Outline · [ Standard ] · Linear+ kilometraj real logan

Hey! In primul rand as vrea sa salut toti membri comunicatii de daciaclub. In curand planific achizitionare unui autovechicul logan 1.5 dci, motorizarea cu 70 cp. Oscilez intre un logan second (care as putea intra in posesia mai repede), cu mai multe dotari, sau unul nou, cu dotari mai putine, cumparat in max un an. La second-hand am vre-o sansa sa aflu daca ce scrie pe bord e kilometraj real? Am citit forumul lung-s-lat si dupa parerea mea urmatoarele optiuni ar fi utile (astept alte pareri): - ac - airbag pasager Care e parerea voastra? Merita sa astept ( cam un an ) pentru un logan nou? Gr3go

Hey!

In primul rand as vrea sa salut toti membri comunicatii de daciaclub.
In curand planific achizitionare unui autovechicul logan 1.5 dci, motorizarea cu 70 cp.

Oscilez intre un logan second (care as putea intra in posesia mai repede), cu mai multe dotari, sau unul nou, cu dotari mai putine, cumparat in max un an.

La second-hand am vre-o sansa sa aflu daca ce scrie pe bord e kilometraj real?
Am citit forumul lung-s-lat si dupa parerea mea urmatoarele optiuni ar fi utile (astept alte pareri):
- ac
- airbag pasager

Care e parerea voastra? Merita sa astept ( cam un an ) pentru un logan nou?

Gr3go

Nu.

Am citit forumul lung-s-lat si dupa parerea mea urmatoarele optiuni ar fi utile (astept alte pareri):
- ac
- airbag pasager

exact, mi se pare ca ai perfecta dreptate. la ce iti trebuie o servodirectie?? da-o incolo, sa tragi de volan ca nebunul la parcari, sa faci muschi, economisesti banii de sala de forta. nici abs-ul nu e important, ce rost are ca in situatiile de urgenta sa te poti opri mai repede?? de geamurile electrice nu mai zic, ce nevoie ai de ele, si asa deschizi geamul foarte rar...
daca s-ar putea sa fie doar motorul si caroseria, si fara dotari, ce bine ar fi, ce rost are sa ne folosim de toata dezvoltarea asta tehnologica, si sa beneficiem de pe urma ei, ce rost are sa traim in confort?!?!

exact, mi se pare ca ai perfecta dreptate. la ce iti trebuie o servodirectie?? da-o incolo, sa tragi de volan ca nebunul la parcari, sa faci muschi, economisesti banii de sala de forta. nici abs-ul nu e important, ce rost are ca in situatiile de urgenta sa te poti opri mai repede?? de geamurile electrice nu mai zic, ce nevoie ai de ele, si asa deschizi geamul foarte rar...
daca s-ar putea sa fie doar motorul si caroseria, si fara dotari, ce bine ar fi, ce rost are sa ne folosim de toata dezvoltarea asta tehnologica, si sa beneficiem de pe urma ei, ce rost are sa traim in confort?!?!

Am impresia ca ma iei la misto, nush de ce .... Si nu e frumos.

Uite, eu o sa am la indemanda ~9000 euro, si vreau o masina diesel cat de cat.
Tu ce ti-ai cumpara in conditiile in care la o masina second nu poti afla kilometrajul real?
Eu nu vreau sa arunc banii pe geam, vreau sa scap de griji, nu sa iau o masina (second) si sa imi mai pun pe cap cap niste griji.
Si btw, stiu ce inseamna confort, dar din pacatate nu suntem toti cu bani de full option.
Crede-ma ca mi-ar placea mai mult o masina cu servo, geamuri el, clima bizonica, jante al...etc...si lista ar putea fi mult mai lunga.

Ma referam la o configuratie de baza, care contine chestiile importaten care nu pot fi adaugate pe parcurs. De ex geamurile electrice se pot monta si dupa...

