Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Duster , - fosta Kanjara -

pai tocmai ca este o masina de oras ! de aia si dimensiunile compacte ! nu e mai mare decat un logan! pai hai sa scoatem toate loganurile din oras ca sunt masini mari! propun sa mergem toti cu tata nano This post has been edited by uadiv: 14 Dec 2009, 13:03

pai tocmai ca este o masina de oras ! de aia si dimensiunile compacte ! nu e mai mare decat un logan! pai hai sa scoatem toate loganurile din oras ca sunt masini mari!
propun sa mergem toti cu tata nano

This post has been edited by uadiv: 14 Dec 2009, 13:03

intr-un smart sa stai vreo 3 ore in trafic... e cam nasol... pe cand cu Q7.... ai pe unde sa dai ture prin masina ).

Din pozele postate mai sus se vede clar ca nu e chiar asa imens Dusterul, deci ... care e problema? e tot un mcv putin ( chiar putin ) umflat cu 4x4 ( care te ajuta si iarna pe asfalt )

This post has been edited by rtBK: 14 Dec 2009, 13:04

sa fie folosit pentru ce a fost proiectat, adica teren accidentat, deci sa nu ocupe spatiu degeaba in orase (unele deja superaglomerate).
cu ce e mai avantajos sa stai la coada pe bulevarde, sau la semafoare, cu un suv (fie el ce marca vreti) fata de o masina mica de oras??

hai sa-ti mai spun ceva:
vrei sa spui ca de-acuma ne-am ajuns!
ne permitem o masina mica de oras, una mare pt. croaziera pe autostrazile patriei, un SUV pentru iesirile la iarba verde si un tot teren pentru vanatoare?
eu zic ca o masina compacta care sa poata ingloba tot mai multe calitati din cele enumerate mai sus este, ce crezi? un SUV! fie ca e Dacia , VW, Merc, BMW sau ce mai vrei tu.
Nici eu nu sunt de acord cu masinile gen N Patrol pe care sa le folosesti la cumparaturi... dar probabil ca acela care isi permite un Patrol sau Toyota V8 mai are in garaj si ceva pt oras.

http://www.automarket.ro/stiri/iata-interi...ster-27074.html au ajuns si la ei pozele )

macar au pus sursa.

hai sa-ti mai spun ceva:
vrei sa spui ca de-acuma ne-am ajuns!
ne permitem o masina mica de oras, una mare pt. croaziera pe autostrazile patriei, un SUV pentru iesirile la iarba verde si un tot teren pentru vanatoare?
eu zic ca o masina compacta care sa poata ingloba tot mai multe calitati din cele enumerate mai sus este, ce crezi? un SUV! fie ca e Dacia , VW, Merc, BMW sau ce mai vrei tu.
Nici eu nu sunt de acord cu masinile gen N Patrol pe care sa le folosesti la cumparaturi... dar probabil ca acela care isi permite un Patrol sau Toyota V8 mai are in garaj si ceva pt oras.

1. cu vanatoare se ocupa foarte putini
2. cam orice model din clasa compacta puncteaza bine la ce ai enumerat tu mai sus, poate mai putin versiunile sport. pentru iesit la iarba verde nu iti trebuie suv, ca doar n-o sa faci gratarul in varful muntelui, ci pe o pajiste sau un luminis intr-o padure de la marginea asfaltului. mi-e greu sa cred ca nu poti merge in astfel de locatii cu o masina mai mica...
3. aia care au patrol sau q7 sau ce mastodonti mai vreti, degeaba au si masini de oras in garaj, daca tot suv-urile le folosesc pentru deplasarile urbane...
4. argumentul ala care a mai fost precizat pe aici, ca domne suv-ul e bun iarna ca are 4x4, nu prea tine. nu trebuie ca o masina sa fie suv pentru a avea tractiune integrala...

This post has been edited by slider2: 14 Dec 2009, 16:04

4. argumentul ala care a mai fost precizat pe aici, ca domne suv-ul e bun iarna ca are 4x4, nu prea tine. nu trebuie ca o masina sa fie suv pentru a avea tractiune integrala...


Nu stiu cum se face, dar din parcarea mea dupa o ninsoare serioasa ies numai suvurile ...cred ca spun rugaciuni propietarii in masina ca altfel nu inteleg. .

fiecare cu parerile lui. Mie mi s-ar parea binevenit un Duster 1.5 Dci 4x4

This post has been edited by rtBK: 14 Dec 2009, 16:28

masina asta e buna in cazul meu numai pentru simplu fapt ca trebuie sa imi clantane zilnic dintii in gura cand trec pe rahatul ala de straduta fabrica de glucoza

cand o sa lumineze si farurile noastre alb? cand o sa avem si noi stergatoare aeroflow pe masinile noi? am facut suv si nici nu are praguri sa poti sa pui piciorul bine cand te urci

hai ca nu e asa inalt, sa zici ca nu te poti urca in el. eu am mers intr-un tucson, si n-am avut nevoie de prag pentru a ma urca...

masina asta e tare rau. Daca se vinde cu 10.000 echiparea de baza, o sa aiba succes, daca sare de 13.000... la revedere, va spunem la revedere, laaaa revedeeeeeree !

nu e asa inalt, dar erau bune niste praguri, ca sa poti sa'i zici suv

pai si daca incepe in 10.000, la 10.000 o sa ai interioru de sandero, fara toate imitatiile alea, fara barele de pe plafon, fara aia, fara aia, o sa ai un sandero mai mare; si eu sunt destul de incantat de ea, doar ca ma intristeaza niste lipsuri, cum ar fi ca tot nu avem o dacie care sa aiba cotiera din fabrica (cu consola, macar gen golf), cd player integrat in grila, sa fie doar fanta, maneta de la semnalizator e exat ca la solenza mea, maruntisuri dinastea; cum au restilizat putin acele si volanul, mai puteau sa faca cateva care nu cred ca "atentau" la sanatatea lui koleos sau "cash cai"

