Outline · [ Standard ] · Linear+ Carpatica Asig - NU!, Nemultumiri fata de asiguratori RCA

Acum trei saptamani, mergand regulamentar spre casa, la 10 metri in fata mea un taximetrist care venea spre mine s-a pus perpendicular cu masina pe strada, intorcand fara a se asigura din fata (nu stiu cum a putut sa se uite in oglinda retrovizoare dar prin parbriz nu). Voia sa ia un client care ii facuse semn. Am intrat direct in aripa lui i-am indoit-o si l-am aruncat in mijlocul strazii, desi aveam 40 la ora si din franare ajunsesem la 20 cred. Organul s-a deplasat la locul accidentului. Taximetristul avea un Audi80 cu tabla tare, aripa i-am facut-o cam praf si radiatorul curgea, era cam ca 60 de ani taximetristul, nu incepator. la mine la Oltcit farurile sarite in mijlocul strazii, capota indoita, bara, masca, aripa stanga. Jaful meu functiona vesel. Proces-verbal, in fine, nici o observatie de facut, taximetristul imi da asigurarea de la Carpatica Asig. O observatie de spre Politia Romana, nu au avut macar bunul simt sa-mi faca o copie dupa asigurare si procesul verbal, m-am dus tot eu sa gasesc un copiator. Si una peste alta ajung la Carpatica Asig. Acolo baieti de treaba, agentul constatator vine, fotografiaza, vede stricaciunile. Vine faza acum: masina mea e din 95, are peste 10 ani si e Oltcit. Da omul telefon nu stiu unde si cica i se spune ca plafon reparatii 4,5 mil. ii zic sa nu glumeasca, cu un an inainte ma pocnise o clienta a Omniasigului, iar Omniasigul a decontat 9 milioane fara sa intrebe nimic, absolut nimic. Foarte operativi si toata lauta pentru Omniasig, anul trecut. Mai o bajbaim si cica suma totala 7,5 mil. Contract de service doar cu un service din Giurgiu, si cel mai scump. Tipul se ofera sa mearga cu mine la service, SC Lucmar, unde discutam cu patronul acestuia, care si anul trecut imi vopsise portiera (splendida lucrare, portiera cu o tenta prazulie pe fond verde inchis, balci curat, plus ca au trecut pe factura macara noua si era ruginita, tapiterie, etc, dar am zis sa fiu om). Parerea mea e ca asiguratorii ar trebui sa se uite nitel mai atent pe ce dau banii, zau asa. OK. la service cica incearca sa o faca la 7,5 milioane sa iasa bine, le zic ca nu am pretentii de piese noi, numai bani s anu scot din buzunar. Expresia folosita de ei a fost "incercam sa o facem bine". Asa ca a doua zi am dat 2 mailuri, unul la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor si unul la Carpatica Asig sediul central, pentru a ma lamuri in ceea ce priveste plafonul maxim (la Carpatica am strecurat si o amenintare subtila cu CSA si OPC). In 2 zile a intrat Carpatica in alerta si agentul de asigurari suna dupa mine ca daca am facut reclamaie. Am pus la punct lucrurile cu el, ca nu era nici o reclamatie, ba din contra, i-am descris ca profesionisti. Si surpriza: mail de la Carpatica - pot fi despagubit la 11 milioane. Agentului nu i-am zis asta. Trece o saptamana si primesc telefon: service: alo, puteti veni dupa masina eu: multumesc, informativ cat e factura? service: 9,5 mil eu: dar ati zis ca o rezolvati in 7,5, carpatica a zis ca nu plateste mai mult service: nici o problema, e aranjat, nu sinteti implicat in nimic, am vorbit cu ei eu: domnule, nu am in ce sa fiu implicat, doar in accident. deci sa inteleg ca Carpatica achita toata suma? service: dv. nu sunteti implicat in nimic (a repetat asta). veniti sa va luati masina Surpriza, in service oamenii imi dau cheile si talonul si pa si pusi. Anul trecut a trebuit sa ma duc eu cu factura la Omniasig sa o dea buna la plata, si au dato in 10 minute, insa acum de parca zana buna intervenise, am primit cheile si talonul si gata! Si uite morala ca in Romania daca vrei sa fii domn nu ai cu cine. Si daca nu dadeam mailurile catre Carpatica Asig, plateam eu 2 milioane ca prostul. Asa elegant, fara cearta, agentul, nea' Irizea, baiat buuun, nici pana in ziua de azi nu stiu de ce si cum s-a rezolvat, tot ce stiu e ca in loc sa dau eu banii, i-a dat asigurarea. Concluzie finala: Feriti-va de Carpatica Asig. Daca poeste tot e asa, s-ar putea s aaccidentati pe cineva, Carpatica sa nu-i plateasca daunele daca sinteti asigurat acolo, si pagubitul sa vina cu ciomagul la usa la voi!

