Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa cumpar o Solenza, Ce verific?

Scuze,a costat 8400 de euro cand a fost noua.Si inca ceva,nu are computer de bord.

Scuze,a costat 8400 de euro cand a fost noua.Si inca ceva,nu are computer de bord.

eu cred ca este abs plus, ca si nivel de echipare.

This post has been edited by slider2: 9 Mar 2010, 15:23

sa ai noroc de el.... eu unu nu as face asa ceva... mai bine o solenza frumoasa decat un logan

Salut , daca initiatorul topicului a rezolvat gasind masina dorita, as dori sa adresez si eu o intrebare in acest topic ca sa nu mai fac altul.
Ma aflu in situatia in care trebuie sa caut o solenza pentru sora mea ( va fi prima ei masina ) si as vrea sa aflu care sunt variantele de echipare dotate cu aer conditionat si servodirectie in principal. Din ce am vazut scala e varianta full dar ce are aceasta in plus fata modelul clima ? As fi interesat sa vad o detaliere de dotari pt fiecare model in parte de solenza .

stiu ca s-ar putea sa fie considerata reclama.
Am eu o solenza clima de vanzare , mai multe detalii pe mail sau la telefon.
o am pusa pe siteul auto100.ro, cea cu ceasuri albe cu ace rosii.

Salut , daca initiatorul topicului a rezolvat gasind masina dorita, as dori sa adresez si eu o intrebare in acest topic ca sa nu mai fac altul.
Ma aflu in situatia in care trebuie sa caut o solenza pentru sora mea ( va fi prima ei masina ) si as vrea sa aflu care sunt variantele de echipare dotate cu aer conditionat si servodirectie in principal. Din ce am vazut scala e varianta full dar ce are aceasta in plus fata modelul clima ? As fi interesat sa vad o detaliere de dotari pt fiecare model in parte de solenza .

Variantele dotate cu AC si servo directie sunt clima si scala, dar in anul 2005 au fost montate aceste optionale si pe modelul confort.

Scala are in plus fata de clima urmatoarele:
- jante aliaj
- radio CD
- 2 chei cu telecomanda (clima are tot 2 chei, dar numai una e cu telecomanda)
- eleron
Cam aste imi vin in minte acum, poate mai sunt si altele.....


Ai aici toate modelele:


This post has been edited by nWo: 10 Mar 2010, 10:20

Attached File(s)
 solenza.pdf ( 224.9k ) Number of downloads: 65

sa ai noroc de el.... eu unu nu as face asa ceva... mai bine o solenza frumoasa decat un logan

- 2 chei cu telecomanda (clima are tot 2 chei, dar numai una e cu telecomanda)

fals si eu am clima si amandoua cheile au telecomanda si am un coleg care o are din 2003 si la fel numai ca sunt alte tipuri de chei.

eu cred ca este abs plus, ca si nivel de echipare.

Ai dreptate este ABS plus cu aer si radio CD in plus ca obtionale(ce le mai stii tu pe toate)

sunt un fel de iecspert in golane

Sa te uiti bine in compartimentul motor -  sa fie cat mai prafuita !!! Daca e stearsa bine inseamna ca poate voia sa ascunda ceva. Cu cat mai mult praf...cu atat inseamna ca nu a avut nimeni treaba pe acolo si ca nu se scurge vreo ceva. Sa te uiti bine la simeringurile de la pompa de servodirectie si la fulii.
Sa te uiti sub chedere sa vezi de a fost revopsita... asta stii tu.

Tin sa te contrazic. Eu la fosta mea solenza stergeam tot, inclusiv compartimentul motor, si nu aveam nimic de ascuns. Pur si simplu nu imi placea mizeria. O carpa umeda, solutie de curatat, si frecam. Era placerea mea sa o stiu curata.

Nu e chiar normal sa generalizezi. Nu inseamna ca daca imi place sa imi mentin un obiect, pe care dealtfel am dat bani, curat, inseamna ca ascund ceva. Masina ma reprezenta, si cum ar fi fost sa cobor dintr-o masina murdara?

