Outline · [ Standard ] · Linear+ Cat timp mai tineti daciile modelele vechi?

Fiecare vorbeste de ce a avut el in proprietate , nicioadata nu m-am putut plange de caldura si frane , am auzit si eu tot felul de legende despe frana si caldura , nu ma pot numara printre nefericiti din acest punct de vedere . Avind putin timp la dispozitie am citit topicul de la inceput si... Ce va spun nu e o legenda ci mi s-a intimplat personal. Am ramas fara frine cu o dacie din 1984. Pompa de frina cu dublu circuit fara servo. Senzatia pe care am incercat-o nu o doresc nimanui. Cauza? Supapele pistonaselor de frina se blocau pe deschis oarecum aleator. Atunci s-au blocat amindoua. Remedierea am facut-o prin schimbarea pompei de frina. Intrebind printre cunoscuti am constatat ca multi isi schimbasera pompele cu dublu circuit cu pompe cu simplu circuit, model mai vechi dar mai simplu si mai fiabil. Asta a mers pina cind RAR si ITP au impus ca masinile sa vina echipate asa cum au fost din fabrica. Parerea mea este ca atit timp cit daciile au fost facute sub contract de licenta (pina prin '78 cred) calitatea era alta. Dupa aceea calitatea a scazut dramatic.

Fiecare vorbeste de ce a avut el in proprietate , nicioadata nu m-am putut plange de caldura si frane , am auzit si eu tot felul de legende despe frana si caldura , nu ma pot numara printre nefericiti din acest punct de vedere .

Avind putin timp la dispozitie am citit topicul de la inceput si...

Ce va spun nu e o legenda ci mi s-a intimplat personal. Am ramas fara frine cu o dacie din 1984. Pompa de frina cu dublu circuit fara servo. Senzatia pe care am incercat-o nu o doresc nimanui. Cauza? Supapele pistonaselor de frina se blocau pe deschis oarecum aleator. Atunci s-au blocat amindoua. Remedierea am facut-o prin schimbarea pompei de frina.

Intrebind printre cunoscuti am constatat ca multi isi schimbasera pompele cu dublu circuit cu pompe cu simplu circuit, model mai vechi dar mai simplu si mai fiabil. Asta a mers pina cind RAR si ITP au impus ca masinile sa vina echipate asa cum au fost din fabrica.

Parerea mea este ca atit timp cit daciile au fost facute sub contract de licenta (pina prin '78 cred) calitatea era alta. Dupa aceea calitatea a scazut dramatic.

Si iar revenim la discutia cu intretinerea masinii. daca esti atent si bagi piese de calitate in masina (indiferent de marca&model) te tine, daca nu, te lasa in drum cind ti-e lumea mai draga. Caz particular la Dacie, trebuie sa fii un pic mai atent la simptome pentru a diagnostica&remedia problema in timp util, fara a ajunge in situatii de viata&moarte inutil.

Va astept mesajele dumneavoastra stimati domni

Eu mai tin masina cam 2 saptamani. Daca nu o cumpara cineva in perioada asta o duc la casat. Nu a fost o masina rea, nu m-a lasat in drum dar si eu incercam sa preintampin diverse probleme. Daca aveam un loc sa o tin (curte, casa la tara) nu as fi dat-o niciodata.

Va astept cu drag si pe topicul meu

Tot respectul pentru cei care le si intetin.
Dar nu pot sa nu remarc incompatibilitatile in trafic dintre o dacie clasica si restul masinilor.
Damaraje slabe, distante de franare cam duble....
Chiar ma intrebam odata daca ar trebuie sa franez puternic si am in spate o dacie...
Se face praf in mine.
Mie imi intra si ABS-ul si reduce spatiu lde franare, dar lui ce-i intra?
Poate morcovu cand vede ca se opreste in mine...
Am condus si stiu senzatia de pedala fara servo cand masina se duce ....si se tot duce...
Sa nu mai zic de servomuschi.....

