Outline · [ Standard ] · Linear+ Rovinieta electronica din 2010, Acum au aflat astia cum sa ne prinda!!!

poate stiti si voi iesirea din ploiesti spre targoviste. In vara au reparat-o, nu stiu dupa zapezi cum este o sa fi uimit ce gropi au aparut dupa zapezile astea. ma-ntreb ce asfalt or fi folosit de s-a belit in halu' ala in numai cateva luni. referitor la drumuri, problema e ca sint facute sau reparate de forma, ceea ce pe mine ca platitor de taxe ma deranjeaza la culme. adica io platesc neste taxe, iar ei isi bat joc pur si simplu de banii aia. e ca si cum io as arunca banii respectiv la wc. dupa ce ca abia repara sau fac cate-un drum nou, il fac si-n bataie de joc. asta ma scoate din sarite. daca tot ne iau nejte bani, macar sa faca treaba ca lumea de ei. e mai mare garantia la un mp3 player cumparat din magazin, decat garantia ptr un drum, ceea ce e incredibil.

poate stiti si voi iesirea din ploiesti spre targoviste. In vara au reparat-o, nu stiu dupa zapezi cum este

o sa fi uimit ce gropi au aparut dupa zapezile astea. ma-ntreb ce asfalt or fi folosit de s-a belit in halu' ala in numai cateva luni.
referitor la drumuri, problema e ca sint facute sau reparate de forma, ceea ce pe mine ca platitor de taxe ma deranjeaza la culme. adica io platesc neste taxe, iar ei isi bat joc pur si simplu de banii aia. e ca si cum io as arunca banii respectiv la wc. dupa ce ca abia repara sau fac cate-un drum nou, il fac si-n bataie de joc. asta ma scoate din sarite. daca tot ne iau nejte bani, macar sa faca treaba ca lumea de ei.
e mai mare garantia la un mp3 player cumparat din magazin, decat garantia ptr un drum, ceea ce e incredibil.

vai de capu meu ce gropi am luat eu,niste cratere care nu erau acolo niciodata .Asta in bucuresti.

nu mai faceti pe zmeii p-aicea...odata oprit la filtru/controlul rovignetei,in cazul in care se dovedeste ca nu o ai platita,vei lua amenda si gata..asta e...amenda nu te obliga nimeni sa o platesti, pentru ca tot tu vei ajunge sa depinzi de institutiile statului si atunci nu vei avea incotro si o vei plati. eu am platit-o dupa 3 ani....cind a trebuit sa radiez o masina. Pentru 12-13 ron cit e pe 7 zile nu merita sa te strici la nervi/buzunare.

pai io am am si fost controlat odata

Hai bai nene, ma lasi cu textele astea ?!...

Nu, fiindca sunt cat se poate de reale.
Ca tu nu pricepi, e altceva, nu mai problema mea.
Tu vrei drumuri misto dar moca.
Sa-ti spun un secret: asa vor toti.
Numai ca nu se poate.
Toti viseaza la drumuri ca-n tarile nordice, cu asfalt durabil, dar nimeni nu (se) intreaba cam care sunt costurile de executie si cam ce taxe & impozite platesc aia pe acolo.

This post has been edited by vijelie: 24 Jan 2010, 18:05

Daca s-ar duce TOTI banii unde trebuie...

Ca tu nu pricepi, e altceva, nu mai problema mea.

Ce sa spun bai nene, unde unde era specialistul bagat ... Nu mi-ai raspuns la niste intrebari simple: Cu banii din benzina si motorina ce se face ? Apoi, rovigneta platesc la greu transportatorii, adica tot aia care folosesc la greu DN-urile, dar ca sa vezi, tot proaste sunt, desi se incaseaza o gramada de bani de la ei. Utilizatorii particulari, care se invart mai mult prin orase si platesc rovigneta maxim o luna pe an sa zicem, reprezinta o mica parte din incasari. Apoi, in al treilea rand, mi se pare corect ca intai sa faci ceva si dupa aia ceri bani.

Daca ar fi dupa mine, as spune ca vinovat de lipsa drumurilor bune este vinovat statul tau drag la care orice fel de lucrare costa de 10 sau mai multe ori mai mult si este de 10 sau mai multe ori mai proasta. ai auzit ca Boc vrea sa bage standard de costuri ? De ce oare ? dar tu esti specialistul inteleg ... Deci, neplatitorii infractori, nu ? Eu zic ca ar trebui sa infunde puscaria astia care nu platesc rovigneta si sa li le confiste averea, mama lor de bogatani care nu vor sa plateasca, vor doar sa se plimbe pe mok ...