Acum trei saptamani, mergand regulamentar spre casa, la 10 metri in fata mea un taximetrist care venea spre mine s-a pus perpendicular cu masina pe strada, intorcand fara a se asigura din fata (nu stiu cum a putut sa se uite in oglinda retrovizoare dar prin parbriz nu). Voia sa ia un client care ii facuse semn. Am intrat direct in aripa lui i-am indoit-o si l-am aruncat in mijlocul strazii, desi aveam 40 la ora si din franare ajunsesem la 20 cred. Organul s-a deplasat la locul accidentului. Taximetristul avea un Audi80 cu tabla tare, aripa i-am facut-o cam praf si radiatorul curgea, era cam ca 60 de ani taximetristul, nu incepator. la mine la Oltcit farurile sarite in mijlocul strazii, capota indoita, bara, masca, aripa stanga. Jaful meu functiona vesel.
Proces-verbal, in fine, nici o observatie de facut, taximetristul imi da asigurarea de la Carpatica Asig. O observatie de spre Politia Romana, nu au avut macar bunul simt sa-mi faca o copie dupa asigurare si procesul verbal, m-am dus tot eu sa gasesc un copiator.
Si una peste alta ajung la Carpatica Asig. Acolo baieti de treaba, agentul constatator vine, fotografiaza, vede stricaciunile. Vine faza acum: masina mea e din 95, are peste 10 ani si e Oltcit. Da omul telefon nu stiu unde si cica i se spune ca plafon reparatii 4,5 mil. ii zic sa nu glumeasca, cu un an inainte ma pocnise o clienta a Omniasigului, iar Omniasigul a decontat 9 milioane fara sa intrebe nimic, absolut nimic. Foarte operativi si toata lauta pentru Omniasig, anul trecut. Mai o bajbaim si cica suma totala 7,5 mil. Contract de service doar cu un service din Giurgiu, si cel mai scump. Tipul se ofera sa mearga cu mine la service, SC Lucmar, unde discutam cu patronul acestuia, care si anul trecut imi vopsise portiera (splendida lucrare, portiera cu o tenta prazulie pe fond verde inchis, balci curat, plus ca au trecut pe factura macara noua si era ruginita, tapiterie, etc, dar am zis sa fiu om). Parerea mea e ca asiguratorii ar trebui sa se uite nitel mai atent pe ce dau banii, zau asa.
OK. la service cica incearca sa o faca la 7,5 milioane sa iasa bine, le zic ca nu am pretentii de piese noi, numai bani s anu scot din buzunar. Expresia folosita de ei a fost "incercam sa o facem bine". Asa ca a doua zi am dat 2 mailuri, unul la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor si unul la Carpatica Asig sediul central, pentru a ma lamuri in ceea ce priveste plafonul maxim (la Carpatica am strecurat si o amenintare subtila cu CSA si OPC). In 2 zile a intrat Carpatica in alerta si agentul de asigurari suna dupa mine ca daca am facut reclamaie. Am pus la punct lucrurile cu el, ca nu era nici o reclamatie, ba din contra, i-am descris ca profesionisti.
Si surpriza: mail de la Carpatica - pot fi despagubit la 11 milioane. Agentului nu i-am zis asta. Trece o saptamana si primesc telefon:
service: alo, puteti veni dupa masina
eu: multumesc, informativ cat e factura?
service: 9,5 mil
eu: dar ati zis ca o rezolvati in 7,5, carpatica a zis ca nu plateste mai mult
service: nici o problema, e aranjat, nu sinteti implicat in nimic, am vorbit cu ei
eu: domnule, nu am in ce sa fiu implicat, doar in accident. deci sa inteleg ca Carpatica achita toata suma?
service: dv. nu sunteti implicat in nimic (a repetat asta). veniti sa va luati masina

Surpriza, in service oamenii imi dau cheile si talonul si pa si pusi. Anul trecut a trebuit sa ma duc eu cu factura la Omniasig sa o dea buna la plata, si au dato in 10 minute, insa acum de parca zana buna intervenise, am primit cheile si talonul si gata!