Toate au fost la timpul lor si trebuie sa se opreasca acolo.
Oricum RAR si Politia le fileaza in trafic, ca si pe ARO. Stiu ei de ce....

freelancevoyager Ai mare dreptate in cele spuse de tine , intr-adevar lipsa unor dotari o face pe dacie net inferioara celorlalte masini , dar asta e , trebuie sa admitem , ca tehnologia a inaintat . Servo muschi mai ales la viraje pe loc in loc de servo-directie . Cu dacia daca iti propui sa te opresti la un punct fix ( marcat) nu prea reusesti , numai daca ai ochiu format si stii cam la ce distanta ar trebui sa se opreasca ... Daca reglezi franele prea puternice la dacie , nu e bine ca se infraneaza roata si pierzi controlul directiei , daca le lasi mai slabe ... Vorba ta ne intra morcovu cand vedem ca nu ne putem opri in spatele unei masini straine . Politia face un lucru foarte bun , eu ii apreciez sincer , mai selecteaza din amalgamu de masini vechi pe cele bune , cele rele ( posesorii ori sa le puna la punct , ori sa le traga pe dreapta).

Oare dacia berlina e singura masina fara ABS din trafic ? Ai grija si la majoritate SH-urilor straine ca multe nu au ABS (sau au doar pe hartie) si nu sunt dacii berline , chiar si masini noi gen Polo in versiunea standard nu au ABS .Mai lasati berlina in pace ca nu e cea mai proasta masina , daca o intretii cum trebuie e foarte buna pentru banii dati pe ea .Nu o laud , sunt constient ca e depasita fata de ce se fabrica acum , oricand daca mi-as permite mi-as lua un Logan (ABS , sevo-directie,AC) dar pana atunci am grija sa fie in stare tehnica buna si o conduc in limita ei .

da' ce, nu-s destule Loganuri fara ABS?

Cu dacia  daca  iti propui sa te  opresti  la un punct  fix ( marcat)  nu prea  reusesti , numai  daca  ai ochiu  format si  stii cam la ce distanta ar  trebui sa se opreasca ...

Pai in cazul asta ar fi bine sa nu opreasca cineva in fata ta la semafor, ca-i bagi poarta-n curte, daca nu reusesti sa opresti la punct fix. Oare cum o fi facut poligonul ai batrani cu barcile astea de masini?

Fugi ma de-aicea... invata ce-i ala covrig, ce-i aia condus, si adu-ti aminte ca daca ai de-ales intre a spune prostii si a tacea din gura, e preferabil sa taci.


P.S. Cand ii aud pe unii cu duma cu servomuschi imi vine sa imi iau campii. O masina fara servo se poate conduce din podul palmei, chiar si la parcari, dar trebuie sa te duca ganditoarea suficient cat sa stii sa tii rotile in miscare. Dar, cum ne-au invatat experientele din '91 - '92, pe la noi e puternic reprezentata categoria "noi muncim, nu gandim".

pe mine nu ma incanta servo din cauza ca merge volanul mai usor pe loc, ci la viteze mici ajuta foarte mult.

Argoane... stii bine ca pe un 1300 in stare decenta de functionare, nu plangi dupa servodirectie.
Doar poate pe loc, dar tocmai ce-am explicat ca daca masina e pana si in cea mai vaga miscare, volanul devine mult mai usor...

Are volan mare, care sa-ti asigure un brat al fortei suficient de mare, un raport de multiplicare rezonabil in caseta de directie, toate ca sa duca volanul asta intr-o zona de uzabilitate.

L.E. acu... tu parca iti pusesesi volan de-ala de parnaias la ala cred si eu ca era mai mult de lucru. Vezi capitolu de mecanica din manualul de fizica

This post has been edited by bucatzel: 19 Nov 2009, 14:48

bucatzel bine ca stii tu sa tii covrigu in mana ... te platesc "desteptule"sa ma inveti si pe mine . Eu de dacie sunt satul pana la Dumnezeu . Vorba unui post de radio ( nu dau nume) care spunea: Sa dezamorsam o bomba pe roti adica dacia , acel proprietar a primit 900 E ca sa si-o distruga ... pe o dacie veche rulata zi de zi nu-ti da nici drq atatia bani... pe una statuta poate da ....un "ticnit" Motto : Daca ai cap ia-ti alta .... cand eram mic eram naiv credeam ca tot ce zboara se mananca , dar m-am inselat ... Dacia tot dacie ramane oricat bani ai baga in ea .... n-ai ce sa-i ceri ! e depasita.

