Outline · [ Standard ] · Linear+ AJUTOR! Supernova moarta

dj assu mie nu mi-au bgt pe gat ca oricum nu mi-au luat manopera...doar sunt angajatii lu nasimiu am luat acum curea de la Power Grip. la chiuloasa a schimbat garnitura aceea de plastic si 2 supape dalea de evacuare pt ca se strambasera... am luat masina...e ca noua...in afara de tabla ) in rest e tot schimbat :X:X:X:X

dj assu mie nu mi-au bgt pe gat ca oricum nu mi-au luat manopera...doar sunt angajatii lu nasimiu

am luat acum curea de la Power Grip. la chiuloasa a schimbat garnitura aceea de plastic si 2 supape dalea de evacuare pt ca se strambasera... am luat masina...e ca noua...in afara de tabla ) in rest e tot schimbat :X:X:X:X

pe mine m-a lasat cu mana la inima.toate operatiile m-au dus in total la 2 500 de ron.
120 :tractare
300 ";pompa de apa
230 :curea distrib+rola
60-70: curea alternator (nu mai stiu exact)
200 :4 supape de evacuare
250 :rectificare chiuloasa
100:simering pt chiuloasa(parcasper ca nu vb aberatii ca sunt inca sub influenta
socului)
350 :ax volan
200 :discuri+placute
130:filtru benzina + filtru aer
500 :manopera (include 100 ron pt tester )

nu-mi mai amintesc exact preturile pt fiecare dar oricum per total imi da exact cat am cheltuit.
piesele sunt numai de origine ( ) luate de la un mag din zona luica intersectie cu sos giurgiului (pe str luica ,langa un mag cu scule de pescuit).
plm,,,,sunt mort,mai ales ca mai am de facut geometria + schimbat radiatorul si plus alte maruntisuri.
uleiul nu l-am schimbat ca are doar vreo 4 000 .
ma consolez cu ideea ca altii platesc 2 000 de ron casco pe an si ma gandesc ca se egalizeaza iar timp de vreo 4 ani nu ar mai tb sa fac mare lucru la ea.ma ingrijoreaza faptul ca se aude un clipocit de apa in compartimentul motor in zona pasagerului...poate o fi de la pompa de apa pana se rodeaza.
astept reactii



5 Mar 2010, 00:37:
chiar,,,,oare chiuloasa tb rectificata ?l a mine se vedea ca au lovit supapele in cilindri dar f putin insa era mare joc acolo la culbutori

This post has been edited by cip_2005_ro: 4 Mar 2010, 23:37

pe mine m-a lasat cu mana la inima.toate operatiile m-au dus in total la 2 500 de ron. 
120 :tractare 
300 ";pompa de apa
230 :curea distrib+rola
60-70: curea alternator (nu mai stiu exact)
200 :4 supape de evacuare
250 :rectificare chiuloasa
100:simering pt chiuloasa(parcasper ca nu vb aberatii ca sunt inca sub influenta
socului)
350 :ax volan
200 :discuri+placute
130:filtru benzina + filtru aer
500 :manopera (include 100 ron pt tester )

La mine a fost asha :

tractarea : o bere...daia s-au inventat tovarashii
pompa apa : 270 lei de origine
curea + rola 220 powergrip by renault made in france
2 supape evacuare : 90 lei ( 45 lei bucata )
simering chiuloasa : ~100 lei
filtru ulei : moca de la unu de la service
ulei : tot moca )
antigel : tot moca =))
garnitura chiuloasa : 15 lei

si nu mai stiu...

rectificarea la chiuloasa se face doar daca s-a inconvoiat de aceea se verifica planeitatea cu o rigla pusa pe diagonala chiuloasei si cu o lera subtire se plimba pe sub rigla . Unde lera circula mai usor pe sub rigla trebuie bagata chiuloasa la rectificare.

Attached thumbnail(s)
10_12.jpg ( Size: 149.38k ) Number of downloads: 269

ingrijoreaza faptul ca se aude un clipocit de apa in compartimentul motor in zona pasagerului...poate o fi de la pompa de apa pana se rodeaza.
astept reactii smile.gif

Reactia mea e urmatoarea: clipocitul ala poate insemna schimbare de calorifer cat mai curand
Bafta!

pe mine m-a lasat cu mana la inima.toate operatiile m-au dus in total la 2 500 de ron.
120 :tractare
300 ";pompa de apa
230 :curea distrib+rola
60-70: curea alternator (nu mai stiu exact)
200 :4 supape de evacuare
250 :rectificare chiuloasa
100:simering pt chiuloasa(parcasper ca nu vb aberatii ca sunt inca sub influenta 
                          socului)
350 :ax volan
200 :discuri+placute
130:filtru benzina + filtru aer
500 :manopera (include 100 ron pt  tester )

nu-mi mai amintesc exact preturile pt fiecare dar oricum per total imi da exact cat am cheltuit.
piesele sunt numai de origine ( ) luate de la un mag din zona luica intersectie cu sos giurgiului (pe str luica ,langa un mag cu scule de pescuit).
plm,,,,sunt mort,mai ales ca mai am de facut geometria + schimbat radiatorul si plus alte maruntisuri.
uleiul nu l-am schimbat ca are doar vreo 4 000 .
ma consolez cu ideea ca altii platesc 2 000 de ron casco pe an si ma gandesc ca se egalizeaza iar timp de vreo 4 ani nu ar mai tb sa fac mare lucru la ea.ma ingrijoreaza faptul ca se aude un clipocit de apa in compartimentul motor in zona pasagerului...poate o fi de la pompa de apa pana se rodeaza.
astept reactii
<span class='edit'>5 Mar 2010, 00:37:</span>
chiar,,,,oare chiuloasa tb rectificata  ?l a mine se vedea ca au lovit supapele in cilindri dar f putin insa era mare joc acolo la culbutori