This post has been edited by smailmiami: 24 Jan 2010, 21:13

Tu vrei drumuri misto dar moca.
Sa-ti spun un secret: asa vor toti.

Uite ca eu n-am zis asta.
Am platit rovinieta, platesc accizele din carburant (si platesc, slava domnului, cred ca au intrat la bugetul statului 6-700 ron din banii mei de benzina numai din accize de cand am masina asta, din noiembrie, eu zic ca e ceva), asadar eu, ca utilizator final al drumurilor, vreau sa le am bune, nu ma intereseaza cum si in ce fel; mi s-au cerut X lei, am platit X lei si voi plati in continuare atata timp cat alimentez cu benzina din Romania.
In 2005 s-a inaugurat A2 si era gata pana la Drajna. In 2007 a fost gata pana la Cernavoda. De atunci tot astept sa fie gata pana la Constanta. De ce nu e gata?
In schimb aud ca s-a inaugurat autostrada intre Turda si Gilau, autostrada de care eu nu aveam nevoie si aveau nevoie de ea doar localnicii; 95% din populatia Romaniei nu va folosi niciodata portiunea aia de autostrada. Pai nu mai bine de banii astia o terminau pana la Constanta, sa se poata lauda ca au facut o autostrada cap-coada? Si apoi continuau A1 de la Pitesti, pana la Sibiu, apoi pana la Deva, si apoi Arad-Szeged. Dupa aceea, la Sibiu, faceai o bifurcatie spre Brasov, apoi pana la Iasi si creeai in mare legaturi decente pentru lumea civilizata. Eventual, de la Deva legai si Clujul.
Asta era prioritatea pentru o tara bananiera, sa lege Bucurestiul de Viena, pentru a putea aduce investitorii mai usor la noi (ca noi oricum suntem prea tampiti sa facem asta). Cu Turda-Gilau ce faci? Faci un rahat. E exact ca si cum ti-ai cumpara un calculator cu cate-o piesa: azi mouse-ul, maine tastatura, poimaine cablul de alimentare, raspoimaine un modul RAM, si tot asa. La sfarsit realizezi ca ai aruncat banii pe fereastra, dar macar n-ai simtit. La asta suntem experti.

In plus, se asfalteaza drumuri. Atat de bine ca se umplu de cratere in 2-3 ani. Eu unul am nevoie de un drum care sa ramana in starea initiala 10 ani.
Daca statului ii place sa construiasca autostrazi de cate 42 de kilometri si sa asfalteze drumuri nationale cu astfalt prost, atunci sa o faca moka din partea mea, eu n-am nevoie de lucruri ieftine, caci sunt prea sarac. Eu nu platesc de bunavoie asa ceva. Prefer sa se asfalteze 50% din cat se asfalteaza acum, dar sa fie lucrare calumea. Decat mult si prost, mai bine putin si bun.
Nici acasa nu imi cumpar bocanci la 50 ron, pentru ca la prima ploaie/zapada e ca si cum as fi descult, ci prefer sa dau mai mult pe ei. Am luat teapa la Clio cu anvelope Barum la 130 lei/bucata la care se vedea uzura dupa 15-20 de mii de km, asa ca m-am invatat minte sa nu cumpar cauciucuri mai slabe decat Continental, Michelin sau Goodyear, eventual prefer sa fac un credit pentru asta, dar prefer sa dau rate la ceva bun decat sa ma bucur la prostii.

De asta nu vrea nimeni sa plateasca rovinieta, asa cum nici tie nu iti convine probabil sa-i dai copilului tau bani sa-si cumpere tigari.

intrebare...

daca tot ziceti ca se plateste de 2 ori si nu e legal.. a contestat cineva in instanta acest lucru?

Daca era usor sa contesti ceva in Romania prin intermediul tribunalului...o faceau toti. Asa am contestat si eu o masurare incorecta a vitezei prin intermediul aparatului radar si...am pierdut.
Cat timp tribunalul apartine de stat, n-ai sa vezi sentinte nefavorabile statului.

pai taxa de prima inmatriculare a fost contesta si castigata... avem si colegi de forum...problema ca ne e lene sa mergem sa ne judecam....

Daca era usor sa contesti ceva in Romania prin intermediul tribunalului...

