Outline · [ Standard ] · Linear+ jurnal de bord-clio 1,4 16v&kia ce'ed 1,4 16v, jurnal

masina a ajuns la 76100 km,iar azi i-am facut revizia si itp-ul.spre surprinderea mea am scapat ieftin,chiar f. ieftin,atat de putin la o revizie n-am mai platit de la revizia de 10000km.470 roni m-a costat revizia si s-au inlocuit filtru de aer,de polen,de ulei,nu stiu ce garnitura de la ulei,5 litri de ulei elf 5w 40,inlocuit bec de pozitie plus becurile de la consola cu ventilatia si curatat franele.50 ron m-a costat itp-ul.plus pe gratis mi-au indreptat fundatura de la portbagaj,asa ca masina arata din intreaga ca nu suportam cand ma uitam la portbagaj sa-l vad infundat.revizia am facut-o la iatsa campina.mai facusem ultimele 2 revizii la ei si fusese ok,insa azi am fost f. multumit de ei,pt. prima data de cand ma tot plimb prin service-uri si pot sa ma declar f. multumit.

n-am mai scris pe aici de ceva timp.masina merge f. bine,mananca asfaltul pe ploiesti bucuresti aproape zilnic.intre timp tot caut jenti pt. cauciucurile de vara.m-am decis in mare pe enzo 101 dark.mai imi plac si dezent L dar nu stiu cat de bine dau pe masina.cine are sugestii sa le posteze.de mentionat ca bugetul este cam de 12 milioane.

Salut,
Dintre Dezent L si Enzo 101 eu zis ca o sa arate mai bine cu Dezent.Am mai vazut Symbol-uri cu jante Oz si arata extrem de bine mai ales ca da un aer mai clasic.Uite ceva de genul:

Attached thumbnail(s)
CLIO_RS1.jpg ( Size: 43.93k ) Number of downloads: 911

numai ca oz-urile sunt scumpe,ma duc la 20 de mil. setul.m-am uitat pe configurator si acolo mi se parea ca arata mai bine cu enzo.pt. kia am zis un dezent v dark

azi am facut o vizita la salonul de masini tunate.m-am holbat pe la jentii,pe la masini,cel mai mult la fetele de langa masini.am vazut un symbol tunat cum se vede in cele 2 poze.Fotografie0120.jpg ( Size: 842.32k ) Number of downloads: 1033
Fotografie0121.jpg ( Size: 952.82k ) Number of downloads: 1008

in fata mi se pare chiar frumos.mi-ar place sa arate si al meu asa daca n-ar fi gropile si parcarile pe bordura din tara asta.in spate nu mi se pare asa spectaculos dar merge.nu-mi prea place culoarea si jentile.insa oricum e singurul clio symbol de pana acum in tara asta pe care l-am vazut tunat ca lumea.in rest pe acolo erau niste masini aproape stock,aveau niste praguri si prelungiri la barii si mici modificari la motor.chiar nu inteleg ce cautau pe acolo,dar nah...

si cum a venit caldura am pornit in cautarea de jante.si m-am hotarat pe enzo 101 dark 12 milioane setul.numai ca in ploiesti le-am gasit doar pe 15 pt. kia.pe 14 ma duc maine la bucuresti sa caut.azi le-am montat pe kia si-mi plac f. mult.maine sper sa pun si pe clio acelasi model.si acum trei poze cu jantele
SDC11407.JPG ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 985
SDC11408.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 856
SDC11409.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 250

din pacate pentru clio n-am mai gasit enzo 101 dark pe nicaieri (ploiesti sau bucuresti) asa ca am pus niste jante rvs(cica mai bune ca si calitate),dar care nu-mi plac atat de mult ca enzo,plus ca sunt mai scumpe.insa dau destul de bine.
SDC11411.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 301
SDC11412.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 305
SDC11413.JPG ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 264

Nu te supara, dar daca Enzo Dark-urile arata cum arata pe Kia(nu extraordinar, dar ok sa zicem), RVS-urile arata complet nasol pe Clio.

Celebra chestie de gusturi ...dupa mine daca la clio jantele sunt ok, (daca ar vedea masinuta un spalat, dat anvelopele cu cola si vopsit tambur/etrier) , la ceed ce sa zic...credeti ca maro-ul se "asorteaza" cu negru si crom? Eu zic ca nu, insa foarte bine ca proprietarului ii place.

mie la kia imi plac jantele si nu le-as schimba,la clio nu-mi place la spate la tambur insa voi incerca cu un vopsit si tambur si etrier(mersi pt. sfat hellcat)

26 Mar 2010, 18:51:
cat despre spalat,clio a fost la spalat de 2 ori in ultimele 2 saptamani,dar degeaba.cum fac naveta ploiesti bucuresti la prima ploaie si primul drum pe dn se face de comanda de zici ca n-am spalat-o de luni de zile.bine am si talentul sa merg destul de aproape de cel din fata.

