Outline · [ Standard ] · Linear+ Concurs Honda Ecochallenge, A participat cineva?

Eu am zis si mai sus,pe traseul de concurs, cu loganul de 1.6 care are consumuri declarate mai mari decat Honda Cr-V am scos 4.3 consum mediu si 57.5 km/h viteza medie, mers subturat.

Eu am zis si mai sus,pe traseul de concurs, cu loganul de 1.6 care are consumuri declarate mai mari decat Honda Cr-V am scos 4.3 consum mediu si 57.5 km/h viteza medie, mers subturat.

Ok, dar nu poți compara consumuri ale mașinilor diferite, mai ales pe trasee diferite.

Ai dreptate, vedem sambata daca am ales stilul cel mai bun de condus.

Grigorescu obținuse la ProMotor 5.6 % parcă cu vitezămedie 78 km/h (sper că am reținut bine) pe traseul București - Brăila și retur. Oricum, am mai zis, nu are relevanță, fiind alt traseu.

...deci ce spui tu poate fii catalogat ca...tamp :mrgreen: ...dezimformare

ia uite cum iti "atac"eu ideea....

daca tie ti se pare ca in cazul asta se poate spune ca ai directie si frane, esti tam....., pardon, dezimformat

...si uite cum ataci tu persoana...

on topic: o masina poate fii condusa si fara servo...de orice fel...dar nu e recomandat sa opresti motorul pentru economie de carburant

trage o gura de aer proaspat, reciteste putin topicul , si poate iti dai seama ca remarca ta nu avea nici un rost inafara de a face pe gica contra.

In Bucuresti dupa prima zi a semifinalei (nu dau nume de dealer pentru a nu se considera reclama), pe traseu de 49 km (drum judetean 70% + A1 30%) cel mai bun consum realizat este de 4.1% in 57 de minute.
In testele de alegere a traseului am obtinut 4% consum intr-un timp de 67 de minute.

Drum judetean + A1, clar nu este dealerul meu. Ma speriasem
Cred ca este vorba de Asko International.
Aici drumul ar fi cam 20% oras + 80 DN, la dealerul Carpat Motors.
4.1 consum, daca drumul e liber, este ok.

This post has been edited by bicosu: 23 Apr 2009, 07:17

ce motor are masina de teste?

PS: record personal la o D1300 4,7% (127 Km cu 6L)

Motor 2.2 Diesel 140 cai, greutatea masinii 1.7 tone

Azi, pe acelasi traseu, un concurent a obtinut un consum mediu 3,8% in timp de 57'06".

Hmmm, astia mai au putin si in loc sa o consume o inmultesc in rezervor

cum se masoara consumul de combustibil la aceasta proba?

PS: sa nu-mi spuneti ca e cel din bord...

Exact cel din bord e. Cum se poate pacali?

Am citit pe forumul Honda ca cea care a scos 4.3% la dealerul Asko a mers prepondernet in a 6-a cu 1200-1500 turatii.

E cumva mai economica a 5-a la viteza mica???


This post has been edited by bicosu: 23 Apr 2009, 14:48

nu se pacaleste el, il matrasesti tu....
PS: vrei sa vezi consum pe bord la un Logan diesel de 2%?

E usor, resetezi in timpul mersului si faci mica frana de motor Aici e vorba de 50 km, nu de 1 km.

Ți-am mai spus că se fac poze la totalul kilometrilor, trip A și eventual B, consumul mediu și timp... Poate doar să mergi cu roțile în aer...

This post has been edited by MAERSK: 23 Apr 2009, 15:43

vezi ca au ajuns si la 3.8% ...

PS. scuze, nu am vazut. a scris si cineva mai sus

This post has been edited by IRONICK: 23 Apr 2009, 15:43

Cineva zicea de 3.7, dar nu este inca sigur
Tind sa cred ca stilul lui Maersk nu a fost bine ales, respectiv accelerare in a 3-a si schimbat in a 5-a.
Apropo, Maersk, te-a depasit cineva la dealerul din Constanta?
Sau intri in finala?

This post has been edited by bicosu: 23 Apr 2009, 15:44

Vedem noi... Repet, nu poți compara consumurile pe trasee diferite... A nuse înțelege că acum caut scuze...

Nu știu nimic despre ce s-a mai întâmplat la CT.

...

