Outline · [ Standard ] · Linear+ Uzura neuniforma anvelope pe spate , Punte spate deformata

Ideea ii ca si mie imi trage un pic stanga. Nu stiu de la ce poate fi...

Ideea ii ca si mie imi trage un pic stanga. Nu stiu de la ce poate fi...

@ BZN ... o fi sau nu greseala... mie rotile nu mi se uzeaza neuniform...am si rezerva bagata...si toate gumele sunt tocite c-am la fel, si ce e cel mai important NICIODATA nu mi-a tras masina in vreo directie.

Jonny91... daca ai una din gume mai grea...automat masina va trage intr-o parte...incearca sa le cantaresti..sau sa le schimbi intre ele. Daca dupa schimb trage in directia opusa...pune pe fata una din rotile de pe spate...sau cantarestele pe toate separat si fa perechi.

This post has been edited by mumus: 17 Jul 2010, 22:19

Macar pastreaza sensul de rotatie.Ce a fost pe ...stanga sa ramana pe stanga.

@ mumus: Gumele au fost noi in toamna prin...noiembrie cred sau decembrie. Is pereche de GoodYear. Nu inteleg cum sa nu fie la fel:|
Pe fata am cumparat 2 de vara. pe spate inca sunt cu alea de iarna ca nu mi-am mai permis cauciucuri ca o trebuit sa schimb 2 injectoare.
Si imi e frica sa le pun pe cele care or fost pe fata sa le strice si pe alea

This post has been edited by Johnny91: 17 Jul 2010, 22:41

Revin la problema mea cu roata dreapta spate mâncată pe exterior şi vă pune mandea şi o poză să vedeţi şi să vă minunaţi şi să vă daţi cu părerea poate oi face ceva în privinţa asta... În orice caz bani de punte nouă n-am.

Şi dacă dau banii degeaba pe punte? Că sunt sigur că nu am dat în nicio groapă n-am lovit maşina şi am văzut că sunt mulţi cu problema asta pe forum. Cum de s-a nimerit la toţi aşa dreapta spate strâmbă de mănâncă cauciucul? M-am gândit să merg la service dar mai bine lasă, că după ce îşi bagă meseriaşii mâna-n roţi s-ar putea să nu mă ducă cauciucul nici 20000, aşa s-a mâncat la 70000, la 76000 l-am dat jos.
Uite vă pune mandea şi-o poză să vedeţi şi să vă daţi cu părerea...



Attached thumbnail(s)
DSC04079.JPG ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 1065

Nasol, asta a ta e varza rau.
Cauta una pe la dezmembrari dar sa-ti asigure posibilitatea returnarii in cazul in care nu-i buna.

76000 ? Atunci las-o asa.

@bleumineral: tu la 76 de mii iti faci griji?hah...
Eu ce sa mai zic in 5000 anvelopa noua. imi vine sa mor...app de cand is masinile astea cu problema pe dreapta spate. Ca sunt multi tare si ma gandesc ca ii o serie facuta cu aceasta problema. A mea ii din noiembrie 2006
Greseala mea in legatura cu anvelopa proprie. M-am uitat azi si nu is Good year. alea erau pe fata. Pe spate am DUNLOP WINTER SPORT M2 - 185/60 R15C

This post has been edited by Johnny91: 19 Jul 2010, 22:36

seria cu punte stramba e din 2006

(...)
Greseala mea in legatura cu anvelopa proprie. M-am uitat azi si nu is Good year. alea erau pe fata. Pe spate am  DUNLOP WINTER SPORT M2   - 185/60 R15C

Nici macar nu e anvelopa cu dimensiunile recomandate... Ia pune roata de rezerva (poate e cea originala) sa vezi rezultatul. Ce inseamna "C" -ul din capatul codului dimensiunilor?

