Outline · [ Standard ] · Linear+ Propunere de shimbare Codul Rutier, din nou

http://www.agenda.ro/codul-rutier-noi-modi...-politia/278868 Ce scrie in link e pe bune?

http://www.agenda.ro/codul-rutier-noi-modi...-politia/278868

Ce scrie in link e pe bune?

din cate inteleg io acolo iti iau permisu daca nu ai platit o amenda? A devenit si civ-ul act ce trebe prezentat tuzgureanului? Pai si daca imi sparge cineva masina si printre altele raman fara acte?

e buna ideea, doar ca as face termenul mai mic, 30 zile e suficient sa iti platesti o amenda

... cu conditia sa dispui de sumele necesare!!!

Asta cu plata amenzilor indiferent de motiv, in 90 de zile , inseamna liber la abuzurile pulitiei. Pulitaii or sa devina zeii soselelor, mai mult ca oricand.

nu dispui de bani sa platesti o amenda dar ai timp si chef sa incalci legea? ceva imi scapa

liber la abuzurile pulitiei

din cate inteleg io acolo iti iau permisu daca nu ai platit o amenda

nu maica, ai inteles gresit:

“Art. 103 (1) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule intervine de drept in situatia in care conducatorul de autovehicul sau tramvai sau, dupa caz, proprietarul vehiculului ori detinatorul mandatat nu face dovada achitarii amenzii contraventionale aplicate ca urmare a nerespectarii prevederilor prezentei ordonante de urgenta, in termen de 90 de zile de la data comunicarii procesului verbal.

neeeh, nu ajunge sa-ti platesti amenda, trebuie sa-i duci dovada lui garcea, ca doara toata lumea e bugetari ca ei si-si permite sa umble dupa ei

This post has been edited by kaspersky: 24 Feb 2013, 02:02

eu nu vad de ce sa fie abuzuri, dar poate is orb... ai luat-o, nu ai platit, pa permis.

Problema e ca ai platit, nu te-ai dus sa-i arati lu' Garcea, figurezi ca neplatit. Da' ce PLM sint eu, iobagul lui Garcea, sa alerg dupa el cu dovada? Plata nu se face intr-un cont? Jegurile astea de bugetari nu-si pot citi extrasele de cont, sa opereze plata? Mie, cind imi plateste un client ceva, vine cu ordinul de plata in dinti ca sa-l sterg de la datornici? Adica sa fiu si cu sula-n coor (amenda platita) si cu sufletu-n rai (permisul suspendat)?

This post has been edited by corbex: 24 Feb 2013, 12:17

dar de ce trebuie sa incalci legea? de ce trebuie sa primesti amenda?

da de ce sa imi ia permisu? pentru o amenda de viteza (+15km/h) neplatita sa imi ia permisul? Pai cum vine asta? Ce avea sistemul de pana acum? Amenzile neplatite ori de care fel ar fi ele intra la achitarea darilor, daca vrei o hartie de la primarie si ai o amenda neplatita nu primesti hartia pana nu achiti amenda. De unde pana unde sa imi ia permisul? Si de ce sa fug dupa politisti? De ce trebuie masina mea sa ajunga o arhiva ambulanta? De ce nu se duc ei in mama lor cu toate ideile lor tampite?

dar de ce trebuie sa incalci legea? de ce trebuie sa primesti amenda?

Da' cine zice că trebuie să încalci legea ca să primești amendă?

dar de ce trebuie sa incalci legea? de ce trebuie sa primesti amenda?

Nu trebuie, dar tot se intimpla. Cum se intimpla ca citesc replici ca a ta.

Nu o sa intre in codul rutier, in veci, o asemenea prevedere!

Sa speram.

Ministerul Afacerilor Interne a lansat marti in dezbatere publica un proiect de lege pentru modificarea Codului rutier in care propune, printre altele, ca soferii care conduc bauti, nu acorda prioritate pietonilor sau depasesc viteza regulamentara cu peste 60 de kilometri pe ora sa aiba permisele suspendate timp de 120 de zile sa plateasca amenzile maxime, de la 1.575 la 7.500 de lei, informeaza Mediafax.

