Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie Logan, Deh... Rombat

eu pana acu' n-am vazut si fara ochi si fara capace. ia verifica sub eticheta ca de ex Pilot de la rombat asa au, sub eticheta. Bun ,pentru a incheia polemica uita-te atent la atasament

Attached thumbnail(s)
baterie.jpg ( Size: 26.8k ) Number of downloads: 179

eu pana acu' n-am vazut si fara ochi si fara capace. ia verifica sub eticheta ca de ex Pilot de la rombat asa au, sub eticheta.

Bun ,pentru a incheia polemica uita-te atent la atasament

Bogdan20020 poza aia nu e deloc edificatoare,uite o poza cu bateria de la logan(cel care sa vindut in romania).

Bogdan20020 poza aia nu e deloc edificatoare,uite o poza cu bateria de la logan(cel care sa vindut in romania).

Bogdan20020 poza aia nu e deloc edificatoare,uite o poza cu bateria de la logan(cel care sa vindut in romania).
din greseala am postat de mai multe ori!sorry....

This post has been edited by osirus: 15 Apr 2005, 21:16

Attached thumbnail(s)
poza_036.jpg ( Size: 141.51k ) Number of downloads: 159

Bun ,pentru a incheia polemica uita-te atent la atasament

mi-ai aratat tu ce ai aratat, dar de unde stim noi ca sub eticheta nu se afla capacele? asa e la pilot !

Acum ajungem si la capacele:de aceea sunt sub eticheta(daca sunt) fiinca nu s-a intentionat sa se umble la ele,imi pare rau dar o lungim ca tiganu

Acum ajungem si la capacele:de aceea sunt sub eticheta(daca sunt) fiinca nu s-a intentionat sa se umble la ele,imi pare rau dar o lungim ca tiganu

Bine, bine, fie cum zici tu. Nu incerc sa te mai conving de nimic. Dar o baterie fara capac si fara ochi nu are nici o sansa de a fi vi verificata periodic. In fine..

Concluzie:FARA INTRETINERE

Mie greu sa cred ca aceea baterie e fara intretinere, poate totusi o sa ne ajute cinve care a umblat si sub eticheta.

Pe eticheta scrie ca e fara intretinere(atasez si o poza in sensul asta)dar sub eticheta sunt capacele de vizitare!
Sper ca acum sa va lamuriti!
Concluzia?E cu sau fara intretinere?

This post has been edited by osirus: 16 Apr 2005, 12:18

Attached thumbnail(s)
poza_043.jpg ( Size: 678.56k ) Number of downloads: 157

Pe eticheta scrie ca e fara intretinere(atasez si o poza in sensul asta)dar sub eticheta sunt capacele de vizitare!
Sper ca acum sa va lamuriti!
Concluzia?E cu sau fara intretinere?

E cu... capacele alea nu sunt puse acolo ca aveau prea mult plastic pe stoc. Deci am avut dreptate ca sub eticheta se afla capacele misterioase. Sun palmate sub, din motive de estetica probabil.

Tipic romanesc:

-pe site ( www.rombatt.ro ) se spune despre bateria Calciu:" Bateriile tip (A) nu necesita completarea cu apa distilata, nivelul electrolitului mentinându-se constant pe toata durata de viata a bateriei"

-Eu am un Rombat Calciu 55Ah (are dopurile accesibile si are si "ochi") iar in instructiunile de utilizare/certif. de garantie zice ca: "...in exploatare se verifica nivelul electrolitului, cel putin o data pe an la bateriile Calciu, o data la 9 luni pentru Pilot [...] nivelul electrolitului trebuie sa fie [...] 20+\- 2 mm deasupra placilor pt. Calciu, Pilot si Magma" Se completeaza NUMAI cu apa distilata.

Intelegeti ce vreti, dar eu zic ca daca au ascuns dopurile nu e cazul sa va bateti capul, e fara intretinere.

PS pe site-ul Rombat e un soi de "forum" (nu necesita inregistrare, parca). De ce nu intrebati acolo?

This post has been edited by GoGu: 16 Apr 2005, 20:14

Pentru domnu Gogu cel mai bine e sa verifici la 4 luni eu cel putin asa fac si intradevar nivelul electrolitului trebuie sa fie exact cu ai zis tu.
Eu merg pe idea mai bine previi ceva decat sa combati pe urma.

