Outline · [ Standard ] · Linear+ un sfat pt posesorii de DN, suporti amortizoare

va salut , am un sfat prietenesc pt posesorii de nove : verificati din cand in cand sub mocheta din portbagaj suportii amortizoarelor . Am avut surpriza sa gasesc o gaura in caroserie si descoperirea troncanitului care ma deranja de 3 zile.......oala amortizorului e f bine "ascunsa" de mocheta laterala incat daca nu te uiti sub ea nu sti ce poti gasi acolo. voi atasa poze cu "surpriza" mea imediat ce le micsorez. This post has been edited by Razvan_Ionut: 8 Nov 2009, 18:58

va salut , am un sfat prietenesc pt posesorii de nove : verificati din cand in cand sub mocheta din portbagaj suportii amortizoarelor . Am avut surpriza sa gasesc o gaura in caroserie si descoperirea troncanitului care ma deranja de 3 zile.......oala amortizorului e f bine "ascunsa" de mocheta laterala incat daca nu te uiti sub ea nu sti ce poti gasi acolo.

voi atasa poze cu "surpriza" mea imediat ce le micsorez.

This post has been edited by Razvan_Ionut: 8 Nov 2009, 18:58

am 2 colegi de servici cu supernove .. unu din ei a refacut oalele amortizoarelor .. erau praf.. o sa ma uit ! bbun staf ! daca nu ai grija de masina .. cazi din ea odata si odata

asa cum am promis , am adaugat si pozele

Attached thumbnail(s)
P061109_16.05_01_.JPG ( Size: 288.51k ) Number of downloads: 2647
P061109_21.49.JPG ( Size: 311.38k ) Number of downloads: 2957
P061109_21.50.JPG ( Size: 277.39k ) Number of downloads: 2597
P071109_10.17.JPG ( Size: 315.38k ) Number of downloads: 2652
P071109_10.17_01_.JPG ( Size: 368.8k ) Number of downloads: 2747
P071109_10.18.JPG ( Size: 323.94k ) Number of downloads: 1038
P071109_10.18_01_.JPG ( Size: 234.16k ) Number of downloads: 992
P081109_12.39.JPG ( Size: 460k ) Number of downloads: 1368
P081109_13.14.JPG ( Size: 389.95k ) Number of downloads: 1485
P081109_14.13.JPG ( Size: 460.24k ) Number of downloads: 1315
P081109_14.31.JPG ( Size: 334.39k ) Number of downloads: 1252
P081109_14.32.JPG ( Size: 329.63k ) Number of downloads: 1302

Nu pot sa cred ce am vazut la tine!Pentru o masina veche de 10 ani....o rusine pentru marca dacia!La mine daca gasesc asa ceva o duc direct la fier vechi.

credema ca a fost un soc si pt mn , n-as fi crezut nici in veci ca pot gasi asa ceva in masina.....maine dimineata ma duc si cumpar teroson si absolut peste tot sub masina si pe apripile interioare o sa dau la greu cu el..nu mai permit sa mi se intample asta inca odata

ce e acela teroson?? si cum se aplica ??

ma gandeam ca o sa fie ultimul loc care va ceda de la rugina ..........la mine intr-adevar inca nu a aparut nicaieri nici o pata de rugina, dar la cate mici si uneori mari probleme am avut cu masina asta(NOVA) sa ma trezesc intr-o zi cu o lipsa din caroserie nu m-ar mira mult
Multumim de informatie ....o sa stau cu ochii pe masina.

ce e acela teroson?? si cum se aplica ??

terosonul este ca un fel de smoala care se aplica pe interiorul aripilor , contraaripi , pasaje etc....si se aplica cu pensula

si cat costa?

Cat te-au costat oalele??

Aceeasi problema o am si eu si pe DN si pe DSN, cel putin pe DSN mi-a sarit ieri pe dreapta amortizorul si pe stanga nu mai are mult!! Sau cel mai bine cat te-a dus toata afacerea?

Mi-a cazut fata la ce ai acolo...

