Outline · [ Standard ] · Linear+ O alegere, Megane vs Focus vs Astra

bineinteles ca NU Ford (35) > Opel (34) > Renault (33) Bafta!

bineinteles ca NU

Ford (35) > Opel (34) > Renault (33)

Bafta!

@Marty:
Vad ca te-ai prins despre ce vorbeam.
Nici nu vreau sa vad sdi sau fara turbo ca plangi pana pleaca masina. Si, da in termeni de specialitate, e vorba de cuplu, nu de putere, nu-i asa?


Am gasit un golf 4 break 1.9tdi de 105cp din 2004 (10 pungi cu aer, ac, oglinzi si geamuri electrice, alarma) cu 6.000e inmatriculat. Ce ziceti ? ... ca tot e patria VW pe aici

This post has been edited by SilviuB: 16 Mar 2009, 17:28

Daca Golful ala e in stare buna (fara accidente grave, fara interior jerpelit, motor ok care nu consuma (mult) ulei, linie calumea) eu zic ca isi merita banii.

Bafta!

Strict dintre cele 3 din titlu eu clasa pe ultimul loc Renault Megane. Motorul e mai pretentios, masina mi se pare sub celelalte doua, per ansamblu, devalorizarea e destul de mare. De asemenea se scoate din fabricatie.

nici astra h nu mai are zile multe...

@Marty:
Am gasit un golf 4 break 1.9tdi de 105cp din 2004 (10 pungi cu aer, ac, oglinzi si geamuri electrice, alarma) cu 6.000e inmatriculat. Ce ziceti ? ... ca tot e patria VW pe aici

cati km??

Slidere, Astra-H n-o sa mai fie mainstream. Da' un Astra Classic pt Europa de Est tre' sa existe, nu?

@slider2:
118.000 km cu distributia schimbata la 90.000

Al unui pensionar?

...care mergea doar la piata... da de fudulia costa...

Slidere, Astra-H n-o sa mai fie mainstream. Da' un Astra Classic pt Europa de Est tre' sa existe, nu?

ba da va exista sub forma astra g, in nici un caz sub forma astra h. eu de la inceput am recomandat astra g (aka classic) mergand pe principiul meu masina mai putin fitoasa, dar mai noua si cu mai putini km, si de asemenea pe benzina, sigur nu renteaza dieselul pentru initiatorul topicului. iar faza cu e mai puternic dieselul, e doar o impresie (vorbim de dieseluri de aprox 100cp, fata de benzinare cu aprox aceeasi putere). e doar o idee mai confortabil in condus, datorita cuplului motor, dar si ala se simte bine dupa 2000rpm, ceea ce inseamna ca tot trebuie sa "mesteci" in cutia de viteze. comparabil la un 16v (cel putin la mine), se simte ca are ceva cuplu motor, asa putin cum e (in comparatie cu un diesel), de pe la 1500rpm. poti merge linistit cu masina in treapta 4 la 1500rpm, unde ai cam 40km/h, si apoi sa accelerezi pana la 160km/h, fara sa schimbi treapta de viteza.

This post has been edited by slider2: 16 Mar 2009, 21:21

@argon
Asta am vazut si eu. In targul de la Cumparatura, intr-o zi de targ normala nu am vazut decat 2-3 megan-uri si o multime de astre si focus-uri. Si nu inteleg care e explicatia, o fi renault mai bun si nu le vinde lumea ? ... sau nu se dau romanii in vant dupa renault si nu se chinuie nimeni si aduca din afara, cu toate ca logan se vinde in draci.

pentru ca isi aduc toti din germania masinile, si pt ca acolo gasesti masini nemtesti la kil. Si le aduc de acolo, pt ca franta e oleaca mai departe de germania si pentru ca in franta trebuie sa platesti autostrazile. De asta a si prins samsaritul in germania, pentru ca nu cred ca erau nebuni samsarii sa mai dea bani si pe autostrazi, cand ei dormeau in parcare Nu cred ca are de a face neaparat cu masinile in sine.

