Outline · [ Standard ] · Linear+ vas de expansiune logan 1.700.000 lei, astia sunt dusi rau de tot

am pierdut busonul de la vasul de expansiune si cand sa iau altul(bineinteles cu tot cu vas ) costa 1,7 milioane . deh preturi renault asa e la renault masini ieftine intretinere si piese scumpe This post has been edited by adimicu: 15 Mar 2005, 22:44

am pierdut busonul de la vasul de expansiune si cand sa iau altul(bineinteles cu tot cu vas ) costa 1,7 milioane . deh preturi renault
asa e la renault masini ieftine intretinere si piese scumpe

This post has been edited by adimicu: 15 Mar 2005, 22:44

toti spuneti asa
am si eu o intrebare: TU TE BAZEZI PE CEVA CAND AFIRMI UN LUCRU ???
sau o faci asa de plictiseala...
afla ca nici concurenta nu-i DELOC mai jmechera la acest capitol...

Pai daca iei de logan...........trebuia sa iei de dsn ca e mai ieftin !

Ai dreptate maxx alti constructori sunt mult mai scumpi la piese de rezerva decat Renault

Pretul e psihologic pt.ca, avand in vedere ca borcanul e din plastic, nu prea ai cum sa-l spargi. Iar busonul daca esti atent nu ai cum sa-l pierzi deoarece, si daca iti pica din mana, gravitatia il trimite ori pe sol ori pe scutul motor.

ehe, sa vedeti voi cum un furtun de aer cald (cel gofrat, care merge la filtrul de aer) de 40 cm costa 1,8 mil, la o skoda felicia....

si la vectra B furtunu' central, sau cam asa ceva (e ala cu mai multe furtune "incorporate") costa 2.400.000 asta vara, fara manopera...
P.S. VECTRA B '96...ca daca era d-asta nou te duceai...

Banuiesc ca un vas de expansiune de Maybach costa cam 1000 euro.
Asta va face sa dormiti mai linistiti?
Care e legatura dintre faptul ca piesele la masini mai scumpe costa mai scump cu faptul ca omul s-a plans ca un vas de expansiune de logan costa 1,7 milioane?
Il face pe ala de logan mai ieftin?
Crezi ca daca ii spunea vanzatorului "domle, unu de Vectra e 3 000 000 " i-l dadea pe ala de logan la 1 milion?

Cum iese ceva cu minus la logan...HOP comparatia cu alte masini mai scumpe!

E ca faza aia povestita de Titus Popvici..orice aratau americanii in materie de IT, avioane, confort, masini, rusii strigau: da baa da' voi i-ati batut pe negri!

hahaha
nu era asta asarbane...
daca citeai te prindeai
zice ca cica LOGAN se inscrie in linia RENAULT, adica masini ieftine si piese scumpe...asta era omule, noi incercam sa-i aratam ca piesele la RENAULT sunt chiar ieftine pe langa alti

Pai si nu-i batura?
Eu nu stiu la ce va asteptati, cei cu Logan cind sigla albastra cu Dacia costa 500.000 !

This post has been edited by costi: 16 Mar 2005, 18:50

hahaha
nu era asta asarbane...
daca citeai te prindeai
zice ca cica LOGAN se inscrie in linia RENAULT, adica masini ieftine si piese scumpe...asta era omule, noi incercam sa-i aratam ca piesele la RENAULT sunt chiar ieftine pe langa alti

Chiar am citit!
Dar raspunde-mi si mie la intrebarea asta: CU CE VA AJUTA CA SUNT ALTELE MAI SCUMPE?
La majoritatea masinilor din europa piesele sunt mai scumpe.
Asta reduce efortul omului financiar de a-si plati borcanul de logan?
Cu ce va alina? Omul asta se plangea ca vasul de logan costa peste 50 euro!
Si voi ii spuneti ca sunt si mai scumpe!
Asta il face sa plateasca doar 30? IL face sa fie fericit ca a dat 50 nu 1000?
Nu va inteleg si pace..pur si simplu unii sunt setati pe o chestie si nu accepta nici o virgula in plus sau minus...asta e..Jihadul loganistic....daca in Romania au obtinut "emulatia" asta, cand s-o fabrica in Iran o sa-l declare Sfantul Logan si fiecare iranian o sa fie obligat sa sarute toate cele 4 capace de roti si sa scuipe cu dispret pe masina de alt tip a vecinului....
Da' nu va inteleg deloc!
Este evident ca era Dacia=repara si potcovarul satului (nu ca as avea alta parere despre mecanici!) a murit!
Este evident ca intram in era piesa defecta=piesa inlocuita.
Este evident ca la logan piesele costa mai mult decat la DSN, SLZ si berlina.
Este evident ca repararea lui presupune un efort financiar din ce in ce mai mare, pentru ca piesele sunt aduse din afara la preturi europene si sunt vandute romanilor cu lefuri..."de tranzitie"
Daca pe voi va excita ca unu cu o vectra da mai mult pe piese decat voi si considerati ca asta nu e din categoria sa moara si capra vecinului ...placerea voastra...