19 Nov 2009, 15:10:
Scuze domni moderatori ca fac asemenea comentarii acide , dar asta e realitatea vazuta prin ochii mei .... Dacia este acum vanata pana si de politisti ... doar nu or fi aia si de la RaR nebuni cand da cu revenire la dacie ... Stiu ei ca dacie fara probleme NU exista.

This post has been edited by gingasu: 19 Nov 2009, 15:10

te platesc  "desteptule"sa  ma  inveti si  pe mine . 

Auzi... asa sa vorbesti cu parintii tai.

Dacia  tot dacie  ramane  oricat  bani ai  baga in ea

Asta cred ca-i nemultumirea ta, ca nu se transforma in bemveu, nu?

Scuze  domni  moderatori  ca  fac asemenea comentarii acide

Nu-s acide, stai tu linistit... comentariile acide trebuie sa aiba si o sclipire de inteligenta.

Ce ma amuzi bucatzel ... inteligentu unde era ... Stiu ca voi nu prea ma "inghititi" pe mine datorita faptului ca eu urasc Dacia ... Nu trebuie sa cunosc dacia 100% ca sa vorbesc de ea ...Pur si simplu sunt satul de ea ... si regret faptul ca nu l-am lasat pe taica-meu sa o vanda cand trebuia ! Am stat de capu lui pana i-am scos ideea de a vinde Dacia , dar maer gresala am facut .

19 Nov 2009, 15:28:
bucatzel atat timp cat tu imi spui sa fug de aici ca nu stiu sa conduc , la fel te voi trata si eu ... Nu ai tu de unde sa stii cum merg eu ...Am spus ca , cu Dacia nu te poti opri la un punct fix in sensul ca , dacia are franele ineficiente fatza de alte masini .... nicidecum ca nu m-as putea opri in spatele unei masini ,... Dar de fiecare intelege ce-l intereseaza !

This post has been edited by gingasu: 19 Nov 2009, 15:28

Sincer... mi se rupe de parerea ta despre dacii... Desi in cazul tau, e mai degraba simptom de strugure acru...

Si e normal ca iti spun ca habar n-ai ce-i aia condus, la ce enormitati ti se scurg prin taste... In loc sa te ofuschezi atata, ai putea baga la ganditoare... dar nuuuuu, betmen, betmen...

Aia cu nu poti opri la punct fix... chiar c-ai scos-o din posterior... Ia fugi si intreaba-l pe taticu' : "taaaaatiiii, cum era poligonul cand ai facut tu scoalaaaaaaa?".

Cu cat basca mea are dacia frane mai ineficiente decat alte masini? Ok, n-or fi frane ventilate ceramice, dar expertii din voi vorbesc de eficienta asta de parca ii ia o mie de ani sa se opreasca. Pariez ca n-ati fost niciodata nevoiti sa opriti o masina ca v-o sarit cineva in fata. Dar no, daca vi le reglati singuri in spatele blocului, ca "e scump dom'le" nici nu ma mir ca n-aveti frane. Stai linistit, ca in aceleasi conditii de intretinere ai avea frane proaste si pe Porsche.

Si sa nu mai vorbim ca un om satul de dacie, acum o luna planuia s-o mai tina pana in 2020... Si se mai si ofensa cand cineva i-a atras atentia ca n-ar fi cea mai inteleapta alegere.

Pe bune gingasule... las-o moarta ca macane.

vorbiti aici ca si cum ati ramane fara nevasta ,casa ,copii asa o sa procedeze statul cu masina cica la rar de la anu totusi nu e in regula fiindca te posedeaza de un bun deci inseamna ca statul te fura ! Nu sunt pro nici contra , masinile cu probleme fie ele straine chiar si noi nu au ce cauta pe drumurile publice ... Ati vazut BMW de la inter cum s-a facut praf cu tot ABS lui si cu toate dotarile tot s-a rupt in bucati si doar emblema a mai ramas.