This post has been edited by AmunDei: 23 Apr 2009, 16:08

Recordul de azi este de 3,6%. Distanta parcursa 48,7 km in 52 de minute. O buna performanta pentru un SUV.
Faptul ca parcurgerea de catre mai multi competitori a unei distante fixe in conditii sensibil egale s-a facut cu consumuri intre 3,6% si 5,1% (adica o variatie de aproximativ 40% intre cel mai mic si cel mai mare consum) demonstreaza si importanta stilului de condus.

Datele pe care le expun se refera la un anumit traseu, deci rezultatele nu este corect sa fie comparate cu cele de la ceilalti dealeri din tara (tocmai din aceasta cauza, fiecare dealer organizeaza semifinala cu primii 30 clasati in urma concursului online, urmand ca cel mai bun de la fiecare dealer sa se califice in finala).

Traseul in cauza nu este "utopic" ci trece prin aproape toata "geografia" rutiera (localitate, drum judetean, autostrada, sens giratoriu, poduri, panta, rampa, denivelari, doua intersectii cu cedarea trecerii) ingloband destul de multe dintre situtiile cotidiene de trafic pe care le intampina un sofer.

Pentru comparatie, traseul facut fara a se viza consumul cel mai mic s-a facut cu o medie de 7,5%

Nu mai sunt nici eu pe primul loc, am fost detronat aseară. Din motive obiective nu pot spune acum care este noul consum, dar e o diferență substanțială față de al meu (3.x ). S-a mers în același stil, dar mult mai constant, poate și cu un trafic mai liber.

Maybe next time!

Succes în continuare!

This post has been edited by MAERSK: 24 Apr 2009, 07:33

Imi pare rau, Maersk.
Daca tu nu ai reusit sa te califici, eu care am condus un Diesel doar 10 km ce sa mai zic?

Eh, și mie îmi pare puțin rău, dar mă bucur pentru experiența câștigată. Nici eu nu am experiență pe diesel, am condus ocazional așa ceva, în total cred că sub 5000 km, și în niciun caz urmărind consumul (320d de exemplu). Motorul ăsta l-am mai testat pe Accord, dar timoneria cutiei acolo era mult mai rafinată.

Dincolo de competiție, cred că toți participanții au putut observa o diferență semnificativă în atitudinea celor de la Dealeri, comparativ cu orice altă marcă de la noi...

Stilul de condus optim în această competiție e clar inutil în mersul de zi cu zi, și cred că dăunează puternic motorului. Dar, cu o promovare mult mai agresivă din partea Honda, ar putea deveni o lovitură de grație dată aici, în țara tdi...
Eu sper ca acest concurs să fie doar începutul... iar această marcă să devină mai populară, deși, pe dealtă parte, am mai spus, aș fi cel mai fericit să conduc o Honda pe niște șosele pline de VAG.

This post has been edited by MAERSK: 24 Apr 2009, 08:21

He he, era unu' cu un CR-V alb, diesel, ieri, intre Letcani si Iasi, mergea ca melcu' si nu stiam de ce. Cand am observat inscriptia cu ecochallenge am priceput ce facea el acolo

Am scos 3.8l/100 km la Carpat Motors, dar se pare ca s-a scos si 3.6 si 3.7, deci nu m-am calificat.
Finnd primul diesel pe care il conduc mai mult de 10 km, pot spune ca voi ramane fidel masinilor pe benzina, atata timp cat benzina nu va costa mult mai mult ca motorina.
Bafta celor care au ajuns in marea finala!

Felicitări! Cum ai mers?

Prost. Am avut 1h30 min timp, la dus abia m-am obisnuit cu masina si am scos 4.2, maxim treapta a 5-a si 60-70 km/h.
La intoarcere am scos 3.4, mers cu maxim 50, preponderent in a 4-a la 1300 turatii.
Cred ca trebuia mers la 1300 turatii, oricare ar fi fost treapta, se scotea consumul minim.
Cei de la dealer au zis ca pentru 3.6 trebuie sa mergi tot drumul cu 40 in a 5-a. Dar mi-au zis-o dupa

Era si o doamna care a participat azi sau ieri, a mers 15 m pana la poarta dealerului si nu a acordat porioritate la iesirea din curte. Imi pare rau pentru dansa, nu stiu daca a putut concura pana la capat.

This post has been edited by bicosu: 25 Apr 2009, 17:26

Păi n-au zis bine... Ce lungime avea traseul?