Outline · [ Standard ] · Linear+ Un sfat, va rog!

Hristos a inviat! Va deranjez si eu, dragi prieteni, pentru ca pretuiesc tare mult pererile voastre! Sincer sa fiu... nu prea ma pricep la masini. Am gasit o Skoda Fabia de 2003... 1.4 MPI ... 159 000 km(posibil reali)...AC...tabla buna, buna!... motorul nu papa ulei... Masina a fost adusa din Ungaria prin 2008, are taxa de mediu platita, iar proprietar a fost un unchi de-al nevestei, care trecut la cele vesnice! In general, mosu' tinea la masina, numai ca a mai pocnit-o pe ici pe colo, ca nu prea vedea bine! Anul trecut i-a facut bucsaraia si a vopsit-o! Masina arata binisor...dar mai are si bube: - un tacanit la motor care cica ar fi de la distributia pe lant (zice nenea mecanicu') - cauciucurile... opinci inclusiv pe roata de rezerva; - are instalatie GPL dar nu este trecuta in acte (desi...a trecut de 2 ori RAR-ul) - mosu' a mai pocnit-o de-un pom si dupa ce a vopsit-o si are bandoul ala de pe spoiler spate julit cam vreo 10 cm, spoilerul - evident - un pic distantat de caroserie... - a avut probleme cu ambreiajul, ca imediat ce a luat-o de la un cetatean din Covasna, pare-mi-se, a trebuit sa-i schimbe discul... - mai mult, anul acesta a crapat placa de presiune... "Specialistul" zice ca mosu' conducea cu piciorul pe ambreiaj, eu- habar n-am ca nu prea l-am vazut conducand. As vrea sa alfu si parerea voastra: 1. merita sa ma leg la cap cu ea? 2. cam care ar fi pretul ei real? (matusa ar vrea vreo 2200 Euro) O duminica placuta si multumiri anticipate! This post has been edited by uNicu': 18 May 2014, 13:31

Hristos a inviat!

Va deranjez si eu, dragi prieteni, pentru ca pretuiesc tare mult pererile voastre!
Sincer sa fiu... nu prea ma pricep la masini.
Am gasit o Skoda Fabia de 2003... 1.4 MPI ... 159 000 km(posibil reali)...AC...tabla buna, buna!... motorul nu papa ulei...
Masina a fost adusa din Ungaria prin 2008, are taxa de mediu platita, iar proprietar a fost un unchi de-al nevestei, care trecut la cele vesnice!
In general, mosu' tinea la masina, numai ca a mai pocnit-o pe ici pe colo, ca nu prea vedea bine!
Anul trecut i-a facut bucsaraia si a vopsit-o!
Masina arata binisor...dar mai are si bube:
- un tacanit la motor care cica ar fi de la distributia pe lant (zice nenea mecanicu')
- cauciucurile... opinci inclusiv pe roata de rezerva;
- are instalatie GPL dar nu este trecuta in acte (desi...a trecut de 2 ori RAR-ul)
- mosu' a mai pocnit-o de-un pom si dupa ce a vopsit-o si are bandoul ala de pe spoiler spate julit cam vreo 10 cm, spoilerul - evident - un pic distantat de caroserie...
- a avut probleme cu ambreiajul, ca imediat ce a luat-o de la un cetatean din Covasna, pare-mi-se, a trebuit sa-i schimbe discul...
- mai mult, anul acesta a crapat placa de presiune...
"Specialistul" zice ca mosu' conducea cu piciorul pe ambreiaj, eu- habar n-am ca nu prea l-am vazut conducand.

As vrea sa alfu si parerea voastra:
1. merita sa ma leg la cap cu ea?
2. cam care ar fi pretul ei real? (matusa ar vrea vreo 2200 Euro)

O duminica placuta si multumiri anticipate!