This post has been edited by cris06: 19 Jul 2010, 23:14

Am cautat-o pe net sa nu gresesc modelu si tot l-am gresit. Sincer nu stiu. Intr-un fel ai dreptate dar in altul nu cred ca are importanta ca e "T"-ul acela mai mare, cred ca is 92 T in loc de 88 cat scrie. Si pe masina is 185/65. In concluzie... poti sa ti le pui si de tractor nu conteaza ce dimensiuni au, NU are voie sa ti le uzeze inegal. Daca gresesc sa ma corecteze cineva. E doar logica si parerea mea proprie.

Mai citeste odata: 185/60 R15C. Sper ca tu sa fi scris corect. "C"-ul e ceva iar 92 T e altceva.
Anvelopa 185/60 R15C e de sarcina grea "cargo". Are alta structura fata de cele uzuale si e mai grea. Incearca sa respecti specificatiile din talon (dimensiuni) si coeficientii de greutate si viteza care sunt parametrii minimi impusi.

Acuma am venit de la masina. Sunt Dunlop Wintersport M2 185/65 88 T M+S(ce-o mai insemnand si asta). Exact ca in certificat.

Acuma am venit de la masina. Sunt Dunlop Wintersport M2 185/65 88 T M+S(ce-o mai insemnand si asta). Exact ca in certificat.

M+S înseamnă mud+snow adică noroi + zăpadă. 88T este indice de viteză, adică anvelopa va funcţiona bine şi în condiţii de siguranţă până la 190km/h la încărcare de max 500kg/roată.
Maşina mea este din iunie 2007, deci se explică defectul la roată. Poate am să merg pe la service să fac o geometrie la roţi, totul depinde de bani...

"M+S"-ul acela imi era neclar. ms ca mi-ai explicat detaliat tot:D
Azi am mai cumparat 2 injectoare. Is falit nu cred ca schimb anu asta ceva la roata aia. Daca schimba cineva ceva sau ii vreo smecherie sa nu schimbi toata puntea as fi recunoscator sa ma anunte.
Inca ceva. Azi am iesit la iarba verde si m-am nimerit sa stau cu patura langa roata cu buba. La mine e imensa diferenta. Pe interior ii ca orice cauciuc care are 10000 dar pe exterior e mancat de tot...praf. O inceput sa apara deja mici gropi si se vede ceva ata alba. presimt ca o sa am cat de curand explozie. Nasoala problema.
Sa auzim de bine

Daca mai amani rezolvarea macar intoarce anvelopa pe janta...

daca se mananca exteriorul inseamna ca roata 'se uita' spre interior, puteai da cu spatele intr-o bordura si asta sa fie o cauza, mai ales daca axul e mai fragil.

@argon: Daca eram singurul cu problema asta mai ziceam....masina o luat un crater mare sau borduri bla bla. Dar suntem vreo 2-3 cu loganuri din 2006-2007 care au aceeasi problema trasa la xerox. Asta nu mai e o coincidenta ca am facut toti aceeasi greseala.Legat de cauciucuri...cred ca o sa imi iau unul second cu vreo 50 de lei. Nu am de gand sa mai arunc bani pe cauciucuri noi.

ai dreptate, probabil e din fabricatie in cazul vostru, dar si daca nu ar fi, se poate deforma axul puntii daca dai cu spatele mai hotarat intr-o bordura, si va uza exteriorul.

referitor la gume, ia pereche, vad ca ai numar de HD, daca nu stii iti zic de unde sa iei gume SH de incredere, si nu mai vechi de 3 ani.

De la depozitul de langa petromul de la iersire spre Deva?

nu, ai PM.

daca se mananca exteriorul inseamna ca roata 'se uita' spre interior, puteai da cu spatele intr-o bordura si asta sa fie o cauza, mai ales daca axul e mai fragil.

Hotărât n-am dat în nicio bordură. De lovit maşina n-am lovit-o în acel loc. Şi mai ales... dă-o-n mă-sa, e chiar aşa de sensibilă? Păi atunci... toată maşina e cam cum e şi tabla, de te laşi pe ea faci gaură... Şi culmea este că defecţiunea se vede târziu, maşina e ieşită din garanţie, prinde orbul scoate-i ochii...