In manual scrie clar, Chiulasa nu se rectifica, ce daca supapele au lovit in pistoane, asta nu inseamna ca s-a strambat chiulasa (se stramba supapa, culbutorul, nicidecum chiulasa), imi dau seama ca astia prin serviceuri mananca oamenii de vii cu preturile astea, cum sa nu aiba o afacere prospera. Discurile si placutele nu au cum sa fie 200 ron de origine pentru ca un set de placute e vreo 45-50 ron, iar un disc de origine vreo 170-180 ron, iar filtru de benzina+filtru aer hai sa fim seriosi 130 ron? Tu ai cumparat piesele astea sau cei din service?

5 Mar 2010, 18:15:

La mine a fost asha :

tractarea : o bere...daia s-au inventat tovarashii
pompa apa  : 270 lei de origine
curea + rola  220 powergrip by renault made in france
2 supape evacuare : 90 lei ( 45 lei bucata )
simering chiuloasa  : ~100 lei
filtru ulei : moca de la unu de la service
ulei : tot moca )
antigel : tot moca =))
garnitura chiuloasa : 15 lei

si nu mai stiu...

Garnitura de chiulasa 15 lei? Ea e in jur de 100 ron de origine.

This post has been edited by serviccom: 5 Mar 2010, 17:15

ingrijoreaza faptul ca se aude un clipocit de apa in compartimentul motor in zona pasagerului...poate o fi de la pompa de apa pana se rodeaza.
astept reactii smile.gif

Reactia mea e urmatoarea: clipocitul ala poate insemna schimbare de calorifer cat mai curand
Bafta!

asha s-a auzit si la mine dupa ce am montat aia...zici ca aveam teava sparta ))

Bolborisirea apei este normala. Am patit si eu asta, imediat cum am schimbat caloriferul + lichidul de racire. Si inca mai patesc asta cand accelerez mai tare. Este perfect normal !

la mine se aude fara sa fi schimbat caloriferul sau lichidul de racire de acum 5 ani .. doar am completat . Deci e ceva normal.

Daca pana si la djasu se aude, clar este perfect normal!

Intra la categoria "asa face toate" culmea e ca eu nu am auzit pana acum si am bagat si capul pe acolo ca sa ascult. Sa inteleg ca am ceva in neregula? Normal daca nu e aer pe circuit nu ar trebui sa se auda, nu?

Daca pana si la djasu se aude, clar este perfect normal! 

tare asta, Dj asu a ajuns un fel de punct de plecare

La mine nah nu se aude, si distributia trebuia sa o schimb acum 19000 km.

ma rog sa ma tina pana pe 15 luna viitoare

ba pana una alta voi ai bagat bani in ele de v-a uscat eu nu am bagat nimic doar am schimbat distributia si atat .... nu mai radeti ca veti avea probleme in continuare Aviz Hacker vezi ce faci cu bobinuta te usuca de 100 de lei sau 390 uzina
serviccom la ce mai e pus busonul de degazare doar asa ca sa te amuzi tu ?

@hacker. Mai circula tu mult asa si o sa patesti precum cip_2005_ro, care are deja deviz de 2500 roni, piese ce trebuiesc schimbate in urma ruperii curelei de distributie. Si iti aduc aminte ca distributia se schimba la 60.000 km sau 4 ani. La care ajungi prima oara, la fel cum este cu garantiile masinilor noi... x km sau y ani. Chiar daca nu a facut nr de km, masina ta este din 2001 deci a facut cei 4 ani. Spor!

eu am scapat de clipocit.. aerisire facuta exact ca la carte... eu am ars garnitura de chiuloasa din cauza aerisirii defectuase. se aude pe la 5000rpm foarte usor un clipocit, dar nu se compara cu ala de il aveam inainte

azi am gasit vasul de expansiune aproape gol....doamne,,,desi stiu ca am radiatorulfisurat,,,,nu cred ca a pierdut in doua zile atat de mult lichid .am completat si astept sa vad ce se mai intampla

ba pana una alta voi ai bagat bani in ele de v-a uscat eu nu am bagat nimic doar am schimbat distributia si atat .... nu mai radeti ca veti avea probleme in continuare Aviz Hacker vezi ce faci cu bobinuta te usuca de 100 de lei sau 390 uzina
serviccom la ce mai e pus busonul de degazare doar asa ca sa te amuzi tu ?

Hai sa iti raspund colegule, busonul e pus in scopul de a alimenta cu antigel instalatia. Supapa busonului foloseste pentru a elimina suprapresiunea din instalatia de racire si s-o mentina constanta 0.9 bar.

6 Mar 2010, 17:19:

eu am scapat de clipocit.. aerisire facuta exact ca la carte... eu am ars garnitura de chiuloasa din cauza aerisirii defectuase. se aude pe la 5000rpm foarte usor un clipocit, dar nu se compara cu ala de il aveam inainte 

Djasu poti face si tu o aerisire calumea cum a facut colegul boditza ca ai vazut ce se intampla, cum de altfel am facut si eu, nu te lasa in seama busonului ca o sa ai probleme la urma.

This post has been edited by serviccom: 6 Mar 2010, 16:19