Outline · [ Standard ] · Linear+ Remediu zgarieturi, Ce merge cel mai bine

Parerea mea este ca cine nu are rabdare de chinez nu are sanse. 1.Pentru zgarieruri superficiale, eu propun urmatoarea metoda ce se poate aplica si pentru eliminarea zgrunturilor si zgargorlilor din vopsea. Intai se slefuieste vopseaua sau lacul cu smirghel cu rugozitatea de 2000. Cine nu a vazut asa ceva il informez ca exista si se gaseste vopsitoriile fabricilor auto. Slefuirea se face cu smirghelul pus pe un calup de cauciuc semidur. Prin aceasta operatie se "aplatizeaza relativ grosier relieful" ce reflecta diferit lumina. Va rezulta o suprafata mata dar plana. Dupa, se slefuieste cu pasta abraziva, mai intai de rugozitate mai mare si apoi din ce in ce mai mica. In final ceara. 2. Pentru zgarieturi profunde, eventual pana la tabla trebuie mai intai umplute cu vopsea. Pentru o aplicare cat mai precisa trebuie folosita o scula uitata de mult. N-as putea spune precis cum se numeste (ttragator???), dar se gasea in trusele pentru desen cu tus pe calc Richter, dinaintea aparitiei Rotringului (chestie similara tocului cu penita dinaintea stiloului). Care aveti ingineri batrani prin familie, intrebatii. Scula arata ca o penseta cu maner, cu varfuri ascutite, a carei deschidere este controlata si fixata cu un surub. Prin incenzuratre in vopsea, prinde intre varfuri o cantitate mica pe care o elibereaza ulterior in zgarietura. Datorita varfurilor ascutite este usor de aplicat pe traseu zgarieturii, fiind condusa chiar de muchile acesteia. Cantitatea de vopsea eliberata se regleaza din deschiderea pensetei. Cam asa se desena pe vremuri. Dupa umplerea cu vopsea a zgarieturii, peste nivel, se lasa sa se usuce bine, eventual 48 ore sa devina dura. Surplusul se inlatura dupa uscare prin racaire cu o lama de barbierit tinuta perpedicula pe suprafata vopsita. Dupa aducerea la nivel cu suprafata, se aplica tratamentul de la punctul 1. Pare si este destul de dificil, necesitand ceva rabdare dar avand in vedere ca de multe ori se recomanda vopsirea intregii suprafete care poate iesi chiar mai prost decat in fabrica, apreciezca ca se merita efortul. In rest va urez sa nu ajungeti sa aplicati metodele propuse, iar daca va apucati, rabdare si tutun. This post has been edited by rdesign: 27 Feb 2005, 22:22

Parerea mea este ca cine nu are rabdare de chinez nu are sanse.
1.Pentru zgarieruri superficiale, eu propun urmatoarea metoda ce se poate aplica si pentru eliminarea zgrunturilor si zgargorlilor din vopsea. Intai se slefuieste vopseaua sau lacul cu smirghel cu rugozitatea de 2000. Cine nu a vazut asa ceva il informez ca exista si se gaseste vopsitoriile fabricilor auto. Slefuirea se face cu smirghelul pus pe un calup de cauciuc semidur. Prin aceasta operatie se "aplatizeaza relativ grosier relieful" ce reflecta diferit lumina. Va rezulta o suprafata mata dar plana. Dupa, se slefuieste cu pasta abraziva, mai intai de rugozitate mai mare si apoi din ce in ce mai mica. In final ceara.
2. Pentru zgarieturi profunde, eventual pana la tabla trebuie mai intai umplute cu vopsea. Pentru o aplicare cat mai precisa trebuie folosita o scula uitata de mult. N-as putea spune precis cum se numeste (ttragator???), dar se gasea in trusele pentru desen cu tus pe calc Richter, dinaintea aparitiei Rotringului (chestie similara tocului cu penita dinaintea stiloului). Care aveti ingineri batrani prin familie, intrebatii. Scula arata ca o penseta cu maner, cu varfuri ascutite, a carei deschidere este controlata si fixata cu un surub. Prin incenzuratre in vopsea, prinde intre varfuri o cantitate mica pe care o elibereaza ulterior in zgarietura. Datorita varfurilor ascutite este usor de aplicat pe traseu zgarieturii, fiind condusa chiar de muchile acesteia. Cantitatea de vopsea eliberata se regleaza din deschiderea pensetei.
Cam asa se desena pe vremuri. Dupa umplerea cu vopsea a zgarieturii, peste nivel, se lasa sa se usuce bine, eventual 48 ore sa devina dura. Surplusul se inlatura dupa uscare prin racaire cu o lama de barbierit tinuta perpedicula pe suprafata vopsita. Dupa aducerea la nivel cu suprafata, se aplica tratamentul de la punctul 1.
Pare si este destul de dificil, necesitand ceva rabdare dar avand in vedere ca de multe ori se recomanda vopsirea intregii suprafete care poate iesi chiar mai prost decat in fabrica, apreciezca ca se merita efortul.
In rest va urez sa nu ajungeti sa aplicati metodele propuse, iar daca va apucati, rabdare si tutun.