Si uite morala ca in Romania daca vrei sa fii domn nu ai cu cine. Si daca nu dadeam mailurile catre Carpatica Asig, plateam eu 2 milioane ca prostul. Asa elegant, fara cearta, agentul, nea' Irizea, baiat buuun, nici pana in ziua de azi nu stiu de ce si cum s-a rezolvat, tot ce stiu e ca in loc sa dau eu banii, i-a dat asigurarea.

Concluzie finala: Feriti-va de Carpatica Asig. Daca poeste tot e asa, s-ar putea s aaccidentati pe cineva, Carpatica sa nu-i plateasca daunele daca sinteti asigurat acolo, si pagubitul sa vina cu ciomagul la usa la voi!

Este primul tau mesaj, si tu faci "reclama" la firma asta... Lucrezi la Omniasig?

offtopic :nu e primul mai are posturi la cafenea.

Si daca aveai paguba mai mare, nu plateai tu ,legal vorbind, te plimbai prin tribunale cu taximetristu, si daca justitia functioneaza, platea el, nu trebuia sa platesti absolut nimic, sa stii pe viitor.


Aici apare un aspect interesant: din punct de vedere legal, dupa ce te porti cu el prin tribunale, ar trebui sa iti plateasca diferenta de reparatie, DAR , omul a facut RCA, deci s-a asigurat, e de vina pentru accident, dar putea sa fie orice masina in locul tau. Ghinion ca a fost una mai veche, unde se deconteaza limitat. Asadar, mi se pare aberant ca omul nostru, desi e vinovat sa scoata din buzunar bani, pentru ca ERA asigurat. Halal RCA !

This post has been edited by argon: 13 Jun 2006, 20:33

Tatal unui prieten a avut probleme cu cartea verde de la Carpatica, cand i-au furat masina in Ungaria, Audi Allroad, evaluat la vreo 20.000 E, cica aceasta carte verde de la Carpatica nu ar fi compatibila cu Casco de la Omniasig, asa mi s-a spus. Si omul a ramas de caruta, fara masina, fara bani si de suparare si-a luat Audi Q7.

Cartea verde despagubeste doar daunele produse tertilor de auto asigurat. Deci pe carte verde nu se pune problema sa i se fi dat despagubire pentru furt total. Carpatica aici nu are nici o vina.
Ar fi primit despagubire pentru furt total daca ar fi avut extindere casco de la Omniasig, pe care fie ar fi achizitionat-o cu un cost suplimentar (separat de cartea verde de la Carpatica), fie ar fi primit-o gratuit daca ar fi achizitionat carte verde de la Omniasig.
Niciunul dintre cei 2 asiguratori nu este vinovat in situatia prezentata de Mutzunache, pentru ca nici unul nu a asigurat furtul total al masinii respective in afara granitelor Romaniei.
Va rog putina responsabilitate inainte de a acuza asiguratorii de frauda. Nu dati cu noroi inainte de a va asigura de existenta vinei.

Cat despre opinia lui spooky51, a avut tot dreptul sa o exprime, atata timp cat a facut-o civilizat, indiferent de numarul de mesaje la activ.

Aici apare un aspect interesant: din punct de vedere legal, dupa ce te porti cu el prin tribunale, ar trebui sa iti plateasca diferenta de reparatie, DAR , omul a facut RCA, deci s-a asigurat, e de vina pentru accident, dar putea sa fie orice masina in locul tau. Ghinion ca a fost una mai veche, unde se deconteaza limitat. Asadar, mi se pare aberant ca omul nostru, desi e vinovat sa scoata din buzunar bani, pentru ca ERA asigurat.   Halal RCA !