Ma rog, nu toti suntem la fel, ideea e sa nu generalizezi.

Readuc topicul pe "linie" pentru ca vreau si eu sa cumpar o solenza. Am fost azi la targ si m-am oprit asupra a 3 variante, din care una era o clima dar nu avea geamuri electrice. Cum se poate asa ceva? Are un pret bun pentru varianta asta, 45000 de kilometri dupa spusele proprietarului...si e si albastra

Si inca o intrebare: distributia se schimba la 60 de mii indiferent de vechime? Din cate am vazut pe forum trebuie avuta in vedere si o perioada de 4 ani, perioada de care foarte multi nu stiu.

This post has been edited by Poky: 28 Mar 2010, 20:15

1. varianta de echipare clima fara geamuri electrice nu exista.
2. distributia se schimba la 4 ani, in limita a 60.000km.

Incearca sa eviti targurile , sunt pline de "samsari" . in targ e cam greu de gasit o solenza cu km putini si in stare buna , toate sunt "aranjate" !

This post has been edited by mchey: 28 Mar 2010, 21:27

cea de care spui tu clima fara geamuri electrice este un model gen rapsodie sau confort pe comanda facuta

Incearca sa eviti targurile , sunt pline de "samsari" .  in targ e cam greu de gasit o solenza cu km putini si in stare buna , toate sunt "aranjate"  !

Restul ofertelor locale sunt ignorabile, iar timpul nu-mi permite deplasari. O sa casc ochii si asta este...

cea de care spui tu clima fara geamuri electrice este un model gen rapsodie sau confort pe comanda facuta

+ eticheta cu "clima" lipita

This post has been edited by Poky: 30 Mar 2010, 13:00

1. varianta de echipare clima fara geamuri electrice nu exista.
[...]

In 2005 au fost facute niste Solenza cu aer conditionat si servodirectie si in rest echiparea de Confort dar au venit din fabrica sub denumirea de Clima (inclusiv sticker-ul de pe usa).

asta nu stiam...

Parca locuiesc in gaura de sarpe, cer unii din zona mea preturi astronomice
Am gasit insa confort din 2005 cu 32000 km cu ~2500 eur. Rulajul pare a fi real dupa aspectul interior si exterior, dar lipsa ac-ul parca ma loveste in spate.
Merita suma? E deja negociata, deci mai putin de atat nu scade.
ps: are si servodirectie.
ps: in urma reply-ului lui anecula_08 mentionez ca e alba. Nu cred ca se imbunatateste cu prea mult situatia, dar...

This post has been edited by Poky: 30 Mar 2010, 21:11

Eu zic sa iti iei una cu aer conditionat. A mea nu are si vara e ca in cuptor (mai este si inchisa la culoare).

fara aer conditionat in nici un caz... a avut unchiul meu una fara, si era alba, dar tot degeaba...

Daca mi se permite si mie sa dau un sfat, putin patit.

In dec 2008 mi-am luat Solenza, (era la al doilea proprietar, si a stat tot timpul pe CASCO, ceea ce ma incanta, DAR NU VA LASATI DUSI de nas cu asta, mai avea PLANETARELE amandoua schimbate, avea actele care sa ateste asta, si o gramada de remarci ca merge bine bla bla bla). Asa ca am decis sa o iau. Am mers cu ea.. criminal. se conducea bine, accelera, nici o problema. Am ascultat motorul, avea un zurnait pe care nici acum nu l-am elucidat, dupa ce am schimbat rulmenti alternatori, curatat injectoare, etc. Zgomotul nu a renuntat la existenta . JANTELE originale erau in stadiu PERFECT, doar cateva zgarieturi minore, nu erau "muscate". Deci ziceti-mi si mie ce sa imi dea de gandit?