Br,
Gr3go

L.E.:abs-ul e inclus in ORICE logan cumparat nou...vad ca esti out of date

This post has been edited by gr3go: 3 Jan 2010, 22:53

exact, mi se pare ca ai perfecta dreptate. la ce iti trebuie o servodirectie?? da-o incolo, sa tragi de volan ca nebunul la parcari, sa faci muschi, economisesti banii de sala de forta. nici abs-ul nu e important, ce rost are ca in situatiile de urgenta sa te poti opri mai repede?? de geamurile electrice nu mai zic, ce nevoie ai de ele, si asa deschizi geamul foarte rar...
daca s-ar putea sa fie doar motorul si caroseria, si fara dotari, ce bine ar fi, ce rost are sa ne folosim de toata dezvoltarea asta tehnologica, si sa beneficiem de pe urma ei, ce rost are sa traim in confort?!?!

Salut,

Mie tot ce ai scris tu mai sus mi se par niste mofturi. Nu zic ca nu este ok daca le ai dar nu as plati in plus pentru ele. Singurul lucru care se merita este aerul conditionat, in rest eu personal pot sa traiesc fara toate celelalte.
P.S.
Daca esti un sofer adevarat poti conduce si fara ABS

This post has been edited by doctoru1980: 3 Jan 2010, 23:15

Daca este un sofer adevarat poti conduce si fara ABS

Evident, doar face din picior.

Daca este un sofer adevarat poti conduce si fara ABS

Abs-ul totusi...tine de siguranta....distanta de franare difera mult...

Poate lua lectii de la Tarzy, care imita pana si ESP-ul.

Eu am auzit ca se pricepe chiar si la asr ...

SRS nu imită nimeni?

Am impresia ca ma iei la misto, nush de ce .... Si nu e frumos.

Uite, eu o sa am la indemanda ~9000 euro, si vreau o masina diesel cat de cat.
Tu ce ti-ai cumpara in conditiile in care la o masina second nu poti afla kilometrajul real?
Eu nu vreau sa arunc banii pe geam, vreau sa scap de griji, nu sa iau o masina (second) si sa imi mai pun pe cap cap niste griji.
Si btw, stiu ce inseamna confort, dar din pacatate nu suntem toti cu bani de full option.
Crede-ma ca mi-ar placea mai mult o masina cu servo, geamuri el, clima bizonica, jante al...etc...si lista ar putea fi mult mai lunga.

Ma referam la o configuratie de baza, care contine chestiile importaten care nu pot fi adaugate pe parcurs. De ex geamurile electrice se pot monta si dupa...

Br,
Gr3go


L.E.:abs-ul e inclus in ORICE logan cumparat nou...vad ca esti out of date

Gr3go,

Nu ti-as recomanda un disel second-hand. Am vecini taximetristi care au logan-uri diesel si se plang de faptul ca dupa 100.000 km incep sa apara diferite probleme, mai ales cu injectoarele (probabil acest lucru se intampla din cauza motorinei din Romania).
Daca vrei un diesel cel mai bine iti cumperi unul nou chiar daca mai trebuie sa astepti. Deasemenea daca nu faci cel putin 20.000 km/an nu are sens sa-ti iei un disel.


4 Jan 2010, 00:13:

Evident, doar face din picior.

IRONICK

Am spus ca poti conduce si fara ABS daca esti un sofer adevarat. Nu am spus ca ABS-ul nu este util. Eu pot sa conduc sigur si fara ABS. (Fac asta de 11 ani fara evenimente).

This post has been edited by doctoru1980: 3 Jan 2010, 23:13

Gr3go,

Nu ti-as recomanda un disel second-hand. Am vecini taximetristi care au logan-uri diesel si se plang de faptul ca dupa 100.000 km incep sa apara diferite probleme, mai ales cu injectoarele (probabil acest lucru se intampla din cauza motorinei din Romania).
Daca vrei un diesel cel mai bine iti cumperi unul nou chiar daca mai trebuie sa astepti. Deasemenea daca nu faci cel putin 20.000 km/an nu are sens sa-ti iei un disel.

Mersi de parere.

Nu sunt convins ca voi circula 20k/an, dar combustibliul/100km iese mult mai ieftin, mai ales daca ai niste cunostinte care conduc tir-uri. Cam jumtate, comparativ cu un 1.4/1.6 pe benzina...

Br,
gr3go

This post has been edited by gr3go: 3 Jan 2010, 23:15

Uite, eu o sa am la indemanda ~9000 euro

Iti poti cumpara linistit ceva mai bun. Cauta la bursa si ai sa gasesti un Megane cu ce vrei tu pe el la 7000 euro.