asarban, necesita asa o mare capacitate de procesare sa-ti dai seama ca acel capac este un reper foarte putin cerut pe piata pieselor de schimb, un produs in serie foarte mica, si poate de aceea costa asa mult? Cat despre faptul ca la alta marci e si mai scump, nu poate decat sa-mi confirme parerea mea, si sa-ti arate tie ca pretul de la dacia nu este exagerat...

nu mai conteaza...
daca ai LOGAN inseamna ca esti prost si nu stii ce zici...
esti taran, cioban, si alte regiuni ale tarii (le stiti voi) si daca unu cu logan si-a lasat plasticurile pe masina inseamca toti au facut la fel...
in cateva cuvinte, vroiam sa spun ca PRETUL ESTE MAI RATIONAL DECAT LA ALTE FIRME (gen CITROEN, care are aproape aceiasi furnizori cu RENAULT si unde o guma de stergator costa 30E)

E..uite..lu adimicu i s-a parut exagerat....

Asarban are dreptate.
In plus, daca vreti sa faceti comparatii, faceti si piese Megane vs. altele si atunci vedem ce si cum sta treaba cu politica Renault.
Nu mai comparati piese de import cu piese autohtone cu sigla Valeo, Faurecia, ACI etc. facute la Timisoara, Deva, Mioveni, Pitesti etc.
Ca daca Logan era facut 100% piese import si doar asamblat la Pitesti, nu mai iesea la 8200 E, niciodata.

Ssilviu, asa o fi, cu capacul ala, dar proiectoarele de SLZ de la 700.000/buc a ajuns la 3.200.000/buc, dupa aparitia Logan, ce zici?

Adimicu are dreptate. Romanul isi ia o masina pe puterile lui. Majoritatea la 5000-6000 Euro. Atit poate.
Dar cind ii pica ambreiajul la 20 k km si scoate din buzunar 15 mil, adio masina noua si ieftina.
Ca plateste 2 salarii sa-l schimbe .

This post has been edited by bomicabomic: 16 Mar 2005, 19:50

yo zic sa-i ia dracu si sa liberalizeze piata asta idioata

This post has been edited by maxx: 16 Mar 2005, 19:48

Cat despre faptul ca la alta marci e si mai scump, nu poate decat sa-mi confirme parerea mea, si sa-ti arate tie ca pretul de la dacia nu este exagerat...

In comparatie cu alte marci!
Ok!
In comparatie cu Mercedes e infim!
IN comparatie cu Mahindra (india) e imens
Dar in comparatie cu buzunarele romanului care o cumpara?
Aveti un roman caruia i s-a parut mult! PENTRU EL!
Si presupun ca il doare in cot ca altele costa mai mult..pentru el ACESTA I S-A PARUT SCUMP!
Asta e subiectul..toate comparatiile voastre sunt in afara lui!
Discutia este: are loganul pret la piese MARE pt romani sau MIC pt romanii care l-au cumparat!
Nu comparatia intre piesele de logan si alea de T74!
Dar asa simtiti unii nevoia sa luati apararea masini asteia!
Again..daca va excita...placerea voastra!

Daca mai are careva nevoie de capac de vas de expansiune la logan: am eu unul de la raposata DSN..e de Clio Symbol dar se potriveste perfect si la DSN si la SLZ si la LGN, asta daca nu va e scarba sa puneti pe Logan piese de Clio Symbol ca de..nici nu incapi in el in spate...ptiuuuu

Ce e T74? Nu i-mi spune ca e tanc rusesc,ca daca da,sa stii ca mi-am rupt eu o planetara de T55 si m-a costat 1000000000000000000000000000 de ruble.

ca tot e varza topicu asta...bah sorine da tu la a ta ai schimbat ceva ???
e d-aia cu 6+1 ??? sau e mai veche ??? si ce vreziune de echipare e ?

Ce e T74? Nu i-mi spune ca e tanc rusesc,ca daca da,sa stii ca mi-am rupt eu o planetara de T55 si m-a costat 1000000000000000000000000000 de ruble.