O sa ma uit si eu la a mea, desi caroseria este intr-o stare buna pentru virsta ei

Multumiri

oalele m-au costat 155 lei bucata le-am cumparat de la un magazin de pe Str. Luica , in autovit nu m-am dus pt k stiu k aia umfla preturile acolo.

maine sunt programat pt cealalta parte. astazi mi-am facut de lucru si am izolat partea refacuta ieri cu teroson k sa nu mai las apa sa se infiltreze de la roata

9 Nov 2009, 22:29:
tinichigeria m-a costat 200 lei si cutia de 3 litri de teroson 20 lei

This post has been edited by Razvan_Ionut: 9 Nov 2009, 22:29

Attached thumbnail(s)
P091109_14.21.JPG ( Size: 326.83k ) Number of downloads: 1290
P091109_14.22.JPG ( Size: 310.17k ) Number of downloads: 956
P091109_14.22_01_.JPG ( Size: 359.55k ) Number of downloads: 898
P091109_14.22_02_.JPG ( Size: 308.18k ) Number of downloads: 852
P091109_14.22_03_.JPG ( Size: 278.41k ) Number of downloads: 768
P091109_14.59_01_.JPG ( Size: 256.94k ) Number of downloads: 787

solutia aia neagra de pe aripa.. sau ce e aia..) e terosonu??

Razvan_Ionut, N-ai rezolvat nimic pe termen lung daca nu astupi gaurile nervurilor de ramforsaj(ce ti-am incercuit eu pe poza) cu silicon sau cu mastic.
Ruginirea pasajelor rotilor din spate este o binecunoscuta problema la caroseria de Nova/SuperNova.
index2.jpg ( Size: 343.11k ) Number of downloads: 1014

Este un topic intreg de impresii/pareri/poze/injuraturi catre Dacia pe forumul SuperNova, adica AICI
Sfatul meu este sa astupi atat gaurile de sus(cele incercuite) cat si cele de jos(da,mai exista doua si pe marginea profilului metalic, in exterior) pentru a impiedica infiltrarea apei din exterior.
Alte sfaturi utile gasesti in link-ul pe care ti l-am dat mai sus.

Spor la reparatii!
Numai bine

iti multumesc pt sfat , maine cand ma intorc de la facultate o sa astup toate gaurelele care le gasesc.

am atasat poze cu partea stanga care a fost schimbata azi. nu am mai reusit sa ii dau cu teroson k nu s-a uscat grundul.



Attached thumbnail(s)
P101109_09.30.JPG ( Size: 334.48k ) Number of downloads: 1027
P101109_11.10.JPG ( Size: 364.54k ) Number of downloads: 875
P101109_11.51.JPG ( Size: 393.67k ) Number of downloads: 814
P101109_12.17.JPG ( Size: 389.61k ) Number of downloads: 724
P101109_12.17_01_.JPG ( Size: 296.82k ) Number of downloads: 658
P101109_12.26.JPG ( Size: 425.16k ) Number of downloads: 505
P101109_12.26_01_.JPG ( Size: 489.83k ) Number of downloads: 545
P101109_12.44.JPG ( Size: 847.67k ) Number of downloads: 663
P101109_12.44_01_.JPG ( Size: 1011.74k ) Number of downloads: 558
P101109_12.44_02_.JPG ( Size: 763.76k ) Number of downloads: 416
P101109_13.55.JPG ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 443
P101109_13.55_01_.JPG ( Size: 933.15k ) Number of downloads: 619
P101109_17.12.JPG ( Size: 613.57k ) Number of downloads: 549
P101109_17.12_01_.JPG ( Size: 744.86k ) Number of downloads: 451
P101109_17.13.JPG ( Size: 660.29k ) Number of downloads: 433
P101109_18.01.JPG ( Size: 777.41k ) Number of downloads: 449

Astupati gaurile acelea de care a zis si colegul mai sus la fel este si la solenza nu numai la nova/sn e asa, apa este aruncata de roti prin gaurile alea si din cauza asa ruginesc

Aceiasi surpriza am avut-o si eu acum un an si cateva luni. Oalele telescoapelor si podul pedalier (atat in dreapta cat si in stanga) sunt cred cele mai vulnerabile puncte la rugina pt DN, DSN sau Solenza. Le-am schimbat pe toate arunci si i-am facut si o izolare completa.
La podul pedalier este o mocheta dublata cu un fel de burete si nu iti dai seama doar daca o ridici ce e dedesubt (eu am descoperit din cauza ca mi se umezea mocheta cand ploua si circulam cu masina. Va recomand sa va uitati si aici, eu puteam sa accelerez sau sa franez ca Fred Flinstone

am astupat cu mastic gaurile de ramforsare si dunga de la aripa .

poze cu aripa terosonata nu am facut, muncisem prea mult(montat la loc butelia de gpl + altele) si nu mai aveam chef...

