Outline · [ Standard ] · Linear+ Frane Dacia

Salutare.Am gasit in Timisoara Cilindru receptor de Comefim la 29 Ron bucata. Ce stiti de calitatea facuta de comefim?Se merita sa iau 2 bucati sa imi pun pe masina, or fi mai buni ca Asamu? Cilindri de uzina nici gand sa gasesti.

Salutare.Am gasit in Timisoara Cilindru receptor de Comefim la 29 Ron bucata.
Ce stiti de calitatea facuta de comefim?Se merita sa iau 2 bucati sa imi pun pe masina, or fi mai buni ca Asamu?
Cilindri de uzina nici gand sa gasesti.

cauta de uzina.da comanda/alearga.
comefin e un pic peste asam,un pic nu mult.

daca iti merg bine astea de la ai acum ....nu le schimba

- Eu nu inteleg de ce ai vrea sa le schimbi, tot aud peste tot ca franele de dacie sunt varza, la mine de exemplu daca apas frana tare imi blocheaza rotile la orice viteza as avea, insa cauciucurile (unele SAVA care sunt noi de altfel) sunt alea care nu fac fata si derapeaza foarte mult.
- Din punctul meu de vedere nu franele sunt problema ci cauciucurile.
- Intr-adevar am avut odata probleme, dupa ce am calcat frana la 130km/h mi se ducea spatele in dreapta, am luat piciorul si am apasat iar si pana la urma am oprit insa mi s-a blocat un sabot dreapta spate si mi se incingea roata.

tare peripetia )

Salutare, am gasit acasa un cilindru receptor.Nu e ruginit, are garnituri de rolast, autorizatie rar.Cred ca e de uzina
Problema principala este ca una din garnituri are o gaurica, care pare sa fie din fabrica.
Este normal sa aiba acea gaurica pe una din garnituri?

normal-nu.
apropo:cilindru frana de berlina de uzina e 85lei,iar de break e 120lei.
spor la cumparaturi

Daniele cred ca mai bine iau de import.Am gasit in catalog la elit cilindru de frana de Cifam.La 50 lei bucata.
Oare or fi buni astia de ceva?Cifam e firma italiana parca.
Alezajul cilindrului conteaza, ca am gasit in lista:22mm sau 22,2 mm.
Multumesc

4 Feb 2009, 21:03:
Chear nimeni nu stie nimic despre firma Cifam?Sau daca nu alte soluti, cilndri de uzina mi se par fffff scump 85 lei
Multumesc

4 Feb 2009, 21:08:
@ dany_daci1300: Cilndri vreau sa ii schimb deoarece la unu mia cedat garniturile de Arcomp.La celalant are garniturile schimbate, cu unele facute de Givt Baia Mare.
Si ca sa nu mai am surprize mai incolo, oricum schimbatu garniturilor la cilindri e un fel de carpeala.
Si vreau sa ii pun 2 noi, ca sa nu mai am surprize.Deoarece sambata ii pun sistemu de franare de dacie 1300(excentric).
Vreau sa fiu in regula macar cu franele, ca nu e de joaca.
Multumesc

This post has been edited by motanpaul: 4 Feb 2009, 21:08

eu zic sa iei de uzina...desi pretul este ENORM.
de cifam am auzit asa in treacat...
oricum...sunt banii tai.

ps:la cifam pe site-nu apar cilindrii de frana-doar discuri.

This post has been edited by ydaniel: 4 Feb 2009, 21:18

motanpaul da de ce nu cauti doar garnituri pt cilindrii de frana?

Vezi ca daca is ruginite pistonasele poti sa faci frumos la strung din inox pistonase noi si frumoase care nu mai ruginesc.

Nu se merita sa le schimb garniturile din nou, deoarece cand leam schimbat acu 2 luni, inauntru cilindri erau un pic ruginiti, si iam dat cu smirghel.
Cilindri ce iam pe masina sunt de asam.Deci chiar e o investitie proasta.
Asa mai bine dau 100 lei pe 2 cilindri si sanatate.Dar mai mult de 100 lei nu dau pe cilindri, incerc maine sa mai caut de uzina.
Mai caut pe magazinele alea mici, unde nu merge multa lume, si poate cu putin noroc o sa gasesc.Bineinteles si la un pret decent.
Si nu mai am timp sa merg la strungar sa imi faca.Multumesc.


4 Feb 2009, 22:47:
Uite asta e siteu...
www.elitecat.cz
Nu fac reclama, dar poate mai are cineva nevoie.
Pentru piese, eu am gasit multe piese in lista la RENAULT 12.
Numa bine