This post has been edited by uNicu': 18 May 2014, 13:31

Gpl-ul e un mare +......dar......vezi cat costa anvelopele,ambreiajul si bara de vopsit.......si scade-le din pret....ori 100% ori 50%....
Parerea mea.....trebuie investit minim 500 euro in ea......alegerea iti apartine.
Bafta!

s-ar putea sa merite, dar mai uita-te si prin targuri sau pe net, cum zice colegul de mai sus trebuie bagati ceva bani si s-ar putea sa prinzi una mai buna la suma finala la care te ajunge

Pe net sunt 2500 skodele fabia din 2003 cu gpl. Dar la ce ai zis tu acolo scade cat te-ar costa pe tine toate reparatiile plus autorizarea gpl-ului. Eu as zice maxim 1800. Daca la motor este ceva mai grav, nu se repara cu bani putini. Cauciucurile sunt si ele inca 250-350 euro, plus micile retusuri, ajungi la o investitie de 600-800.

bafta

La banii astia gasesti Skoda Fabia in targ care arata bine sa-ti ia ochii dar are kilometrajul dat inapoi. Acum daca spui ca a fost adusa din Ungaria nu as baga mana in foc ca are kilometraj reali. Daca ar fi fost alu unchiu cumparata de noua de la reprezentanta as fi zi sa o iei fara a clipi. Asa te poti alege cu o Skoda cu problemele pe care le-ai enumerat + o incertitudine la kilometraj. La revanzare o sa pierzi din cauza revopsirii. Parerea mea e ca daca o iei pe la 1800 - 1900 e ok.

In primul rand, multumiri tuturor pentru timpul acordat si, desigur, pentru fiecare punct de vedere expus!
Sincer, inca nu stiu ce sa fac...
Cel mai mult imi sta pe chelie chestia cu kilometrajul incert!
Naiba stie daca mosu' n-o fi luat teapa din prima!
Ca mi s-a parut tare suspecta faza cu discul de ambreiaj... s-a dus in mai putin de-o luna dupa ce-a luat-o de la ungur (unu' de la noi)!
Si mai aiurea mi se pare ca in primavara asta a crapat placa de presiune... E ceva putred la mijloc... Matusa a schimbat intreg kitul (ca n-am fost prea explicit cu faza asta)... Ea n-are carnet, dar masina a condus-o in ultimul timp un nepot. De la el mai am unele informatii.
Oare din ce cauza crapa o placa de presiune?

iti recomand sa-ti iei un 1.4 16 cel de 75cp, cele de 100cp au cuplu prea sus ca turatie si e la fel la ambele 126 Nm

eu personal am achizitionat doua 1.4 16v pana acuma, prima data pe o fabia care era de 100cp si apoi am mers pe polo de 75cp care mi s-a parut mai ok din toate punctele de vedere

nu recomand motoarele de 1.2 care au mai avut probleme cu rezistenta supapelor

polo il poti gasi mai ieftin daca e in 2 usi ~2600 dar nu trebuie bagati bani decat in consumabile daca sti sa cauti

motoarele cu 16v sunt cele mai silentioase dintre motorizari pe aceste modele fiindca sunt pe curea, 1.2 e pe lant dar au mai fost probleme cu varianta nerevizuita de intinzator care are patina mai scurta si nu intinde bine lantul acesta putand sa mai sara la pornire, 1.4 cu 8v e de maxim 60 cp, e ok pe oras fiindca are cuplu la turatii mai joase dar e mai mic cuplul si motorul e mai zgomotos fiind pe lant

This post has been edited by danciusergiu84: 20 May 2014, 10:35

Respect tuturor pentru amabilitate!
De la Fabie mi-am luat gandul...
Insa azi am primit un e-mail de la Caremil cu actele necesare pentru "Rabla"...
Si-odata cu el... si alte ganduri...
"Rufinica" mea... nu m-a suparat niciodata! Acum e batrana si i-au ruginit oalele!
Dar de mers... merge! Desi... ar trebui sa mai bag niste bani in ea!
Acu... va spun drept, nu stiu ce sa fac...
Cu SN + ceva eforturi financiare... cred ca as lua Logan chel...
Ca sa ma duc spre unul cu Ac, ar trebui sa intru pe imprumuturi...
Ca sa fiu sincer, mari calatorii nu prea fac... Dar ca tot omu' parc-as vrea o masina mai buna!
Voi ce-ati face in locul meu?

