Outline · [ Standard ] · Linear+ pregatit vopsit, masina intreaga

Nu se dau meditatii gratuite pentru tine. Dai la schimb o acadea si iti zicem.

Nu se dau meditatii gratuite pentru tine. Dai la schimb o acadea si iti zicem.

nici o problema .

as vrea sa stiu si eu cum se prepara chitul de fibra italian(nu stiu exact ce firma ca nu-l am acum), adica cat pun din tubul ala alb care cred ca-i intaritor si cum procedez la aplicare. vroiam de fapt sa nivelez o aripa care a fost infundata si cred ca este bun chitul acesta, daca nu cumpar d-ala normal. ca am citit p-aici ca asta de fibra se slefuieste greu.

pai chit normal nu fibra foleseste .il prepari pe ceva pui intaritor putin cat un varf de cutit

pai deja am cumparat chit de fibra. si mi-a dat un tubulet alb, cred ca-i intaritor, altceva ce sa fie? si cat pun si cum fac nu stiu. oricum cumpar si chit simplu ca am nevoie de amandoua.

1 Aug 2010, 20:12:
am mai citit p-aici si intre 3-5 % vad.altceva...in cateva zile ma apuc de retusat ,adica de vopsit aripile fata si pe alocuri. cu spray de la duplicolor. sper sa nu fie evidenta diferenta. trebuie oricum mai carpita ca sa duca si de, n-am bani so duc la vopsitorie sau alte chestii. tinichigerie e cea mai penala dintre toate problemele pe care le poti avea cu o masina

This post has been edited by danezu_pitesti: 1 Aug 2010, 20:12

da este interitorul ala in tubulet,pai sa zic ca pui 100g de chit si pui 5g de intaritor caci daca pui mult nu poti lucra cu el ca se intereste repede

ce marime trebuie sa aiba diuza la pistolu de vopsit?eu pe pistol am momentan de 1,5,vreau sa stiu daca e prea nare si de care se pune in mod normal,am cumparat compresor si am primit in kitu lui mai multe printre care si pistol de vopsit cu diuza de 1,5

Aia e, si-i foarte buna. Conteaza mult pistolul, fluiditatea vopselei, reglajul pe care il faci la debitul de vopsea si cel de aer, numarul de gauri de la cap, pentru aer.

mss frumos de raspuns ,am vbit cu tine pe mess

ce marime trebuie sa aiba diuza la pistolu de vopsit?eu pe pistol am momentan de 1,5,vreau sa stiu daca e prea nare si de care se pune in mod normal,am cumparat compresor si am primit in kitu lui mai multe printre care si pistol de vopsit cu diuza de 1,5

Ghita,de care compresor ai cumparat? Eventual si un pret daca se poate.trebuie sa-mi vopsesc incet toata masina si pe vopsitor,,,mai era putin si-l bateam (si doar l-am intrebat cam cat ma costa )Am un suflai din copilarie cand vopseam cu sigmaron postere cu Rahan si Spiderman,etc (ah,,ce vremuri!!) si am si pompa de umflat roti cu adaptor la bricheta,dar nu cred ca asta face fata pt vopsit masina.

Am luat acum 1 an din praktiker si era ceva in jur la 450 roni,lucreza la 8 bari si ii suficient zic eu,si eu o vopsesc anu asta numa sa se mai incalzesca

Am luat vara trecuta compresor cu 320 de lei din Baumax si pistol de vopsit cu 43 de lei din Real. Merg bine impreuna.Am reglat iesirea din compresor la 4 bari si am vopsit usile la garaj. Merg binisor, poti vopsi si masina daca nu ai de gand sa o duci la vreo expozitie.

This post has been edited by cielo99: 26 Feb 2012, 16:33

Mi-e departe gandul de vreo expozitie, doar sa fie decenta,asa pentru mine.Multumesc de raspunsuri,vad eu ce-mi iau pan la urma,dar de vopsitori nu mai vreau sa aud cat traiesc.

E prima oara cand vad topicul asta, mi-am adus aminte de-o chestie care v-ar putea fi utila:
Pt. cei care va pregatiti tabla de vopsit, si sunteti dispusi sa bagati bani in calitate, faceti-va rost (daca puteti, si daca va permiteti, ca-i f. scump) de GRUND PT. MACARALE. Se importa, nu se face la noi. E nemaipomenit, nu se compara cu grundul obisnuit, practic n-are moarte, dar repet, e f. scump, d.p.m.d.v. nu se merita la o masina "low cost".

Nu merge si fara grund? Terosonul, e la 40 lei 2kg, si face treaba buna. Grundul il da soacra-mea pe gard. Peste el, cu orice ai da, se desprinde de tabla. Ar trebui sa-l lasi mult timp sa se usuce, dar nici asa nu prezinta incredere. Chitul, nici vorba sa prinda peste el. Ca sa stea chitul pe tabla, e bine sa fie polizata inainte, si dat direct. Mai ales cel cu fibra, nici cu tarnacopul nu-l mai desfaci. Mai usor se slefuieste cel cu fibra, decat cel fara, care incarca smirghelul. De vopsit, fiecare poate s-o faca acasa, dar una din conditii ar fi, sa nu se insiste a se acoperi petele, pentru ca va curge. E necesar la vopseaua alba exemplu, sa se dea si 4-5 straturi peste pata, si apoi prima mana. Cine vrea explicatii mai amanuntite, ma poate intreba. E bun timpul si acum, pentru vopsit, daca nu mai ingheata noaptea. Cand e soare afara, daca e vopsita la ora 10-11, pana seara se intareste, iar noaptea nu mai e pericol de matuire.

This post has been edited by PH-06-BOA: 27 Feb 2012, 22:42

spuneti-mi si mie va rog cum se da polisul,stiu ca este de 2 feluri abraziv si de luciu,trebuie neeaparat masina de polisat?am niste zgarieturi superficiale pe capota de la particule de nisip si poate am noroc de ies la polis

This post has been edited by ilieaxx: 5 Mar 2012, 21:51

care dintre voi aveti culoarea la masina ca si a mea sa imi zica in talon ce scrie la culoare ca la mine scrie maro

Tot asa e si la mine, in carte scrie bej metalizat 41010 si cand am inmatriculat-o eu ( in 2009) in talon au scris maro. Acum vreau sa-i fac cateva retusuri si cred ca o sa iau tot spray din ala crem...Stiu ca e vechi postul dar ma intereseaza acel spay ...tine cat de cat ? Si ce lac imi recomdati pentru el (tot la spray). Multumesc!

Tot asa e si la mine, in carte scrie bej metalizat 41010 si cand am inmatriculat-o eu ( in 2009) in talon au scris maro. Acum vreau sa-i fac cateva retusuri si cred ca o sa iau tot spray din ala crem...Stiu ca e vechi postul dar ma intereseaza acel spay ...tine cat de cat ? Si ce lac imi recomdati pentru el (tot la spray). Multumesc!

Era putin mai jos topicul asta, dar ne este sila sa mai cautam. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=268905

This post has been edited by val2011: 8 Oct 2013, 17:27

Am cautat dupa codul de culoare... dar e bun si topicul care l-ai pus in link.