Ai dat cu roata in bordura si s-a spart si planetara si s-a indoit si janta...bine ca nu era bordura inalta ca ciobeai buza la teava de tun!

E din 2004 masina,are 6+1 trepte,versiunea de echipare EXPRESSION,si am schimbat pana acuma benzina din rezervor.
Deci T55 astea au flanse de Opel Kaddet din '82,si eu mi-am pus unele de Cielo din '97.Poate din asta nu a rezistat janta? Am 16 jante de calciu OZ SuperLejereanu' galbene.RUSKY POWER.

asarban salut .
Nu era vorba de a compara cu alti constructori ci de a evidentia o politica generala se pare a constructorilor de a avea piese de rezerva scumpe, nicidecum de a spune ca pisele de lgn sunt scumpe sau nu comparativ cu altii. Asa cu ai spus acest lucru nu cred ca in aceasta discutie intereseaza pe cineva.

Sfatu meu... Un Logan sa fie cumparat de piese, ca sigur iesi mai ieftin in 5-7 ani.... Cumperi initial 2 bucati si stai linistit!

am pierdut busonul de la vasul de  expansiune si cand sa iau altul(bineinteles cu tot cu vas ) costa 1,7 milioane . deh preturi renault
asa e la renault masini ieftine intretinere si piese scumpe

Discutia este: are loganul pret la piese MARE pt romani sau MIC pt romanii care l-au cumparat!

Sant scumpe daca nu ai bani, ieftine daca ai, depinde de om..
Mie mi se par OK - si comparate cu venitul meu, si comparate cu preturile altor marci.
Ar fi bine totusi sa apara si alti producatori de piese, si sa mai scada preturile. O situatie de genul acesta este intotdeauna binevenita,nu?
Datorit numarului mare de masini vandute, nu ma indoiesc ca vor aparea.

Scuza-ma, dar daca itit iei masina de 300 de mil, si pe urma faci mutre ca nu-ti permiti sa o intretii, mai ales cand nu ai grija de ea, mi se pare un snobism egalat doar de cei care-si cumpara telefon cu camera, nu mananaca 3 luni, si pe el au cartela cu 1 dolar credit. Ai fost cascat, platesti...

Ati inceput sa dati si in "de-ai vostri" ..e bine...

Voi v-ati uitat mai bine la vasul ala de expansiune? ati vazut din ce plastic este facut? Pai???

Da' unul de berilna nu merge pus acolo?

This post has been edited by Slider: 17 Mar 2005, 08:02

si uite cum domnul asarban a facut ca, intr-un topic despre preturile pieselor auto, din 28 de mesaje, numai 4 sa fie "on topic".....
poate ca ar fi bine ca restul de sa fie mutate la cafenea

PS
poate ca aveau dreptate rusii cand ziceau ca americanii i-au batut pe negri, adica le-a inchis gura, ca daca stateau sa analizeze drepturile "minoritatilor" nu mai ajungeau la "IT, avioane, confort, masini"

Scuza-ma, dar daca itit iei masina de 300 de mil, si pe urma faci mutre ca nu-ti permiti sa o intretii, mai ales cand nu ai grija de ea, mi se pare un snobism egalat doar de cei care-si cumpara telefon cu camera, nu mananaca 3 luni, si pe el au cartela cu 1 dolar credit. Ai fost cascat, platesti...

A-ti cumpara un logan, chiar de 300 de milioane, nu cred ca inseamna snobism si nici inconstienta. Este alegere. Ca dupa aia nu poti sa o intretii, e o alta treaba. Deci, eu daca am acum dacie, fac rost de bani, cumpar logan, raman fara bani, sunt un snob ? Aveam alta alternativa la banii pe care-i aveam? Probabil vei zice solenza sau matiz. Si ce faceam, cu banii care mi-au ramas, cumparam piese de schimb, nu? Problema mare de tot e ca noi avem preturi occidentale la salarii de mizerie. Poate piesa nu e scumpa, daca o iei ca atare, calculand material, manopera, transport, taxe, profit, si ce o mai fi acolo. Problema e ca depui un efort mult prea mare ca sa o achizitionezi. Si aici nu e de vina cel care ti-o vinde, nici tu ca ti-ai luat masina de 300 de milioane, poate chiar cu efort, si nu din snobism. Vezi bine, preturile sunt "aliniate la euro". Da, corect, tendinta e de aliniere la cerintele europene. Dar cand e vorba de salarii, nu se mai pune problema alinierii lor la euro. Asta e problema, domnilor. Cel putin din punctul meu de vedere.