Neaparat cu aer conditionat, orice ai lua. Gandeste-te: te duci la mare, la un munte, fie si la un gratar in afara orasului - vara, fara aer, e cumplit. Si pentru tine, si pentru cei din masina. Diferenta de confort fizic dar si psihic e mare.

parerea mea e sa ramai cu SN, chiar daca mai ai de bagat ceva bani in "curu`" ei..de bine, de rau, SN o cunosti, stii ce poate si ce nu, pe cand un logan ( indiferent ca e chel sau "full" ) nu stii ce bube are si sa nu te trezesti, Doamne fereste, ca dupa ce ai dat pe el si ultimul tau banut, mai trebuie bagati alti bani si in ala (pe langa schimbul de consumabile). Cam asta e parerea mea, acuma, sunt banii tai in joc si tu stii mai bine cat ai la dispozitie si la ce poti sa te "arunci". Daca totusi ai bani de Logan ( + acte si toate cele ), fa cumva (vorba colegilor de mai sus ) si ia`ti cu AC ! O zi buna tuturor

Daca ai bani de logan chel, orienteaza-te spre o straineza sh. Intra pe autovit si baga acolo ce buget ai, ce preferinte la dotari la km, la marca, la vechime si vezi ce rezultate ai.... logan chel nu merita absolut deloc. Vara fara ac este trista.

aer conditionat neaparat ...nu fa prostia sa mai iei masina fara ac...orice ar fi.
in rest la model nu ma bag...fiecare ia ce vrea si ce-si permite sau nu....

Merci pentru opinii!
Mai oameni buni, mai am o nelamurire...
Voi ce parere aveti?... Care e smecheria ca pe autovit, olx, tocmai si altele sunt la vanzare suspect de multe sandero si loganuri din Arges sau cu numar de AG (si cu kilometri cam... putintei)?

daca tot te bagi la second de ce te mai incurci cu dacia ??? ai doar dezavantaje la toate capitolele nu te uita la ani ca e praf in ochi, un numar si atat !!! ca pret de revanzare, fiabilitate, confort etc strainezele sunt cam peste

masina noua are o garantie totusi, binenteles daca vrei sa le mai dai bani la revizii, si acum loganul a devenit tot mai bun cred eu, ma gandesc ca nu-s nebuni stainii de cumpara 80% din productie DAR sa fie nou nouta ! fiindca asta iti va da multa satisfactie ca nu trebuie sa-i faci nimic multi ani

recomand si eu AC, am ramas invatat sa merg cu geamul deschis dar si cand nu se poate fara e o binecuvantare (drum cu praf, viteza mare, stationare in trafic sau nu, canicula)

This post has been edited by danciusergiu84: 22 May 2014, 10:05

Nu as lua masina fara A/C. De fapt asta e problema cu SuperNova mea, in rest sunt foarte multumit de ea, nu are rugina, consuma putin, dar faptul ca nu are A/C e un mare dezavantaj. Gandestete la revanzare nu o sa poti scapa de ea. Varianta sh e cu doua taisuri, daca stii la ce sa te uiti la o masina, sau chemi un specialist care se pricepe sa ti-o verifice e ok. In rest majoritatea masinilor sh.sunt vandute de samsari (multi km, accidentate si reparate, etc...). Grija mare, afara e vopsit gardu... Cauta sa iei de la proprietar, de preferinta masina care a fost cumparata de noua, nu adusa de pe dincolo...