This post has been edited by motanpaul: 4 Feb 2009, 22:47

Nu uitati sa schimbati lichidul de frina ! Multi nu stiu ca este obligatorie inlocuirea lui la 2 ani, in timp el fiind higroscopic aduna apa din atmosfera. Alta greseala des intilnita este folosirea de cirpe murdare, cilindrul si pistonul se curata bine cu solventi si se va evita obligatoriu contactul garniturilor de cauciuc cu ulei sau vaselina. Ele vor fi atacate de produsii minerali.
Lichidul de frina se inlocuieste primavara, se incepe ca la o aerisire clasica, pedala si dai drumul la antigel. Aerisitoarele se vor inlocui si neaparat capacele noi. Pentru aerisire se pune un furtun pe aerisitor si capatul lui intr-o sticla cu putin antigel curat. Se fac pedale pina cind lichidul evacuat va fi perfect limpede. Ordinea aerisirii e pornind de la cel mai lung circuit, adica spate dreapta si se termina la stinga fata. Pentru spate se poate bloca repartitorul ca sa fie treaba mai buna pe parcursul operatiunii.
In cazul Daciei pe spate poti baga cu degetele si putina forta pistoanele inauntru dar pe fata forta e mai mare adica degetele de la 2 miini si oleaca icnit intra.
Acum alta greseala des intilnita : lumea tot schimba placute si saboti dar tambur si disc uita. Ele se uzeaza la rindul lor si exista dimensiuni limita, nu le mai stiu dar cred ca pot fi gasite usor.

mai greu cu schimbatul tamburilor
unu nou de break-e cam 230lei.

Salutare, gata am facut comanda de cilindri receptori, 80 lei perchea.Maine dimineata merg dupa ei.Piesele le-am comandat de la UNIX, si sunt pentru renault 12.
Daca tara asta nu mai produce nimic de calitate, si chiar daca produce ceva de calitate iti pune niste preturi enorme.
Am mai intrebat azi la un magazin de piese dacia de cilindri de uzina.Si nu avea decat Asam la incredibilul pret de 18 RON cilindrul.Foarte ieftin.....si calitate 0.
Numa bine

te rog sa le faci niste poze

hai ca acuma ii omoram pe aia cu comenzile

pai pt ce reno 12?berlina sau break(estate)

Cu siguranta ca le fac poze la cilindri.Daniele sincer nu am mai avut ce face, decat sa dau 85 lei pe un cilindru, asa iau ambi cilindri care sunt peste cei facuti in romania.
Cilindri sunt de renault 12 berlina, cel putin eu asa m-am gandit ca sunt la fel ca cei pe dacie.Omu mi-am aratat in poza cum arata, si erau la fel ca cei de dacie.
Sper sa am noroc...daca nu macar am incercat

5 Feb 2009, 21:39:
Asa arata cilindru

This post has been edited by motanpaul: 5 Feb 2009, 21:39

Attached thumbnail(s)
4531.jpg ( Size: 45.38k ) Number of downloads: 410

motanpaul stai linistit ca eu am cumparat cilindrii receptori de asam ,am pastrat doar cilindru,restu (pistonase ,garnituri,aerisitor) le-am schimbat si nu am treaba (pan aacum ) .
Ai grija sa fie acelasi filet la cilindru ca la conducta . De ex cilindrii de nova sunt identici cu cilindrii de dacia berlina numai ca difera filetul de la conducta.

sa faci poze cand ii ai in mana
pretul e foarte bun:)
pai sa intrebi daca aduc si de R12 break:)

Si atunci sarim cu comenzi si noi !!

Gata iam luat.Cilndri sunt facuti in Italia.Marca: SAMKO.
Scuzati de claritatea pozelor dar numa maine poze mai clare, nu am telefonu doarece sa descarcat.
Miane la fac poze mai clare.

Attached thumbnail(s)
Imagine_46_.jpg ( Size: 118.24k ) Number of downloads: 378
Imagine_47_.jpg ( Size: 106.13k ) Number of downloads: 359
Imagine_51_.jpg ( Size: 111.5k ) Number of downloads: 353
Imagine_54_.jpg ( Size: 99.6k ) Number of downloads: 349

arata binisor si la 40lei...sunt pomana fata de uzina:))
oricum nu se vad pozele-
asteptam,cu drag unele mai clare

This post has been edited by ydaniel: 6 Feb 2009, 21:22

Hai ca am mai facut niste poze cu 6230-u meu, dar degeaba nici asta nu face poze clare.Telefonu lu fratemiu face poze clare are camera de 5 megapixeli dar nu e acasa.Maine e acasa.
Cilindri pe care iam luat sunt exact ca in poza aia care se vede ffffff clar.
Si sunt cu unsi cu un fel de ulei, nu e chiar ulei dar o solutie unsuroasa.
Pe cutie scrie ca sunt pentru renault 12: L, TL, TS.

This post has been edited by motanpaul: 6 Feb 2009, 22:23

Attached thumbnail(s)
4531.jpg ( Size: 45.38k ) Number of downloads: 123
Image009.jpg ( Size: 47.16k ) Number of downloads: 111
Image012.jpg ( Size: 40.54k ) Number of downloads: 135
Image010.jpg ( Size: 41.94k ) Number of downloads: 138

Saboti spate dacia 1300 cu totu costa 45lei setu

This post has been edited by dany_daci1300: 6 Feb 2009, 22:53

de break nu aduc?

Aia de break cum sunt?Pentru ca iei in progamu lor de piese nu au dacia.
Eventual daca sti la ce model de masina straina is cilindri aia de break.

pai ...sunt la fel-singura diferenta este gaura conductei-vine pe mijloc.astfel nu mai exista stanga/dreapta.

Bai ... super misto situ ala

Am intrat si eu p site-ul ala si am gasit si Dacia.Am gasit ceva interesant, discuri frana brembo cu "4 gauri".Oare sunt dinalea cu care treci la jante 4 gauri fata tziganii??? http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0