Te contrazic: nu e halal RCA. Limitarile de despagubire din asigurarea RCA exista pentru a ii mentine costul la un nivel rezonabil si accesibil romanilor. Pentru cei care se doresc complet asigurati pentru daunele produse tertilor cu auto si sunt dispusi sa plateasca pentru asta, majoritatea asiguratorilor ofera asigurare facultativa pentru despagubirea daunelor tip "RCA" peste valorile limitate prin lege.
RCA este un produs oferit in conditiile prevazute de lege, tocmai pentru ca este asigurare obligatorie. Cine vrea mai mult, plateste mai mult, iar asta e facultativ. Asa ca nu vad nimic aberant.

Fratilor, lamuriti-ma si pe mine va rog cum sta treaba cu RCA-ul.
Daca io intru din vina mea intr-un Porsche de 100000 de euroi si il fac praf, scot vreun ban din buzunar? Adica exista vreo suma limita pe care asigurarea o plateste?

Am inteles asta, dar eu nu inteleg de ce, pentru aceasi suma platita, unuia cu un Clio din 2003 i se deconteaza de exemplu 60 de milioane, si unui amarat cu o Dacie de 20 de ani, i se deconteaza 10 milioane, in conditiile in care tertul, adica vinovatul pentru produerea accidentului a platit aceasi suma pentru acea polita,adica suma standard pentru capacitatea cilindrica la care se incadreaza, si nimic suplimentar.
si nu in ultimul rand imi cer scuze pentru offtopicul cauzat.

This post has been edited by argon: 13 Jun 2006, 21:16

@pastrama_stelistu:

Limita maxima a despagubirii per polita RCA, stabilita prin lege este de:
- 100.000 euro sau echivalent in lei, pentru pagube materiale,
- 350.000 euro sau echivalent in lei, pentru vatamari asupra persoanelor.


@argon:

Din pacate, nu e nimic de inteles. Asa scrie la lege si asa se aplica. E anapoda, dar nu avem ce-i face.

Merci Tudor.

Cat despre opinia lui spooky51, a avut tot dreptul sa o exprime, atata timp cat a facut-o civilizat, indiferent de numarul de mesaje la activ.

Pai asta este doar o opinie? Daca era doar atat suna titlul altfel.
Pe mine m-a dus cu gandul ca trebe sa inceapa campania RCA si este posibil sa fie antireclama (de aceea am mentionat nr. de mesaje)

Mi se pare aberant sa am limita de asigurare din moment ce platesc aceeasi prima cu toata lumea.
Nu fac reclama Omniasigului, au fost ok, cum cred ca sint si alti asiguratori mari.
Suma asta sub 10 milioane mi se pare ridicola, in plus de ce cu un an inainte totul decursese fara probleme?
Oricum pentru aia 2 milioane care trebuia sa-i scot nu m-as fi plimbat prin tribunale, probabil omul mi-i dadea daca insistam, dar care e vina lui? Odata cu plata primei de asigurare, asiguratorul preia riscul nu? Sau asiguratorul stie sa preia doar banii in cazul Carpatica Asig?
Adica pana la final iesea taximetristul cu amenda, eu cu dauna, si asiguratorul cu banii?
Sint asigurat la Omniasig doar pentru ca un prieten era agent acolo, dar pa doare-n pix daca e Omniasig, Astra, BCR, sau alte agentii mari. Dar Carpatica Asig avea sediul intr-o biata vagauna la parterul unui bloc, chiar langa Carpatica Bankm unde era opulenta specifica bancii.

DIn pacate asta e, mi-am intrebat agentul, si mi-a dat acelasi raspuns ca si Tudor, cu completarea ca "traim in Romania"

Cartea verde despagubeste doar daunele produse tertilor de auto asigurat. Deci pe carte verde nu se pune problema sa i se fi dat despagubire pentru furt total. Carpatica aici nu are nici o vina.
Ar fi primit despagubire pentru furt total daca ar fi avut extindere casco de la Omniasig, pe care fie ar fi achizitionat-o cu un cost suplimentar (separat de cartea verde de la Carpatica), fie ar fi primit-o gratuit daca ar fi achizitionat carte verde de la Omniasig.
Niciunul dintre cei 2 asiguratori nu este vinovat in situatia prezentata de Mutzunache, pentru ca nici unul nu a asigurat furtul total al masinii respective in afara granitelor Romaniei.
Va rog putina responsabilitate inainte de a acuza asiguratorii de frauda. Nu dati cu noroi inainte de a va asigura de existenta vinei.

