Outline · [ Standard ] · Linear+ Aerul conditionat nu functioneaza

Vin si eu cu o problema: apas butonul, se aprinde becul, se modifica un pic turatia motorului dar nu se cupleaza compresorul. Ce naiba o avea?

Vin si eu cu o problema: apas butonul, se aprinde becul, se modifica un pic turatia motorului dar nu se cupleaza compresorul. Ce naiba o avea?

Salut baieti! La mine s-a rezolvat dilema. Dupa cum v-am mai spus, in cazul meu, panoul de comanda climatizare (cel cu butonul ac, treptele de viteza ale ventilatorului, cald-rece, directionare flux aer) a fos schimbat de 3 ori in garantie. Dupa ce a iesit din garantie am desfacut eu acel panou si am gasit dioda de langa buton impuscata. Am schimbat acea dioda si cand am pornit s-a impuscat aproape instantaneu. Am fost cu masina la service Dacia si au remediat defectul. Problema era cablajul de la ventilatorul din habitaclu care trecea pe langa unitatea de comanda a injectiei. Aceasta a vibrat si in timp a "ros" cablu si "dadea la masa". Cablajul a fost refacut si dioda inlocuita. Functioneaza si azi.

Salutare. Revin in actualitate cu o problema la aerul conditionat. Cum a spus si colegul cristi_bv, apas butonul, se aprinde becul, se modifica turatia dar nu cupleaza compresorul. Precizez faptul ca presiune in instalatie este (am verificat azi), ventilatorul de racire functioneaza, ambreiajul compresorului la fel si de ceva vreme afara sunt temperaturi cu plus. Care ar putea fi problema? Am verificat releele corespunzatoare gmv-ului si ambreiajului, sunt bune amandoua.Am legat pe direct si gmv-ul si ambreiajul si asa functioneaza. Si mai am doua intrebari:
1.compresorul de la ac si gmv-ul sunt dependente unul fata de celalalt? Adica daca ambreiajul nu cupleaza nu cupleaza nici gmv-ul si invers daca nu merge gmv-ul nu cupleaza ambreiajul?
2. poate cineva sa-mi dea si mie schema legaturilor releelor si sigurantelor din compartimentul motor la un logan diesel?


P.S. Inca o chestiune: la o verificare de rutina cu ddt-ul la rubrica IO Control `unde se verifica mai multe chestii daca functioneaza, la fan1 relay, fan2 relay si ac relay nu se intampla nimic; ar trebui sa cupleze de cate ori ii dai comanda; acum vreo 2 luni cupla fiecare. Mersi mult si o seara buna.

P.S.S. Cat ar trfebui sa fie presiunea in instalatia de ac?La mine cu ddt arata 3.8 bar.

This post has been edited by Bejenaru Ionut: 27 Feb 2010, 13:25

Chiar nu are nimeni schema de la sigurantele din compartimentul motor de la diesel?
Macar cu asta ajutati un om sarman...

La meganul meu cel putin, si sigur si la altele, daca temperatura este scazuta nu va porni compresorul.

dati un test static si vor merge toate brici

Nu inteleg, ce e cu acel test static domnule zlate si de ce trebuie facut?

Azi au fost temperaturi cu mult peste zero grade, cred ca au fost ceva pe la vreo 7-8 grade deci trebuia sa porneasca zic eu.

il gasesti la routine in ddt, se aude clac-clac de la relee si gata

Multumesc mult de raspuns ironick. Hmmm... se pare ca am ceva probleme ca am facut de multe ori acest static test si nu prea se aude nici un clanc de releu.

This post has been edited by Bejenaru Ionut: 1 Mar 2010, 18:11

uce injectie intra in regim de avarie
daca testul static cu ddt nu merge cu clipul va merge sigur

This post has been edited by ZLATE58: 1 Mar 2010, 19:11

Am rezolvat problema cu aerul conditionat. Domnule Zlate sunteti meserias, tot respectu pentru dumneavoastra. A fost ce ati spus aseara.Mai rar meseriasi ca dumneavoastra. O zi buna tuturor.


