Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme servo frana, + roti infranate

pe spate mai am unu atat

pe spate mai am unu atat

care???

pe dreapta parca

Deci dute frumos si aeriseste bine de tot pe acolo, cel mai bine ia si vreo juma de KG de lichid de frana la tine si vezi ce rezolvi!!!

Eu stiu ca pe acolo se aeriseste toata instalatia!!!

ok ms

cu placere si da un raspuns sa vedem daca nu care e treaba!!!!
Ca daca nu merge asa te sfatuiesc sa mergi la un mecanic sau daca stii tu sa desfaci frumos pompa de frana sa vezi si de garniturile alea din ea!!!

Nu rezolva mai nimic riscul e sa se dea peste cap cu masina ... mai bine faci rost de aerisitoare si dute la un service dai 40 de lei si te rezolva ei. Nu te juca cu frana ca mori si tu si restu !

apai aerisitoarele sunt rpte in etrieri

29 May 2009, 16:47:
si pedala de frana o am f jos

This post has been edited by takle: 29 May 2009, 16:47

daca sunt priceputi iti scot aerisitoarele cu tarodul ...Dar nu inteleg de ce i-ai lasat sa-ti rupa acele aerisitoare ? practic si-au batut hoc de tine , eu in locul tau ma dade-am la ei .... ca sa cumperi etrieri noi cu aerisitoare te duce la 2 milioane 2 bucati daca nu mai mult.

stiu asta ,dar obositu ala mi-a zis ca poate se rupe ca cica nu sunt bune la supernova se rup repede ,dar eu cred ca nu avea cheie speciala pt asta

29 May 2009, 16:54:
da sa fie ca nu e aerisita cum trebe?????????????/


This post has been edited by takle: 29 May 2009, 16:54

<span class='edit'>29 May 2009, 16:54:</span>
da sa fie ca nu e aerisita cum trebe?????????????/

[/quote]


Ce zici Djasu82??

Inainte sa desfaci pompa de frana eu as face astfel:
1. In primul rand cumpar 5(unu de rezerva) nipluri de aerisire dupa care merg la acelasi service unde ti-au rupt niplurile vechi. Ar trebui sa cazi la invoiala cu cei de acolo sa repare ceea ce au stricat si sa-ti monteze noile nipluri. Daca s-au rupt pt ca erau ruginite le platesti manopera daca nu le zici multa sanatate. Este munca multa sa scoti un niplu din etrier (eu am facut asa ceva si se poate) dar costa mai putin decat etrierul in sine si daca mai pui un cilindru si inmultesti cu 2 o sa ajungi la preturi destul de mari. Faptul ca se aeriseste foarte bine TOATA INSTALATIA pe la nu stiu ce roata este "poveste". Pentru a avea frane eficace se aeriseste astfel: dreapta spate, stanga spate, dreapta fata, stanga fata (incepi de la cea mai departe roata de pompa de frana si termini cu cea mai apropiata).
2. Cumpar lichidul de frana(DOT 4) ca si ala trebuie schimbat, pentru ca daca faci ce ti-am zis mai sus oricum se pierde, dupa care fac o aerisire ca la carte. Dupa ce ai facut asta ar trebui sa ai frane. Nu stiu daca se mai aeriseste si pe la pompa pt ca asta nu am facut (te mai uiti si tu pe alte topicuri) dar fa toate astea inainte sa dai pompa jos ca s-ar pute sa-ti faci de lucru si cu ambreiajul deoarece este hidraulic si foloseste acelasi lichid de frana(cel putin asa e la mine)
Mai intereseazate pe forum si nu te juca cu franele.
Bafta

deci eu frane am da e putin cam jos pedala,mie imi raman blocate franele

29 May 2009, 17:16:
raman pistonasele blocate ,si sunt noi schimbate,de aia am zis poate e de la pompa de frana

This post has been edited by takle: 29 May 2009, 17:16

deci eu frane am da e putin cam jos pedala,mie imi raman blocate franele

<span class='edit'>29 May 2009, 17:16:</span>
raman pistonasele blocate ,si sunt noi schimbate,de aia am zis poate e de la pompa de frana

Eu nu am facut decat sa-ti dau un sfat care sa te fereasca de alte griji mai tarziu. Te poti lovi oricand schimbi ceva la sistemul de franare de situatia cu aerisirea asa ca rezolva problema acum, nu incerca sa o amani mai ales ca ii poti "forta" un pic pe cei care ti-au rupt niplurile. Si daca tot sunt mecanici ar trebui sa-si dea seama de unde este buba dupa ce ai facut ce ti-am zis eu mai sus. Oricum ia preventiv cu tine foile din manualul de reparatii ce se refera la sistemul de franare si daca incep sa o ia pe ghicite dale cu foile in cap poate se trezesc. Din ce mai stiu ei din ce vor vedea pe acolo poate te ajuta sa-ti rezolvi problema.

salut
care le are cu franele,imi incing f tare pe fata ,am schimbat placutele,discurile de frana,cilindrii din etrieri,garnituri,am aerisitit cum trebe dar nimik nu mai stiu ce sa mai schimb la ea va rog daca stie vreunu sa ma aute multam frumos

Pompa de frână rămâne atacată. Trebuie reglată tija din servo.