Cat despre opinia lui spooky51, a avut tot dreptul sa o exprime, atata timp cat a facut-o civilizat, indiferent de numarul de mesaje la activ.

Tudor, de aceea am si postat, ca stiam ca o sa ma lamuresti tu. Multumesc

Mi se pare aberant sa am limita de asigurare din moment ce platesc aceeasi prima cu toata lumea.
Nu fac reclama Omniasigului, au fost ok, cum cred ca sint si alti asiguratori mari.
Suma asta sub 10 milioane mi se pare ridicola, in plus de ce cu un an inainte totul decursese fara probleme?
Oricum pentru aia 2 milioane care trebuia sa-i scot nu m-as fi plimbat prin tribunale, probabil omul mi-i dadea daca insistam, dar care e vina lui? Odata cu plata primei de asigurare, asiguratorul preia riscul nu? Sau asiguratorul stie sa preia doar banii in cazul Carpatica Asig?
Adica pana la final iesea taximetristul cu amenda, eu cu dauna, si asiguratorul cu banii?
Sint asigurat la Omniasig doar pentru ca un prieten era agent acolo, dar pa doare-n pix daca e Omniasig, Astra, BCR, sau alte agentii mari. Dar Carpatica Asig avea sediul intr-o biata vagauna la parterul unui bloc, chiar langa Carpatica Bankm unde era opulenta specifica bancii.

Nu exista in lege prevazuta despagubire limitata pentru o anumita marca de masina. Exista doar limitele maxime indicate de mine si un algortim de calcul a valorii de despagubit in functie de varsta masinii si de valoarea ei de nou. Ceea ce se intampla in cazul tau este ca, plecand de la valoarea de nou a masinii (care nu a fost foarte mare) si aplicand uzura (conform algoritmului prevazut de lege) rezulta ca valoarea masinii la zi este probabil de 11 milioane. Algoritmul este unul singur pentru toti asiguratorii si toti ar trebui sa ajunga la aceeasi valoare; indiferent daca aceasta valoare este reala sau nu, asa este prevazut in lege si asa trebuie considerata. Asiguratorul nu va plati mai mult decat aceasta suma, deoarece reprezinta mai mult decat valoarea "reala" a masinii.
Acum ca am dat explicatia, cateva clarificari:
1. Anul trecut, in cazul Omniasig, ai dat peste un constatator corect, care inainte de a-ti arunca o cifra si-a facut calculele, a vazut ca poate acoperi toata reparatia si nu a incercat sa te "plimbe".
2. In situatia de fata constatatorul Carpatica a actionat eronat in prima faza, pentru ca ti-a comunicat "din burta" 450 ron, ca poate este mai nepriceput si tine (pentru asta ai dreptate sa te superi si sa ii tratezi in consecinta). Tu ai actionat corect si i-ai obligat sa calculeze cifra reala (1100 ron) si sa iti plateasca despagubirea. Faptul ca au facut-o pana la urma in timp rezonabil e un lucru bun, ca sunt multi care se plang de alti asiguratori care uita sa plateasca si stau bietii oameni cu masinile blocate prin service.
3. Modul in care ai fost despagubit tu nu are nici o legatura cu suma pe care o platesti tu pentru asigurarea RCA a masinii tale. Ceea ce platesti tu este pentru a acoperi daunele pe care le poti produce tu si , Doamne fereste, poti produce daune la fel de usor unei Dacii de 20 ani si o valoare la zi de 1000 ron si unui Porsche de 1 luna si 400000 ron valoare la zi.

