Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce masina sa-mi cumpar?, Logan, Clio, Passat, Golf si altele....

Eu am gpl pe berlina si nu m-a claxonat vreun camion la nici o urcare...In cazul unei instalatii gpl secventiale pierderile de putere sunt aproape 0.Poti studia pe site-ul dacia la capitolul date tehnice.Eu iti recomand un Logan de 1.6 .Diferenta de consum fata de 1.4 este mica,in schimb se misca altfel.

Eu am gpl pe berlina si nu m-a claxonat vreun camion la nici o urcare...In cazul unei instalatii gpl secventiale pierderile de putere sunt aproape 0.Poti studia pe site-ul dacia la capitolul date tehnice.Eu iti recomand un Logan de 1.6 .Diferenta de consum fata de 1.4 este mica,in schimb se misca altfel.

Pai mai am nevoie de doar 10000 euro. La 50.000 euro sunt aici apartamentele de 52 de m2,2 camere, dar nu ma grabesc... poate mai scad. Loganul nu intra in suma asta... sunt din alti bani.

29 Jun 2009, 20:04:
Intre 1.6 + gaz si 1.5 dCI ma gandesc iar acum

This post has been edited by bylexus: 29 Jun 2009, 19:04

Ce-ai facut cu banii restituiti de Dacia?
Cu gpl, ai facut afacerea vietii tale, vei da juma de salariu la revizie.

This post has been edited by vijelie: 29 Jun 2009, 19:06

Ce-ai facut cu banii restituiti de Dacia?
Cu gpl, ai facut afacerea vietii tale, vei da juma de salariu la revizie. 

Astia sunt banii din care iau masina. Cadou din partea statului, nah

This post has been edited by bylexus: 29 Jun 2009, 19:07

Asta inseamna ca pierd din 1.4 - ~ 4 cai si raman cu vreo 70CP, iar din 1.6 - ~ 4,5 - 5 cai, raman cu vreo 85CP.N-ar fi rau de ar fi asa...
Cunoaste cineva situatia asta?

din cate stiu la datele tehnice 1.4 gpl are 73cp, iar 1.6 gpl are 83cp (vezi ca 1.6 mpi are 63kw adica doar 87cp, e rotunjit la 90 ca sa dea bine)

aha.. am zis... ori 1.6 + gaz sau 1.5 dCI.

@bylexus : sa iei ce vrei tu, si sa ai parte de ea... Dar te rog la ceva, daca te duci dupa domnii de pe forum, care sunt fanatici de Dacia ( mai ales de Logan ) te rog sa nu vii pe mess sa plangi ca tremura ca dracii, ca nu merge nici cu 110 - 120 pe gaz, ca nu ai confort nici cat intr-o caruta, ca te enerveaza plasticurile alea ieftine. Sunt f multi fanatici de Logan, ei cred ca cea mai buna oferta. Bat joc de argon, dar crede-ma nu asi da un Espero nici pt 3 loganuri.


Un sfat prietenesc !!! - ia fa tu un drive test, cu o masina " adevarata " chiar cu 250mii al bord ( nu neaparat sa-l cumperi ) si dupa aia urca-te intr-un Loganel, care sa aiba sub 40-50mii de km, o sa ai senzatia ca mergi cu bicicleta, o sa-l simti toate hopurile. Si inca ceva, cum arata un Passat la 250mii de km, si cum o sa se arata un Logan la 150mii de km. Iti spun eu cum a sa se arata : nu o sa mai vezi, fiind e biodegradabil....

This post has been edited by ZTV: 29 Jun 2009, 19:45

nu apuca bio-degradarea la mine, Doamne fereste, ... 2 3 ani... nu atinge nici 120.000 km.

Acu' pe bune, mie mi se pare masina corecta, parere pur subiectiva.

This post has been edited by bylexus: 29 Jun 2009, 19:58

bylexus

Fii baiat destept si lasa-l pe nenea ZTV. Asta si-a luat SuiperNova cu o asa zisa servo-directie care pana la urma s-a dovedit a fi o canistra de carbon, dar acuma ne explica cum ii cu masinile adevarate.

Intradevar daca ai face comparatia data de ZTV, cand te urci inapoi in Logan o sa simti ca ii caruta. Dar nu are nici o relevanta chestia asta. Mai ales daca vrei sa fi cu capul pe umeri si sa nu dai bani multi pe masina. Si consumul, sau diferentele de consum care le-ai scoate de la o masina la alta sau de la Logan 1.4 vs Logan 1.6 is irelevante fata de diferentele de la anumite devize de reparatii. De alea de accidente NU mai vorbesc. Mai ales ca probabil nu ai de gand sa faci CASCO.