Am citit o groază de articole despre ţepe şi ţepari...
Sincer...
Ma uit si eu pe site-urile cu vanzari auto...
Aproape ca mâţa-n calendar!
Habar n-am cum sa deosebesc o masina buna de o ţeapă!
Un om de buna credinţă de un samsar ordinar!
Voi cum ii identificati?

este o vorba: de ce te feresti de aia nu scapi.....
nu mai exista oameni de buna credinta...fiecare are ceva de ascuns si fiecare incearca sa te abureasca ca masina lui este cea mai buna....in principiu, mai ales la samsari, nu trebuie sa-i intrebi prea multe si sa-ti faci tu o parere despre masina...niciodata n-o sa auzi adevarul de la un samsar, ci doar ce vrei tu sa auzi....in principiu daca te uiti pe saiturle de masini cele din 2000 au 150k km cele din 2008 au in jur de 100k km deci neamtu in 8 ani face doar 50 k km:))...si cumpara romanu masina cu cate 300k km ii cade ambreiaju si zice ca ce masina rea...
mai nou au inceput si nemtii cu manareli...bine nu neamtu, ci toti africanii, albanezii si alte natii care detin parcuri in germania...si nu de putine ori au fost cazuri cand in anuntul pus in germania masina este boboc si la o verificare, nici macar foarte atenta, se vedeau diferente dintre anuntul pus si ce era in teren...
inca o chestie axeaza-te pe un model de masina sau 2 si cauta una buna, documenteaza-te ce dotari are si ce motorizari...invata dotarile si nu te lasa aburit de ce zice unu altiu ca stie masina lui, cand de fapt ea este cheala..aceiasi chestie si cu norma euro si cu taxa de mediu, deja la fazele astea nu exista zi sa nu fie unu pacalit de samsar ca masina este euro 5 cand defapt este euro 4 sau taxa de prima inmatriculare este numa 100 euro si la finante iti baga mortu-n casa cand iti spune cat este defapt.
du-te insotit de cineva(1 sau 2 peieteni, ruda) si mare atentie la acte...fierul se mai schimba dar daca actele nu corespund risti sa ramai cu banu dat si c-o bucata de fier in parcare.

This post has been edited by quick: 22 May 2014, 21:42

Mr. quick,
Va multumesc pentru amabilitate si sfaturi, desigur!
Teoretic, pare destul de simplu...
Practic... e aiurea de tot!
Probabil ca sunt si masini bune printre cele scoase la vanzare...
Problema e... care sunt alea!
Ideal ar fi sa gasesc una pe care sa o stiu, sa-l cunosc pe proprietar...

This post has been edited by uNicu': 24 May 2014, 20:05

ideal ar fi sa incepi sa umbli prin piata asa de hobby ca sa iti faci o parere, sa sti cam ce iti doresti si sa incerci sa te dai cu cateva, cauta pe net pe forumuri ce gasesti despre acele modele ca sa sti la ce sa te astepti, oameni de acolo iti vor oferi si sfaturi practice, dar nu alerga dupa multi iepuri, ideal ar fi un model maxim 2 si sa te axezi pe un grup de masini

daca e prea multa bataie de cap si bani nu sunt un impediment poti opta pentru varianta de masina noua, strange putin din fund si pune AC si nu cunosc dotarile la logan dar neaparat si servo, ABS isi face bine treaba iarna si nu numai

Mama lor de samsari!
Am sunat la cateva numere!
Aceeasi faza: "Eu sunt nepotu'... Unchi-miu vinde masina! Nu se pricepe la internet si i-am dat eu anuntul... Da' va dau numarul lui de telefon."
Sun la "unchiu" si incepe abureala cu "inpecabilu"... ca nu e chiar primul proprietar, ca masina a fost pe numele lu' matusa-sa - mi-a zis unu'! Altu' ca l-a rugat un amic plecat in Italia sa i-o vanda!
Nu va spun ca am dat si peste "doamna divortata" care lucreaza in Anglia, "la periferia orasului Sedbergh, e un orasel la munte si nu prea este semnal la telefon decat daca ma duc cativa kilometri", nu mai are pe nimeni in tara si are masina inchisa intr-un garaj din Bistrita" la care nu are nimeni acces!
Am fost si-am vazut si vreo doua epave "inpecabile"...
Ma-ntreaba "meseriasu" ce masina am... si-mi spune ca-i "batraioara"!
Are el un A4 din 98'... full... merge ceas!
Am gasit si-o Astra G, 1.7, din 2009, recent adusa din D, ochioasa, fatoasa, si numa' cu 72 000 Km...
Da' nu disper...


