Outline · [ Standard ] · Linear+ De 3x rabla, am si eu una...

Scopul e sa curete soselele si parcarile de rable si sa stimuleze vanzarea de masini noi. De cele mai multe ori nea Gheorghe, pensionar si amarat, care are o rabla de 30 ani, nu are bani de o masina noua si nici cu cea veche nu mai merge. Totusi daca da la Remat troaca veche de 30 ani care nu trece ITP nici pe spaga ca nu ajunge pana acolo ia un bon care valoreaza 3800 RON, si in plus nu mai plateste impozite pe ea. Bonul il vinde cu 1000 RON lui Ion, (La multi ani Ioaneeee!!!), scapa de impozit, elibereaza un loc din parcare. Ion mai strange doua bonuri cu inca 2000 RON si isi ia o Masina noua, de la Dacie la Mercedes cu o reducere reala de 3800x3-1000x3=8400 RON, aprox 2000 EUR si poate chiar mai mare daca masinile sunt ale lui. Astfel in loc de trei troace din parcare nefunctionale apare o masina noua functionala. In opinia mea asta e un lucru bun. | Bine mah, vreo 5400 RON, e bine asa? V This post has been edited by dizzy: 7 Jan 2010, 16:58

Scopul e sa curete soselele si parcarile de rable si sa stimuleze vanzarea de masini noi.
De cele mai multe ori nea Gheorghe, pensionar si amarat, care are o rabla de 30 ani, nu are bani de o masina noua si nici cu cea veche nu mai merge. Totusi daca da la Remat troaca veche de 30 ani care nu trece ITP nici pe spaga ca nu ajunge pana acolo ia un bon care valoreaza 3800 RON, si in plus nu mai plateste impozite pe ea.
Bonul il vinde cu 1000 RON lui Ion, (La multi ani Ioaneeee!!!), scapa de impozit, elibereaza un loc din parcare. Ion mai strange doua bonuri cu inca 2000 RON si isi ia o Masina noua, de la Dacie la Mercedes cu o reducere reala de 3800x3-1000x3=8400 RON, aprox 2000 EUR si poate chiar mai mare daca masinile sunt ale lui.
Astfel in loc de trei troace din parcare nefunctionale apare o masina noua functionala.
In opinia mea asta e un lucru bun.

| Bine mah, vreo 5400 RON, e bine asa?
V


This post has been edited by dizzy: 7 Jan 2010, 16:58

Pai n-auzi ma ca Gheorghe vrea macar vreo 2000 de lei?
Ai gresit calculul.

This post has been edited by tatabobu: 7 Jan 2010, 16:55

De cele mai multe ori nea Gheorghe, pensionar si amarat, care are o rabla de 30 ani, nu are bani de o masina noua si nici cu cea veche nu mai merge.

Daca o tine inmatriculata, ar palti un impozit substantial si ar duce-o de buna voie la casat.

Totusi daca da la Remat troaca veche de 30 ani care nu trece ITP nici pe spaga ca nu ajunge pana acolo ia un bon care valoreaza 3800 RON, si in plus nu mai plateste impozite pe ea.

Deci statul da pe o tigaie ruginita 3800Ron, cand valoarea ei la fier vechi e de maxim 400Ron. Cool. Destept Gheroghe; prost statu'.

Astfel in loc de trei troace din parcare nefunctionale apare o masina noua functionala. In opinia mea asta e un lucru bun.

Deci io de maine nu mai duc gunoiu. Daca o sa inceapa sa miroasa tare, o sa vina vecinii si o sa-mi cumpere pungile de gunoi cu cate 10Ron. Repet chestia asta de cateva ori si il pun pe Jiji sa-mi faca ghetele apoi, nu?

PS: Am inteles rationamentul expus de dizzy de la inceput, dar mi se pare ca se rezolva o problema intr-un mod gresit, cu un consum prea mare de resurse din partea statului si cu beneficii minime.

referitor la ITP, cand am dus eu masina la remat in martie pentru rabla a venit un nene cu ea pe rampa imcompleta,fara sa fie in stare de functionare si fara ITP! masina a fost primita si el a primit bonul pentru a-si lua masina noua prin programul rabla!

Cred ca in situatia actuala nu mai sunt atat de stricti cu privire la starea de functionare a masinii. Mai ales ca nu prea au cheltuit banii prevazuti pentru program.

salut, tare mi-e sa nu se ajunga sa dea omul masina, sa nu gaseasca sa dea bonul si sa ramana cu buza umflata! cat e valabil bonul? adica...din partea statului ce mai conteaza, a facut afacere a scapat strazile de o rabla si a dat o hartie! asa ca sfatul meu ar fi sa gasiti vreun cunoscut care sa vrea masina noua, eventual sa ii luati si banii inainte...asta cu 3 rable tare mi-e ca va fi iar ca pe vremea cuponiadei, si acum mai sunt oameni care au cupoanele alea cu care ar fi trebuit sa isi ia actiuni...si nu si-au luat

cred ca a inceput cuponiada,era cineva pe aici care vroia un tico pe un cupon....
(deci presupun ca era nenominal),am si eu nevoie de un cupon daca e cineva interesat sa-l vanda...

Cât oferi?

ia gratis unu.

viagra1.jpg

sa pare ca ai destul de multe de-ti permiti sa-mi donezi unul !

si nu pari batran !

Vrei sau nu cupon? Aștept oferta de preț...

eu vreau 3.....

vreo reducer ?????

Rabla cat de veche trebuie sa fie, minim?

This post has been edited by eXtenSion: 13 Jan 2010, 14:46

minim 10 ani si daca e straineza trebuie sa fie inscrisa de minim 2 ani in romania.