This post has been edited by Razvan_Ionut: 13 Nov 2009, 21:41

Attached thumbnail(s)
P121109_16.54.JPG ( Size: 743.9k ) Number of downloads: 687
P121109_17.37.JPG ( Size: 635.56k ) Number of downloads: 750

uitativa bine fratilor.. astazi.. mi sa intamplat si mie.. se auzea troncanit..cnv mia zis uitate la arc.. si eram cat pe ce sa cumpar arcu.. si sa uitat alta persoana.. si face uite cum iti face amortizorul...era mancat in jurul sau ..

18 Nov 2009, 22:24:
200 de lei .. tinichigeria.. la o parte sau la ambele parti? k .. vreau si eu sa ma duk..si sa stiu cam cu ce bani sa merg pregatit )

This post has been edited by mutulica_ionutz: 18 Nov 2009, 21:24

200 de lei / parte , daca esti din bucuresti pot sa iti dau informatii despre cum ii poti gasi atelierul omului la care am fost eu

This post has been edited by Razvan_Ionut: 18 Nov 2009, 23:44

razvan_ionut, sfatul meu este sa pui mastic si unde ti-am marcat eu pe poza(chiar daca ai dat cu antifon!!!), Si sa faci asta pe ambele parti. Daca te-ai uitat atent, prin lufturile alea intre bucatile de tabla se va infiltra apa aruncata de roata! index.jpg ( Size: 291.03k ) Number of downloads: 750


Spor la etansare!
Numai bine.

ahyle..da`mi si un add la mutulica_ionutz .. vreau sa vb despre.. bord.. imi place culoarea ceasurilor:))) poate ma poti ajuta

Bag si eu 2 poze:
Photo0002.jpg ( Size: 106.34k ) Number of downloads: 950
Photo0001.jpg ( Size: 106.76k ) Number of downloads: 903

Azi s-a identificat problema si dusa la tinichigiu! cost: 200lei ambele oale plus pasaje usi spate plus aripi spate plus cateva petice la praguri
cu siguranta am sa dau ceva in plus ca la atata munca....

Bag si eu 2 poze:
Photo0002.jpg ( Size: 106.34k ) Number of downloads: 950
Photo0001.jpg ( Size: 106.76k ) Number of downloads: 903

Azi s-a identificat problema si dusa la tinichigiu! cost: 200lei ambele oale plus pasaje usi spate plus aripi spate plus cateva petice la praguri 
cu siguranta am sa dau ceva in plus ca la atata munca....

Salut, unde gasesc si eu mecanicul asta al tau?

Stiu ca dezgrop topicul, dar ca sa nu deschid altul, intreb aici: are cineva codurile pasajelor interioare spate (oale)?