Off topic: cu ocazia asta am schimbat si placutele de frana; am vrut sa schimb si sabotii dar nu am mai avut timp. Placutele de pe partea dreapta mai aveau vreo 3 mm de material iar de pe stanga vreo 5.

This post has been edited by Bejenaru Ionut: 2 Mar 2010, 16:50

cati kilometri ai cu masina de vrei sa schimbi sabotii?

This post has been edited by klaus: 2 Mar 2010, 18:29

64000

Am logan 1.6 MPI Ambition din 2005. S-au cam ars ledurile in consola centrala si la actionarea butonului de aer conditionat se aprindea ledul cat timp tineam apasat dar nu porneste aerul conditionat. Am fost la service Dacia mi-au schimbat vreo doua leduri la consola insa au zis ca butonul pentru aer conditionat este stricat si ca nu il au pe stoc dar si ca costa cam 700 lei. ( Instalatie e functionabila, doar butonul e defect) Vroiam sa schimb si ledul la butoanele de actionare a geamurilor pe fata ca s-au ars dar mi-au zis ca si acestea se schimba tot butonul si ca e peste 200 lei unul. Stie cineva cum se numeste butonul pentru aer conditionat... ca sa il caut pe net, sau daca imi puteti spune niste preturi, unde gasesc sau daca este cineva pe-aici care sa mi le schimbe ( repare) Se merita sa caut pe la dezmembrari? Totusi, 700 lei pentru un comutator mi se pare enorm. Multumesc.

This post has been edited by hrares: 26 Apr 2011, 13:07

hrares,
pe consola centrala singurul led este cel de AC. restul sunt becuri chioare. ia legatura cu unul din colegii din bucuresti sa iti puna leduri cu care nu mai ai probleme sau sa iti schimbe becurile incandescente cu altele. dsign zicea mai demult ca are o plasa intreaga de becuri de-alea.
nu are rost sa cumperi un buton intreg doar pt ca s-a ars becul. iar in legatura cu comutatorul de AC, se poate schimba, se gasesc comutatoare echivalente la magazinele de piese electronice.

Vroiam sa schimb si ledul la butoanele de actionare a geamurilor pe fata ca s-au ars dar mi-au zis ca si acestea se schimba tot butonul si ca e peste 200 lei unul. 

Cata nesimtire...atat ti-au cerut sa-ti schimbe butonul? la bursa este 20 lei unul din asta chior, dar vezi ca se poatenschimba becul (nu in service dacia) sau schimba cu leduri.

Multumesc de raspunsuri. Am fost la un service nonDacia si au zis ca nu se baga la consola si apoi am mers la reprezentanta Dacia
.... va rog cine se pricepe sau daca stiti vre-un meserias care sa imi schimbe butonul de la aer conditionat sa imi dea un pm. Sa fie in Bucuresti. Vine vara si nu merge "racoarea"

ok, daca nu stiti in Bucuresti....astept propuneri si din alte orase sa vad cum ajung.

la mine a pornit AC-ul si la -5grade la logan....ce senzori ? e AC manual nu clima....

Crezi tu ca a pornit. Doar ti s-a aprins becul, nu ti-a pornit AC-ul.

a pornit...s-a auzit cand a cuplat.....si,zic eu,ca e in mintile lui cel putin inca....mergea bine ultima data cand "l-am accesat"

