Outline · [ Standard ] · Linear+ consum de benzina ridicat

Sal...Si eu cred ca am probleme cu consumul deși nu știu ce anume sa-i fac? Va rog o idee...clasica proba plin-plin e destul de eficienta? Stima! This post has been edited by ngabyyy: 5 Aug 2010, 22:45

Sal...Si eu cred ca am probleme cu consumul deși nu știu ce anume sa-i fac? Va rog o idee...clasica proba plin-plin e destul de eficienta? Stima!

This post has been edited by ngabyyy: 5 Aug 2010, 22:45

Metabond e un solvent puternic. Benzina e si ea un solvent puternic. Deci tratam un solvent punind in el alt solvent, de vreo 50 de ori mai scump. Cam asta ar fi diferenta de baza intre Metabond si benzina.
Aveti bani de aruncat pe aditiv dar va zgirciti sa-i dati cuiva care sa va dea injectoarele jos si sa le curete manual ! Daca tot va luati dupa televizor, atunci puteti sa luati si aditivul ala care se pune impreuna cu apa in carter, in loc de ulei, la aia in film motorul mergea perfect.

This post has been edited by corbex: 6 Aug 2010, 09:02

nu crede tot ce zboara...benzina nu este un solvent...ci este un combustibil...Metabond este o solutie de curatat injectoare si nu numai ci tot sistemul de alimentare al masinii cu combustibil...mie pe linga injectoare pe care mi le-au curatat super bine mi-a spart si tobele amindoua...deci nu confunda te rog frumos...
decit sa dai jos injectoarele si sa ti le curete cu cine stie ce solutii ... spray-ul din magazine care se spune ca este pentru curatat injectoare sau cu lichid de frina...mai bine pui aditivul asta...o curatare de catre mecanici din ziua de azi este egala cu o frectie la un picior de lemn...meseriasul de la mine mi-a recomandat acest aditiv pe care l-am bagat in rezervor si din experintza mea cu masina s-a cunoscut ...deci tu faci ce te trece pe tine mintea ...dar nu spune la alti ca nu este bun aditivul Metabond pentru benzina la curatarea injectoarelor...
de mentionat pentru cei care au bagat acest aditiv si nu s-a simtit nimik,este recomandat ca dupa introducerea lui in rezervor odata cu benzina sa i se dea forja la masina...adika eu am plecat la drum de vreo 100 km pina la tara... la un prieten i-am pus din acest aditiv si lui si nu m-a ascultat sa ii dea forja si mai rau a facut la injectoare...practic le-a infundat in loc sa le desfunde...scuze dar asa vad eu lucrurile din punctul meu de vedere...o zi buna

ramsen, BENZINA este un SOLVENT (si carburant in acelasi timp). este solvent pt ca poti dizolva anumite lucruri cu ajutorul ei, incearca pe vopsea. Curatarea injectoarelor se face cel mai frumos si usor cu benzina peste 99 si turatii multe. Eu am avut probleme cu injectoarele si nu m-a ajutat nici un aditiv, si nici turatia.. la mine a fost necesara demontarea lor si curatarea la ultra sunete, dar nu o recomand. Are si parti negative, in functie de uzura injectoarelor. (la mine unu dintre injectoare nu mai dadea benzina destula, se umpluse cu calamina, dar acum dupa curatarea calaminei, imi scapa benzina pe capul pistonului, si porneste greu motorul.)

daca benzina cum spui tu este solvent ca la cit de puternica este dizolva vopseaua atunci diluantul ce mai este...oare de ce nu pun eu diluant in rezervor...se dizolva obiectele in benzina pentru ca este puternica...are o cifra octanica mare...eu asa o vad...

Pune aditiv,nu pune aditiv...nu mai intelege nimeni nimic...
Am vreo 66000km.Alimentez numai cu benzina 95.O singura data,prin 2008 parca am bagat si eu niste aditiv in rezervor,ceva luat la intamplare dintr-o benzinarie.N-am observat mare lucru.Consumul,la drum lung,in si in afara localitatilor il am de 5,7.Nu am nimic la injectoare,ultima data am pus-o la diagnoza in septembrie.
Acuma,nu stiu daca as da atatia bani pe metabondul ala.Ca sa repar ce deja functioneaza bine?Mai bine nu.
Bafta si faceti cum credeti ca e mai bine.

la diagnostic nu vezi cine stie ce legat de injectoare doar daca e defect adica bobina din injector interupta.
Eu unu odata le-am desfacut acum cateva luni le-am curatat frumos si functioneaza la fel de bine ca si inainte . Numai ca dupa ce le-am dat jos si le-am probat functionau dar benzina era imprastiata iar dupa ce au fost curatate jetul era direct si puternic asa cum trebuie.
Eu unu daca am probleme le curat singur ca nu mie greu si nu-mi cad gradele

deci...pui aditiv numai daca vrei sa cureti injectoarele...eu cind am pus aveam o trepidetie in motor din cauza injectoarelor...dupa ce am folosit aditivul de atunci nu am mai pus nici un ml...

Diluantul este un alt solvent, cat de puternic este, comparativ cu benzina, nu stiu, Ca nu il bagi in loc de benzina e altceva. (Si din cate stiu eu diluantul afecteaza cauciucul si plasticul, deci nu il vrei in rezervor) A da... si APA este solvent (I bet you didn't know that)...

Daca ai probleme in a intelege asta atunci te rog documenteaza-te inainte de a mai adauga un alt post.
Cheers.

This post has been edited by Marius_Jay: 7 Aug 2010, 02:09

Filozofii cu diluanti si solventi sunt rugati sa fie on topic !

Ramsen , la orice masina fara probleme , dar care a mers mult in mediu urban , daca ii dai forja/e , normal ca se desfunda/curata injectoarele , chiar si catalizatorul si apoi este mai sprintena .
Eu recunosc calitatile Metabond-ului , dar incerc sa folosesc alte produse mai ieftine .

bagati fratilor benzina cu cifra octanica mare si forja vreo 100 km...fara aditivi...sa vedeti dupa aia cum trage masina

salutare,
pentru djasu82 poti spune si mie pasii ce trebuiesc urmati pentru a desface si curata injectoarele singuri?
eventual cateva poze...
multumesc anticipat.
multi km fara incidente.