Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul vehicul de teren Dacia - Duster

O fi şi asta o strategie: o lansăm la preţ majorat să-i „prindem” pe cei care şi-o doresc la orice preţ, apoi dăm uşor înapoi să-i „prindem” şi pe cei mai nehotărâţi şi cei cu banii dijmuiţi. Vor aplica Metoda ciurului?

O fi şi asta o strategie: o lansăm la preţ majorat să-i „prindem” pe cei care şi-o doresc la orice preţ, apoi dăm uşor înapoi să-i „prindem” şi pe cei mai nehotărâţi şi cei cu banii dijmuiţi.
Vor aplica Metoda ciurului?

tinand cont ca am citit un articol pe undeva, in care se prezentau vanzarile dacia pe piata romaneasca, frantuzeasca si cea germana; iar ordinea in functie de volumul vanzarilor era inversa; probabil ca se vor baza tot pe aceste piete pentru viitorii clienti pentru duster...

sincer nu cred sa fie asa de scumpe!macar pentru piata noastra

Yuckie! Deja mă simt ca roata de rezervă … sau umbrela … Nasoală senzaţie.
S-au dus vremurile capitalismului … şi sloganul „Clientul nostru, stăpânul nostru!”.
Deh, şi clienţii ăştia sunt pe categorii. Cei mioritici prea puţin contează în anul de graţie 20101, deşi au contat la debutul gamei Logan. Însă de la Sandero încoace, ne-am pierdut importanţa, suntem „un moft, monşer”. Nu că am fi altfel trataţi de producătorii externi. Mai sunt 49 de zile şi om vedea. Până acum promisiunile au fost niţel călcate şi nu cred că va fi altfel de acum înainte. Păcat!

Nissanul Patrol 3.0 are 380Nm la aproximativ 2365 kg iar dusterul 1.5 dCi 110CP 240 N.m la 1280 kg

masina aia...nu depaseste 1280 kg? wtf pei daca ii pun 2-3 saci de nisip la nova e mai grea ca ea..ce drac..

This post has been edited by Cosmin.nova: 14 Jan 2010, 22:41

mi-a ciripit mie cineva... ca dacia pregateste si un model coupe. Interesant de vazut. 1.6 16v motor sport?

This post has been edited by rtBK: 15 Jan 2010, 02:57

da...bot de logan,spate de sandero si interior de...duster ca-i mai nou.

Cam asa cred ca va arata coupe-ul.

Attached thumbnail(s)
dacia_concept.jpg ( Size: 65.92k ) Number of downloads: 2892

Ala nu-i megan 3? Poate eventual un Fluence chel sa fie noul logan sport. sau un megane 2 mai restilizat...

eu cred ca inlocuitorul loganului si nici vreun eventual model coupe nu va fi chiar asa de "waw", datorita canibalizarii cu modelele renault.
daca dacia ar scoate noul logan ca un megane 2 sedan usor restilizat, s-ar mai vinde symbol?? dar fluence?? si tot asa cu orice model. pentru ca dacia sa evolueze cu adevarat trebuie sa cam devina concurent pentru renault, ceea ce nu se poate... cel putin nu in cadrul acestui concern, ca la altii se poate: golf vs leon?? passat vs exeo?? fabia vs ibiza vs polo?? cred ca am vazut destul comparative cu acest titlu....

15 Jan 2010, 13:46:
piata din romania a trecut pe locul 2, sau chiar 3 pentru renault - dacia pentru ca vanzarile au scazut datorita crizei si datorita snobismului, respectiv dorintei de "a te da mare". cred ca sunt destul de cunoscute exemplele de posesori de x-uri, q-uri, m-uri, si orice alte litere din alfabet, care stau cu chirie in zone foarte saracacioase.
pai neamtul si francezul nu gandesc asa, ei isi cumpara logan/sandero si restul de bani pana la echivalentui ratei la vreun audi/mertz/bmw, il dau ca rata la casa/apartament.

This post has been edited by slider2: 15 Jan 2010, 13:46

as vrea sa bage si ei motoare mai mari...1.8, 2.0 ceva..
mi se pare foarte aiurea ca un Duster sa aiba un motor de 1.6 16v pentru ca totusi...e SUV nu?? si chair nu inteleg dc 4WD e o optiune :| si din stoc ai 2WD :| care este scopul acestei masini???

as vrea sa bage si ei motoare mai mari...1.8, 2.0 ceva..
mi se pare foarte aiurea ca un Duster sa aiba un motor de 1.6 16v pentru ca totusi...e SUV nu?? si chair nu inteleg dc 4WD e o optiune :| si din stoc ai 2WD :| care este scopul acestei masini???

pretul mai mic
pe multi chiar nu ii intereseaza daca motorul e 1.6 sau 2.0...poate pe vecinu de 50de ani ii convine mai mult cel de 1.6 ca are condum mai mic

pei da dar daca e masina mare, un SUV, mai are optiune 4x4..crezi ca e de ajuns un motor 1.6 16v? sa fim seriosi;
cu motor d'asta si cu tractiune fata stoc..masina parca ar fi proiectata pentru bucuresti..