This post has been edited by cepy: 26 Mar 2010, 18:51

masinuta a ajuns la 78400km tot facand drumuri intre ploiesti si bucuresti.de sarbatori era sa-mi faca figura in vinerea mare cand a pornit greu si dardaia ca un tractor si se auzea un carait la motor.dupa o vizita la reprezentanta mi-au spus ca motorasul de relanti e de vina pt. acel carait,astfel ca ieri l-am inlocuit cu unul nou,dar piese nefiind original, care m-a costat 230 ron piesa si 110 ron manopera.in scurt timp va trebuii sa-i inlocuiesc bucsele pe spate,afacerea costand vreo 450ron cu piese originale si manopera.

cum azi am reusit sa ajung si la spalatorie(noroc ca s-a deschis o spalatorie vizavi de unde stau) m-am gandit sa-i mai fac cateva poze,acum cat e curata,ca de maine iar se pune praful de bucuresti pe ea.in rest masina merge f. bine si a ajuns la 79500km.Fotografie0126.jpg ( Size: 953.1k ) Number of downloads: 253
Fotografie0128.jpg ( Size: 897.83k ) Number of downloads: 200
Fotografie0129.jpg ( Size: 873.26k ) Number of downloads: 164

azi avand putin timp liber am spalat si kia si i-am facut cateva poze
SDC11419.JPG ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 151
SDC11420.JPG ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 121
SDC11421.JPG ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 117
SDC11422.JPG ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 129

si o poza cu ambele masini
SDC11423.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 169

ieri am fost sa-i si eu verificarea aia de un leu la ipso ploiesti cu toate ca nu-i am la suflet.vad ca nu mai au asa multe rezervari si astfel si-au schimbat si atitudinea,mult mai draguti.ce s-a gasit pe la masina:trebuie inlocuite discurile de frana si placutele fiindca discurile au 17,5 gradul de uzura si minimul e 17,7.toba finala e ruginata rau,dar o tin pana se sparge.ce ma nedumerit e faptul ca la ultima revizie cei de la iatsa mi-au spus ca trebuiesc schimbate bucsele de la puntea spate,insa ieri cei de la ipso mi-au spus ca nu trebuiesc schimbate ca la bucsele acelea nu se vede uzura decat in cazul unui test,nu-i mai stiu denumirea.acum nu mai stiu ce sa fac.sa le schimb sau nu,mai ales ca nu ma incanta ca trebuie sa-mi dea puntea spate jos ca sa le schimbe.

This post has been edited by cepy: 14 May 2010, 12:51

azi am fost din nou la iatsa campina intru cat si noul motora de relanti a inceput sa caraie.mi-au spus ca nu e nici o problema si mi-l pot inlocuii pe garantie ,insa daca si ala o sa caraie dupa un timp nu mi-l mai pot inlocuii ca nu-i piesa originala.mi-au sugerat unul original,dar e prea scump 600 ron,sau sa-l mai las pe asta putin sa vedem daca o sa continue sa mai faca.il mai las putin ca si asa nu am timp acum si o sa ma duc sa mi-l schimbe pe garantie.am inteles ca oricum nu are nici un efect negativ asupra motorului.