Opinie personala: consider ca in realitate, soferul produce dauna si nu masina, astfel ca nu ar fi corect ca RCA sa fie tarifat dupa caracteristicile masinii. Eu unul as face o asigurare de raspundere fata de daunele produse tertilor pe sofer, cam cum exista raspunderea profesionala la doctori:
- ai carnet si vrei sa conduci iti faci asigurare
- tarife diferentiate pe categorii de auto pe care vrei sa le conduci (grupele de permis auto)
- tarife diferentiate in functie de vechimea in condus si de istoricul amenzilor de circulatie incasate si al daunelor produse
- ai experienta si/sau conduci corect si/sau nu produci accidente, platesti putin
- esti novice si/sau te crezi "Stapanul Soselelor" si/sau produci daune mari, platesti cat sa te inveti minte.

@Tudor: Exact asa ar trebui sa fie, cam ca asigurarea de malpraxis de la medici.

din cate stiu eu asa se practica in sua.
la 16 ani platesti o asigurare de 2 ori mai mare decat unul de 21 ani

salut. tot legat de asigurari RCA.
anul trecut pe podul otopeni m-a lovit un matiz din spate cand a incetinit coloana. daune medii. trebuia intreptat portbagajul. matizistul mi-a dat RCA-ul lui de la ARDAF. am fost la politie la otopeni bala bal. urma sa ma duc la ardaf pentru constatare. am fost. au constatat si mi-au dat fisa de reparatii. am umblat din service in service si nimeni nu avea decontare directa cu ei. am fost la serus si aia mi-au cerut 55 milioane pentru lucrare sa dau eu banii si sa ii recuperez ulterior de la ardaf.
am lasat masina nereparata si asa am si vandut-o.
Mentioneza nu lucrez la asigurari.
Morala: Dragi parteneri de trafic, nu va mai faceti RCA la societati dubioase. Este un semn de respect pentru cei pe care ii loviti

Treaba e ca totul a fost politicos si prieteneste. El a zis ca mai mult de 7,5 mil nu poate da desi ar vrea, m-a dus la service unde aia si ei amabili au zis ca o fac ei cumva.
Cu toata amabilitatea asta sportiva, daca nu ma apucam sa dau mailuri preventive, aveam de platit din buzunar. Tot politicos am intrebat si eu si am dat aluzii la CSA si OPC, iar asiguratorul mi-a spus ca de la Sibiu i s-a transmis "sa rezolve".
Inca nu stiu daca asiguratorul a incercat sa ma traga pe sfoara sau nu.

Opinie personala: consider ca in realitate, soferul produce dauna si nu masina, astfel ca nu ar fi corect ca RCA sa fie tarifat dupa caracteristicile masinii.

In State platesti si in functie de caracteristicile masinii; pentru masina actuala (un Chevy, fosta masina de politie, solida) platesc mai mult decat pentru Chrysler-ul Neon (mai usoara/ fragila), pe considerentul ca daca intru in o alta masina ii produc pagube mai mari. Si se iau in considerare dotarile masinii (pentru ca am ABS platesc mai putin decat daca nu as fi avut) - plus alte 'n' criterii, din care unele nu au nici o legatura cu abilitatea mea de a conduce (de exemplu credit score-ul, care arata cat de responsabil financiar sunt, daca imi platesc la timp facturile etc etc)

prietena mea a fost lovita de un taximetrist care are rca la carpatica. stie cineva unde au astia centru de constatari, ca site-ul lor e varza ca si ei si nu zice nimic...

or avea decontare directa cu vreun service opel? (este vorba de un opel corsa nou)

