Salut! Eu sunt nou pe acest forum. Plus ca sunt si novice in ale tuning-ului. As dori sa-mi dati cateva sfaturi despre cum as putea sa maresc puterea si rapiditatea la o supernova. Concret vreau mai multi cp si demaraj mai bun. Va rog sa postati tot ce merita incercat si are rezultat cu avantaje si dezavantaje. Multumesc. Astept sfaturile voastre

Si cam la ce putere ai fi multumit?

cum s-a mai spus si pe alte topicuri mai mult de 85 cp nu scoti restu nu vad pe niciunu sa cumpere din germania un compresor care se poate monta in locul compresorului de aer conditionat pentru a ridica cu 30% puterea motorului.

Poti incerca cu NOS

sau incerci cu o panta f abrupta

sau sa dai cu s e a r c h = search si sa cauti cu manuta ta cele ce te intereseaza, caci sunt destule topicuri in acest sens.
Succes la documentare!

sa iti pui pe plafon o coada de rechin=2 cai

o remapare de la 75 CP la 82 CP.esti multumit?pret 200 ron.(nu eu ma ocup,dar cunosc un prieten,si daca cauti bine si aici,pe daciaclub.ro o sal gasesti.cred ca are ceva anunturi.nu stiu exact)dar revin cu site lui.

incearca prin o aderenta mai buna adica cauciucuri mai mari o sa ai aderenta mai buna la plecare


bai dar nu se merita mai bine ingrijeste-te de ea ca e batrana tabla altii au pe masinile lor 10 ani garantie pe tabla ( toyota ) si a mea dupa 8 ani e cam bolnava nu as baga nici un motor sport pe a sa decoleze cand plec de pe loc nu vreau sa fie decat o SUPERNOVA nu un bmw sau etc...

pentru puiu82 as vrea sa obtin 100 hp. tu ce crezi? pot sa scot 25 hp?

5 Mar 2009, 16:27:
pentru djasu82 doar 10 hp sa scot din motoru asta? doar atat?

This post has been edited by bosshaky: 5 Mar 2009, 16:27

Salut ,
Lasind bascalia la o parte mai mult de 85 cp nu poti scoate decat:
Schimbat set motor
Schimbat axa cu came
Pus turbina
In mare peste 3000 de euroi si nu se merita pt ca blocul motor este de cacao ......asa ca schimbai filtru de aer, punei tobaraia borla sport si resofteazo = 85cp
Bafta

pentru BeatMAN Ar fi ceva tare. Dar ar trebui sa schimb tot motoru'. Aici intervin banii care ma opresc. Eu ma gandeam la un amestec de kerosen cu acetilena bagat sub presiune in pistoane in cantitate foarte mica bineinteles. Sa mai intreb si pe altii iar daca merge te tin la curent cu rezultatele.

5 Mar 2009, 16:33:
pentru saftonel Da foarte haios. Dar eu chiar vreau sa scot ceva din motoru asta. Daca ai putea sa ma ajuti cu un sfat ti-as fi recunoscator.

This post has been edited by bosshaky: 5 Mar 2009, 16:33

Omule nu-ti rezista motorul la ce spui tu ....

O masina sport, nu una de familie.

pentru costin_bad Da, ai dreptate, dar vreau prin intermediul acestui topic sa adun toate modificarile care au rezultate pentru motorul de supernova. Vreau sa fac un pachet de modificari postate de niste oameni care se pricep. Poate nu sunt singurul care vrea asta. Am citit majoritatea topic-urilor despre supernove dar am gasit putine solutii si foarte raspandite si plus ca nu erau dovezi ca functioneaza. As dori ca cei care posteaza solutii de tuning pentru motor sa puna si poze, schite sau eventual filmulete. Multumesc pentru intelegere.

5 Mar 2009, 16:41:
pentru vyalli Da haios. Dar in afara de aspect, rechinu nu face nimic altceva.

5 Mar 2009, 16:43:
pentru sergiu-iulian Da as fi interesat. Da-mi mai multe detalii. Ce inseamna asta? In ce consta? Macar tu oferi un ajutor real fata de altii care posteaza.

5 Mar 2009, 16:47:
pentru ti3sto Nu-mi permit alta masina. O fac pe asta. Da si la cauciucuri trebuie umblat dar nu rezolva mare lucru. In privinta caroseriei bineinteles ca o s-o ranforsez dupa eventualele modificari la motor; poate chiar si un rollbar.