Cred ca esti prizonierul ideii de SUV. Precum vezi Dusteru nu e asa mare si nici asa greu. Nu zic ca nu ii priau niste motoare mai mari dar nici cu astea nu se va descurca rau. Cat despre scopul masinii scopul va fi acelasi ca la orice masina doar cu cateva atuuri in plus precum 4X4 si garda marita. SUV-un in sine nu e o clasa de masini dedicata off-road-ului, deci din punctu asta masina e bine pozitionata. Putin probabil insa ca e bine pozitionata la pret care daca e atata va zic eu ca nici in vest nu vor vinde mai nimic ...

This post has been edited by minny: 16 Jan 2010, 01:27

Pentru cei care vor motoare mai mari de 1.6 probabil ca o sa apara numai sa aveti bani de ele (culmea este ca masinile noi cu motoare mari sunt cele mai scumpe la cumparare si cele mai ieftine la revanzare, asadar motor mai mare, pierdere mai mare la revanzare). Multi baga de vina si ei poate nu au bani nici de un logan. Eu pesonal nu sunt dispus sa dau 1000-2000eur in plus sa trec de la 1.6 benzina la 1.5dci pentru ca nu mi se renteaza la cati km fac intr-un an si imi ajunge si 150Nm cuplu. In legatura cu preturile alea exorbitante spuse mai sus cred se repeta povestea similara cu cele 3 poze deformate scapate cu dusterul, ne-au speriat ca e urat si dupa aia cand au scos pozele oficiale arata bine, noi fiind obisnuiti cu uratania din primele poze. Si acum ne sperie cu preturi mari si o sa vina cu preturi mai mici, putin peste 10000 eur in varianta de baza daca vor sa vanda 150000 bucati pe an cat vor produce la Pitesti.

Daca e sub 13000 euro o sa aiba succes daca nu, SH(shit)

Pai Sandero e 12200E, cum sa fie Dusterul 13000?
Eu cred ca Dusterul ajunge lejer la 17000.

asgard primele poze scapate erau facute cu telefonul... Cum vroiai sa iasa pozele ?!?!



ontopic: nu va asteptati la 4x4 din start... o sa mai intarzie putin

This post has been edited by rtBK: 16 Jan 2010, 10:29

Pai Sandero e 12200E, cum sa fie Dusterul 13000?
Eu cred ca Dusterul ajunge lejer la 17000.

Posibil sa ajunga dar cel 4x4 full cu 1.5 dci 105 cp. Daca din banii astia 17000 eur scazi diferenta de pret de aproximativ 1500 eur cat ar fi de la 1.6 16v la 1.5dci 105 cp si mai scazi: scaunele de piele incalzite, volanul imbracat in piele, vopseaua metalizata, ESP, genti aliaj, ornamente exterioare vopsite in argintiu, geamuri fumurii, Mp3 playerul (oricum poti pune altul mult mai bun si mai ieftin), comenzile pe volan de la Mp3 player, inchidere centralizata, geamuri electrice, mai cade din pret cel putin 3000 eur si ar veni cel mai ieftin 4x4 la 14000 iar daca mai scadem si suspensia independenta si transmisia 4x4 ar ajunge cel mai ieftin 4x2 la 11000 -13000 eur. E posibil ca cel mai echipat 4x4 sa fie chiar mai scump de 17000 Eur.

<span class='edit'>16 Jan 2010, 13:22:</span>

asgard primele poze scapate erau facute cu telefonul... Cum vroiai sa iasa pozele ?!?!
ontopic: nu va asteptati la 4x4 din start... o sa mai intarzie putin

Nu la claritate ma refeream ci la unghiurile de pozare, sunt destul de clare si pozele alea, cred ca au 3MP. Adica faci poze fara sa stie oficialii dacia, dar: alegi unghiuri aiurea, deschizi capotele sa nu se vada bine masina, acoperi denumirea cu banda, faci numai 3 poze din trei pozitii cand puteai sa faci mai multe, nu pozezi interiorul,etc. Povesti, toata treaba sa facut cu dispozitia conducerii si e bine regizata.