Si daca mergi ceva mai incarcat, ai sanse sa scoti consum mai mic cu 1.6 decat cu 1.4

This post has been edited by driverx: 29 Jun 2009, 20:25

nu ma vad in situatia in care o bascula ROMAN ma claxoneaza.

Doamne fereste, cum ai putea tu sa lasi sa se-ntimple asa ceva?

Stiu si eu... e chestia ca vreau sa am putere in pedala direct proportional cu apasarea ei.

Bineinteles! Tu, in calitatea ta de PERFECT, nu poti trai cu asa ceva!

Salariul e micut, 920 RON + bonuri de masa, sunt doar un reglor tehnic la o firma micuta. Dar ma sustin ai mei... venitul familiei e undeva la 3600 RON/lunar fara bonuri aici inclus si salariul meu.. 3 persoane (mama, tata si eu)

Vorbesc de atata economie pentru ca vreau sa-mi cumpar si-un apartament cu 2 camere in 2 3 ani.Oricum consider ca ma descurc sa intretin un Logan... Dacia actuala imi papa 300 RON lunar(benzina 250RON  + ce mai pica).

Ma gandeam azi in timp ce citeam forumul de pe telefon si ma uitam prin trafic la taxiuri... ca pana la urma renunt la ideea cu benzinarul.Majoritatea taxiurilor sunt 1.5 dCI. De ce nu m-ar tine atunci si pe mine masina asta ,1.5 dCI, cat pentru 40-50 km zilnic?!

Parerea mea e sa stai linistit la veniturile astea. Ai idee cat e un filtru de motorina la dci? Da' un filtru de polen la instalatia de aer conditionat? Placute de frana? Discuri? (stiu nu stiu cati care au schimbat la reno (clio, megane, laguna) discuri de frana pana in 40.000 km, cu placute tocite la jumate). Dci-ul e ok, dar in final nu cred ca iesi mai ieftin la cati km faci tu. Daca il iei, il iei pentru cuplu si cam atat.

Mai bine apuca-te si colinda tara cat esti student, da-o naibii de masina.

hehe peste 2 luni cumpar masina.Mai este vreme de gandit...
Parererile dumneavoastra le astept cu mare interes in continuare..
Multumesc.



<span class='edit'>29 Jun 2009, 22:17:</span>

Mai ales ca probabil nu ai de gand sa faci CASCO.

Am sa-i fac CASCO,cat o tin, o tin si pe casco.

This post has been edited by bylexus: 29 Jun 2009, 21:18

Eu unul as opta pentru 2 masini,daca ar fi sa-mi cumpar!Masinile ar fi: Vw Passat 1,9 tdi sau Peugeot 407 fara FAP!Peugeot-ul este impecabil la stabilitatea in curbe iar Vw-ul este renumit pentru motoarele extrem de rezistente ce duc milionul de km fara interventii la el(numai daca se respecta reviziile).Asta e doar o parere de-a mea!

Eu unul as opta pentru 2 masini,daca ar fi sa-mi cumpar!Masinile ar fi: Vw Passat 1,9 tdi sau Peugeot 407 fara FAP!

Normal, Passatu' il repara oricine la colt de strada (asta daca e nevoie, ca e monument de fiabilitate), iar 407-le nici nu e scump la intretinere (chiar daca facem abstractie de FAP)

Peugeot-ul este impecabil la stabilitatea in curbe

Am mers cu 406 la vremea lui si e o masina buna, cu un confort foarte mare. De unde ai scos-o pe aia cu stabilitatea in curbe nu stiu.

iar Vw-ul este renumit pentru motoarele extrem de rezistente ce duc milionul de km fara interventii la el(numai daca se respecta reviziile).

Exact, duc milionul de kilometri numai cu motorina si ulei. N-am vazut pana acuma Passat la care sa se schimbe turbina.

Asta e doar o parere de-a mea!

Ne-ai linistit!

Salariul e micut, 920 RON + bonuri de masa, sunt doar un reglor tehnic la o firma micuta. Dar ma sustin ai mei... venitul familiei e undeva la 3600 RON/lunar fara bonuri aici inclus si salariul meu.. 3 persoane (mama, tata si eu)

Vorbesc de atata economie pentru ca vreau sa-mi cumpar si-un apartament cu 2 camere in 2 3 ani.Oricum consider ca ma descurc sa intretin un Logan... Dacia actuala imi papa 300 RON lunar(benzina 250RON  + ce mai pica).

Ma gandeam azi in timp ce citeam forumul de pe telefon si ma uitam prin trafic la taxiuri... ca pana la urma renunt la ideea cu benzinarul.Majoritatea taxiurilor sunt 1.5 dCI. De ce nu m-ar tine atunci si pe mine masina asta ,1.5 dCI, cat pentru 40-50 km zilnic?!