29 Nov 2012, 04:22:
Am descoperit: 6001538227(8).

This post has been edited by MyKe89: 29 Nov 2012, 03:22

eu am facut 2 tratamente masnii mele acum 4 ani cand am luat-o si acum vreo 3 ani.
prima data am dat cu antifon pe interior..si a 2 a oara am bagat ulei in acele gauri si am antifonat oalele spate pe exterior..dupa ce uleiul a curs pe la gaurile de jos.
am pus vata..am dat cu silicon..am umplut gaurile cu ulei pana a dat pe sus. am bagat silicon..ca sa stea acolo sau mastic..nu mai retin exact. apoi am dat cu spray zinc, grund si antifon. pana cum la capitolul rugina am doar un banut mic de 10 bani umflat pe partea soferului dar la aripa spate..langa prag.
o buna perioada de timp..pe la imbinarea cu pragul inca curgea ulei..pe ambele parti. asa am facut si in praguri...am bagat cu seringa si un furtunas pana a curs pe jos. in usi tot la fel..am dat cu wd 40 apoi cu ulei si vaselina data cu pensula pana a curs vreo 2 saptamani de am frecat ca disperatu sa sterg lacul de ulei dupa praguri...cu apa rece...toamna.
in rest nu i-am mai facut nimic..in afara de o insonorizare cu folie bituminoasa acum 3 saptamani..ocazie cu care am inspectat oalele si nu au nimic..nu sunt inflorite..nu se vad nici macar puncte.
cei drept cand am luat-o m-am uitat la oale si erau ca noi. se gasesc poze cautand dupa userul meu sau la sectiunea dsn. sper sa va fie de ajutor. macar le mai prelungim viata ca simpatice masini au mai fost si sunt. mie imi este foarte draga aceasta masina si sper sa o tin cat mai mult in stare cat mai buna.

sa vad daca mai gasesc postarile si pozele:

pagina 3..postul 90. aici cum aratau oalele neantifonate: masina avea 5 ani..era vara lui 2008
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=874&st=60


si:

postul 195, pagina 7. ala gras sunt eu:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=135053&st=180

postul 178, pagina6...cand am pus uleiul:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=135053&st=150


pozele nu sunt toate..dar in mare parte.

Care esti tu, ala cu pistolul in mana?
Din tot sirul de recipienti pe care i-ai aratat in ultima poza, acolo unde esti, nu vad unde e terosonul. Cineva intreba ce e terosonul. Nu e zmoala si nu se da cu pensula, decat in situatii mai aparte. Terosonul e tot un antifon ( insonorizant), de care nici cei ce-l vand nu stiu ca ala e teroson. Este vopseaua antifonica cu aspect de "calciu" , granulata, strop, ambalata in recipienti care se ataseaza direct la pistolul de terosonat, printr-un filet ce se afla pe vasul in care se cumpara. Se gaseste in bidonase din tabla, la 1, 1,5 si 2 Kg, iar culoarea capacului din plastic, care e si filetat pentru pistol, da culoarea vopselei ce e in interior. In general e negru sau gri. Vara se intareste asa de repede, ca nici nu se poate da cu pensula de doua ori in acelasi loc, riscand sa cojesti primul strat. Cu pistolul se poate da foarte bine, dar nu cu cel de vopsit, pentru ca nu este indicat sa se mai diluieze, el fiind gata pregatit. Cel de 2 si 2,5 Kg e in jur de 40 lei, si pentu o masina e nevoie de cel putin 4 buc, pentru o terosonare completa si cat de cat corecta. Conteaza mult si ce grosime are stratul dat, pistolul, si cat dai pe jos.
Legat de oale, e mult mai simplu sa se cumpere o foaie de tabla de 1 sau 1,2 (care e mult mai groasa decat ce vad prin magazine, ca piese), si sa se confectioneze oalele dupa dorinta, cu mult mai multa grija si utilitate. Iata cateva poze, cu prag facut din foaie de tabla, stalp, oala... si cutia de teroson.

Attached thumbnail(s)
06092011693.jpg ( Size: 204.55k ) Number of downloads: 377
09042011423.jpg ( Size: 205.32k ) Number of downloads: 450
09042011424.jpg ( Size: 240.32k ) Number of downloads: 410
09122011017.jpg ( Size: 279.54k ) Number of downloads: 418
18082011672.jpg ( Size: 223.46k ) Number of downloads: 434
19082011681.jpg ( Size: 201.28k ) Number of downloads: 457
29032011375.jpg ( Size: 441.91k ) Number of downloads: 468
30052012382.jpg ( Size: 222.09k ) Number of downloads: 469

La nove e o problema cu segmenti spate din cauza ca e prea rigida de spare

Care segmenti? Ai pistoanelor de la amortizoare, sau asa le spui , la bucsile de cauciuc? Nu prea e rigida, asa ca eu am pus arcuri de camera de franare de raba care sunt mai tari. Asa ,sta si ea ca o masina, nu cu senzatia de supraincarcata, si cand era goala.

Semiaripile se mai numesc popular sau de meseriasi si segmenti