Am spus ca poti conduce si fara ABS daca esti un sofer adevarat. Nu am spus ca ABS-ul nu este util. Eu pot sa conduc sigur si fara ABS. (Fac asta de 11 ani fara evenimente).

Eu o fac de mult mai mult, dar asta nu inseamna nu este nevoie de el. Ce naiba, chiar nu mai are rost sa evoluam.

This post has been edited by IRONICK: 3 Jan 2010, 23:17

Cauta la bursa si ai sa gasesti un Megane cu ce vrei tu pe el la 7000 euro.

La ce bursa te referi?

Aaa...ok am gasit

Btw, iti vinzi megane-ul?


This post has been edited by gr3go: 3 Jan 2010, 23:22

La bursa acestui forum...link
Mda, presupun ca e in loc de multumesc.
Nu imi vand Megane-ul, doar ca nu am ce face si incerc sa ajut un fr-i-r

This post has been edited by adiya: 3 Jan 2010, 23:24

Deasemenea daca nu faci cel putin 20.000 km/an nu are sens sa-ti iei un disel.

La 20.000km pe an, ai luat in considerare si cheltuielile de intretinere?
Cam cu cat e mai scump intretinerea versiunii diesel comparativ cu benzina?

Gr3go

This post has been edited by gr3go: 4 Jan 2010, 12:10

Nu sunt convins ca voi circula 20k/an, dar combustibliul/100km iese mult mai ieftin, mai ales daca ai niste cunostinte care conduc tir-uri. Cam jumtate, comparativ cu un 1.4/1.6 pe benzina...

bravo ! tocmai ce spunea cineva mai sus despre calitatea motorinei din romania...si vrei sa pui motorina de la tir-isti !


daca zici ca ai 9000 de euro du-te si ia-ti o masina NOUA ! dealerii dacia din toata tara fac in perioada asta discount-uri interesante. mai ales ca vine tare din urma generatia noua iar stocurile, nu-i asa, trebuie vindute...

bafta,

p.s.:

http://www.simpotrans.ro/assets/clients/pu...cia%20Logan.pdf

http://www.autocobalcescu.ro/oferte/Dacia

http://automeridian.ro/

http://www.amg.ro/pdf/Oferta_Dacia_Logan_Berlina.pdf

http://adras.ro/preturi.php

in ceea ce priveste intrebarea despre kilometrajul real sau nu pe care il afiseaza la bord am citit mai demult un raspuns al lui klaus care specifica faptul ca la diesel se pot afla kilometrii reali dar la benzinare nu. nu mai stiu in ce topic a spus-o...daca citeste aici poate ne ajuta...

This post has been edited by george_scala_2004: 4 Jan 2010, 12:43

bravo ! tocmai ce spunea cineva mai sus despre calitatea motorinei din romania...si vrei sa pui motorina de la tir-isti !  

daca zici ca ai 9000 de euro du-te si ia-ti o masina NOUA ! dealerii dacia din toata tara fac discount-uri.

bafta,

Ce spunea cineva mai sus in legatura cu calitatea motorinei din ro (ca nu am gasit)?
Si de ce zici sa nu pun motorina de la tir-isti?

Br,
gr3go

doctoru1980: "Nu ti-as recomanda un disel second-hand. Am vecini taximetristi care au logan-uri diesel si se plang de faptul ca dupa 100.000 km incep sa apara diferite probleme, mai ales cu injectoarele (probabil acest lucru se intampla din cauza motorinei din Romania).
Daca vrei un diesel cel mai bine iti cumperi unul nou chiar daca mai trebuie sa astepti. Deasemenea daca nu faci cel putin 20.000 km/an nu are sens sa-ti iei un diesel."

l-ai citat...mai sus...

stii solutia data de catre producator in cazul in care o sa ai probleme cu injectoarele diesel ? schimbarea intregii instalatii: rezervor, cu pompa cu tot, conducte de alimentare, injectoare. pretul ? exorbitant ! dar daca masina e pe firma, atunci totul se simplifica.