Mda, NU SUNT ULTIMUL SARANTOC DE PE ACEASTA PLANETA, am scapat!(deja incepusem sa fiu invidios cand vedeam oameni cu cate 3 masini dintre care una limuzina). Cum iti iei frate apartament+masina in 2 ani de zile cu venit de 900 RON???
Invata`ma si pe mine secretul. A, chiar si dintrún venit de 3600 RON invata-ma si pe mine.

This post has been edited by FLP: 29 Jun 2009, 21:51

Secretul sta, cred eu, in urmatoarele :
1. preturile scazute la apartamente in zona lui
2. economiile parintilor

Tot il costa 50 de mii un apartament cu 2 camere.

2)Mda, mereu ma lovesc de treaba asta. Ai mei n-au frate bani ca e saraci.

...
Cum iti iei frate apartament+masina in 2 ani de zile cu venit de 900 RON???
Invata`ma si pe mine secretul. ....

L-am intrebat si eu. Dar cica are niste bani, dar totusi nu vrea sa ne zica si noua secretu'. Bine ca el vrea sfaturi gratuite care ii cea mai buna masina din lume (adica Logan), dar el nu da nimic in schimb...

Nu de alta, dar chiar m-a facut invidios. Vreau si eu. Argon are 3 masini, asta care ii intrau perii pubieni in gura isi ia logan si casa, eu nu mi-am luat decat un Sandero. Unde e secretu domle?

Eu zic sa vinzi Sandero-ul, sa-ti cumperi o Dacie Break si restul de bani sa-i investesti in femei "neepilate". Norocul nu va intarzia sa apara

This post has been edited by Shush: 29 Jun 2009, 22:03

L-am intrebat si eu. Dar cica are niste bani, dar totusi nu vrea sa ne zica si noua secretu'. Bine ca el vrea sfaturi gratuite care ii cea mai buna masina din lume (adica Logan)[COLOR=blue][I], dar el nu da nimic in schimb...

hai ca cu asta m-ai spart

This post has been edited by ZTV: 29 Jun 2009, 22:04

Era virgin, saracu'!

Cea mai buna masina ptr initiator e aia de tuns. Am eu una remington, e belea.

Un sfat prietenesc !!!  -  ia fa tu un drive test, cu o masina " adevarata " chiar cu 250mii al bord ( nu neaparat sa-l cumperi ) si dupa aia urca-te intr-un Loganel, care sa aiba sub 40-50mii de km, o sa ai senzatia ca mergi cu bicicleta, o sa-l simti toate hopurile. Si inca ceva, cum arata un Passat la 250mii de km, si cum o sa se arata un Logan la 150mii de km. Iti spun eu cum a sa se arata : nu o sa mai vezi, fiind e biodegradabil....

Hai bah, lasa-ne cu masinile tale "adevarate". Nu toti de pe aici au condus doar berlina cu gauri in tabla, nema fiabilitate, nema incalzire, nema ventilatie, nema etanseitate, nema confort, ca sa se umezeasca cand vad vreo paraitoare germana dizel.

Eu unul as opta pentru 2 masini,daca ar fi sa-mi cumpar!Masinile ar fi: Vw Passat 1,9 tdi sau Peugeot 407 fara FAP!Peugeot-ul este impecabil la stabilitatea in curbe iar Vw-ul este renumit pentru motoarele extrem de rezistente ce duc milionul de km fara interventii la el(numai daca se respecta reviziile).Asta e doar o parere de-a mea!

Am mers odata cu un S500, ca pasager . Parerea mea e ca dadea umilinta atat la Pejo, cat si la Passat. De jafurile de Logan/Clio nu mai zic, S-ul era de 1000 de ori mai bun decat Logan-ul.

Secretul sta, cred eu, in urmatoarele :
1. preturile scazute la apartamente in zona lui
2. economiile parintilor

Eu zic ca pct 2. La veniturile alea iti iei apartament doar la Cernobal.

This post has been edited by Laurentziu83: 29 Jun 2009, 22:29

@bylexus : sa iei ce vrei tu, si sa ai parte de ea... Dar te rog la ceva, daca te duci dupa domnii de pe forum, care sunt fanatici de Dacia ( mai ales de Logan ) te rog sa nu vii pe mess sa plangi ca tremura ca dracii, ca nu merge nici cu 110 - 120 pe gaz, ca nu ai confort nici cat intr-o caruta, ca te enerveaza plasticurile alea ieftine. Sunt f multi fanatici de Logan, ei cred ca cea mai buna oferta. Bat joc de argon, dar crede-ma nu asi da un Espero nici pt 3 loganuri.
Un sfat prietenesc !!!  -  ia fa tu un drive test, cu o masina " adevarata " chiar cu 250mii al bord ( nu neaparat sa-l cumperi ) si dupa aia urca-te intr-un Loganel, care sa aiba sub 40-50mii de km, o sa ai senzatia ca mergi cu bicicleta, o sa-l simti toate hopurile. Si inca ceva, cum arata un Passat la 250mii de km, si cum o sa se arata un Logan la 150mii de km. Iti spun eu cum a sa se arata : nu o sa mai vezi, fiind e biodegradabil....