Nu stiu de ce nu se intelege principiul RCA.Acesta este urmatorul:
1.Primele de asigurare si le calculeaza la ora actuala fiecare societate de asigurari in mod STATISTIC si functie de anumite criterii pe care le considera relevante pentru a ii pune pe unii sa plateasca mai mult si pe altii mai putin.Pai daca un asigurat sa zicem intr-un an de asigurare produce 5 accidente mi se pare normal ca anul urmator sa-l pun sa plateasca mai mult,nu?Cine nu casca ochii casca punga!
2. Valoarea pe care io plateste unui pagubit (adica unul pe care tu l-ai pleznit) nu are nimic cu cat ai platit tu prima de asigurare ci are legatura cu valoarea reala a masinii pagubitului la data producerii evenimentului.Normal ca o reparatie costa.Ia incercati sa va construiti un logan din piese separate.Mergeti la magazin frumos si cereti sa va dea pretul la toate reperele care alcatuiesc un logan si apoi vedeti cat mai costa sa vi-l asambleze ,sa-l vopseasca cineva si eu mananc monitorul de la PC daca iese mai ieftin decat daca o ia de noua de la dealer.
Chestia este urmatoarea: luam exemplu 2 bucati Dacia 1310 una veche de 15 ani si alta mai putin veche sa zicem 2 ani ,da? Caz perfect real pana acum. Amandoua au suferit exact aceleasi daune (adica sau avariat aceleasi elemente indentic la fiecare) si amandoua se duc la reparat la acelas service.Normal ca costul reparatiilor la amandoua trebuie sa fie acelasi,da?Acesta este sa zicem de 5000 lei.Acuma cum sa-i dau la ala cu masina de 15 ani 5000 de lei cand valoarea reala a acesteia este de 1500 lei , adica daca o scotea la vanzare nu primea mai mult de 1500 lei.Deci inseamna ca-i dau dea moaca 3500 lei.Primind asata 5000 de lei merge in piata isi ia o masina cu a fost aia a lui cu 1500 lei si ii ramane 3500 de lei,da?La cel cu masina de 2 ani pot sa-i dau 5000 lei pentru ca valoarea reala a masinii este de 9000 lei da?Adica el daca o scoate la vanzare primeste 9000 lei pe ea,da?Deci daca ii dau cei 5000 lei el nu-si poate cumpara o alta masina cum a fost a lui veche de 2 ani cu banii astia.
Trebuie sa judeci simplu.Daca ar fi fost sa platesti reparatia din buzunarul tau propriu (adica de la gura familiei) ai fi dat pe reparatia masinii de 15 ani ,5000 lei.NU va spun sigur!!
Cam asta ar fi principiul RCA -ului ,de ce unul primeste mai mult si altul mai putin.

Adica nu unul mai putin si altul mai mult ,ci atat cat valora masina sa cand a fost avariata.

asa o fi .... dar .... eu am o masina .... nu conteaza valoarea .... eu-mi fac treaba cu ea

este implicata intr-un accident .... valoarea masini e data de multi factori - stare, model, vechime etc

reparatia masini depaseste valoarea .... ca urmare .... eu ce naiba fac????
ca RCA-ul imi da bani de seminte - cu masina nu am ce face daca nu-o repar .....

Pai daca nu conteaza valoarea ........ cam ce ai vrea sa conteze?

sa-o repare

sa o aduca la parametrii normali de functionare


pana la urma de aia imi iau masina - sa ma folosesc de ea, nu sa-o tin in parcare la expozitie

Pai ti-o repara pana la cati bani face masina si cand se termina banii ... ce ai vrea sa faca ? Adica tu ai vrea sa ai pe un harb de 15 ani piese noi noute ....... si nu se pune problema ca nu ti-o repara ...... o repara in limita banilor.... daca tu vrei sa bagi bani in plus in ea asta e treaba ta......... n-ai decat sa bagi cat vrei......si mai este o chestie...... unele nu se mai pot repara.Exemplu: dat la inlocuita aripa spate si cand sa o inlocuiasca in service ,nu mai avea de ce sa o sudeze ca dublura era toata mancata de rugina.Acun ce ai vrea? Sa-ti cumpere si dublura noua? Tu de ce na-i bagat bani in ea sa o inlocuiesti la timp?Si ai fi de acord daca ar trebui sa platesti din buzunarul tau ,sa-i platesti si dublura care de fapt nu mai exista?

man .... eu vad lucrurile in fewlul urmator

am o masina complet functionala .... cu care-mi fac treaba

am un accident, in care eu nu am absaolut nici o vina ... chiar nu inteleg de ce nu-mi pot repara masina, nu vad unde-i greseala mea, eu nu vreau alta masina, vreau masina mea ... aia de dinainte de accident

Si eu as vrea sa mai fiu ca innainte la 25 de ani........ dar vezi unele lucrurii chiar nu se pot realiza.........