Proiectul de lege pentru pentru modificarea si completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice (Codul rutier) a fost lansat marti in dezbatere publica, pentru 10 zile, pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne (MAI).

Amenzile maxime prevazute in ordonanta, in clasa a V-a de sanctiuni, de la 21 la 100 de puncte-amenda (1.575 - 7.500 de lei), care in prezent se aplica numai persoanelor juridice ar urma sa fie aplicate si soferilor care conduc avand o alcoolemie de sub 0,8 grame/ litru, nu acorda prioritate pietonilor angajati regulamentar in traversare sau depasesc limita maxima de viteza pentru sectorul respectiv de drum si categoria de vehicul careia i se aplica cu peste 60 de kilometri pe ora.

Neacordarea prioritatii pietonilor se pedepseste in prezent cu amenda din clasa a II-a de sanctiuni, in valoare de 300 sau 375 de lei, si cu suspendarea permisului timp de 30 de zile, iar condusul sub influenta bauturilor alcoolice cu amenda din clasa a IV-a de sanctiuni, cuprinsa intre 675 si 1.500 de lei, si suspendarea permisului pentru 90 de zile, astfel sanctionandu-se si depasirea limitei maxime de viteza cu peste 50 de kilometri pe ora, pragul de 60 de kilometri nefigurand in actualul Cod rutier.

Proiectul de modificare a Codului rutier prevede si noi termene pentru suspendarea dreptului de a conduce - respectiv o perioada de 120 de zile cand fapta soferului a fost urmarita ca infractiune, dar s-a dispus aplicarea unei sanctiuni administrative, si de 180 de zile, in cazul unui accident de circulatie din care a rezultat decesul sau vatamarea corporala a unei persoane prin incalcarea unei reguli de circulatie care se sanctiona prin suspendarea dreptului de a conduce si in cazul in care fapta nu e urmarita ca infractiune.

Proiectul de lege mai prevede si ca soferii amendati care nu achita valoarea sanctiunii, in termen de 90 de zile, vor avea permisele suspendate pana fac dovada platii, prevedere inclusa si intr-un proiect de ordonanta de urgenta lansat in dezbatere publica pe 22 februarie pe site-ul MAI.

Chiar daca soferul sanctionat face plangere in instanta, amenda nu se suspenda pana la emiterea unei decizii. Impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiilor se poate depune plangere, in termen de 15 zile de la comunicare, la judecatoria in a carei raza de competenta a fost constatata fapta. Plangerea depusa suspenda executarea sanctiunilor contraventionale complementare, precum suspendarea dreptului de a conduce autovehicule, se arata intr-un comunicat al MAI.

In prezent, maxim 35 la suta dintre amenzile aplicate in trafic sunt platite de contravenienti, in conditiile in care doar pana la doi la suta dintre ele sunt contestate in instanta, declara in 22 februarie, pentru MEDIAFAX, comisarul-sef Florin Catana, de la Directia Rutiera a Politiei Romane.

Ca si proiectul de OUG din februarie, actualul proiect de lege interzice circulatia masinilor inmatriculate in alte state si detinute cu orice titlu de persoane care au sediul, domiciliul sau resedinta in Romania, pentru mai mult de 30 de zile de la data dobandirii titlului sau de la data inscrierii in evidenta autovehiculelor si remorcilor inmatriculate in alte state.

La cererea politistului rutier, persoanele care conduc pe drumurile publice un vehicul inmatriculat in alt stat vor avea obligatia de a prezenta un document doveditor al titlului cu care este detinut vehiculul, insotit de o traducere legalizata in limba romana a acestuia, potrivit proiectului.

Nerespectarea acestor obligatii va fi sanctionata, daca modificarile vor fi adoptate, cu amenda din clasa a III-a, intre 450 si 600 de lei, daca soferul nu are asupra sa documentul doveditor al titlului cu care este detinut vehiculul si traducerea, si respectiv din clasa a IV-a, intre 675 si 1.500 de lei, pentru cei care circula cu un vehicul inmatriculat in alt stat mai mult de 30 de zile.