azi am avut parte de un drum infernal la intoarcerea din bucuresti spre ploiesti.din senin a inceput o vijelie cum n-am mai vazut.zburau crengi din copaci,am luat cateva pe sub masina,noroc ca e inalta,sper sa nu fi afectat ceva pe dedesubt.imi era frica sa nu pice una pe masina,pe capota ,pe parbriz sau chiar peste fgiindca erau destul de mari.la tancabesti pe sensul opus tronau 2 crengi avand latimea cat aproape cele 2 benzi.cum am prinso zona mai linistita am zis sa merg mai repede sa scap de vijelie sa ajung in ploiesti inaintea ei.insa s-a vazut dfectul unei masini usoare,avand 130 si vant puternic din lateral la momendat masina a luat-o glont spre contrasens.la potigrafu unde nu ajunsese vijelia inca ma opreste garcea.ai naibi unde era vijelie si picau crengi din copaci nu vedeai nici urma de ei,o stersesera.urmarea 120 ron amenda in 48 de ore,cica aveam 91km/h.aici vreau sa cer sfatul.i-am zis,bun dar aratati-mi dovada ca aveam 91km/h,mi se pare ciudat ca aveau tocmai 1km/h peste 90,la 90 amenda fiind mai mica.mi-a raspuns:pai asta cereti in instanta.intrebare:se merita sa merg in instanta.are rost?scap de amenda?sau o platesc in 48 de ore.
cand ajung in ploiesti,la intrarea in oras, in bariera bucuresti,cred ca a zburat un acoperis ceva,fiindca in mijlocul drumului era un morman de lemne cu tabla,iar 20 de metri mai incolo un logan alb caruia ii intrasera doua lemne de 2 metri in portbagaj,avea spatele facut praf.politia si pompierii de abia ajunsesera.
in continuare pe bulevardul orasului arata ca dupa razboi,crengi picate peste tot,mai ales pe trotuar, sa nu fi lovit doamne fereste vreun pieton.

31 May 2010, 18:57:
n-are cineva vreun raspuns legat de amenda,mentionez ca cel care m-a amendat nu era de pe masina pe care era radarul.

This post has been edited by cepy: 31 May 2010, 18:57

in ce zona erai de te luat cu 91?? ar trebuie ca in zona aia sa fie limita 70km/h ca sa te opreasca cu 91km/h si sa-ti dea 120ron in 48 de ore... daca era zona de 70, atunci n-ai ce face, asta este te-a luat. pe mine m-a prins la puchenii mari cu 85km/h. fiind prima categorie eu am avut 60 ron in 48 ore...

This post has been edited by slider2: 31 May 2010, 19:12

exact la pucheni,,pai mi se pare ciudat 91,fix ca sa intru la categoria 90-100

daca tu vrei fa contestatie, dar nu stiu daca o sa-ti recuperezi cheltuielile cu judecata, decat daca o sa duci o lupta cu morile de vant... in final s-ar putea sa fie mai bine pentru buzunar sa platesti cei 120ron...

asta ma gandeam si eu,e prima amenda de viteza de cand am permisul de 5 ani si fac naveta zilnic.

si la mine a fost prima amenda primita vreodata de cand am permis (3 ani)...

ieri am facut un drum mai lung in afara orasului cu kia,pana la bunica la cozia,pe ploiesti -targoviste-gaesti,de la gaesti pe austostrada pana la pitesti-dealu negru-valcea-cozia.in total cam 200de km.masina a fost plina cu 4 persoane plus bagaje f. multe,portbagajul plin plus cateva pungi si prin masina,si am mers cu ac-ul tot drumul,pe autostrada viteza constanta 130km/h.in conditiile astea consumul afisat de computerul de bord a fost de 6,9. ce am observat,un lucru care ma deranjeaza putin, e volanul care se misca f usor si la 130km/h si trebuie sa fiu atent sa-l tin bine cu ambele maini tot timpul ca imediat pot sa ma trezesc pe banda cealalta.un alt lucru ce tine de obisnuinta e faptul ca la 60-65 km/h in viteza a 4a, masina iti da impresia ca are destula putere incat sa nu schimbi a 3a daca vrei sa depasesti,dar te trezesti in depasire ca de fapt demareaza f. greu.asta in comparatie cu clio-ul care de la inceput te atentioneaza ca masina n-are demaraj cu a 4a la 60 la ora.oricum daca la clio incepe sa accelereze puternic de la 2500-3000 de ture la kia de la 3000 in sus.numai ca eu in mod obisnuit la ambele schimb intre 2700-3000 de ture la mers normal,in oras sau in afara.
si acum cateva poze cu kia ca am spalat-o ieri
SDC11442.JPG ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 181
SDC11443.JPG ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 129
SDC11444.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 123