Stie cineva unde este?

http://www.daciaclub.ro/Uzura-inegala-a-an...-t96940-s0.html

Am o problema de acest gen si cautam ceva sugestii si pareri... plus ca "experienta" altora poate ajuta.

This post has been edited by BZN: 2 Aug 2010, 08:11

Este tot aici, am unit eu topicurile

Ok, multumesc.
Spre sfarsitul saptamanii ajung la service. Nu mi se pare normal ca dupa (doar) 10000km sa se distinga lejer faptul ca anvelopa nu se uzeaza uniform. Culmea, la aceeasi buclucasa roata dreapta spate, pe exterior.

Inainte sa plec la drum am schimbat respectiva roata cu una SH dar acceptabil de buna. Dupa ce am ajuns la mine la tara( distanta de aprox 500 km) am observat ca acum cealalta roata are tenta de uzura tot pe exterior.
Practic amandoua cauciucurile formeaza un "V". Ce naiba sa ii fac ca in ritmul asta schimb cauciucurile la fiecare 3000.

Aceeasi problema, puntea spate uzeaza pe interior neuniform cauciucul, am fost la un service langa zalau sa imi regleze directia, mi-au spus baietii ca asa fac toate sa nu ma speriu ca e dacie, mi-ai pus nu stiu ce saibe si de atunci nu mai pare sa am probleme. Dupa geometria rotilor mi-au inversat cauciucurile intre ele pe spate (50000 km), pe fata a trebuit sa imi cumpar altele, deoarece intr-un cauciuc imi era rupt cordonul iar celalalt aveam o pana care nu-i dadea nimeni de capat (continental din fabrica).

Tu ai acceptat sa-ti puna saibe???

Prin ce am trecut eu azi...

In schimb cu puntea e nasoala treaba. Am facut geometria si cei de acolo au tot incercat sa ma convinga ca e ok. Imi tot dadeau inainte cu niste valori, eu vedeam clar acolo un dreptunghi rosu ( dr spate) si trei verzi. Cand i-am intrebat de ce anvelopa se uzeaza pe exterior au inceput sa-mi spuna ca e din cauza inclinatiei soselei si a pamantului de pe marginea ei.   Am cerut raportul dar mi s-a spus ca nu se poate in momentul asta sa mi-l dea.
Cand am vazut asta mi-a fost clar ca nu am ce discuta si nefiind singur, avand si alte treburi de rezolvat n-am mai insistat. Lucrurile nu raman asa doar ca am o perioada mai aglomerata acum si o sa aman nitel rezolvarea. Am sunat la VC, am expus problema si a ramas sa ma mai duc o data, eventual la alt atelier,  sa cer sa trimita la ei raportul ala pentru solutionarea problemei si in functie de rezultat sa revin apoi cu un telefon.

Trebuie mentionat faptul ca nu mi s-a mai cerut la final niciun ban, n-am platit nici macar testul. De ce oare? Cred ca au priceput ca nu las eu lucrurile asa...
De aceea nici la Vocea Clientului n-am nominalizat atelierul la care am fost, neavand documente/dovezi dar data viitoare cand ajung in service solicit de la inceput factura pentru sustinerea cazului. Nu sunt asa suparat pe ei, constatarea pana la urma a fost gratis. Data viitoare insa, gata, pe mine nu ma intereseza aspectul asta ci remedierea problemei.

Promit sa expun cele rezolvate...

Chiar nimeni nu o mai facut nimic la puntea aia afurisita? vreun artificiu sau ceva?

seria cu punte stramba e din 2006

mai exact in ce perioada din 2006? si remblerul meu e din 2006 dar am uzura normala pe gume.

Logan din 2005,octombrie,40000 km uzura mare exterior cauciuc spate dreapta.