io am inceput sa nici nu ma mai uit la kilometritri sincer nu mai merita sa va cautati masini dupa kilometri daca masina arata bine la trenbu de rulare si interioru e ingrijit sincer ce mai conteaza .Ca te simtit tu mai bine ca in loc de 300 k vezi 100k pai se rezolva ,de multe ori uzura se vede la interior pe volan pedale capu schimbator,mocheta .Si daca vrei sa fii sigur ca mai are toate pungile poti oricand so duci la un service so bage la diagnosticare

de acord cu C@talin. daca motorul trage bine ce conteaza ca are 100.000km? dacia mea are 120.000 km si nu am ce sa`i reprosez motorului. nu papa ulei, trage frumos...de ce o straineza nu ar fi la fel? acum daca pe kilometraj apare 100.000 km si sunt banuieli ca ar fi 300.000 km, se merge la un test de compresie. daca se incadreaza in specificatiile producatorului este ok.
eu m`as uita la trenul de rulare, lonjeroane, contraaripi (sa verific daca nu a fost lovita, caz in care mergem si la geometrie), as asculta zgomote suspecte la functionarea motorului, bucsi, telescoape, pivoti. daca trece toate aceste criterii sincer poate sa aiba si 150.000 km ca nu ma deranjeaza
bafta la alegere!

Pe mina m-ar deranja daca are peste 150.000 km chiar daca merge bine si nu are zgomote suspecte. Sunt multe subansamble imbatranite si uzate, chiar daca nu se manifesta in momentul respectiv, dar dupa 10-20-30 de mii de km....
Oricum in primul rand conteaza starea generala a masinii, ca sunt multe mai noi si mai putin rulate insa mai rablagite si neingrijite.

Bafta!

pentru ca isi aduc toti din germania masinile, si pt ca acolo gasesti masini nemtesti la kil. Si le aduc de acolo, pt ca franta e oleaca mai departe de germania si pentru ca in franta trebuie sa platesti autostrazile. De asta a si prins samsaritul in germania, pentru ca nu cred ca erau nebuni samsarii sa mai dea bani si pe autostrazi, cand ei dormeau in parcare Nu cred ca are de a face neaparat cu masinile in sine.

phuu... a dracu ce le stii tu...uite eu stiu niste indivizi ce aduc doar din Belgia si Olanda de mult timp, nici un Renault, aduc Audi, VW, Seat, Opel dar nici un Renault pentru ca-si iau teapa. Li s-ar urca clientii in cap ca le-au dat ciurucuri, si prefera masini fiabile, ca sa-si poata privii fostii clienti in ochi cand se ciocnesc pe strada.

argonel

Serios acuma. Your're full of shit. Dai in penibil deja. Nu tin cu Reno, dar si eu stiu pe altii care aduc si Reno SI Citroen si BMW si Ford din Belgia, Franta si uneori Olanda. Or fi mai fraieri astia? Or fi mai dispusi la tepe? Sau poate is mai cu capul pe umeri si NU sunt plini de figuri?

In general samsarii aduc ce se da repede si cu profit mai bun. Data fiind imaginea pe care o are "masina germana" la noi, conditiile sunt indeplinite. Or fi masini bune, nu zic, insa perceptia despre ele frizeaza idealul... Si ma indoiesc puternic despre remuscarile samsarului si despre satisfactia pe care i-o ofera un client multumit

PS: e valabil si la cei care "combina" telefoane, majoritatea sunt Nokia, nu conteaza ce au "sub capota".

La banii tai 6000+taxa, ai 2 solutii. Ori iei o masina mai veche,adica astra G, chiar focus1 insa o iei intretinuta si cu km destui de putini , ori te indrepti catre Focus2, astra H sau megane. Insa ai grija ca te afli la limita INFERIOARA la masinile astea. adica o sa le iei pe cele mai ieftine de pe piata..si in general masini ieftine, aduse de samsari => kilometraj ff mare (120-150.000+)..