Salutare,

Ma aflu intr-o situatie noua pentru mine, pe care incerc sa o duc cu bine la capat, sens in care sfaturile si comentariile postate pe acest forum imi sunt utile. Am insa cateva neclaritati si va cer sprijinul (cu multumiri anticipate).

Speta: detinator de megane nou, de circa 6 luni, CASCO, platitor la zi, gasesc intr-o zi masina zgariata in locul de parcare (nu in strada) pe 5 elemente: portiera spate dreapta, portiera fata dreapta, aripa fata dreapta, capota si masca fata. Vopsea nemetalizata.
Am urmat pasii obligatorii: politie, firma de asigurari (Carpatica Asig), constatare, fotografii, dosar, acte necesare, vorbit frumos, no pb. Am cerut sa mi se vopseasca masina la BRAS Iasi (considerand ca masina este in garantie si luata de la ei, plus experienta celor de acolo numai pe Renault) dar am fost refuzat, sugerandumi-se ca e scump acolo. Si mi-au indicat un service agreat de ei (fara a-mi pune la dispozitie o lista cu alte service-uri agreate). Zis si facut, ma duc acolo, fac programare peste vreo 3 zile. Cand ma intorc, aflu de la colegi ca service-ul cu pricina nu e de calitate si fac treaba de mantuiala. In plus, vopsitul presupune demontare-montare, nimic nu va mai fi ca atunci cand iesie din fabrica, etc.
Ma intorc la asigurator si ii spun clar ca vreau la Bras. De aici au inceput problemele.
De ce? Ce nu imi convine? In fine, dupa o discutie amiabila cu conducerea, in care mi s-a sugerat ca, ducandu-ma la BRAS, as fi obligat sa suport eu diferenta intre cat platesc ei maxim si valoarea totala ceruta de service, ma trimit la BRAS sa imi dea cei de acolo o factura proforma cu calculul contravalorii reparatiei daunei. Ma intorc la cateva zile cu factura: aproape 1400 RON. Mi s-a cerut sa las acolo factura proforma (la registratura), fara a mi se da un numar de inregistrare, spunandu-mi-se ca mi se va comunica decizia luata in termenul legal. Intreb care e termenul legal.... nimeni nu imi spune. IN final, mi se spune ca mi se va comunica decizia asiguratorului in termen de 7-10 zile.

Ma intreb care sunt prevederile legale referitoare la modul de actiune al asiguratorului in acest caz.
Nu stiu cum face cei de la Carpatica plata.
Voi fi obligat sa platesc eu si apoi sa astept sa imi deconteze ei?
Ma pot duce la Bras, in ciuda opozitiei lor?
Sunt obligat sa suport acea diferenta? Nu scrie in polita de asigurare nimic pe tema asta. Nu stiu sa trebuiasca sa suport eu asa ceva.

va rog, lamuriti-ma!

1. Ar trebui sa citesti cu atentie contractul casco incheiat cu Carpatica, pentru ca dupa intrebari banuiesc ca nu l-ai citit.
Mi departe sunt presupuneri, pentru ca nu am avut ocazia sa citesc un casco Carpatica sa vad ce clauze contine:

2. In mod normal reparatia pe casco se face in service autorizat RAR si de catre Producator (pentru masini in garantie), iar Asiguratorul trebuie sa plateasca valoarea reparatiilor. Asiguratorul poate contesta durata reparatiilor (cantitatea de manopera), dar nu si costul manoperei.
Eu zic sa te tii tare si sa porti toate discutiile in scris, cu numere si data de inregistrare:
- le dai proforma de la Bras: data si nr. inregistrare; atasezi intrebare clara: Va rog aprobati efectuarea reparatiei. In caz de refuz (total sau partial) va rog justificati raspunsul, indicand motivele si clauzele contractuale sau legale la care faceti referire.
- cere ca orice raspuns sa iti fie dat in forma scrisa, semnat si stampilat, cu nume in clar.

3. Te poti duce la orice service autorizat RAR din Romania.

4. Nu poti fi obligat sa suporti diferenta de pret la manopera. Aceasta prevedere exista doar in cazul RCA, dar noi aici vorbim de casco.

Succes!