This post has been edited by rdesign: 27 Feb 2005, 22:22

Prin incenzuratre in vopsea, prinde intre varfuri o cantitate mica pe care o elibereaza ulterior in zgarietura.

Pentru o mai clara intelegere este vorba de "Prin inmu_ierea in vopsea"...

Solutia asta cu smirgelu mi se pare prea radicala, cat de fin ar fi smirgelul respectiv,si cat de mult te-ai chinui sa protejezi suprafata pe care lucrezi tot ai gresi.Si nu cred ca pentru o zgarietura spre exemplu pe aripa, ar risca cineva sa apeleze la solutia asta.Trebuie sa fii prea sigur pe ceea ce faci ca sa reusesti.(nu cred ca o poate realiza oricine, parerea mea)

Prin incenzuratre  in vopsea, ...

Pentru corectare am editat dar nu stiu ce are de iese tot asa.
Smirghelul respectiv este folosit in vopsitorie in daewoo.
L-am folosit si eu pe vopsea, am avut doua impuritati pe care le-am sesizat cand am spalat personal masina. Nu mai sunt.
L-am folosit si pe inox, slefuit cu apa a iesit oglinda la propriu.

Dar chiar nu reusesc sa corectez postul anterior.

This post has been edited by rdesign: 27 Feb 2005, 22:25

am ajuns astazi in sfarsit si pe la carrefour.din pacate cred ca saruman a luat altceva la 140.000 si nu "scratch remouver" care l-am gasit aici ca si sellgros cu 320.000!!!
n-am plecat cu mana goala pentru ca am gasit o pasta abraziva care am mai folosit-o cu succes.cum mi-au mai zis si altii de bine de ea, v-o recomand.e la cutie si are un lamborghini(cred) rosu pe ea.e italiana ,facuta de 'stac plastic spray srl' si costa 130.000.
am mai luat o piele sintetica cu 70.000 pentru lustruire.
sambata mai achizitionez o ceara tip pasta si uite asa astept eu sa se duca rahatul asta de vreme sa imi pot spala masina si sa ma apuc de treaba.
nu de alta dar in primul rand ma asteapta cateva zgarieturi superficiale si, in masura posibilitatilor(imi trebuie un cablu de date) ,voi pune si ceva poze cu "inainte" si "dupa".
topiti mai repede zapada!vreau sa-mi fac masina frumoasa!

Sticluta galbena, Formula1, Scratch remover, METRO, 140000~

mea culpa saruman!acum am observat ca este vorba despre metro si nu carrefour cum intelesesem initial.

Si mea culpa, pe sticluta scrie mare SCRATCH OUT nu REMOVER

Un disc de lustruit ceara/polishul ati vazut pe undeva de vanzare (de-ala de se prinde pe flex ori pe bormasina?) Nu de alta, dar perfectionist fiind, mi-au trebuit peste 5 ore sa ceruiesc corespunzator masina folosind metoda de pe cutia de ceara (lustruiti cu un servet moale, HA!)
Si arata atat de bine ca as vrea sa recidivez cand dispare luciul asta grozav.

Am incercat azi scratch remover de la Metro (o sticluta galbena, 142k, Formula 1). Mie mi se pare ca se vad mai tare zgarieturile!! E o solutie alba, si parca a 'albit' zgarieturile (masina mea e rosie). Problema e ca nu scrie niciunde ca ar fi pentru masini albe, eu am inteles ca e universal.
Stie cineva unde pot merge sa dea masina cu putin polish (la culoare), pe o suprafata mica? Nu vreau sa ma coste 100euro, nici sa-mi cumpar eu polish cu x sute de mii si sa constat ca nici ala nu merge. As vrea sa merg undeva (spalatorie? sau service?) unde sa-mi zica un pret (decent - max 200k, e o suprafata foarte mica), si sa rezolve problema, nu ma intereseaza cum.