Interdictia de a conduce in Romania autovehiculul inmatriculat in alta tara dupa termenul de 30 de zile nu se va aplica persoanelor mentionate in certificatul de inmatriculare, celor care efectueaza transport public de marfuri sau persoane ori transport in regim de inchiriere sau serviciu de inchiriere, celor care sunt angajati sau asociati in raport cu persoanele mentionate in certificatul de inmatriculare si celor care au incheiat un contract de leasing, mai prevede proiectul de lege.

Cei care nu au solicitat transcrierea transmiterii dreptului de proprietate asupra vehiculului in termen de 30 de zile de la data dobandirii acestuia vor fi sanctionati prin suspendarea inmatricularii, mai prevede proiectul de lege.

Conducerea unui autovehicul a carui inmatriculare a fost suspendata se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a IV-a de sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii complementare a suspendarii exercitarii dreptului de a conduce pentru o perioada de 90 de zile.

"Proiectul de lege urmareste crearea premiselor necesare actualizarii permanente a evidentei vehiculelor inmatriculate, facilitand identificarea utilizatorilor acestora, si instituirea unui mecanism suplimentar de asigurare a executarii sanctiunii amenzii contraventionale pentru a reduce substantial posibilitatea de fraudare a prevederilor legale", se arata in comunicatul MAI.

Seful Directiei Rutiere, Lucian Dinita declara in 22 februarie, pentru MEDIAFAX, ca se intampla frecvent ca cei care conduc masini inmatriculate in alt stat sa fie implicati in incidente in trafic si sa nu aiba valabile inspectia tehnica periodica si asigurarea de raspundere civila, neputand fi despagubita victima.

Inspectia tehnica periodica nu poate fi facuta pentru aceste masini pe teritoriul Romaniei, unde nu va fi recunoscuta, de cele mai multe ori, nici asigurarea de raspundere civila pe care o au, preciza Dinita.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-1454...ului-rutier.htm

http://www.mai.gov.ro/Documente/Transparen...%20195_2002.pdf

http://www.rtv.net/amenzi-maxime-si-permis...toni_73691.html

This post has been edited by george_scala_2004: 2 Apr 2013, 23:58

Din toate aberatii propuse, doua sunt in top:
1. Regimul amenzilor:
- contesti ori nu pv-ul, esti obligat sa platesti amenda; va fi singurul caz in legislatie; si daca nu vrei totusi s-o platesti, va trebui deschis un proces separat, cu taxa de timbru, etc; iar daca dupa proces(e) dreptatea e de partea ta, va trebui sa umbli iar pe la institutii sa-ti recuperezi banii platiti.
- dupa ce platesti, esti obligati sa faci dovada la politie ca ai platit-o; numai ca, desi la lege scrie ca se da copie dupa chitanta, politia iti cere drept dovada platii originalul chitantei (poate in alte parti o fi altfel, dar in Galati mie mi s-a cerut originalul... fara a-mi da macar o dovada ca le-am dat chitanta).. iar daca dupa castigarea proceselor umbli sa-ti recuperezi banii, iti trebuie originalul chitantei, original pe care te-a obligat politia sa-l dai ca sa faci astfel dovada platii.
Oricum , vinovat sau niu, ai de facut o gramada de drumuri si de pierdut o gramada de timp pentru o amenda...
2. Cresterea la 120 de zile a duratei suspendarii permisului ptr. (printre altele) neacordare prioritate pietonilor. In lipsa unei obligatii ca politia sa detina o dovada gen proba video sau secvente foto a presupusei contraventii, masura propusa va da naster unor abuzuri grave din partea agentilor... iar 4 luni sunt multe, enorm de multe fata de 1 luna ca pana acum.
Inchipuiti-va ca sunteti singur in masina, masina n-are video on-board (nu ca ar conta neaparat...), circulati linistit pe un drum pustiu (fara pietoni ori alte masini) si va opreste ca politia ca n-ai acordat prioritate unor pietoni; pac pv, amenda babana (ce-i musai a fi platita, cum am scris mai sus) si 4 luni suspendare permis. Esti si te stii nevinovat, dar dovedeste in instanta asta daca ai cu ce... Pe cand daca politia ar fi obligata sa aiba inregistrarea video sau foto a presupusei contraventii, adevarul ar iesi la iveala.

