat ultima data nivelul de ulei?
Daca de curand, nu strica sa il verifici din nou sa vezi daca a crescut.
Daca a crescut, inseamna ca benzina nu mai ajunge toata in carburator ci si in baie.
Inseamna ca e tot de la pompa de benzina: merge doar cat e benzina in carburator, pompa nu mai baga toata benzina in carburator(ci doar o parte), o parte intrand in ulei.
Verifica si daca capacul de la pompa e plan (suruburile etanseizeaza bine) prin smirgheluire pe o suprafata dreapta(perete). Aceasta e problema si daca ti se duc des membranele de la pompa de benzina. Sper sa o rezolvi pana vine gerul.

Si eu am o problema asemanatoare, care deja ma scoate din sarite...doar sub 5 grade dimineata..in rest nam probleme.

Pornesc....porneste la sfert de cheie, merge ce merge si chiar cand stau sa o incalzesc (cand stau mai mult), incepe sa tot scada turatia..mere sacadat chiar 400-600 rot/min, dar merge.....pana se opreste.....Trebuie sa o las cca. 30 secunde...pornesc din nou si merge super constant...de ce? Daca face faza asta nu se mai repeta a doua oara.

O data am lasato sa se chinuie asa si cand vroia sa moara o ajutam usor cu acceleratia...Mare mia fost mirarea ca dupa un ajutor dinasta a mai mers subturata 4-5 secunde dupa care instant a revenit la turatia de relanti normala?

Chiar carbu sa fie? Sau face condens in capac? Ca in acele momente asa se comporta motoru de parca avansu ar fi dat peste cap. Mentionez ca este o Dacie din 77....priza de aer cald i-am facut eu, bobina, platina noi si reglaj aprindere la service....in rest merge chiar bine, desi motorul este pe moarte.

multumesc anticipat

:shock:

Aceeasi problema am si eu, solutia e una simpla.

Pornesti motorul, merge, cand incepe sa moara o opresti. Fumezi o tigara, pornesti iar motorul si nu mai ai probleme !!!

astae viaţa, nu prea ai ce-i face, şi a mea face la fel!

lucman72

frumos sfat,,dar de ex azi m-a lasat intr-o intersectie dupa ce am mers 300 metri cu ea :?
Ar fi frumos daca cineva ar intelege fenomenu...si sa il explice aici :roll:

:shock:

Cand porniti, socul este tras la maxim, nu?Dar dupa un timp il bagi usor la jumate.Tot asa face?

Acum doi ani facea mai rau.....incepea sa nu mai traga cand ajungea apa pe 60 grade....deci era o kestie de tranzitie.....tot mai rau tot mai rau pana se oprea....trebuia sa trag pe dreapta...sa stau 2-3 minute ca altfel nu vroia nicicum sa porneasca

Anul trecut absolut nici o problema nu am avut....

Mai imi recomandati sa schimb si eu carbu?

:shock:

Asta-i din seria "Asa face toate "

Ideea e sa nu pleci de pe loc pana nu o repornesti.

Eu am oferit un sfat din punct de vedere ZEN.

Daca altcineva are o explicatiune tehnica abia astept. Intre timp poti admira natura care ne inconjoara.

Patit si io chestia asta chiar azi, dar rezolvarea era in alta parte: filtrul de aer era facut praf, adica imi daduse rateuri (vechea poveste cu nepornitul ) si era imbicsit cu benzina si praf. Am schimbat filtrul de aer si toarce ca o pisicuta :wink: .
E o sugestie

Ai dreptate Paul, acum mi-am adus aminte ca de cand am filtru nou nu a mai facut asa

Dau si eu o idee, sper sa nu fie handicapata ca si cel ce o emite: nu cumva ingheata cuiul poantou (sau Pointeau, sau cum se scrie) ? E singura chestie care o vad posibila, din moment ce motorul merge ok dupa ceva timp

Marty, nu stiu cum e la Buc., dar la Iasi azi dimineata erau 10 grd. .
Doar sa fi spus eu vreo minciuna ca sa inghete ceva

Filtru nou ...cam toate (din ce am enumerat) au fost schimbate pentru "pregatirea" de iarna...

Ciobanu....tu iti tragi shocu la maxim? nu se inneaca? eu pornesc cu el pe jumate...dupa aia plec cu el o idee tras...ca altfel nu trage la reprize

lucman72....natura care ma inconjoara, ma omoara de frig

:shock:

Era o parere driverx