This post has been edited by uNicu': 29 May 2014, 17:20

"Eu sunt nepotu'... Unchi-miu vinde masina! Nu se pricepe la internet si i-am dat eu anuntul... Da' va dau numarul lui de telefon."
Sun la "unchiu" si incepe abureala cu "inpecabilu"... ca nu e chiar primul proprietar, ca masina a fost pe numele lu' matusa-sa - mi-a zis unu'! Altu' ca l-a rugat un amic plecat in Italia sa i-o vanda!
Nu va spun ca am dat si peste "doamna divortata" care lucreaza in Anglia, "la periferia orasului Sedbergh, e un orasel la munte si nu prea este semnal la telefon decat daca ma duc cativa kilometri", nu mai are pe nimeni in tara si are masina inchisa intr-un garaj din Bistrita" la care nu are nimeni acces!

Nu te plictisesti!
Zi si tu, la urmatorul care-ti baga acelasi text: de fapt eu nu sunt cumparatorul, sunt nepotul vecinului sefului de service din colt, da' sunt om serios...

pai nu-ti zisei ca asa se-ntampla:))...o idee buna mentionata mai sus de antevorbitoru meu:)) eventual zi-le ca nici banii nu-i ai si sunt la o matusa in patagonia....
inca o chestie, imi permit sa-ti zic ca poate esti putin prea pretentios si ca sa n-ai probleme ar fi bine sa te axezi si catre una noua.....
eu cand am luat masina din avatar am cautat una ieftina si sa nu aiba multa rugina la vedere... vorbesc cu nenea care vindea masina, intreb: domnule motorul merge bine? nu consuma ulei? el de la celalalt fir imi zice: da domnu nu sunt probleme motorul merge bine, mecanic totul este ok. cand ajung acolo porneste samsaru masina si nebuna nu statea la relanti, el zice ca pana se incalzeste putin si dupaia merge bine, stam putin, de unde ca si dupa 5 minute tinuta in turatie tot nu reusea sa stea la relanti...zic hai sa mergem o tura sa vedem cum cupleaza cutia de transfer cum suna toate prin ia sa mai vedem si alte probleme, cand sa pun frana, ioc frana, zicel el, din dreapta, apasa de mai multe ori ca sa faca presiune:))....dar totusi am luat decizia sa o cumpar, ca pret era foarte avantajos pt mine si cu cheia inelara in mana ma mai stiu si eu...relantiu a fost din carburator, cateva vacumuri sparte si s-a rezolvat cu relantiu, la frane era un pistonas pe spate care era iesit din cilindru si pe acolo scapa lichid, am rezolvat si treaba asta cu costuri 0...si spre surprinderea mea placutele si sabotii erau chiar foarte buni....d'asta spun daca ai pretentii mari si nu esti in tema foarte bine, o masina SH n-o sa-ti sadisfaca nevoile sau daca apare o problema(si 100% apare) spui ca ai luat teapa....

pai nu-ti zisei ca asa se-ntampla:))...o idee buna mentionata mai sus de antevorbitoru meu:)) eventual zi-le  ca nici banii nu-i ai si sunt la o matusa in patagonia....
inca o chestie, imi permit sa-ti zic ca poate esti putin prea pretentios si ca sa n-ai probleme ar fi bine sa te axezi si catre una noua.....