... mai ales impotriva statului.

am si eu cateva intrebri:

1. Au inceput sa monteze camere ptr detectarea numarului de pe masina?
2. Cele de pe DN1 au aceasta posibilitate?
3. Unde mai sunt amplasate astfel de camere?
4. Daca eu am deja rovinieta cumparata si ei introduc sistemul asta de la 1 august , iar eu nu sunt in baza lor de date ma pot trezi cu amenda ?


oricum acuma sincer... or sa trebuiasca sa monteze miii de camere ca sa acopere macar DN-urile

asta daca nu le fura tiganii

This post has been edited by UXE: 30 Jan 2010, 15:14

am platit rovinieta pe o luna, 28ron. pe un an era 120ron.

Ordonanta "Jafului la drumul mare"
Marţi, 09 Februarie 2010 09:01

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - CNADNR a mai comis o ilegalitate, fortand publicarea in Monitorul Oficial a unei modificari a Ordonantei 15 (taxa de utilizare a drumurilor nationale) fara consultarea prealabila a partenerilor de dialog social si fara a tine cont de pozitia comuna a patronatelor si sindicatelor.
Astfel, incepand cu 1 martie 2010, alaturi de amenda contraventionala platita pentru lipsa rovinietei la bordul vehiculului, utilizatorii romani, persoane fizice sau juridice, vor fi obligate la plata contravalorii pe un an de zile a rovinietei sub pretextul unei despagubiri, care insa nu da dreptul de utilizare direct proportional cu contravaloarea acesteia.
Practic, prin aceasta masura, contestata chiar si de oficiali ai ministerului, se sanctioneaza dublu aceeasi fapta, ajungand ca dreptul de utilizare sa fie obtinut numai dupa ce se plateste de 3 ori cuantumul taxei.
CNANDR continua sa surprinda utilizatorii cu masuri abuzive, ce tin cont numai de interesul acestei companii si de jocurile de culise ale celor ce conduc din umbra destinele drumurilor publice din Romania.
Constatam ca, din ce in ce mai mult, Ministerul Transporturilor devine subordonatul acestui sistem mafiot, coagulat sub formula unei societati comerciale de colectare a banului public, fara raspundere fata de nimeni si de nimic.
Lipsa de raspundere a CNADNR in \"contractul\" cu utilizatorul drumurilor duce la desfiintarea de drept a acestei intelegeri.
Astfel, pentru toate gropile si craterele din asfalt de pe drumurile publice din Romania, utilizatorii ar trebui sa fie despagubiti de CNADNR.
Cine isi asuma acum raspunderea pentru victimele si pagubele provocate de incompetenta CNADNR si de ce nu primeste utilizatorul banii inapoi pentru serviciile neprestate de catre companie?
FORT va ataca in contencios-administrativ aceasta masura legislativa si indeamna toti utilizatorii din Romania sa sustina acest demers.

Sursa aici: ROVINETA

Si acum care sunt spurcaciunile pe care-i tinem in spate pe banii nostrii!
Toti de aici castiga cam la fel cat directoarea lor si daca le cititi declaratiile de avere va cruciti! De aceea avem sosele pline de gropi!

Directori ai Companiei de Autostrazi si Drumuri Nationale!