In ultima vreme au intrat in tzara o gramada de astra h, focus2 si citroen c4, la preturi de nimic. Adica masini 2005-2006 unele, la preturi de ~ 6000 de euro. Majoritatea albe, foste masini de firma,cumparate la pret de nimic din afara, tocmai din cauza ca au un rulaj mare fiind si pretul asta mic..
Sfatul meu e sa mai pui macar 1000 de euro, si la ~8000 poti lua una in stare buna. Sau cel mai bine du-te personal in germania si o sa vezi ca ale naibii masini toate astea ieftine au de la 120.000-150.000 in sus. cum ajung ele in romania la 80.000km nu se stie ).
Si acum, oricat de mult lauda lumea masinile aduse din germania, eu prefer una luata de la prim propietar de aici, om serios cu familie care in mod normal in 2-3 ani nu are mai mult de 60.000 REALI, revizii facute la reprezentanta, facturi la revizii si asa mai departe. Insa problema e de bani, ca o masina buna nu se vinde ieftin .

Strict ca masini eu as merge pe focus apoi astra si apoi megane. Zicea cineva mai sus de golf4, nu e o alegerea rea, insa nu se mai produc de ceva timp asa ca sunt masini cu ceva ani vechime si slabe sanse sa iei una sub 120-150.000 km.

Primul Opel Movano l-am luat de la un samsar care se jura pe toti sfintii ca e marfa "nemteasca, fara moarte". Cand i-am zis ca Movano, cel putin, e o combinatie cu Renault, a lasat-o mai moale zicand ca "Macar iti faci treaba cu ea, nu?"

la 6000 de euroi as fi luat un logan 16v sh fara sa clipesc
mai ar fi un ficat 4x4 for fun ,FORD=fix or repair daily ,un 406

phuu... a dracu ce le stii tu...uite eu stiu niste indivizi ce aduc doar din Belgia si Olanda de mult timp, nici un Renault, aduc Audi, VW, Seat, Opel dar nici un Renault pentru ca-si iau teapa. Li s-ar urca clientii in cap ca le-au dat ciurucuri, si prefera masini fiabile, ca sa-si poata privii fostii clienti in ochi cand se ciocnesc pe strada.

de care masini fiabile? Cu probleme la volanta? Cu probleme la geam, de ramai cu el in portiera (parca asa am inteles ca se intampla la g4).. cu probleme la turbina? Cu n probleme? Oricum driverx, a zis mai multe ca mine, e tare insa faza cu grija samsarului pentru client Poate de aia vand aia 2 masini ca masina intreaga sau masini la 300.000 km, ca masini cu 95.000 de km la bord, purtate de un batranel pana la piata

Am vazut golfu ala si nu e nimic de capul lui.
In primul rand avea mai multi km, parbrizul schimbat si cred ca capota revopsita si fara ac.

e tare insa faza cu grija samsarului pentru client 

o duma de asta nu poate fii spusa de oricine...tre` sa fii "urator" de Renault sa o poti emite

good point oap

Am auzit de la un prieten care e prieten cu alt prieten....macar vorbiti din propria experienta si nu din basme. Auzi tu, cade geamul, se rupe masina in 2, depinde cine, cum, cati km a condus-o si ... noroc.

Eu i-as recomanda initiatorului topicului sa renunte la varianta SH din cauza ca piata colcaie de tzepe si rable cu sute de mii de km. Poti sa faci tu mama testelor ca te lucreaza samsarii.

as merge si eu tot pe astra...dar ia-ti H-ul...Am fost anul trecut in Germ si mi-am adus un Astra H 1,7 cdti, 101 cp, cu 70.000 la bord de care sunt multumit. Totusi am observat un consum destul de mare pe timpul iernii....

orice diesel consuma mai mult iarna

Mai bine zis orice masina consuma mai mult iarna. De exemplu lgn 1.4 al lui taicamiu imi ia 11% in oras acum.

Ia uite-le...aproape moca la banii astia )..

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=1340833
http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=1341563

unde mai pui ca mai lasa vreo 200 de euro din pretul asta..

Alege opel