Mai oameni buni,fara intretinere inseamna FARA INTRETINERE,adica pe romaneste:nu umbla ba la ea

Revin cu explicatii de la Rombat

Attached File(s)
 Baterii.htm ( 16.73k ) Number of downloads: 146

reinvii topicul cu o posibila problema ce tine si de anotimp. bateria rombat de pe DSN-ul meu si-a facut cu brio datoria pina acum (aproape 4 ani). am verificat-o de fiecare data, am completat-o, uns cu vaselina la contacte. de cind a dat frigul, firesc de altfel, o ia parca mai greu. nu e ceva neobisnuit pt. sezonul rece, insa ma intreb: ma mai tine iarna asta? se poate sti la baterii cind incep sa dea semne de oboseala sau se sta cu ele pina cedeaza cu totul. intreb pt. ca nu as vrea sa ma trezesc cine stie unde cu bateria moarta. mersi

E normal. Daca nu invarte mult tare, e ok. Daca nu faci multe drumuri scurte, sa o stresezi cu porniri dese, si consumuri mari, eu zic ca ai sa fii mandru de ea si in iarna asta. Poti sa ii verifici tensiunea oricum, si sa o tii cateva ore pe redresor...preventiv
Bafta!

Azi am patit-o si eu.
N-am pornit masina de vineri (24) la pranz si azi marti (27) cand sa plec la servici, nu facea decat un tzac scurt si gata. Sa ma scuze opii ca scriu cu tz dar "tac" suna altfel
Am chemat Dacia asistenta (0248 500 500), au venit cam dupa o ora (bine) dar, baiatul cu asistenta (era doar soferul) a masurat si a zis ca trebuie dusa la service la teste. Bun, du-ma la service. Nuuu, chemam pe aia cu tractarea, ca daca o pornim, la service o sa arate ca are curent (ideea s-a dovedit cam falsa, o sa vedeti).
Intre timp, a incercat el sa ma deturneze catrea alt service decat cel dela care venise el (motiv: "la noi nu sunt baterii in magazie") dar am amanat decizia pina venea tractorul.
A venit in alta ora si ceva (relativ bine), a urcat loganu pe rampele lui (interesanta manevra) si m-a dus totusi la Pantelimon (unde zicea ca n-are baterii) fiind mai aproape de casa mea.
Acolo, testarea a constat in faptul (interesant) ca a pornit-o cu un alt acumulator ca s-o poata duce neimpinsa pina in hala lor. Am protestat initial ca o sa incarce bateria, dar omul m-a linistit. "Testarea" efectiva a fost ca a aprins farurile zicand ca daca dupa 10 minute de functionare a farurilor (fara motor) o sa porneasca, insamna ca bateria e buna. N-am apucat sa ma nelinistesc despre aceasta veste ca intr-un minut s-a facut intuneric
Abia atunci s-a dus dupa baterie noua si chiar nu aveau in magazie.
Am prins niste susoteli intre ei cum ca aveau caranda, dar Dacia nu le recomanda pentru Logan. Cu aprobarea (necesara) a directorului s-a montat acea Caranda de 62A.
Mentionez ca bateria de cacao era un Rombat de 45A si care abia a implinit 9 luni.
Daca vreti va mai zic altadata si despre garantii (inclusiv extinse) si montaje suplimentare pe masina.

Interesant ca au hotarit ca bateria este defecta fara s-a masoare tensiunea.
Ai platit transportarea masinii la service? Tractorul era de la service sau de la Dacia Asistenta?

Tu ai chemat DaciaAsistenta datorita faptului ca bateria era moarta? Nu era mai simplu sa cumperi una din magazin, care vroiai tu, si nu plateai tractarea... Ca daca a fost bateria sunt convins ca te-au taxat baietii. Ca doar e consumabil.

Probabil ca masina este in garantie.

Foarte probabil... dar daca ti se arde un bec chemi DaciaAsistenta? Intra in categoria consumabile, e treaba ta. Nu te pricepi, platesti asta e. Si mi se pare corect

EDIT: A, stai ca tu probabil te referi la acumulator ca e in garantie. Ala are 6 luni, da, e posibil. Dar chiar si asa mi se pare putin abstract sa chemi DaciaAsistenta pt lucrul asta. Oricum tractarea a platit-o....