P.S. Precizez ca e vorba de niste zgarieturi superficiale, nu 'agata' unghia cand o trec peste zgarieturi.

Am incercat azi scratch remover de la Metro (o sticluta galbena, 142k, Formula 1). Mie mi se pare ca se vad mai tare zgarieturile!! E o solutie alba, si parca a 'albit' zgarieturile (masina mea e rosie). Problema e ca nu scrie niciunde ca ar fi pentru masini albe, eu am inteles ca e universal.
Stie cineva unde pot merge sa dea masina cu putin polish (la culoare), pe o suprafata mica? Nu vreau sa ma coste 100euro, nici sa-mi cumpar eu polish cu x sute de mii si sa constat ca nici ala nu merge. As vrea sa merg undeva (spalatorie? sau service?) unde sa-mi zica un pret (decent - max 200k, e o suprafata foarte mica), si sa rezolve problema, nu ma intereseaza cum.

P.S. Precizez ca e vorba de niste zgarieturi superficiale, nu 'agata' unghia cand o trec peste zgarieturi.

ia niste ceara si freaca locul respectiv bine, ceara va curata zona de produsul pe care l-ai aplicat uite id meu de yahoo daca ai nedumeriri bogdan_20020.

Stie cineva unde as putea gasi in Timisoara creion corector pentru a remedia mici zgarieturi sau lovituri de pietre?

Stie cineva unde as putea gasi in Timisoara creion corector pentru a remedia mici zgarieturi sau lovituri de pietre?

si pe mine ma intereseaza,tot in Timisoara,albastru marin,deocamdata am doar o urma de piatra(alba) pe care am acoperit-o cu marker albastru,pana gasesc un creion corector.

[dupa ce primiti un raspuns, voi sterge aceste mesaje ca sunt offtopic aici...AL]

Si eu sunt interesat de un marker pentru verde cameleon in Bucuresti. Am gasit unul intr-un hypermarket, puteai sa juri ca se potriveste; dar cand am dat pe caroserie a iesit un verde gen gazon pe culoarea inchisa. Asa ca recomand maxima precautie la alegerea marker-ului, eventul incercat pe o zona de tabla vopsita care nu e vizibila (gen interior capota, usa etc.).

E vorba de un marker umplut cu vopsea cu uscare rapida. Se aplica doar dupa ce zona afectata a fost spalata, degresata si uscata. Pentru zgarieturi adanci se aplica intai ceva pentru evitarea ruginei (scrie exact in instructiunile de folosire ce anume, nu mai tin minte).

This post has been edited by thecagero: 10 Nov 2005, 15:59

Stie cineva unde as putea gasi in Timisoara creion corector pentru a remedia mici zgarieturi sau lovituri de pietre?

Ce e ala creion corector? Poate sa puna cineva o poza?

Dar de ce sa nu se mute in subiectele speciale:
Remediu zgarieturi, Ce merge cel mai bine
zgariat spoiler

(de exemplu)

Nu am avut timp sa citesc tot topicul, dar scriu aici sa va avertizez.
Un amic cu un matiz a "capatat" o zgarietura puternica pe capota, facuta cred cu cheia.
S-a dus la polish, iar individul de acolo i-a "lucrat" capota astfel incat a aparut o ditamai portiunea fara vopsea. Ala de acolo s-a scuzat, cica la masinile straine sunt mai multe straturi de vopsea si la astea autohtone nu. Rezultatul - capota vopsita integral

Bafta!

Ieri am spalat masina si am vrut sa dau cu ceara, am inceput la portbagaj, si spre surprinderea mea am vazut ca am o portiune de aproximativ 20x20 cm matuit, se simte si cand tragi mana pe vopseaua si ajungi la portiunea respectiva ca nu mai aluneca mana! Masina are culoarea albastru marin, si se vede destul de urat daca te uiti atent, si portiunea asta pica langa emblema de dacia din spate, deci este destul de evident.
Nu am ap foto, dar asa se vede parca a ramas portiunea ala nespalata, parca era acoperit cu praf.
Acum vreo luna am fost la dacia service pt a repara aripa dreapta spate care a fost frecat, si tind sa cred ca de atunci a ajuns pe portiunea ala un pic de lac sau fuller? Cu ce se poate scoate daca este fuller?
Cu polish sau exista ceva solutie speciala?