asa e invidiosi dom'le. valoarea ta, valoarea ta, ma duc acu sa smulg o halca dintr-un logan sa-l fac friptura, sa vad si eu cat de buna e specia asta "logan biodegradabil"

[...]
Am mers odata cu un S500, ca pasager  . Parerea mea e ca dadea umilinta atat la Pejo, cat si la Passat.    De jafurile de Logan/Clio nu mai zic, S-ul era de 1000 de ori mai bun decat Logan-ul. 

Lasa, ca nici cu noul C-Klasse nu imi e rusine. Atat mi l-a dat varu-meu sa-l conduc: din curte pana in fata portii.
Normal ca dup-aia aproape orice masina in care urcam mi se parea caruta, inclusiv 607-le vara-mii.

asa e invidiosi dom'le. valoarea ta, valoarea ta, ma duc acu sa smulg o halca dintr-un logan sa-l fac friptura, sa vad si eu cat de buna e specia asta "logan biodegradabil" 

ce e cu tine? Cine vb aici de invidie mai? Ia arata tu mie inca o masina care are rugina dupa 2 ani? In afara de Dacia bineinteles.


Iara incepem pro si contra Logan.

Ia arata tu mie inca o masina care are rugina dupa 2 ani? In afara de Dacia bineinteles.

Noul Passat. E drept ca l-au ajutat "tinichigiii" din reprezentanta.

Si ca sa vezi ca toate masinile se strica (inclusiv Passatul), am mai scris eu undeva despre un Passat nou, caruia in Ungaria i s-a oprit motorul pe autostrada si a venit in Romania pe platforma.

This post has been edited by Illusi0n: 29 Jun 2009, 23:35

Ia logan diesel. Eu am avut 1.5dci 64cp si am fost multumit de el.

50k km am facut cu el iar mari probleme nu mi-a ridicat.

revizia era vreo 700 ron la reprezentanta iar daca o faceai in regim propriu te ducea pe la 3-400ron

nu am avut niciodata emoti in depasiri sau alte lucruri de gen deoarece are un cuplu bun si raspunde bine la comenzi.

consuma extrem de putin...in comparatie cu alte masini diesel

chiar daca e frig afara, pana se incalzeste motorul nu mori de frig ca ai o rezistenta care iti incalzeste aerul in habitaclu

placutele le-am schimbat de 3 ori in 50k km...

cu injectoare sau cu alte porcarii(pilitura in motorina) nu am avut probeleme desi le-am verificat pe toate inainte sa vand masina...ma speriasera baietii pe forum

reviziile le-am facut la timp ceea ce a contat din pct-ul de vedere al functionarii masinii

dadeam respect loganelor de 1.4 la liniute

eu am avut varianta ambition, cu abs, care m-a salvat de multe accidente nedorite ceea ce iti recomand si tie sa iti iei mai ales daca nu ai experienta la volan...

din pacate am dat masina anul trecut si acum imi pare rau pt ca am nevoie de o masina care sa consume putin in oras si sa ofere un minim de confort...din pacate cele 2 benzinare mananca prea mult in oras...muult prea mult...

iti recomand sa iti iei un diesel cu pana in 40k km sau peste 60k km dar sa aiba distributia schimbata la 60k km...cu acte doveditoare...ca asta a fost unul dintre motivele pentru care am vandut masina mea...nu aveam chef sa ingrop 2500-3000 ron in distributie...

LE: TOATE masinile se strica...indiferent daca e mertan sau dacie...pot sa iti zic si eu de S-classe cu injectoarele crapate in croatia la 30k km ... si exemplele pot continua...conteaza foarte mult cum este intretinuta masina...sau cum a fost in trecut intretinuta....

This post has been edited by AMW: 29 Jun 2009, 23:48

eu am auzit ca a cazut o roata de la un Tuareg nou, un Passat care refuza sa mai porneasca, un Octavia la care a murit injectoarele.....sunt, doar sunt facuti de oameni.
Aici nu e vb ca sunrt fan sau nu de o marca. Aici este vb despre Made in Germany sau Made in Romania.
Cat de bune erau r12-ile, si cat de proaste a iesin CN-rile ? Acelasi poveste e valabila si la Logan. Evident nu prea ma simpatizati fiind vb de un forum de Dacia, dar credeti-ma, exista masini muuuuuulllt mai bune ( chiar daca sunt mai batrane ) decat Dacia.