Si au inceput micile belele
1. Planetara pe care avea acte ca a fost schimbata batea. (La teste nu am auzit-o)
2. Individul in locul lichidului de la sevodirectie a bagat lichid de cutie => conducta de inalta presiune fisurata, din pacate nu am avut bani atunci ca s-a itnamplat imediat dupa ce mi-am facut creditul, si am sudat-o la niste amici(dar nu mai am probleme) Si apoi am observat ca asta e o problema des intalnit la solenza, sa crape conducta de inalta presiune.. asa ca watch out for it. se vede usor daca e schimbata sau rectificata ca in cazul meu.
3. Mi-am montat sistem audio acum cateva luni in urma, si ghici ce am observat: Parbriz schimbat in 2007(ceea ce ma gandesc ca e un lucru bun, dar nu stiu in ce conditii a fost spart), Cheder hayon diferit fata de cel original, Macara usa stanga neoriginala. .
4. JANTELE umplute cu kit de aia aratau asa bine.

Asa ca aveti foarte mare grija la masini. Bagati-o pe tester. si duceti-va cu inca 1-2 amici si uitati-va la ea, la chedere, parbriz, tabla de la motor, alea sunt bucati de tabla care nu prea se schimba la service daca ai avut accident, mai ales bratul pe care sta motorul pe care este si seria.

Nu va duceti singur ca daca mai si samsar va face din 2 miscari.

Partea cu parbrizul si chederele nu este foarte suspecta. La ce drumuri avem sigur i-a sarit ceva piatra in geam, iar chederul de pe spate este destul de "prost" calitativ. Solenza mea are 36.600 km si a stat aproape toata viata ei in garaj(deci nu a fost batuta de soare) si chederul deja a inceput sa se stranga (la jumate de jos a geamului unde este imbinat chederul a inceput sa se distanteze).

This post has been edited by anecula_08: 31 Mar 2010, 10:05

http://www.daciaclub.ro/-VAND-Dacia-Solenz...04-t177869.html

Poate o fi considerata reclama, dar am postat poate e cineva interesat.

Cat credeti ca ar merita o Solenza Scala din 2003 cu ~ 90 000 km.
Cam ce trebuie schimbat la 90 000 daca omul nu le-a schimbat deja?masina e din 2003.

Parca locuiesc in gaura de sarpe, cer unii din zona mea preturi astronomice 
Am gasit insa confort din 2005 cu 32000 km cu ~2500 eur. Rulajul pare a fi real dupa aspectul interior si exterior, dar lipsa ac-ul parca ma loveste in spate.
Merita suma? E deja negociata, deci mai putin de atat nu scade.
ps: are si servodirectie.
ps: in urma reply-ului lui anecula_08 mentionez ca e alba. Nu cred ca se imbunatateste cu prea mult situatia, dar...

frate, eu am avut solenza confort alba din 2005; singurul defect a fost ca a avut niste puncte de rugina de cand am luat o, care s au facut urate pe la praguri. am dat in 2009 2500E pe ea, la 58 de mii de km, si intr un an de zile am dus o la 75 de mii, n am schimbat nimic la ea, decat ulei si o planetara, pe care am stricat o din vina mea. cand am dat o, eram pregatit mental sa o dau in 2000E, dar a venit gerul, n am avut oferte, ma intelesesm cu unul la 1800 si am descoperit impreuna ca are oalele gaurite (eu pusesem mocheta, cand am luat o era ok). am lasat o la 1600 doar sa o dau, pt ca aveam nevoie de bani. ideea e ca daca omul vrea sa o vanda, oferta cash e de impresie. daca e alba si nu are inca rugina, o sa ti apara niste punctulete, dar daca ai grija de ele nu se extind. foloseste te de faptul ca nu are ac si scoate o in 2000. mai bine asa, si ramai cu niste bani.

Cat credeti ca ar merita o Solenza Scala din 2003 cu ~ 90 000 km.
Cam ce trebuie schimbat la 90 000 daca omul nu le-a schimbat deja?masina e din 2003.