Revin. Am fost la sa caut butonul si am aflat ca doar facut de uzina gasesti insa nu vine doar butonul ci cu tot mecanismul si circuitul dintr-o cutie ce e in spatele lui si astfel la uzina costa vreo 700 lei si de la magazinul de piese auto de pe Pantelimon il iei cu 830 lei si vine cam intr-o saptamana. Si frustrat cum eram ma tot gandeam cum de s-a stricat chestia asta care este jumatate din instalatia de aer conditionat si povestind cu cineva in masina apas butonul sa ii arat cum nu merge si ce credeti???? mda, a pornit ....s-a auzit clancul si si a inceput sa intre aer rece, ledul ramanand aprins. Inainte apasam butonul si se aprindea ledul si cand lasa-m butonul se stingea si nu pornea instalatia. Intrebarea mea e cum l-au verificat cei de la service Dacia care mi-au spus ca e stricat? Oricum ma bucur ca nu trebuie sa dau 800 de lei plus manopera sa imi faca reparatia. Ce a fost , nu stiu....stiu ca merge. Oricum mi se pare o mare marsavie cu butonul asta daca se strica....sa trebuiasca sa iti schimbe tot mecanismul din bord in loc sa il repare.

nu stiu ce buton este ca nu l-am vazut si masurat dar ca idee nu se poate pune unul luat de la magazinele de piese electronice? , ca dupa ce imi dau seama este un buton push

This post has been edited by bygy007: 5 May 2011, 11:05

Si mie mi-a fost stricat butonul, si au schimbat pe garantie tot panoul de bord.
Cred ca era ceva contact prost, tot cupla si decupla aiurea.
Asta s-a intamplat la Loganul din 2004, era o problema cunoscuta atunci , si au schimbat fara problema cu toate ca nu reuseam sa reproduc problema - facea figuri destul de rar, 1/2 ori pe luna.

a pornit...s-a auzit cand a cuplat.....si,zic eu,ca e in mintile lui cel putin inca....mergea bine ultima data cand "l-am accesat"

Daca a pornit, ti-s dusi ceva senzori de prin sistem, nu-l mai porni pe frig, ca-ti va crapa ceva la el. Da' totusi mai plauzibil e ca ai auzit electroventilatoru care a cuplat, nu compresorul.

This post has been edited by argon: 5 May 2011, 13:02

posibil !

De vreo luna de zile a inceput sa imi faca si mie Loganul figuri cu aerul conditionat.
Acum o luna mi-a picat in mers si sufla doar aer normal ca pe ventilatie, dupa 10 minute si-a revenit si a mers bine. Peste inca o saptamana la fel, a picat cateva minute si si-a revenit, dar a inceput sa faca din ce in ce mai des. Am fost la meserias de aer si mi-a verificat instalatia, dupa 3-4 ani, din 750 g mai avea 600 si ceva si baga bine cand a verificat-o. 4 grade la gura de aeriisire. Mi-a zis ca e problema electrica si se intrerupe ceva pe undeva... Am sunat un electrician "meserias" si mi-a cerut 100 de euro. Ca trebuie sa repare ceva la calculatorul de bord.
Mi se pare cam mult totusi ca e dacie nu rolls.
Unde ma sfatuiti. De service-uri dacia sunt satul ca au niste "meseriasi" unu si unu. Parca trag toti din aceasi tigara.

interesant ar fi sa vezi daca cind nu functioneaza este cuplat compresorul , este un ambreiaj electromagnetic care arata asa BOBINA_COMPRESOR_AC_DACIA_CO_SDN_07.jpg ( Size: 26.42k ) Number of downloads: 201
si cind nu functioneaza AC-ul sa vezi daca ai 12V acolo pe mufa lui , daca ai trebuie inlocuita bobina , daca nu ai posibil calculatorul sau fire intrerupte

Cand nu functioneaza nu merge nici compresor nici nimic, se aude cand porneste compresorul ala de parca ar mai avea loganul un al doilea motor. Si parca se si hatzana mai tare.

La Renault ac ul isi i-a comanda din ecu si de la panou unde ai butonul de pornit/oprit.
Porneste ac ul si misca de manuchiurile care intra in ecu, vezi poate poti reproduce problema.
Dar, mai usor decat atat ar fi sa verifici conexiunile de minus de la caroserie.