Folosește funcția CĂUTARE, și vei afla și cum faci acest lucru.

In ce sens se incinge ? Iese fum din roata ? E absolut normal ca dupa ce mergi in oras si pui frana de 100 de ori sa fie incinse rotile si sa-ti friga jantele ( mai ales daca ai de aliaj ) !

nu iese fum din roata da daca merg vreo 20 km incepe sa miroasa a incins

am aerisit cum trebe si tot degeaba ,am schimbat si pompa de frana

Si??? Acum cum merg franele?

Descrie si tu astia 20 de km ! 20 de km in oras ? Sau in afara ? Cu frane dese sau fara ?!

pai in oras frane mai dese ,ce e normal sa se incinga rotiile ?
daca stau in panta se duce vreo 20 mm si se opreste de ex la semafor mai e cate o panta si merge vreo 3 sec si se opreste

E normal sa se incinga ! Pune mana pe rotile altor vecini cand ajung acasa

Drumul nu este perfect drept , mai are si el gropi , "valuri" , etc

bre inate sa incep si io cu caterinca te intreb de glisiere? IA vezi undegele cu vaselina.

Nu stiu cum mergi tu prin oras. La mine singura data cand sau "incins" discurile a fost cand am coborat de la cota 1400... si acolo scuza-ma.... vroiai nu vroiai, trebuia sa pui frana din 10 in 10 metri ca sa nu iei o groapa sau sa nu iesi de pe drum. Mai puneai si ursii de pe drum si gata distractia.

This post has been edited by Maskatu: 7 Jun 2009, 22:23

Daca ai un stil de condus "sportiv" , se incing discurile de le ia gaia

bre inate sa incep si io cu caterinca te intreb de glisiere? IA vezi undegele cu vaselina.

SI sa zicem ca te-ar asculta...si ar da cu wd40...ca mine...ce ar rezolva! ca tot lucrul ala e....mai bun ar filichidul de frana !

Daca ai un stil de condus "sportiv" , se incing discurile de le ia gaia

eu stiu cel mai bine...cand am luat masina am crezut ca sunt pe vreun motor si m-ama ales cu performanta de a schimba placutele fostului proprietar(nu stiu cat aveau... plus discurile care nu erau ovalizate...dar am avut eu grija in doar 3000km ) si acum un set de placute dupa 15000km...discurile sunt momentan..... rotunde!!!

ce sunt glisierele ?????????????????????????????????

bre inate sa incep si io cu caterinca te intreb de glisiere? IA vezi undegele cu vaselina.

Vaselina ? My friend, nu se foloseste vaselina pe-acolo daca tii la viata ta. Oricum nu sta pentru ca vaselina la 200 de grade e ca uleiu si va curge, si in al doilea rand poate ajunge pe discuri si nu cred ca e cazul sa-ti descriu ce se poate intampla. Se foloseste o pasta speciala ceramica rezistenta la temperatura.

On topic, glisierele, ca sa ma exprim precum colegul, sunt doua tije, filetate la capete, si cromate ca sa nu rugineasca care fixeaza etrierul pe fuzeta si permit deplasarea etrierului in momentul franarii.
In primul rand ce placute si discuri ai montat ? Fashuri made in turkey ? Daca da, e posibil ca asta sa fie cauza. Consumabile proaste.
Daca nu, demonteaza etrierul, curata glisierele cu hartie abraziva granulatie maxim 600, eu iti recomand chiar 800, curata santurile pe care culiseaza placutele de frana, de asemenea tot etrierul de rugina, cumpara pasta speciala pentru montarea placutelor si monteaza tot la loc dupa ce te-ai asigurat ca ai curatat totul cum trebuie.
Ar mai fi situatia in care iti raman blocate pistonasele de frane dar banuiesc ca nu ecazul. Sau e ? Cand stai la semafor si drumul e usor in panta masina se misca sau nu ? Merge infranata ?

Am unit nu mai puţin de patru topicuri, create de domnul tackle. După cum ştiţi a deschis 6 topicuri despre aceeaşi problemă. Posturile nu s-au amestecat şi au logică in citire, dat fiind faptul că datele nu s-au suprapus, topicurile începând şi terminându-se in perioade diferite de timp. Celelalte două erau inutile şi au fost şterse. Tackle te rog nu mai deschide topicuri aiurea pe teme deja discutate şi mai ales pe aceeaşi temă.