Outline · [ Standard ] · Linear+ inchidere centralizata cu probleme

Sa rezolvat,problema era din contactii de la usi,trebue dati jos,curatati foarte bine cu smirgher si izolate firele sa nu atinga de carcasa masini...

Sa rezolvat,problema era din contactii de la usi,trebue dati jos,curatati foarte bine cu smirgher si izolate firele sa nu atinga de carcasa masini...

salutare la toata lumea! Am o problema destul de grava pt. mine. Astazi dimineata cand am incercat sa deschid masina spre surprinderea mea nu a mers. S-au aprins doar avariile. Ulterior am gasit apa in calculatorul din spatele sigurantelor din masina. Dupa ce l-am uscat , si curatat am vazut ca tot nu functioneaza deschiderea masinii din cheie si nici din butonul din bord. De inchis se inchide. Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema? Va multumesc!

Las-o o zi in soare. Tu ai sters, dar mai e condens inauntru.

salutare la toata lumea! Am o problema destul de grava pt. mine. Astazi dimineata cand am incercat sa deschid masina spre surprinderea mea nu a mers. S-au aprins doar avariile. Ulterior am gasit apa in calculatorul din spatele sigurantelor din masina. Dupa ce l-am uscat , si curatat am vazut ca tot nu functioneaza deschiderea masinii din cheie si nici din butonul din bord. De inchis se inchide. Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema? Va multumesc!

Citeste problema de la postul #11!

din capitolul, o alta zi, o alta problema la masina mea, dupa ce alataieri mi-am cumparat si montat traductor de viteze, pe care astazi l-am testat si imi merge vitezometrul, ieri am depistat ca am sparta o teava de la servodirectie cea de retur, astazi am dat jos teava, si am rezolvat problema, era corodata in multe locuri, acum pe seara o alta surpriza neplacuta...
am oprit ca, cocalarul pe trotuar cu botul aproape de un butic sa iau paine la 10 noaptea, si am inchis masina doar din cheie, din buton. spre surprinderea mea nu mi se aprind avariile nici la inchidere, nici la deschidere. daca nu ma insel, daca nu m-a lasat memoria(asta pt ca am avut 1000 de probleme cu masina si deja clachez), stiu ca la inceput cand am cumparat-o mergea treaba cu avariile, daca iarasi nu ma insel, si dupa aceea au mers avariile la inchidere si la deschidere. din cartea ce o am la ea, mi se spune ca daca cica usa stanga nu e bine inchisa, nu mi se aprind avariile la inchidere, si banuiesc nici la deschidere. treaba e ca becul din plafoniera se stinge, si se aprinde cand incui si descui masina, si daca deschid usa, sau ma rog , usile mi se aprinde acel bec, daca in prealabil era stins. ca o paranteza, la inceput nici nu aveam fir tras la usa din dreapta, ori s-a pierdut pe undeva prin neantele timpului, ori nu a avut, si am tras fir de la cealalta usa, prin bordul desfacut. la o dacie rapsodie , in dreapta nici buton nici gaura de buton nu are pt a aprinde plafoniera. nu ma mai mira deloc.

ca o completare, daca e, sau nu relevanta, acum vre-o 2 saptamani mi s-a descarcat bateria la masina. mi-a pornit alarma si mi-a mers o jumatate de ora. cand am ajuns la masina nu mai reuseam sa deschid usile nici din alarma, nici din butonul de pe cheie. am deschis usa din butuc , cu cheia. apoi am schimbat bateria cu cea de la cealalta masina. cand am pus bateria la inceput pt cateva minute mi-au ramas aprinse semnalizarile pe dreapta, aprinse incontinuu, am tras de toate sigurantele si firele , pana cand am tras si de firele de la stopul din spate, si s-au oprit. ca de la aia or fii fost, nu stiu. in fine.

ca o alta completare, cand inchid si deschid masina din alarma, alarma care a fost pusa din fabrica, e de aia scorpion, becurile de la avarie se aprind de fiecare data, o data la inchidere, de 2 ori la deschidere. dar din cheie normal din inchidere, nu. o fi alt fir ce vine la butoul din stanga la usa, ce se leaga de un senzor la calculator, ce ii zice daca usa e deschisa sau nu? sau ce are? ca deja m-am saturat de probleme. nu ma mai agit, insa ma consum aiurea