succes in ce ti-ai propus,

This post has been edited by george_scala_2004: 4 Jan 2010, 13:28

cu 9000 de euro iti iei masini second bunicele....opel astra peste 2007,seat,vw golf 5 daca ai noroc,skoda octavia peste 2007,toate tdi-uri,care ,sa recunoastem fata de dci sunt mult peste.cu 9000 de euro iti iei si un bmw 320 an 2003 si mai ramai cu 2-3000 euroi....te sfatuiesc sa cauti mult...eu sunt de parere ca motorul dci e foarte pretentios si sensibil.

la ce e mai bun tdi-ul decat dci-ul? La cantitatea de zgomot emisa? La cantitatea de ulei consumata?

http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15
http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15
http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...526sens%253DASC
http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15
Ai de unde alege masini, numai sa te duci sa le vezi si sa risti.
Totusi la SH e preferabil sa alegi un benzinar, e mai usor de diagnosticat si de reparat.

la ce e mai bun tdi-ul decat dci-ul? La cantitatea de zgomot emisa? La cantitatea de ulei consumata?

e o parere personala...personal am in familie ambele motorizari,pe un logan respectiv o skoda octavia.dci ul mi s a parut mai sensibil,si mai putin performant.

cat despre zgomot..sincer am comparat doar 1.5 dci cu 1.9 tdi si tdi ul e mai zgomotos.sunt curios cum e 1.9 dci....

cu 9000 de euro iti iei masini second bunicele....opel astra peste 2007,seat,vw golf 5 daca ai noroc,skoda octavia peste 2007,toate tdi-uri,care ,sa recunoastem fata de dci sunt mult peste.cu 9000 de euro iti iei si un bmw 320 an 2003 si mai ramai cu 2-3000 euroi....te sfatuiesc sa cauti mult...eu sunt de parere ca motorul dci e foarte pretentios si sensibil.

Si alea vin cu garantie de 3-4 ani sau 120 000km?

Gr3go, sunt banii tai, faci ce vrei cu ei. Daca te simti norocos cauta un sh (e ca si cum ai juca la loto) daca nu ia ceva nou.Mergi testeaza piata sh, mergi la dealeri vezi ce oferte au, pui in balanta, vezi ce e avantajos pt tine si nevoile tale. Fiecare categorie (sh/nou) are avantaje si dezavantaje.

L.E.:abs-ul e inclus in ORICE logan cumparat nou...vad ca esti out of date

nu sunt out of date, dar tu uiti ceea ce spui. din primul tau post se intelege ca oscilezi intre logan nou sau second hand, si ca te intereseaza aerul conditionat si airbag. cum nou nu poti configura aceste 2 optiuni fara restul, nu prea ar fi o problema, dar la second hand la masini de 1-2 ani, unele dotari lipsesc. vezi ca pe logan berlina ph2, abs a fost standard abia dupa 1 ianuarie 2009, deci tu daca iei un laureate 2008 exista sansa sa nu aiba aceasta dotare. data viitoare mai intereseaza-te...

This post has been edited by slider2: 4 Jan 2010, 19:59

Stiu ca un pic offtopic, dar:

Ce parere aveti de despre Hyudai Accent?

Are pretul ok si dotari pe masura


LE: m-am informat putin, e masina de 2 lei, se strica tot la ea.... LGN e cu mult in fata ei

This post has been edited by gr3go: 4 Jan 2010, 23:21

din cate stiu eu hyunday accent are probleme grave de stabilitate

nu sunt out of date, dar tu uiti ceea ce spui. din primul tau post se intelege ca oscilezi intre logan nou sau second hand, si ca te intereseaza aerul conditionat si airbag. cum nou nu poti configura aceste 2 optiuni fara restul, nu prea ar fi o problema, dar la second hand la masini de 1-2 ani, unele dotari lipsesc. vezi ca pe logan berlina ph2, abs a fost standard abia dupa 1 ianuarie 2009, deci tu daca iei un laureate 2008 exista sansa sa nu aiba aceasta dotare. data viitoare mai intereseaza-te...

scuze, rectific: orice logan cumparat de nou acum (nu acum 69 de ani)

si btw, optiunile mele eraul: logan nou, sau altceva second (ford, opel, vw...)

mersi de informatii