Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme frana Solenza, Frane moi, vibratie in pedala, deceleratie mica

.Altceva ce as mai putea verifica? Etrierul insusi!Pulsor a dat si leapsa,am patit-o si eu cu unul nou din magazin... Prost a fost faptul ca nu au mai folosit pistonase cu exterior cromat cum erau cele de uzina,aceeasi problema si cu garniturile (cel mai probabil sunt de Arcomp&shit)! This post has been edited by Adrian Frigo: 22 Nov 2017, 23:47

.Altceva ce as mai putea verifica?

Etrierul insusi!Pulsor a dat si leapsa,am patit-o si eu cu unul nou din magazin...
Prost a fost faptul ca nu au mai folosit pistonase cu exterior cromat cum erau cele de uzina,aceeasi problema si cu garniturile (cel mai probabil sunt de Arcomp&shit)!

This post has been edited by Adrian Frigo: 22 Nov 2017, 23:47

Etrierul insusi!Pulsor a dat si leapsa,am patit-o si eu cu unul nou din magazin...
Prost a fost faptul ca nu au mai folosit pistonase cu exterior cromat cum erau cele de uzina,aceeasi problema si cu garniturile (cel mai probabil sunt de Arcomp&shit)!

Asa este, nu sunt pistoanele cromate si garniturile...
Posibil si sa nu fie bine executate, pistoanele sau alezajul sa fie...aproape rotunde

Etrierul este Pulsor Mot, nu Pulsor Scornicesti, are insemnele unuia de Uzina, explicatia...au achizitionat matritele Dacia, mai prezinta si niste bavuri...taioase. Au pe ele stantat PM (se poate interpreta... ), langa aerisitor.

romanus, sa-l dai jos, ii scoti pistonul si sa te asiguri ca gliseaza bine in corp, fara garnitura, il si rasucesti ca poate este oval, daca este perfect rotund schimbi doar garniturile, foloseste unele bune. Daca pistonul este rugos sau cu rugina il schimbi sau il slefuiesti cu schmirghel foarte fin si cu ulei.
La remontare sa ungi pistonul cu vaselina (doar cu una care nu ataca cauciucul sau cu silicon de matrite, daca ai asa ceva ori doar cu lichid de frana. Vaselina si siliconul protejeaza si zona din exteriorul garniturii...marele avantaj cand nu este pistonul cromat sau cand este vechi si cromul afectat, ca rugineste la exterior si se gripeaza).

This post has been edited by BLUE R 19: 23 Nov 2017, 14:20

Sau folosesti smacolina dedicata de la Ate!

Din ce cauza imi uruie frana pe stanga fata dupa franare mai lunga.Sunt convins ca nu se retrage pistonasul etrierului asa cum ar trebui, dar de ce?

Dar franeaza pe partea respectiva?

De unde stii ca nu se retrage pistonasul?

....si totusi uruie....

Esti sigur ca uruie de la frana? cum arata patina discurilor? dar a placutelor?



In plus, ce au scris colegii mai sus e adevarat......gandeste-te daca poti adapta un alt sistem gen renault/logan fara piese din astea pulsor, pi&#or etc....

In frane ai ATE TRW BremBo...si uneori ferodo - asta pt renault

Nu mai sunt probleme ,s-a rezolvat de la sine iar frânele țin foarte bine.