Pai...ptr siguranta ta si a masinii,trebuie sa schimbi(indiferent de ce anume spune proprietarul ca a schimbat el):
-distributia
-revizie completa(ulei,filtre,placute frana,lichid frana,verificare si eventual inlocuire saboti frana spate).
-lichid servo si verificarea instalatiei de servo-directie
-verificarea uleiului din cutie
-verificare planetare
-verificare SERIOASA la toata partea mecanica,de preferat la un mecanic bun,care stie ce face.
-verificare cauciucuri
-verificare instalatie electrica,becuri,contactori...
-verificare tablarie.

Poate pare prea stufoasa lista,dar cred ca se vor mai gasi destule completari...
Bafta!

Plimbandu-ma zilele astea seara prin oras, am intrat si printre blocuri si am descoperit o solenza scala, visiniu metalizat, cu afis "de vanzare" in geam si un nr. de telefon.
Sun la respectivul nr. si raspunde o doamna. Ii spun ca sun in legatura cu masina, ca sunt in fata masinii, la care ea imi zice sa astept sa coboare pt a vorbi fata in fata.
Pana ajunge doamna, eu dau un tur masinii si observ ca aceasta nu are garaj, ci este tinuta in fata blocului tot timpul pentru ca prezenta multiple zgarieturi de diferite adancimi, cauciucuri sterse, interior cam murdar.... Mai pe scurt, masina nu prea e ingrijita.
Coboara doamna (o femeie la vreo 35-37 de ani) si imi deschide masina. O intreb cati km are si imi zice......15.000 km. Mirat, o mai intreb o data "cati doamna???" "15.000" zice ea. O mai intreb si anul fabricatiei, zice 2004.
Ma mai uit eu la masina, intru in ea, o pornesc si intr-adevar la bord arata 15.423 km. O intreb daca i-a dat cineva kilometrajul inapoi si imi zice urmatoarele: "Nu domnule, nu am modificat nimic la masina. Va rog sa ma credeti ca inafara de benzina nu a fost nevoie sa cheltui bani cu ea. Nu am avut nicio problema cu ea niciodata. Asta nu stie cum arata un service pt ca nu s-a stricat niciodata."
Eu o intreb: "Cum doamna, nu i-ati schimbat uleiul niciodata? Dar distributia, ati schimbat-o?"
Ea: "Uleiul l-a schimbat acum 2 ani fostul meu iubit de atunci, dar altceva nu, totul e original". Crezand ca daca imi zice ca totul e original, isi face reclama. Da intr-adevar, totul era original, inclusiv cauciucurile, sterse si imbatranite.

Dupa ce ma minunez de masina, o intreb cum a reusit performanta de a face 15.000 de km in 6 ani. Imi zice ca nu merge cu masina decat la munca, 4 km/zi dus intors, plus cateva drumuri in weekend si cateva drumiri la centrle comerciale de la marginea orasului.

Din vorba in vorba, intreb pretul. Primesc un raspuns foarte hotarat: 20.000 lei.
Revin la intrebarea: "Cat doamna???". Si-mi zice: "Pai nu e veche, nu are km multi, plus ca eu am luat-o cu 270.000.000 de lei. 20.000 sau mai bine nu o dau".


I-am zis ca pretul masinilor a scazut, ca e criza, masina nu are carte service, ca masina trebuie verificata si schimbat tot ce trebuie schimbat, in primul rand distributia, apoi cauciucuri, etc...lucruri care costa. Ea nu si nu si nu, ca msina ei e aproape noua si asta e pretul.

Eu nu cautam intentionat o masina, pur si simplu ma plimbam si am vazut anuntul, iar de curios am sunat crezand ca voi primi detalii la telefon. Nu am bani sa cumpar o masina, dar daca era la un pret rezonabil, faceam rost cumva de bani, mai ales ca asta are AC, iar a mea nu are, lucru care ma deranjeaza enorm.

Concluzia: Pretul difera in functie de proprietar. Fiecare cere cat vrea pe bunul lui propriu.
Ca unii sunt realisti si cu picioarele pe pamant, asta e altceva, dar mai sunt, putini ce-i drept, altii care sunt cu capu-nori.

Un barbat mai realist nu avea in familie?

Nu avea, pentru ca era "domnisoara" singura in cautare de prieten.....