5 Mar 2009, 16:50:
pentru 26-Kbe Mda. Normal k nu vreau sa bag atatia bani in ea. Dar totusi doar 10 hp sa scot cu modificari de astea mai putin scumpe? Speram la un pic mai mult. Deh asta e.

This post has been edited by bosshaky: 5 Mar 2009, 16:50

Din pacate doar atat se poate scoate ...

ce e ala Kerosen?? acetilena poti face cu carbid si oxigen ala da motor cu reactie poti sa pui si un con mach si pompa de fortaj si e avion,dar trebuie ajutaj reglabil,comandat cu verine hidraulice.Lasand gluma la o parte lasa motorul asa cum e ca merge foarte bine.

This post has been edited by Tonypardaf: 5 Mar 2009, 17:39

pentru Tonypardaf Kerosenul e combustibil pentru avioane. Amestecul e bun. Kerosenul mareste cifra octanica iar acetilena intensifica arderea. Bineinteles in cantitati foarte mici. Dupa eventualele modificari o s-o incerc si pe asta. Sa vedem ce iese. Sper sa nu crape motoru.

Mai bine faci un duș rece. Sau mai multe...

As putea sa intreb care e raportul de compresie la avioanele de merg cu kerosen?

Daca-i pune turbo si urca puterea la 100 cp nu cred ca trebuie schimbat nimic din motor ... poate garnitura de chiuloasa ( sau cum naiba se scrie ) . In rest , admisie , evacuare , chiptuning , frane mai bune , suspensie mai buna , sistem de racire pt ulei + sistem de racire mai bun si lista poate continua

nu stiu cat au compresia avioanele dar stiu ca cifra octanica a kerosenului e in jurul la 200 si ceva. La origine e tot benzina dar mult mai rafinata si prelucrata de multe ori. Am vazut la un tip facea 100 ml kerosen la 10 l de benzina si mergea tun. Dar nu trebuie sa exagerezi ca apoi crapa motoru. Eu o sa folosesc cantitati mai mici oricum.

5 Mar 2009, 19:50:
la ce pret s-ar ridica un turbo?

This post has been edited by bosshaky: 5 Mar 2009, 19:50

2.000-2.500E cu toate adaptarile si modificarile.

dar nu era nici o rautate...dar fara bani e cea mai buna solutie...unde mai pui ca o sa ai si consum bun

Tati eu spun pentru inceput sa te ocupi de adevaratele probleme ale super-novei(rugina...apa...consumabile skimbate la zi...si lista poate continua) Cat despre kerosen te rog sa anunti ziua in care ai de gand sa incerci.Vreau sa vad fatza lu Andreea Esca cand va prezenta stirea.
Oricum...faza cu tuningul este trecatoare asa ca iti urez Bun Venit printre noi si nu uita sa iti completezi profilul.

completez....sa si citesti regulamentul daca ai timp ....

nu stiu de ce vrei sa obti putere atat de mare....motorul e 1.4 8v...si eu cred ca pentru marimea motorului....masina merge foarte bine...are o acceleratie de la 0 la 100 destul de buna (cu un chip tuning obti chiar mai bine) iar viteza maxima de 160 (cat scrie in talon) eu zic ca e buna...si suficienta pentru masina asta ...care pana la urma e o masina de familie...daca ai fi vrut neaparat putere trebuia sa iti cumperi o masina cu un motor mai mare si mai multe posibilitati de modificare...motorul de 1.4 benzina...nu prea are multe posibilitati...oricum eu spun sa cauti la sectiunea imbunatatiri...sigur vei gasi mai multe sfaturi in acest sens

deci cum am postat anterior se poate modifica puterea:de la 75 CP la 82 CP prin remapare.va dau un link unde va puteti convinge singuri si sa luati legatura cu cei de acolo.bafta!

5 Mar 2009, 22:15:
P.S.linku respectiv: http://remapariauto.110mb.com/index.php?p=1_2_Remap-259-ri


This post has been edited by sergiu-iulian: 5 Mar 2009, 21:15

ehhh tizule...in ce consta remaparea de care vorbesti tu?Adik..ce inseamna?

Remapare inseamna schimbarea parametrilor de functionare ai computerului adica chip-tuning

Aha.Merci Relu.Pai iata...asta este de facut daca vrei cai mai multi(si nici nu costa mult).(asta era pentru cel care a deskis topicul)