NUMELE SI PRENUMELE FUNCŢIA

TIRON DORINA DIRECTOR GENERAL - Venit anual incasat 135799 RON
Minte luminata mai are femeia asta din com.Broscauti-Botosani de incaseaza aproape un miliard jumatate pe an!
IONESCU MARIN DIRECTOR GEN. ADJ.INVESTITII SI REPARATII CAPITALE
CAMPEANU ALIN CONSTANTIN DIRECTOR GEN. ADJ.PROIECTE CU FINANTARE EXTERNA
MAŞALA IONUŢ LAURENŢIU DIRECTOR GEN. ADJ. ECONOMIC
DASCĂLU HARI CRISTIAN DIRECTOR COORD. PROIECTE VARIANTE OCOLITOARE
IONESCU ADRIAN MIHAI DIRECTOR COORDONATOR PROIECTE AUTOSTRAZI
DUMITRU PETRE DIRECTOR DIRECŢIA CALITATE ŞI PROTECŢIA MEDIULUI
CIOBANOVSCHI NELY SILVIA DIRECTOR LUCRĂRI DE REMEDIERE CALAMITĂŢI
DASCALU FLOREA DIRECTOR DIRECŢIA ÎNTREŢINERE ŞI ADMINISTRARE
CALMUŞ ION LUCIAN DIRECTOR DIRECŢIA ÎNCASĂRI VENITURI
NEAGA NARCIS ŞTEFAN DIRECTOR AUTOSTRADA BUCUREŞTI - COMARNIC
URS IRINA DIRECTOR DIRECTIA REPARATII CAPITALE SI INVESTITII DN
DAN ELENA DIRECTOR PROIECTE DN IFI
GHIORGHE LIVIU LAURENTIU DIRECTOR PROIECTE AUTOSTRAZI IFI
ARSIN CRISTIAN DIRECTOR PROIECTE CU FINANTARE NERAMBURSABILA
FUSEA SORIN DIRECTOR LICITAŢII CONTRACTARE ŞI SERVICII SUPORT
BRANICI CRISTINA DIRECTOR FINANCIAR
DRAGOMIRESCU CORNELIA DIRECTOR CONTABILITATE
CAPRĂ MĂRIOARA DIRECTOR DIRECŢIA TEHNICĂ
ANDREI CRISTIAN DIRECTOR SIGURANŢA CIRCULAŢIEI
GOGA ALIN MIHĂIŢA DIRECTOR DIRECŢIA JURIDICĂ
VAJDA ZSOMBOR DIRECTOR ADJ. CONTENCIOS ŞI CONTRACTE
PĂTRAŞCU POMPILIU DIRECTOR ADJ. EXPROPRIERI
IVAN MARIUS BOGDAN DIRECTOR DIRECTIA ACHIZITII PUBLICE
MOISE VALENTINA ROXANA DIRECTOR DIRECTIA CONCESIUNI
ANGHEL GHEORGHE DIRECTOR DIRECTIA ADMINISTRATIVA SI IT
RANCA DOINA ŞEF PROIECT LUCRĂRI DE REMEDIERE CALAMITĂŢI I
MARICUŢ IULIANA ŞEF PROIECT LUCRĂRI DE REMEDIERE CALAMITĂŢI II
DUMITRACHE ANCA - IOANA ŞEF PROIECT PODURI DUNĂRENE
EUGENIU IRINA ŞEF PROIECT VARIANTE OCOLITOARE
CHIUARU VASILE ŞEF PROIECT REPARAŢII CAPITALE DN
ENE PETRE ŞEF PROIECT AUTOSTRADA BUCURESTI-PLOIESTI
MIHAI ŞTEFAN CONSTANTIN ŞEF PROIECT AUTOSTRADA NĂDLAC TIMIŞOARA
CROITORU CLAUDIA LILIANA ŞEF PROIECT AUTOSTRADA TIMIŞOARA - DEVA ŞI ORĂŞTIE SIBIU
PISTEA MARIUS ŞEF PROIECT AUTOSTRADA DEVA ORĂŞTIE ŞI OCOLIRE SIBIU
TOCULEŢ ADELINA ŞEF PROIECT AUTOSTRADA CERNAVODĂ - CONSTANŢA
SCARLAT SORIN FLORIN ŞEF PROIECT VARIANTE OCOLIRE
IOAN RADU DANIAR ŞEF PROIECT REABILITARE DN ETAPA A IV -a
DIACONESCU IOAN ŞEF PROIECT REABILITARE DN ETAPA A V -a
BLAŢ NICOLAE ADRIAN ŞEF PROIECT REABILITARE DN ETAPA A VI -a
NAE OTILIA FLORENTINA ŞEF PROIECT PREIECTE ÎN PREGĂTIRE
VOVEC DANIELA ŞEF PROIECT REABILITARE DN SUD


LISTA MEMBRILOR AGA
CĂTINEAN MIRELA - BIANCA DIRECTOR GENERAL - DIRECŢIA GENERALĂ JURIDICĂ - MTI
NISTOR VALERICA REPREZENTANT MFP
IONIŢA MARIANA DIRECTOR GENERAL - DIRECŢIA GENERALĂ INVESTIŢII,
ACHIZIŢII ŞI CONCESIUNI - MTI
MUŞAT LILIANA DIRECTOR GENERAL - DIRECŢIA GENERALĂ ECONOMICĂ ŞI BUGET - MTI
MILITARU CRISTINA ŞEF SERVICIU - DPP -MTI