Sper ca n-ai fost dumneata "doamna de 49 de ani de la periferia orasului Sedbergh" !
Ce mi-as putea permite e... "Chelu"... care, nu mi se pare ca ar face 5200 "epuroi" + Rufinica mea!

eu cand am luat masina din avatar am cautat una ieftina si sa nu aiba multa rugina la vedere... vorbesc cu nenea care vindea masina, intreb: domnule motorul merge bine? nu consuma ulei? el de la celalalt fir imi zice: da domnu nu sunt probleme motorul merge bine, mecanic totul este ok. cand ajung acolo porneste samsaru masina si nebuna nu statea la relanti, el zice ca pana se incalzeste putin si dupaia merge bine, stam putin, de unde ca si dupa 5 minute tinuta in turatie tot nu reusea sa stea la relanti...zic hai sa mergem o tura sa vedem cum cupleaza cutia de transfer cum suna toate prin ia sa mai vedem si alte probleme, cand sa pun frana, ioc frana, zicel el, din dreapta, apasa de mai multe ori ca sa faca presiune:))....dar totusi am luat decizia sa o cumpar, ca pret era foarte avantajos pt mine si cu cheia inelara in mana ma mai stiu si eu...relantiu a fost din carburator, cateva vacumuri sparte si s-a rezolvat cu relantiu, la frane era un pistonas pe spate care era iesit din cilindru si pe acolo scapa lichid, am rezolvat si treaba asta cu costuri 0...

Povestirea e buna de pus in rama!
Ai avut mare curaj! Dar se stie ca norocul tine cu cei curajosi!
Ca sa fiu sicer, am senzatia ca m-am apucat de cautat acul in carul cu fan!
In primele zile mi se parea ca toata Romanica si-a scos masina la vanzare!
Dupa ce m-am axat pe doua-trei modele, (si iar ma vad nevoit sa va multumesc pentru sfaturi), mi-am dat seama ca sunt mai mereu aceleasi "tigai Dry cooker" "impecabile si cu km putini" care asteapta un naiv sa puna botu' la vrajeala!
Oare exista vreun om care sa aiba o masina care merge bine (n-am zis impecabil) si s-o vanda... asa, de plictiseala?

<span class='edit'>29 May 2014, 20:32:</span>

 

Nu te plictisesti!
Zi si tu, la urmatorul care-ti baga acelasi text: de fapt eu nu sunt cumparatorul, sunt nepotul vecinului sefului de service din colt, da' sunt om serios...

Vorba unei reclame mai vechi: "Laser, frate!"
O sa-l intreb daca-l stie "pe ala negru' de respira greu"!
Sa ne mai descretim fruntile

This post has been edited by uNicu': 29 May 2014, 20:39

daca vrei sh cauta o masina cinstita asa cum a facut quick, nu exista masina sh fara probleme, se numeste sa nu iei teapa daca ii sti defectele cand o cumperi si le accepti

e cam regula ca sh-ul impecabil sa aibe probleme ascunse

daca vrei masina impecabila ia-ti noua, noul logan mi se pare mai ok decat cel vechi per total

sh-ul e loterie, poti ajunge sa bagi banii cat pt. una noua

Sper ca n-ai fost dumneata "doamna de 49 de ani de la periferia orasului Sedbergh" !
Ce mi-as putea permite e... "Chelu"... care, nu mi se pare ca ar face 5200 "epuroi" + Rufinica mea!

imi pun un batic si sunt o batranica de 80 ani care merge o singura data pe saptamana la piata:))
http://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgqH00
asta cred ca era o schema de-a te face de niste bani...cum sa vinzi o masina la care n-ai acces s-o vezi...cred ca era o schema mai elaborata

Oare exista vreun om care sa aiba o masina care merge bine (n-am zis impecabil) si s-o vanda... asa, de plictiseala?