This post has been edited by Steffyx: 27 Dec 2005, 23:06

Steffyx, diferenta dintre "est" si "vest" consta tocmai in ceea ce spui tu. E adevarat .. pentru un bec probabil ca nu ai sa chemi Dacia Asistenta ...

Dar, uite asa, de test ( he he ) .. cand vrei tu, ne intalnim si iti dau un bec de semnalizare (un banal bec de semnalizare) si am sa te rog sa schimbi becul stanga fata la masina mea! Ai sa vezi ca e nevoie de renault/dacia asistenta .. fara glume.

Mai, in parte sunt de acord. Dar nu cred ca aia au vreo masinarie speciala cat 2 etaje cu 7 brate, care iti schimba automat becul. Tot Vasilica cu surubelnita in mana ti-l schimba. Si la Golf 4 am schimbat, la cumnatul meu. Deci se poate. Are probabil protectia aia de sub capota, de platic, prinsa in holtz-suruburi si apoi un soclu de plastic. Mare filosofie nu cred sa fie.
Oricum la Logan sunt mai mult decat convins ca schimbarea unei baterii nu necesita mai mult de 10 minute. Oricum eu stiu ca asa as face eu. Cine isi permite si in loc sa inghete afara vrea sa bea o cafeluta calda in casa, nu vrea sa se complice, suna la 0... (cat o fi numarul ala...)
Si daca o fi sa ne intalnim, cand mai vii prin Bacau poate mergem la un suc ceva, si mai vedem cine se mai strange de prin Bacau. Poate mai schimab si cate un bec, alea alea

Cred ca exagerezi. Ce-ai fi vrut sa faca daca masina este in garantie? Trebuia sa ajunga la service pentru a i se constata defectarea unei componente care pina la urma face vreo 300 RON. Voiai sa plateasca din buzunar acesti bani numai pentru ca se schimba usor?
Modalitatea de a ajunge la service este discutabila. Desigur, daca ar fi avut un prieten care sa-i imprumute un acumulator era altceva, dar daca nu ai, ce faci? Stai si te uiti la ea pentru ca este dezonorant sa mergi pe trailer la service? Ar mai fi putut sa-l impinga cineva sa pornesca dar daca avea alarma facea aia ca toti dracii din lipsa de curent.

Steffyx ... exemplul dat de mine e oarecum fortat (se poate schimba becul respectiv dar iti trebuie niscaivai indemanare tehnica pentru asta; daca cel in impas nu prea are inclinatii tehnice ... mai bine suna la dacia asistenta).

Cat despre sucul ala ... poate pe 4 Ianuarie (cand ma intorc de la munte) ... dar vom continua pe PM ca sa nu fim off-topic.

Sa va raspund oarecum.
1. A fost masurata bateria de primul venit, avea 7,5 volti.
2. Nu a costat nici un ban. Nenea cu tractarea a incercat sa-mi sugereze ca masina avand 9 luni, bateria are doar 6 luni garantie si deci, tre'sa platesc tractarea. I-am aratat in cartea de garantie ca scrie clar 12 luni. La service stiau mai bine, iar noua baterie are garantie atit cit are si masina. Asta au spus-o doar pe gura, nu in scris.
3. Nici nu ma gandeam sa-mi cumpar alta pe banii mei. Asta s-o faca cine mi-a propus asta... Daca e in garantie, apai e in garantie...
4. In problema becului de schimbat... Cand romanul zugrav nu se va mai pricepe la mecanica auto, cand mecanicul auto nu isi va mai monta singur bateria la chiuveta, cand instalatorul se va duce la spalatorie auto sa-si spele masina si cand doamnele nu vor mai lua pilule de cap fara sa mearga la medic atunci, poate, toti romanii astia vor fi mai bogati si mai intelepti...

Da, punctul 4 este scris cu intelepciune, dar aici pe forum bricolajul este la mare pret, asa cum se intimpla intodeauna la pasionati. Deci amendez astfel punctul 4. Cine este pentru?
Cred ca l-am vazut pe klaus ridicind 2 degete.

daca o coafez pe nevasta-mea se pune la bricolaj ? )

Numai cind conduce Loganul.