Bucatzel tu chiar ai crezut ca tin dacia pana in 2020? Hai s a fim seriosi ... Dar no e treaba ta daca ai crezut Nu ma intereseaza pe mine de cum se dadea poligoanele pe vremuri demult apuse .... Voi cei nascuti si crescuti in vremuri comuniste ati ramas cu un fix , nu va puteti acomoda cu principiu , fiecare face ce il taie capu , daca greseste plateste ... e democratie dom`le .... bucatzel frate traiesti in prezent gandeste-te la viitor , nu trai in prezent gandindu-te la trecut ... ca degeaba nu realizezi nimic !

masina trebuie condusa, nu lasata sa te conduca, altfel te infigi in fundul altei masini chiar daca ai o masina cu mama ABS-ului

Normal kog sigur ca masina trebuie condusa , daca nu , ea te conduce la pierzanie

1.Pentru cei care aveti transpiratii reci pe sira spinarii cind vedeti o Dacia in trafic, si brusc simtiti nevoia sa va dati zmei cu masina si sa-i luati fata/sa.i taiati calea, sa inteleg ca va cuprinde ingrijorarea ca nu-l tin pe bietul sofer frinele? Mai sa fie deci sa inteleg ca nu aveti absolut nici o problema cu „putoiul„ de 17-18-19 ani, care conduce X5-ul, ML-ul primit cadou de la tata, cu 120 km/h prin mijlocul orasului cu o mina pe copanul pitipoancei din dreapta si cu o mina tinind celularul de fite si care uita brus pe unde se afla pedala de frina. Pai ar fi o mica chestie, asta daca nu frineaza va calca in picioare, la propriu, pe cind daca va buseste o Dacie din spate, prea multe pagube nu face.A si inca o chestie, daca luati statistica accidentelor de cirgulatie grave si foarte grave produse in Ro in ultimii 5 ani o sa aveti surpriza ca in majoritatea accidentelor produse sunt implicate masini de generatie noua, majoritatea cu motoare de peste 110 cp, ai caror conducatori auto sunt pina in 25 de ani si cu permisul luat de mai putin de 2 ani pe modelul Arges. In aceasta statistica soferii de dacie figureaza la capitolul victime, de multe ori victime colaterale.
2.Anti Blocking System, nu reduce distanta de frinare ci ajuta la manevrarea rotilor in momentul frinarii, in sensul de a se putea face un viraj stinga/dreapta in cazul unei actionari bruste a pedalei de frina. Distanta de frinare este influentata de starea pieselor care compun sistemul de frina. Daca placutele/discurile/si elementele de cauciuc nu au fost schimbate in viata lor, si masina are peste 100.000 k nici mama ABS-ului nu te mai ajuta sa frinezi. Si pentru cei interesati de statistica, distanta in care frineaza de la 100 km/h la 0 km/h un autoturism cu sistem clasic de frina este mai mare cu aprox 5% decit unul cu frine de tip nou. Statistica si testele facute, spun asta nu eu.
3.@ gingasu – incepi sa-mi fii simpatic. In primul rind te plingi in aprox. 90% din posturi ca Dacia este o masina proasta, dar tot tu cu degeteleel tale spuni ca nu bagi bani in masina pentru ca nu-si are rostul. Ori in aceste conditii este normal sa nu-ti convina masina si sa te lase in drum cind ti-e lumea mai draga. Daca ai curiozitatea sa te uiti pe forum la sectiunea clasic, suntestui posesori de dacie care dau sfaturi pentru repararea acesteia, dar nu posteaza probleme pe care le-am avut cu Dacia, pentru ca nu mai au probleme cu dacia. Niste investitii cu cap la momentul oportun te scapa de vaicareala continua de cit de proasta e Dacia. Personal de un an de zile stiu ca in orice dimineata pot sa ma duc la masina, sa-i dau la cheie si sa plec unde am nevoie cu ea. A si eu dar si inca citiva pe aici am taiat linistitit Europa in doua cu daciile fara sa avem absolut nici o problema cu ele.
Imi cer scuze de lungimea postarii.