LISTA MEMBRILOR CA
DORINA TIRON PRESEDINTE - DIR. GEN. C.N.A.D.N.R. - S.A
POPESCU MARIA REPREZENTANT MFP
BERGHIA PAUL REPREZENTANT MFI
TEJU MONICA DIRECTOR GENERAL ADJUNCT - DGEB - MTI
GALBEN DANA RĂCHILĂ DIRECTOR DIRECŢIA GENERALĂ INVESTIŢII,
ACHIZIŢII ŞI CONCESIUNI - MTI
TICHIERU AUREL CONSILIER PERSONAL MISTRU MTI
IONESCU MIRCEA CONSILIER - DGITR - MTI
DUMITRESCU VASILE CRISTIAN CONSILIER - DGRFE
HĂRĂBOR VALENTINA ELENA CONSILIER JURIDIC - DGJ - MTI
RĂPEA VASILE DIRECTOR GENERAL ARR
NIŢĂ VALENTIN MEMBRU - EXPERT - DGAPA
FILIPESCU ANDREI CONSILIER MTI
UDRISTE GHEORGHE DIRECTOR GENERAL METROREX
MARINESCU MIRCEA DIRECTOR GENERAL MONITORUL OFICIAL

This post has been edited by DMG: 23 Feb 2010, 09:56

2600e pe luna ti se pare mult?
Mie-mi place ideea.

http://stirileprotv.ro/stiri/social/amenzi...ntraventii.html

Dar de faptul ca statul e 'incapabil' sa puna in aplicare amenzile catre contravenienti, si angajeaza, binenteles printr-o licitatie transparenta, ca de obicei, o firma privata sa se ocupa de asta, contra unui procent foarte insemnat din banii de amenzi?!

Pe mine ma deranjeaza faptul ca sunt obligat sa pastrez rovinieta inca un an de la data expirarii, o mare tampenie!

Pe mine ma deranjeaza faptul ca atatia functionari stau degeaba si nu pot baga amenda in plic, si trebuie o firma privata sa faca asta, pe bani grei, nu oricum.

Functionarii nu stau degeaba... stau pe banii stransi la buget de firmele platite tot din buget ca si salarile bugetarilor

Eu cred ca o mare parte din cei 1 mil. vor plati amenda pentru ca nu au pastrat amarata aia de rovinieta. Daca merge, bine, daca nu, nu.
De, sistemul a fost suprasolicitat, gasesc ei scuze daca omul demonstreaza faptul ca avea rovinieta valabila in acel moment...

http://www.vidiload.com/video/105225/Hidin..._License_Plate/

Nustiu de ce am impresia ca prostia aia costa cat vorivinieta pe minim 5 ani de acum inainte.

Nu-i mai usor sa-l umpli de noroi cand ai drumuri pe afara si stii unde-s camerele respective?

Pe mine ma deranjeaza faptul ca sunt obligat sa pastrez rovinieta inca un an de la data expirarii, o mare tampenie!

si pe vinieta de la unguri scrie acelasi lucru- deci nu este o problema a romanilor

9 Mar 2011, 12:22:
@merced- nu e mai usor sa platesti 120 de lei pe un an?!!

This post has been edited by aleksanders: 9 Mar 2011, 12:22

nu pt ca vignieta asta in romania este pt dnuri, nu pt autostrazi ca in tarile civilizate. chiar nu e nici unul pe aici sa dea statu in judecta ca ingradeste libera circulatie a cetatenilor. ca in ungaria poti sa folosesti dn urili fara sa platesti.

Diferenta e ca aia au autostrazi.

smecheria aia cu numarul nu e folosibila doar pt camere de vigneta, ci pt orice fel de camere.
si mai ales radare. dar nu e pt omul de rand. daca te ia pe sus militia tre sa ai back-up asigurat. avantajul este ca nu te mai are pe inregistrare cu numar, deci mai usor de "remediat" situatia.
sistemele de escamotare a numarului se gasesc pe ebay pt interesati, si sunt vreo suta de iepuroi parca.
dar mai simplu ai masina inmatriculata in bulgaria si scapi de toata tevatura si riscul cu numarul.
nu stiu ce zice corpul legii ce astfel de mecanisme. daca te surprinde echipajul ca mergi cu numarul retractat pe inregistrare, si te opreste, oare ce pozitie ar avea? omologarea rar ar fi singurul aspect la care pot sa ma gandesc eu.

nu pt ca vignieta asta in romania este pt dnuri, nu pt autostrazi ca in tarile civilizate. chiar nu e nici unul pe aici sa dea statu in judecta ca ingradeste libera circulatie a cetatenilor. ca in ungaria poti sa folosesti dn urili fara sa platesti.

ce figura esti- tu dai statu in judecata ca iti ingradeste dreptu de a merge cu metroul fiindca iti cere plata la intrare - e drept ca noi avem drumurile muci dar implementarea de taxe vine ca o consecinta naturala odata cu aderarea la spatiul european