This post has been edited by Marian66: 14 Dec 2009, 23:40

Da' antifonarea, antifonarea cum e? Tot mocheta pe tabla si de-astea? Sau inca nu aveti voie sa spuneti?

am facut suv si nici nu are praguri sa poti sa pui piciorul bine cand te urci

Pragurile alea-s doar pentru utilizare "urbana" daca iesi cu ele in teren iti limiteaza garda. degeaba ai o masina cu o garda la sol rezonabila daca-i pui praguri.

din moment ce cel mai ieftin suv 4*4 costa cel putin 20000 euro, eu nu stiu cum de sperati voi sa costa 13000 duster-ul, ar fi prea mare ecartul, iar duster are totusi tehnologie nissan, nu chinezeasca. apropo, HUV costa in jur de 18000 euro daca tin bine minte, deci...

eu zic ca 13000 euro o sa coste varianta 4*2, iar cea 4*4 va pleca de la 15-16000 euro. in fond, nu e o masina pentru cei care isi cumparau pana acum logan de 8-10000 euro, este o alta clasa, cu alta tehnologie, pentru alte nevoi.

Dacia a trecut cumva la roti cu 5 prezoane, pentru modelul Duster ? In comparatie, Renault Kangoo 4X4 are roti pe 15" si 4 prezoane, si motorizari 1.6 16V si 1,9dci 80cp, precum si dimensiuni si greutate comparabile. Referitor la consum, pentru Kangoo, exista si cateva informatii:

1.jpg ( Size: 193.55k ) Number of downloads: 4298

DEDESUBT_4.jpg ( Size: 86.82k ) Number of downloads: 4384


1,6 16v:
City: 21.6 mpg (10.9 L/100Km)
Highway: 31.8 mpg (7.4 L/100Km)
Combined: 27 mpg (8.7 L/100Km)

1.9 dci 80cp
City: 25.3 mpg (9.3 L/100Km)
Highway: 37.3 mpg (6.3 L/100Km)
Combined: 31.8 mpg (7.4 L/100Km)

sursa:
http://www.autoevolution.com/engine/renaul...006-16-16v.html
http://www.autoevolution.com/engine/renaul...001-19-dci.html

Cea mai ieftina varianta de Tucson (echipare Clasic si motor benzina 140cp) costa putin peste 15.000€. Desi arata neasteptat de bine, interiorul restilizat este placut si va fi fiabil cu siguranta, Duster nu cred ca ar trebui sa plece din mai mult de 11.000€ in varianta de baza care va fi motorizata cu 1.6-le de 110cp, nu va avea toate briz-briz-urile variantei de top, va fi 4x2 etc.

Aşa cum arată varianta pe alb, este dezirabilă.
Însă am presimţirea că este varianta de echipare maximă, la ceea ce ne permite portofelul s-ar putea să scrâşnim puţin din dinţi că va trebui renunţat la câte ceva.
Cam care va fi ecartul bănesc între tracţiunea 4×2 şi 4×4?
Nu de alta, dar dacă este prea mare diferenţa de preţ, s-ar putea să reintru la calcule cu Sandero Stepway…

Apropo, un Kia Soul (cam aceeaşi Mărie cu Stepway-ul):
Soul 1.6 GSL MT MOTION 13.685€
Soul 1.6 DSL MT FEVER 18.136€

Iar la Kia Sportage între 17.612€(Sportage 2.0 GSL 4x2 MT CLASSIC) şi 26.775€(Sportage 2.0 DSL MT 4x4 PREMIUM).

This post has been edited by Squirrel: 15 Dec 2009, 09:55

15815 vroiai sa zici - acest tucson cu toate restilizarile lui tot un model vechi este -

N-am fost atent daca s-a scris. Stie cineva dimensiunile anvelopelor??

215/65 R16, se vede in poze daca dai zoom

This post has been edited by asgard1955: 15 Dec 2009, 13:05

poza 2 e de pe un kangoo

salut ceva poze din portbagaj sau bancheta spate referitor la duster

Legat de interior: sigla aia cromata de Dacia de pe volan nu ,,striga˝ made in China?(desi e made in Romania)

15 Dec 2009, 20:50:
Si inca o intrebare: astia nu o sa vanda niciun Duster pana la dezvaluirea oficiala?

This post has been edited by solenza_scala: 15 Dec 2009, 20:50

Ba da, intra la vanzare peste doua saptamani, dar lansarea o sa fie numai in martie.

serios?

adica vom putea da comanda de acum si sa primim masina peste n luni? corect?

Ba da, intra la vanzare peste doua saptamani, dar lansarea o sa fie numai in martie.

Hai bre, sa fim seriosi... Sa nu se intample ca aia cu Skoda de-asteapta de luni de zile masina... Mai bine asteptati reactii dupa primele modele vandute, ca fie vorba intre noi... scriptic, toti producatorii stau bine, cu practica e mai greu.

Le-or fi vânzând ei, dar nu au preţurile definitivate încă…Cât e halatul?

Hai bre' cu codu' ăla de bare la casă…Daţi drumul la preţuri că mă perpelesc şi afară e cod galben…

This post has been edited by Squirrel: 16 Dec 2009, 09:06

Aici o sa fie o problema serioasa... Pretul.