This post has been edited by STORMTROOPER: 19 Nov 2009, 21:24

Voi  cei  nascuti si  crescuti in    vremuri comuniste  ati ramas cu un fix  , nu  va puteti  acomoda cu principiu , fiecare  face ce  il  taie capu , daca  greseste plateste ... e  democratie dom`le .... 

Daca as avea o minte ca a ta... as fugi pana as pierde-o, ca mai mult incurca decat ajuta.

Eu m-am deranjat sa-ti dau niste exemple, sa-ti stimulez creerashul la o operatiune cunoscuta de noi, restul, sub numele de "gandire"

Se pare ca mi-am irosit timpul.

In sfarsit bucatzel realizeaza ca suntem 2 oameni diferiti cu gandiri diferite .... daca gandesc altfel decat el , asta nu inseamna ca nu ma duce capu .... Dar noh ... acum eu stau si plec capu ... cat mai jos ca acum e randu vostru sa ma umiliti , dar o sa vina si vremea mea cand "cei de la conducere" o sa dea o lege ca Masinile non euro ori li se vor mari taxele , ori nu vor mai avea voie sa circule ... Atunci o sa-mi apara si mie zambetu pe fatza .

Yah, right... si atunci toti proprietarii de porsche 356 (de exemplu) se vor ingramadi la portile rematului...

Pentru un anticomunist atat de convins... nu prea intelegi conceptul de proprietate...

Dar  noh ... acum  eu stau si  plec capu  ...  cat mai  jos  ca acum e  randu  vostru sa ma umiliti  , dar o sa vina  si  vremea mea  cand  "cei de la conducere" o sa dea  o lege  ca  Masinile  non euro  ori li se  vor mari taxele  , ori nu vor mai avea voie sa circule ... Atunci o sa-mi  apara si mie zambetu pe  fatza .

Vezi ca s-ar putea sa stai cu capul plecat pina se intepeneste.
1. Guvernantii nu or sa dea nici o lege prin care sa interzica circulatia autoturismelor non-eurpo, pentru ca se incalca principiul proprietatii private, principiu consfiintit prin constitutie. Chestie care se invata la facultatea de drept in primul an.
2.In ceea ce priveste marirea taxelor, si aici ai o problema cu privitul in viitor. Astfel, pina se vor da acele legi, majoritatea rablelor vor lua drumul Remat-ului, iar cele care ingrijite si tinute din pasiune vor fi suficient de batrine pentru a fi inscrise la Retromobil, si asfel vor fi scutite de plata taxelor.
Nu pot decit sa-ti spun GHINION.

Stimate acum ca o gluma , sa destindem putin atmosfera , deci ar trebui sa ma simt si sa-mi duc dacia la remat daca nu se afla intr-o stare impecabila?

Treaba ta, dar cel mai bine... cauta un mecanic care sa-ti creasca eficienta franelor. Adicatelea sa ti le aduca in parametri.

Franele ca franele , dar caroseria e deteriorata ( mai ales pe sub ea)... Aia e cel mai greu de facut

chiar si masini noi gen Polo in versiunea standard nu au ABS .

Vreau sa vad si eu Polo-ul ala. Nu de alta dar o directiva europeana face ABS-ul obligatoriu de la 1 ianuarie 2009. Apropo, noul Polo are nu doar ABS, ci si ESP in standard (http://www.volkswagen.ro/files/ro/download/datei/noul_polo.pdf).

Nu ma refeream chiar la masini nou noute caci si Loganul are in standard ABS (chiar si versiunea cheala de 6000) dar cand vezi o masina de un an sau doi e aproape noua , eu am condus Polo , acela de era la rabla cu 8500 euro , nu cred ca avea mai mult de un an si nu avea ABS , daca franai brusc se ducea taras exact ca dacia mea.