Si inca o chestie: de ce in urma unor pv-uri anulate in instanta, agentul care a gresit incheiind acel pv nu este sanctionat in vreun fel ? Daca ar sti ca-s si ei pasibili de sanctiuni, rauvoitorii care scriu pv-uri la norma ptr. fapte inventate s-ar gandi de doua ori daca s-o faca ori nu.

http://www.gandul.info/stiri/proiect-dur-d...carnet-10948629

N-ar fi rau!

Chiar ma miram ca vin caldurile si nu avem inca nicio propunere de mai multa puscarie pe rutier.
Ca si comparatie, fie ca ai fost prins la volan muci de beat (fara sa fi facut nimic altceva) fie ca ai comis o talharie, tot 5 ani de Jilava primesti.
Si mai interesant, nici nu mai conteaza daca ai omorat pe cineva beat fiind la volan (vezi codul penal) sau nu ai facut nimic altceva.

Tot pe fraieresteni va cadea magareata...credeti ca va avea cineva singe in instalatie sa opreasca masinile cu girofar conduse de anumiti cetateni sub influenta alcoolului sau, mai grav, in stare de ebrietate? sau daca va avea, nu va fi "obligat" de sefi fie sa plece in alta parte fie sa o lase in coada de peste?

Despre faptul ca drumurile arata jalnic si sint prost semnalizate, ca pun linii continue si limitari ale vitezei acolo unde nu e cazul sau ca politistii stau la pinda in loc sa fie vizibili in trafic nu zice nimeni nimic...

De acord cu tine la obiectii, George, dar inasprirea pedepselor pt bautori ramine in esenta o idee ok.

Si cum determina cat de drogat esti? Dau cu banu si iti spun daca stai 1 an sau 5?

Pot sa dea si inchisoare pe viata, nu fac decat sa mareasca spagile primite de politisti.

In loc sa intre in NORMAL si sa fie permis de lege sa bei o bere sau un pahar de vin si sa conduci, ei vin cu ABERATII de astea.

Au aparut deja reactii: http://www.gandul.info/politica/puterea-nu...e-tara-10950197

"Ei spun că astfel de pedepse exagerate nu rezolvă problema şi sunt disproporţionate, ajungând să echivaleze cu omorul"

eu proun atunci sa creasca si pedepsele pentru omor ca sa nu mai para astea rutiere exagerate.

Pacat ca nu poti da spaga si pentru omor.

Daca te imbeti ca porcul in fata buticului, in vazul lumii (vecini, copii, neamuri etc), e doar contraventie (asta daca se sinchiseste politia comunitara sa se opreasca sau sa intre pe strada).
Dar pe urma daca te sui la volan, PAC 5 ani de puscarie.

Si cum determina cat de drogat esti? Dau cu banu si iti spun daca stai 1 an sau 5?

[...]

Pai zice-se ca va fi OBLIGATORIE recoltarea de probe biologice, ca atare, iata cum...
Dupa mine beat, drogat, bulau la greu.

"Ei spun că astfel de pedepse exagerate nu rezolvă problema şi sunt disproporţionate, ajungând să echivaleze cu omorul"

eu proun atunci sa creasca si pedepsele pentru omor ca sa nu mai para astea rutiere exagerate.

Ar fi o idee dar se pare ca desteptii conducatori vor motiva ca MareaUE le-a cerut sa scada pedepsele, de aia pt omor e putin rau de tot.

Daca te imbeti ca porcul in fata buticului, in vazul lumii (vecini, copii, neamuri etc), e doar contraventie (asta daca se sinchiseste politia comunitara sa se opreasca sau sa intre pe strada).
Dar pe urma daca te sui la volan, PAC 5 ani de puscarie.

In fata buticului, poate esti cu ai tai vecini, amici, etc; daca aia te suporta, problema lor. Sansele sa omori sau schilodesti is mai mici.
Dar sa te sui intr-o masina cu care poti distruge nenumarate lucruri si omori la fel de multe persoane, mi se pare mai grav.

Si, in fond, nu impiedica pe nimeni sa faca o propunere: bai, faceti bulau 5 ani si pt bauta in fata buticului, de acord si cu asta.