pe criza asta? seful meu inainte la 4-5 ani schimba masina(doar masini noi)....acuma este cu acceiasi din 2007:))(spune ca pierde prea mult ca s-o vanda si nu-i pretentios) si nici n-are gand de vanzare...in principiu masina perfecta nu se gaseste, cauta una care sa nu fi fost lovita sau cu urme evidete de vopsire si motorul sa fie in mintile lui sa nu consume ulei...in rest un telescop un arc o bucsa n-ai cum sa nu schimbi...
cam ce te-ar interesa? poate daca spui ce an de fabricatie, cat malai ai si de motorizare ai vrea(benzina/diesel ) si ce marca poate primesti ceva ajutor

Mi-a placut tare mult formula "masina cinstita"!
Va rog sa nu va suparati daca o s-o utilizez si eu in discutii, pentru ca mi se pare cea mai relevanta expresie pentru o masina sh decenta!
Ea se asociaza automat cu un pret corect!
Toate calculele mele se invart cam pe la 4000 euro...
Si evident mi-as dori o masina cu cat mai putine probleme!
Imi plac :
- Astra H (merge si G)
- Seat Cordoba
Mai trag cu "coada ochiului" la Renault-uri: Symbolul care pare cam ingramadit (Megane-ul imi place dar e... cu ciubote rosii)
Vad ca multa lume lauda Focus-ul, dar eu am o oarecare retinere fata de el...
Trebuie insa sa recunosc... mie nu-mi displace Loganul.

"Aventurile mele telefonice" au continuat...
Am dat peste un samsar de Bacau care s-a facut foc si para cand l-am intrebat daca e proprietarul si daca stie cam ce probleme are "impecabila"...
Am vorbit si cu o doamna din Constanta despre Seatul dumneaei.
A fost amabila, mi-a dat destul de multe informatii...
Am intrebat-o care ar fi motivul pentru care vrea sa o vanda si mi-a spus ca... pleaca in strainatate!
Chiar la finalul discutiei i-am urat drum bun si am intrebat-o scurt in ce tara urmeaza sa mearga...
Dupa un moment de ezitare, mi-a raspuns: "Intr-o tara!"

Oare cam care e consumul unui Seat benzinar?

This post has been edited by uNicu': 31 May 2014, 22:23

daca cumperi masina care-ti place,mai conteaza consumu?

Sincer... pentru mine conteaza SI consumul!
Eu consider Supernova o masina care mi s-a potrivit din multe puncte de vedere!
Din pacate a imbatranit... a ruginit...
Dar e masina in care ma simt cel mai bine atunci cand conduc! (Si am condus si alte masini.)
Masina pe care o caut va trebui sa nu ma faca s-o regret pe Rufinica!
Stiu! N-a fost o masina grozava, dar nu m-a suparat niciodata!

This post has been edited by uNicu': 31 May 2014, 22:27

La o cautare rapida,am ochit 3 auto.....toate cu gpl.
2 din 2001...destul de vechi,dar acceptabile ca si dotari si motorizari....si una din 2008 cu destule optiuni,dar motor mic......

http://www.autovit.ro/seat-ibiza-C33394325.html

http://www.autovit.ro/opel-astra-C33400441.html

http://www.autovit.ro/opel-vectra-C33320229.html

Bafta!

consumul e o chestie relativa, masinile la care te uiti sunt mai grele, din start nu poti scoate consum mai mic decat daca au motoarele mai in regula decat fosta

consumul marit poate proveni si de la un egr defect sau uzat sau sonda lambda de reglaj

daca vrei cu gpl recomand doar cel pus de fabrica, altfel poti avea multe neplaceri, mare grija ca cel de fabrica nu se repara decat intr-un loc in tara din ce am auzit

eu cand mi-am luat sh nu era logan2 si 1 nu mi-a placut deloc si oricum nu puteam sustine asa efort financiar, la banii care ii ai personal as merge pe un logan2 simplu doar cu AC, mai ales daca poti merge prin rabla