This post has been edited by cepy: 19 Jul 2010, 09:36

in sfarsit acasa acasa dupa multe drumuri.despre masini,ambele merg f. bine,kia la intoarcerea de la bunica pe aceeasi ruta mi-a consumat 6,6.intre timp ambele masini au facut o escursie la mare, la 2 mai,kia inca se bucura de briza marii,in timp ce clio-ul sufera de un miros imputit de peste de care nu mai scap.la mare am parcat renault-ul intr-un scuar de parcare in fata unei porti,unei gradini ce-mi parea parasita,si am lasat-o acolo 2 zile.aseara la 11 seara cand am plecat spre bucuresti,cum am dat drumul la aer a venit un miros insuportabil de peste imputit.am oprit si am vazut ca aveam bagat peste in gurile de aerisire de langa stergatoare.am spalat cu sampon,am frecat cu peria,dar degeaba,n-am scapat de miros.azi dimineata am dus-o la spalatorie in ploiesti, si tot degeaba.sper ca odata cu inlocuirea filtrului de polen voi rezolva problema.in rest motorul merge f. bine,consumul la clio nu stiu exact care e,mi-a consumat ceva mai mult de jumatate de rezervor la dus pe ruta ploiesti -bucuresti-a2-constanta -2 mai.nu sunt un tip sa merg sportiv ,dar nici nu merg cu 90 la consum.pe autostrada am mers cu 130 constant.tot la clio trebuie sa-i fac o verificare la ac ca nu prea mai face fata pe caldurile astea.daca aveti ceva sugestii cum pot scapa de mirosul ala de peste care m-a imbolnavit.

This post has been edited by cepy: 19 Jul 2010, 09:50

Pai desfa grila aia si scoate bucatile de peste, nu s-or fi putut duce pe scurgerile de sub stergatoare.
Daca era si mestecat, probabil ca se ducea la spalatorie, dar asa...

n-am putut sa cred ca e atat de greu si de scump sa scap de mirosul ala imputit de peste.si acum mai miroase cateodata f putin.schimbat filtru de polen,solutie odorizanta f. puternica pe instalatie, scos stergatoarele,grilele,dat cu burete cu sampon pe acolo,cu jet de apa si factura finala 230roni. mi se pare f. mult dar asta e.decat mirosul ala...

si la o saptamana dupa problema cu pestele alta problema.azi cum ma intorceam de la buc. la ploiesti la o banala semnalizare la revenirea manetei de semnalizare am vazut ca a inceput sa ticaie de ori mai repede decat semnalizarea normala si a iesit si putin fum de deasupra volanului.sa vad zilele astea cum rezolv problema,daca trebuie schimbat blocul de lumini sau merge reparat,caci banuiesc ca de la el e problema.

pentru moment am rezolvat problema.am fost la service unde nu stiu cum a rezolvat-o mecanicul respectiv, ca a facut-o tocmai cand m-am dus la receptie.insa mi-au spus ca trebuie inlocuita maneta de semnalizare,adica blocul lumini si pretul lor pt. una originala a fost soc 550roni.

am ajuns la aproape 86000 km si masina merge in continuare f. bine.in ultima excursie a facut 1060km in trei zile pe traseul ploiesti-bucuresti-buzau-bacau-pascani-durau tur-retur.consumul nu-l stiu exact,dar cand am plecat din ploiesti stiu ca aveam benzina in rezervor cam o treime si pe parcursul celor 3 zile am alimentat de 350 roni in total si cand am ajuns inapoi in ploiesti mai aveam un sfert de rezervor.drumul f. bun spre moldova,enervante sunt localitatile foarte dese si unele f. mici,se intind pe 200m,de abia intri,incetinesti si te trezesti ca ai si iesit din localitate.in rest in afara localitatilor la dus am mers cu 110-120,la intors cu 130,chiar scurte reprize de 150.
acum cateva poze de la munte,de la durau,o statiune micuta,se intinde cam pe 1,5km,mancarea deloc grozava si scumpa,la terase,spre deosebire de vila unde ne-am cazat, care avea si restaurant,unde mancarea nu era extraordinara,dar era la preturi mult mai decente,normale. f. multe pensiuni de aici au camere cu baia pe hol,sau baie comuna.
P7210884.jpg ( Size: 107.93k ) Number of downloads: 126
SDC11506.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 114
SDC11505.JPG ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 91
SDC11533.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 92
SDC11531.JPG ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 84
P7210890.jpg ( Size: 78.15k ) Number of downloads: 61
P7200859.jpg ( Size: 71.29k ) Number of downloads: 140
P7200837.jpg ( Size: 70.83k ) Number of downloads: 158


This post has been edited by cepy: 30 Aug 2010, 10:31

azi am scos si kia la plimbare in afara orasului,un drum pana la bucuresti.consum 6,4 din ploiesti pana in bucuresti pe calea mosilor,tur-retur.nu mi se pare chiar mic.pana sa intru in bucuresti,mers pana in 100 imi arata 5,4.la intors cand am iesit din bucuresti mi-a arata 6,5 si n-a mai scazut decat pana la 6,4,la intors am mers 120-130.tot timpul sunt mai grabit pe drumul spre casa

This post has been edited by cepy: 31 Aug 2010, 11:23