Cu riscul de a primi sutul in fund de rigoare insist in quest-ul meu de a afla o solutie la eliminarea de zgarieturi (de profunzime) de pe plasticele interioare din masina (masca de plastic Logan mai precis) si drept urmare va intreb, exista remediu pentru a masca/elimina astfel de zgarieturi ? Plasticul ala are un "pattern" si n-as vrea chiar un remediu de prost gust care sa faca zona afectat permanent vizibila dupa reparatie. Trebuie cumva sa-mi cumpar masca noua ?

Se da un Logan albastru marin de vreo luna jumate care a primit cateva lovituri cu o minge murdara (la care pe vremuri ii spuneam "artex"): capota motor, plafon intersectie cu parbriz, plafon intersectie cu luneta, portbagaj, muchie portbagaj, spoiler spate.
Eu asa cred ca a fost minge (dupa urmele de noroi) si banuiesc si cine au fost copiii si cu proxima ocazie o sa am grija de ei.
Rezultatele dupa spalare cu jetul (nu m-am atins cu carpa sau perie de petele de noroi tocmai ca sa nu las zgarieturi):
Foto 1: capota motor zgariata si putin infundata (nu se observa din poza). Se vede si albul de sub vopsea cam cat o gamalie de ac.
Foto 2: portbagaj zgariat
Foto 3: muchia portbagajului zgariata

Pe plafon parca nu-i asa de naspa treaba dar nici n-am putut observa foarte bine. Si spoilerul are ceva urme dar mai putin evidente.

Care credeti ca ar fi cea mai buna solutie? Avand in vedere ca si capota trebuie dezdoita as apela la service-ul Dacia. In functie de cost poate apelez si la Casco...

Foto 1
Foto 2
Foto 3

This post has been edited by ghc: 6 Dec 2005, 15:05

Foto 1
Foto 2
Foto 3

Fotografiile se pare că nu se pot viziona...
Poţi încerca să le încarci la http://daciaclub.tehnoplus.net

Merci de atentionare si de spatiu pe server...

Foto 1
Foto 2
Foto 3

In primul rand ca eu zic ca nu e de la minge de fotbal.
In al doilea rand, ma indoiesc ca poate intra pe garantie.
In al treilea rand, ma indoiesc ca ar putea intra pe casco (tb sa vezi ce casco ai)
In al patrulea rand, daca zici ca e luata si vopseaua, nu cred ca poate ajuta un polish profesional.
Deci cam ce ramane? Cred ca o vopsire... Locala sau a ansamblului intreg...

Nu cred ca ies la polish. Si vopsirea e cam scumputa.
Pui in balanta, pe de o parte costul vopsirii, pe de alta reintregirea asigurarii si eventuala reducere pe care ai putea sa o ai anul viitor daca nu ai daune.
Ai insa grija ca cele mai multe contracte casco nu despagubesc pentru acte de vandalism. Si e cam greu sa pretinzi altceva, din cate am inteles eu din poze.

1. Si eu am indoieli, dar am vazut cu ochii mei urmele de minge. Era un fel de noroi lipicios care nu s-a luat o saptamana intreaga cu toate ca a plouat destul de puternic. Totusi nu-mi explic de ce zgarieturile sunt in 2-3 sensuri la cea de pe portbagaj.
2. Nici n-am indraznit sa sper la asa ceva.
3. Omniasig. Din cate am citit conditiile s-ar putea sa acopere. Dar as apela doar in cazul unor costuri prea mari.
4. Vopseaua s-a luat chiar foarte putin.

Solutia ce mai buna ar fi vopsire integrala, nu?

LE: pozele sunt facute cu macro si, datorita luminii, zgarieturile se vad mult mai pronuntat decat in realitate. Chiar am prieteni care au spus ca in locul meu le-ar lasa asa pana la urmatorul eveniment (care eu sper sa nu se produca )

This post has been edited by ghc: 6 Dec 2005, 16:28