Deci statul da pe o tigaie ruginita 3800Ron, cand valoarea ei la fier vechi e de maxim 400Ron. Cool. Destept Gheroghe; prost statu'.

Inseamna ca statul german e mai prost decat statul roman. El s-a intepat si a dat 2500 de euro pe fiecare tigaie care valora incepand de la 100 de euro si care au inceput sa fie prezente tot mai mult pe soselele noastre, in cele mai multe cazuri cu numere bulgaresti.
Deci, putem fi fericiti, avem un stat mai destept decat cel german, da mai putin pe fiecare tigaie.

Si romani care le cumpara sunt mai destepti decat nemtii care cumpara masini ieftine. O tara plina numai de destepti, pfui ...

Nu ia nimeni la Rabla masini inmatriculate pe cine stie unde. Deci "smenu'" asta pica.

mercedule, mai citeste inca o data ca sigur ai inteles gresit. nimeni nu cumpara masini sh in germania, mai ales statul ...

Mea culpa.
Romanii ca romanii, da' bulgarii-s "importatori" multi mai seriosi de masini nemtesti facute acum cel putin 10 ani, si evident, abia iesite din rodaj.
Chiar sunt curios, in Bulgaria exista un program gen RABLA?

cel mult RUBLA.

Mea culpa.
Romanii ca romanii, da' bulgarii-s "importatori" multi mai seriosi de masini nemtesti facute acum cel putin 10 ani, si evident, abia iesite din rodaj.
Chiar sunt curios, in Bulgaria exista un program gen RABLA? 

n-au "rabla" in bulgaria
ca ei n-au "masina nationala" ca noi
si nici retarzi de la rar sa ia taloanele la
pensionarii cu daciile vechi...
bulgaria e plina de nemtesti 1990si ceva..
nu sufera ca noi sa-i vada vecinii,
eventual sa-si imagineze ca se urca vreo pipitza
la ei in masina daca au o masina tare..

Problema e ca majoritatea celor care au masini vechi , rable cum le place unora sa spuna , nu au bani sa-si ia una noua pentru a putea da masina la program asa ca o sa mearga cu ele in continuare .

Cam asa e. Eu nici daca asa putea obtine 3 cupoane de rabla nu prea mi-as putea permite un logan nou (cu dotari de bun simt) nici macar in rate pe 10 ani. Asa ca decat sa mananc paine cu margarina dar sa am masina noua la scara prefer sa mai folosesc rabla cat timp merge bine.

In aceeasi situatie sunt si eu. Sunt multi care strang din buci sa cumpere masina noua ori mai grav, vreun SH penal cu motor de 3000cmc inmatriculat pe la vecinii din sud, care apoi baga de 10 lei benzina sa dea o tura prin cartier, ori o tin in parcare si se mai uita din cand in cand la ea.

daca nu sunt bani de rablament nou macar cel pe care il are in dotare romanasu sa fie in stare buna de functionare. aici nu vb de cei cu masini autohtone vechi ci si de cei care sufera de sindromu straineze! nu vreau sa stau in spatele unuia si sa fiu nevoit mereu sa ii anticipez miscarile din cauza ca lui nu ii se aprind stopurile cand calca frana sau nu are semnalizare cand schimba directia de mers! recunosc faptul ca daca vechea berlineza n-ar fi facut figuri nu as fi dat-o la programul rabla sa-mi iau o masina noua si cel mai probabil si acum aveam in dotare o berlina pe carburatie.
nu am fost si nu sunt de acord cu scosul din uz al masinilor ca trebuie scoase din uz doar pentru a prospera un dealer auto sau o fabrica de masini!

n-au "rabla" in bulgaria
ca ei n-au "masina nationala" ca noi
si nici retarzi de la rar sa ia taloanele la
pensionarii cu daciile vechi...
bulgaria e plina de nemtesti 1990si ceva..
nu sufera ca noi sa-i vada vecinii,
eventual sa-si imagineze ca se urca vreo pipitza
la ei in masina daca au o masina tare..

Ai mai fost in BG in ultimul timp? Au inceput sa aibe masini bune la greu, mai ales cu numere de C.

Problema e ca majoritatea celor care au masini vechi , rable cum le place unora sa spuna , nu au bani sa-si ia una noua pentru a putea da masina la program asa ca o sa mearga cu ele in continuare .

Asa e, dar ar putea sa le tina intr-o stare tehnica buna. Dar cei mai multi merg pe premisa ca "merge si asa", le leaga cu sarma sau le ies picioarele prin podea. De cazurile in care franarea se face pe o roata sau cel mult doua, cand rotile mai au putin si o iau inaintea masinii, nu mai discutam.
Asa ca cine nu-si permite macar sa-si intretina masina veche si sa nu puna in pericol pe altii, daca de el si familia lui il doare-n cot, ar fi bine sa renunte la ea sau la a mai circula cu ea pe drumurile publice. Si vorbesc aici din postura de posesor si al unei masini mai vechi pe care ma gandesc sa o dau la "rabla", dar careia ii fac reviziile si toate verificarile ca in carte pana imi voi putea permite sa ma inham la noi rate.

eu mi-as permite Logan nou, maine, dar chiar asa batut in cap nu-s, deci relaxativa ca nu e conditionata neaparat de bani alegerea masinii.

Ai mai fost in BG in ultimul timp? Au inceput sa aibe masini bune la greu, mai ales cu numere de C.

NOOOOT. Rable peste rable.. Golf 2 e masina lor nationala

inseamna ca suntem mai evoluati, la noi e Golf3.