Am modificat putin tabelul de comparatie aparut pe net dintre duster si celelalte modele din clasa:


This post has been edited by asgard1955: 16 Jan 2010, 23:25

Attached File(s)
 Comparatii.xls ( 25.5k ) Number of downloads: 328

Hai baieti, sa fim seriosi. Acest Duster va fi ca Logan si Sandero. O masina ieftina, cu materiale de proasta calitate (cel putin la interior), cu motorizare slaba si performante minime. Adica o masina ieftina, nimic mai mult.

care este scopul acestei masini???

Cum care? Sa rupa "Gura Targului" printre taranii si cocalarii iubitori de SUV ) Nimic mai mult!
Sunt curios dupa cat timp o ia rugina si p-asta =))
Abia astept sa le vad la service, impreuna cu proprietarii care nu vor mai conteni sa se planga. Tipic DACIA.

nu vor mai fi probleme cu rugina, cel putin nu la un nivel atat de mare.

nu vor mai fi probleme cu rugina, cel putin nu la un nivel atat de mare.

Eh, asa putin, ca la Logan Mai sare vopseaua singura, mai rugineste un pasaj de aripa... Nimic important.

Ca sa fim seriosi nu stiu cat de ieftin este Loganul sau Sandero , nu stiu cati isi permit sa-si ia una fara sa stranga cureaua , in rate si ajutati de parinti iar in ce priveste calitatea toti posesorii de Logan pe care ai cunosc eu sunt multumiti , unii chiar foarte multumiti (asta poate ca sunt constienti ca nu si-au luat un Mercedes si nu sau asteptat la prea mult din partea daciei dar asteptarile le-au fost depasite) si ca sa dau un exemplu unchiul meu are Logan de aproape 4 ani , putin peste 50.000 km si nu a avut nici o problema , de rugina nici pomeneala , si nici nu a menajat-o (mers pe drumuri de tara , alergata) ,dar o intretinea , o spala de fiecare data pe dedesubt cand mergea cu ea prin noroi sau dupa vre-o zapada cand se dadea cu sare , reviziile la timp , uleiul il cumpara intodeauna el.
Deci in concluzie cred ca Dusterul va avea succes , mai ales peste hotare caci in Romania puterea de cumparare este mica si cred ca va mai scadea datorita mintilor luminate din fruntea tarii.

Hai baieti, sa fim seriosi. Acest Duster va fi ca Logan si Sandero. O masina ieftina, cu materiale de proasta calitate (cel putin la interior), cu motorizare slaba si performante minime. Adica o masina ieftina, nimic mai mult.
Cum care? Sa rupa "Gura Targului" printre taranii si cocalarii iubitori de SUV ) Nimic mai mult!
Sunt curios dupa cat timp o ia rugina si p-asta =))
Abia astept sa le vad la service, impreuna cu proprietarii care nu vor mai conteni sa se planga. Tipic DACIA.

Ce o sa spui daca la motorizarile si masa care o are o sa fie mai rapida ca si multe masini din clasa ei care au pretul de pornire cu cateva mii de euro mai mare? Nemaivorbind la offroad unde are cea mai mare garda si cel mai bun unghi de atac si degajare.
Cu rugina dupa cum spun ei nu o sa mai fie ca si la logan ci putin mai bine. Citat din comunicatul oficial (gasesti link la pagina 1, post 21):

"Protectia anticoroziune a facut obiectul unei atentii speciale:

- injectare de ceara in cavitatile caroseriei si portierelor,

- etanseizare prin aplicare de mastic,

- folosirea de ceara complementara pe piesele mecanice ale bazei rulante,

- protectie ranforsata a bazei rulante si a pasajelor rotilor impotriva proiectiilor de pietris.

Aceeasi grija pentru fiabilitate a fost acordata arhitecturii sistemelor electrice si electronice, arhitectura deja verificata pe mai multe modele ale gamei Renault.
Dacia Duster va fi disponibila pe majoritatea pietelor europene cu o garantie de 3 ani sau 100 000 km."

Cat despre faza cu taranii si cocalarii. Sunt zone la tara unde drumurile sunt rele si iarna chiar nu ai acces fara 4x4 iar daca e sa fii cocalar, esti, indiferent de ce masina conduci, e ca si faza aia: "armele nu omoara oameni, oamenii omoara oameni"
Eu personal imi doream de mult un suv, dar nu m-am gandit la nici unul nou pana acum cand am vazut dusterul.

