Outline · [ Standard ] · Linear+ caldura in masina, cald si rece

da! intr-adevar... am dat sa bage aer de afara (FRESH) si nu se mai aburesc geamurile! chiar nu dadeam importanta manetei respective.. mersi maskatu mi-ai "dezaburit" calea dau o bere, stam in buc

da! intr-adevar... am dat sa bage aer de afara (FRESH) si nu se mai aburesc geamurile! chiar nu dadeam importanta manetei respective..
mersi maskatu mi-ai "dezaburit" calea dau o bere, stam in buc

ce lumini ai de sunt asa galbene ?

Cu siguranta cele din fabrica. Si din cauza aparatului foto s-au mai ingalbenit.

nu chiar imediat, dar mai incolo tot trebuie dat drumul ca se aburesc geamurile chiar si daca e dat pe aer de afara
Eu dupa ce merg putin dau drumul pe treapta 1 deobicei cu maneta pe recirculare ca sa nu vina aer prea rece de afara si incet incepe sa bage si caldura, apoi o dau pe aer de afara, astfel nu mi se abureste nici un geam nici luneta nefiind nevoie sa folosesc degivrarea, o solutie mai este sa fie lasate jos parasolarele pentru a tine caldura in partea de sus a parbrizului, dar asta cand e foarte frig
Si caldura abia dupa 8km poate doar in bucuresti unde se sta mai mult in loc, la mn dupa 5 km pe timp de ger pot sta in maieu

Ai perfecta dreptate

cele din fabrica! adica alea de acu 11 ani. Si vreau sa le schimb ca nu vad nimic noaptea:) ma mai ajuta si proiectoarele dar..
Oricum arata bine masina nu?

Cu siguranta cele din fabrica. Si din cauza aparatului foto s-au mai ingalbenit.

ma gandeam ca o fi pus becuri dinalea cu sticla galbena ce se punea pe vremuri la dacii

@Cosmin.nova in 11 ani nu ti s-a ars nici unul ? pe langa becuri mai bune poti sterge si sticla pe interior

Scz de off

nush daca sunt alea din fabrica..dar sunt destul de vechi..m-am uitat la ele. Sticla e curata; cea din dreapta e schimbata recent. ms de sfat.

Oricum arata bine masina nu?

Sa inteleg ca simti nevoia sa-ti laude cineva masina ?!
Da arata ffffffff bine masina ta, dar sa sti ca nu se vede mare lucru in poza aia din avatar

exact! ma contactezi si-ti dau poze cu "alba" mea :>
pana atunci..du-te si adu-mi o cola din frigider xD

Vreau sa ii intreb pe cei care au desfacut aeroterma complet daca partea pe care am insemnat-o este fixa sau este o clapeta mobila? Asta pentru a gasi o solutie la aerul rece care vine pe la aeratoarele laterale.

Attached thumbnail(s)
aeroterma.jpg ( Size: 332.63k ) Number of downloads: 429

Nu-mi poate raspunde nimeni? E prea frig pentru a o desface si eu doar pentru a ma lamuri.

La mine jigodia nu vrea sa bage caldura de loc, nici dupa 100 de km. Nu vrea ea, e smechera. Acul de la temperatura sta putin peste zona de motor rece sa zic asa. Termostatul clar. Ma omoara cu zile masina asta.

Mda, si eu am schimbat termosatul, dar nu am reusit sa parcurg o distanta mai considerabila astfel incat sa imi dau seama daca baga sau nu caldura. Dar acum ajungi cam greu la 89 de grade adica la cat incepe deschiderea termostatului. Eventual baga un carton la radiator ca alte sanse plauzibile nu prea ai ....
Topicul despre termostat si mai multe detalii despre el aici.

Revin la problema cu recircularea: in momentul in care esti pe recirculare aerul din interior se recircula si se incalzeste (ma refer cu caldura data drumul), in momentul cand dai sa bage aer proaspat de afara, e adevarat ca baga dar aerul nu are pe unde sa iasa, iar condens tot ramane inauntru. E aceeasi problema si cu presiunea creata de hayon in momentul inchiderii. La solenza stim ca sa eliminat problema asta prin montarea unei aerisiri in portbaga, iar pe acea aerisire iese si aerul ventilat in habitaclu. Pentru ca aerul sa circule prin habitaclu si sa ventileze eficient este nevoie sa intre pe undeva si sa iasa pe undeva, pe cand la SN numai intra ca de iesit, pe unde
Singura parte buna e ca din cauza aerului proaspat ce vine de afara nu se aburesc geamurile.
Acum am si eu o curiozitate care vas ruga sa probati la voi cand mai mergeti cu masina: la mine pe la picioare baga aer mai fierbinte prin stanga si mai putin fierbinte prin dreapta, diferenta nu e mare dar la mana se simte. La voi tot la fel face?
Si am mai observat ca la drum cand se incinde bine motorul pe aeratoarele laterale baga rece cum e si in manual, dar in pozitia de aer proaspat, daca dau pe recirculare baga si pe acolo cald (caldut)

La mine pe aeratoarele laterale, la sofer baga aer caldut, iar in dreapta baga aer caldut dar mai rece ca la sofer.Ciudat.
E dacie frate, ce sa ii ceri..

eu la accent 1.5 crdi mi am facut un buton unde dimintea imi da la 2500 ture ptr a incalzii motorul.
masina o am calda in 10-15 minute ....totusi e diesel.

la hilux si navara am buton asemanator din fabrica

This post has been edited by Andyno: 26 Jan 2010, 07:18

E adevarat ca e dacie dar cand merg cu ea ma simt foarte bine, e placut, chiar daca mai gasim cate ceva mai ciudat

BeatMAN, iti raspund eu la intrebarea ta de mai sus:
Acele doua clapete sunt mobile si fac diferentza intre aerul cald si cel rece.

mersi. m-am prins pana la urma care e problema cu aerul rece pe laterale. pentru iarna urmatoare ma ocup de ele.

Nu prea ai ce sa faci cu aeratoarele laterale pentru ca nu sunt legate la aeroterma.

Cine imi poate spune ce pot sa pun la intrea aer in compartimentul aerotermei ca sa nu mai intre praf si alte mizerii, dace se poate si ceva poze.stima

Poti sa improvizezi un filtru de polen. Colegul nostru catalin a facut si un topic pentru asta. Detalii aici.