Outline · [ Standard ] · Linear+ Carburator, intrbari

Salutare.Are ceva daca pun silicon rosu intre garniturile de sub carburator? Sau ce ar fi indicat sa se puna intre ele? Multumesc N-am auzit de silicon rosu pus sub carburator niciodata sincer...uite citeste topicul http://www.daciaclub.ro/Garnituri-carburator-t92642.html si vei afla exact ce garnituri trebuie puse la carburator. Numai bine!

Salutare.Are ceva daca pun silicon rosu intre garniturile de sub carburator? Sau ce ar fi indicat sa se puna intre ele? Multumesc

N-am auzit de silicon rosu pus sub carburator niciodata sincer...uite citeste topicul http://www.daciaclub.ro/Garnituri-carburator-t92642.html si vei afla exact ce garnituri trebuie puse la carburator. Numai bine!

Recomand, doar putina vaselina

Am reusit pana la urma, cu putina vaselina.Dar nu mergea carburatorul . Azi mia venit coletu din bucuresti cu un carburator carfil de 1400, lam curatat exterior interior.L-am pus pe masina si curgea benzina pe la ax, pe la ambele capete . Ce ghinion am.....
Am pus din nou bourget-ul pe masina, duminica ii fac consumu cu o sticla de 2l pusa la motor.
Se mai gaseste carburator carfil de 1300 nou?

10 Oct 2009, 18:46:
Ce efecte are jigloarele de 1300 puse pe un corp de carburator de 1400? Si carburatoru pe motor de 1300 cm? Multumesc si stima

This post has been edited by paul-tm: 10 Oct 2009, 18:46

si eu am tot bourgeot pe aro l-am dus la cineva cand a fost nou acum un an si ceva , l-a reglat bine la curatat si l-a pus la el pe dacie pe distanta de 5 km a scos un consum de 5% km ,cu o viteza maxcima de 80 km/h

O sa incerc sa imi fac unu, am un carb de 1300, e cam murdar si nu stiu cum sa il spal. Cu detergent de vase, sau decarburol? Neparat daca spal carburatoru trebuie sa dau jos axu de la acceleratie si ganiturile de teflon?

Ia niste garnituri noi de teflon, este 1 leu una maxim si se schimba in 5 minute ambele

Il speli cu decarburol 24 ore,poate si mai mult, numai sa nu il tii in brate

Il sufli cu aer comprimat, eu am luat o siriga cu ac subtire si am bagat decarburol prin toate orificiile , sa iei cam 2litri

Mersi de raspuns. Eu am cumparat un carburator de 1400 de la sebastian(dacia rasturnata).
Nu ma mai chinui sa dau jos bucsile de teflon, am vb cu sebastian si au fost schimbate bucsile,reglata clapeta de acceleratie in service.Si cumpar un spray de curatat carburatoru si sper sa rezolv ceva sa nu mai demontez si axu de pe carburator.
Curios carburatoru e de 1400 si are jiglere de 135 cu 170 mm. Din cate stiu astea sunt jiglere de 1300.

This post has been edited by paul-tm: 10 Oct 2009, 23:00

Mai verifica sa nu aibe carburatorul vro fisura, cu toate ca e putin probabil, dar mai verifica asa :

- etansarea dintre cele doua corpuri ale carburatorului sa fie perfecta prin acea garnitura de hartie.
- surubul de cupru sa fie strans, ca sa nu se prelinga pe acolo benzina.

Totusi i-ti recomand sa schimi cele doua bucse de teflon, altfel nu mai vad cum ti-ar mai arunca benzina pe acolo cu ele noi

LE> mai verifica nivelul din CNC, eu folosesc doua spirale de 6 si unul de 13. Sa ai si plutitorul Ok, eu unul le prefer pe cele din plastic.

This post has been edited by Adrian_Boy: 11 Oct 2009, 09:52

Am schimbat si eu axul cu totul la carburator ca n-am gasit corp bun, dar acuma strange putin in bucsile alea de teflon, ii pun periodic cate o picatura de ulei si incepe sa-si de-a drumul...macar nu mai curge si nu trage aer fals

Eu cand am introdus cele doua bucsi, am pus si vaselina ... bine ... ca, in calea benzinei e cam greu sa reziste acolo ... dar e buna si solutia aleasa de tine Nelule.
La introducerea celor doua bucsi, trebuie o pozitionare ca la carte, altfel te miri ca-ti trage aer fals pe acolo si alti balauri

Salutare. Am cumparat un set de jiglere de 1300 noi si jigleru din poza nu imi dau seama unde ar trebui sa il montez?
Si am membrana de la pompa de sprit si nu are lipita de ea garnitura de carton.Pe ce partea vine pusa la montaj garnitura de carton: pe partea cu axu de fier sau pe partea cu tabla de fier ce vine arcu pe ea?
Mersi mult, scuze Adrian ca am folosit poza ta.

Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 116.66k ) Number of downloads: 580

acel jiclor se monteaza langa ciosul de papagal cum privesti carburatorul din partea cu CNC vine in dreapta si cum privesti din partea cu clapeta de acceleratie in stanga cam la 1 cm de ciocul de papagal

Parca tub emulsor ii zice asa ca baga un ochi in carte si-l vezi pe schema.

Iar fizic, e cam greu de vazut pentru ca se vede doar ca o saiba el, fiind introsud 99% in corp.

Recomand, doar putina vaselina

se va topi,nu are efect!

Se va transforma intr-un fel de mazga, suficient incat sa inchida porii

eu am incercat si nu a mers

intrebare:carbul de dacie...cum isi pune cnc-ul la atmosfera??????????????
tks

This post has been edited by vizitatorul: 15 Oct 2009, 17:21

Prin canalul din poza, comunica cu cagula filtrului de aer.

This post has been edited by mishujkl: 15 Oct 2009, 20:33

Attached thumbnail(s)
mis.JPG ( Size: 113.9k ) Number of downloads: 645

Pentru etansare, mastic rosu, sau chiar negru. Au rezistenta termica de pana la 350 de grade.

Parca tub emulsor ii zice asa ca baga un ochi in carte si-l vezi pe schema.

Iar fizic, e cam greu de vazut pentru ca se vede doar ca o saiba el, fiind introsud 99% in corp.

imi statea pe limba de aceea nu am zis cum se cheama ,el se scoate de acolo cu o sarma subtire sau daca e dat carburatorul jos il intorci invers dar cel mai usor iese cu o sarmulita

Salutare baieti am o nelamurire cu garniturile ce vin puse.Incep de jos in sus in ordinea cum era la mine.
>Galerie>garnitura clingherit>garnitură termoizolatoare>garnitura clingherit>tabla de protectie a carburatorului la caldura>garnitura clingherit>garnitura termoizolatoare>garnitura clingherit>pata calda>garnitura subtire plastic>garnitura clingherit>garnitura subtire plastic>Carburator:
E normal sa am atatea garnituri? Mersi mult

Salutare,
am desfacut si eu axul cu clapeta de la carb (1400 - fabricatie 1999) si nu are nici o garnitura de teflon. Axul este din bronz (cred) si calca pe direct pe lagarele din corpul carbului. Poate pune careva o poza sa vad si eu despre ce este vorba cu garniturile astea de teflon?
Multam.

This post has been edited by bobu: 3 Jan 2010, 20:14