This post has been edited by asgard1955: 17 Jan 2010, 18:12

la motorizarile si masa care o are o sa fie mai rapida ca si multe masini din clasa ei care au pretul de pornire cu cateva mii de euro mai mare?

care clasa? eu nu cunosc alta marca de Sport Utility Vehicule care nu are stoc 4x4.

Eu zic doar atata: pretul va conta. Poate sa rugineasca ca un fier ordinar daca raportul calitate pret e bun se va cumpara (vezi logan). Daca pretul e bun de cumparat vor cumpara nu numai iubitorii de SUV, cocalarii si amatorii de iesiri de we ci si cei care vor o masina noua si la banii aceia Duster-ul ar putea fi o varianta chiar daca clasa masinii nu era initial luata in calcul (cazul meu). De aceea zic, asteptam pretul ..

pentru mine este o mare DEZAMAGIRE la interior.exteriorul nota 9.5 .motorizarile iar imi da fiori la 1200 kg sa ai 110 cp NASOL MOMENT. benzina ? cred ca va consuma de la 15l in sus in oras.eu am solenza sunt adept al masinii autohtone dar m-au dezamagit iarasi cu acel interior de RAHAT.astept demult o masina de la dacia cu un interior REVOLUTIONAR dar se pare ca designeri au lipsit de la orele cand se preda restilizarea sau desenarea unui interior de masina in pas cu vremurile care le traim la scoala care au absolvit-o.cand vad acele butoane cat borcanul de muraturi de 5 kg ma apuca toti dracii.dar asta este mai tin solenza pana cand o sa scoata masina care sa ma incante si pe mine.si inca o chestie nasoala cu tabla.frate, daca toata lumea a investit in galvanizarea caroseriilor cu fel si fel de substante si mai stiu ei ce,ca sa tina cat mai mult timp sa nu rugineasca ,daca nu ma insel exista garantie anticoroziune si de 12 ani la marci straine din astea mai ieftine , ai nostrii tot cu ceara bagata prin gaurile unde intra apa ma innebuneste lucrul asta.astept de la an la an sa apara rugina la masina si sa cad din ea.poate o SA CITEASCA SI CEI DE LA DACIA aceasta neplacere si pe viitor sa ia masuri.

care clasa? eu nu cunosc alta marca de Sport Utility Vehicule care nu are stoc 4x4.

Daca te uiti in fisierul xls de mai sus o sa vezi ca toate suv-urile compacte au in versiunea de baza 4x2 :Tiguan, Yeti, Rav4, Tucson, Kia Sportage, Qashqai, Ford Kuga, etc
Si cu ce te deranjeaza pe tine ca exista si varianta 4x2, sigur sunt multi care nu au nevoie de 4x4 si nu sunt dispusi sa dea cateva mii de eur in plus pe suspensie independenta si pe tractiunea 4x4.

This post has been edited by asgard1955: 17 Jan 2010, 22:35

ionutiulia e o mica diferenta de clasa intre solenza si duster.


oricum mi se pare ciudat ca au aparut poze oficiale cu exteriorul, dar cu interiorul pas. Eu cred ca n-ar fi prea greu sa ne faca vreo surpriza cei de la dacia

Cred ca esti prizonierul ideii de SUV

Este mai mult o frustrare pe care o au majoritatea. Toti vor motoare mari, toti sunt experti in datu cu vorba cand este vorba de performante sau marketing, dar in realitate isi cumpara motorizarea cea mai mica ca nu au bani.

scaunele de piele incalzite, volanul imbracat in piele, vopseaua metalizata, ESP, genti aliaj, ornamente exterioare vopsite in argintiu, geamuri fumurii, Mp3 playerul, comenzile pe volan de la Mp3 player, inchidere centralizata, geamuri electrice, mai cade din pret cel putin 3000 eur

Adica tu ai da 3000Euro doar pe atat? Sa nu va mirati atunci ce pret o sa aiba Dusterul ...

cu acel interior de RAHAT

Daca tot iti place sa stai cu rahatu-n vorba (casa nu zic in alta parte), da o tura la wc, scapa de el, trage si pe urma intoarce-te sa vorbesti normal.

ai nostrii tot cu ceara bagata prin gaurile unde intra apa

Ceara se baga in orice masina in cavitati.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jan 2010, 00:03

compromisul dacia in a oferi motorizari slabe si un interior nemodificat semnificativ fata de logan,va tine pretul destul de jos,poate cel mai mic din acest segment.totusi nu cred ca vor rupe topurile,fiind preturi destul de mari si masina e utikla pt cei ce conduc pe drumuri accidentate si au activitati de teren.eu unul as vrea sa mi o cumpar ,dar o sa mai astept o vreme pana mai dau drumul la un motor mai mare