1. numai usa soferului a fost dotata cu contact.
2.daca nu ai izolat niciodata chederul parbrizului sigur ti-a intrat apa in releul flash(responsabil cu clipirea semnalizatoarelor); tot el este cauza descarcarii bateriei,semnalizatoarele au ramas aprinse(semiaprinse),totodata ai grija sa nu intre apa in UCE situat in acelasi loc!

care e uce? care e releul flash? azi am scos dita mai piesa de sub bord, ce e in spatele sigurantelor, are o mufa mare verde, si pe piesa, care e cam cat o alarma , scrie sagem. dupa ce am scos-o nu mai mergea sa inchid si sa deschid nimic. am pus-o la loc si merge tot la fel. nu i-am dat de cap. am zis sa inlocuiesc acea piesa ce am scos-o de pe o alta solenza sa vad daca la mine merge, ca pe acea solenza clipesc semnalizarile. daca dau drumul la avarii, semnalizari inchid si deschid din alarma imi clipesc semnalizarile-avariile, nu am probleme. deci ce pot sa fac sa clipeasca iar?
ma rog, am eu pitici pe creier, sa vad ca merge totul bine, si nu doar atat, cum ai spus si tu, daca nu merge, nu sunt neaparat de principiul daca nu face alte probleme, lasa asa, ca poate nu face probleme vizibil, dar pe parcurs sa nu ma trezesc cu neplaceri. de izolat parbrizul e izolat, nu am avut niciodata surpriza de apa in masina, desi o data pe ploaie am vazut, dar poate era ramasa de pe talpa. am izolat chiar si chederul de la portbagaj, ca am gasit parasolarul umed in portbagaj, dar nu imi dau seama pe unde a intrat, mai degraba direct prin hayon, poate

Cutia mare pe care scrie Sagem este UCE; nu merge altul de pe alta masina pentru ca el contine codul cheilor si codul de pornire al motorului.scoate releul flash,desfa-l si vezi cum arata inauntru.

Attached thumbnail(s)
relee_bord.jpg ( Size: 23.28k ) Number of downloads: 972

am dat jos releul si am gasit super rugina la mufa. am curatat piciorusele de la releu, l-am pus la loc, dar nimic. mai aveam 2 relee si le-am incercat. merg becurile cand deschid si inchid, pe stanga, insa la fel cum am patit atunci, becurile de la semnalizari de pe partea dreapta raman aprinse incontinuu cand conectez releele. de ce?

Releul flash are o particularitate constructiva:cele 2 contacte sunt AMANDOUA normal deschise; releele clasice(de far)au UN contact normal inchis si UNUL normal DESCHIS,aceasta fiind cauza pentru care o ramura a semnalizarii este continuu aprinsa.Ai scos capacul la releu sa vezi cum arata pe interior?

Attached thumbnail(s)
relee.jpg ( Size: 8.59k ) Number of downloads: 1019

Daca saptamana trecuta mergea doar inchidrea centralizata , deschiderea fiind "moarta", acum s-a dus si asta ( Am facut toate testele , am citit tot forumul dar nu gasesc nimic. Acuatoarele functioneaza (am incercat pe direct), semnal din cheie am deoarece avariile se comporta normal, dar nici un semn de la releul (sau releele ) de pe UCE. Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema?

PS. am verificat si contactele de pe placa UCE.

Multumesc anticipat!

din butonul de la bord ti se inchide si deschide?

la mine am rezolvat problema. am deschis releul flash, era mancat tot de rugina acolo, lamelele erau ruginite, si una era varza. am desfacut panoul de sigurante, am scos afara soclul cu relee, am taiat firele ce veneau din releul flash catre semnalizari adica pinii 87 cu 87a, am pus pe fiecare in parte cate o dioda(aveam 2 diode ramase de cand am instalat alarma la cealalta masina), am legat piciorsele din celalalt capat al diodelor la comun, le-am legat de pinul 87 de la releu, si am pus releul ce l-am incercat ieri, adica cel de far, iar acum am iarasi inchiderea si deschiderea din butonul cheii in regula, adica mi se aprind avariile la inchidere si la deschidere

Adica asa ceva?

This post has been edited by crick: 22 Sep 2011, 16:02

da, fix asa

Readuc topicul la viata cu o mica problema ...
De aseara, nu mai merge sa descui masina din telecomanda de la alarma. De incuiat le incuie telecomanda de la alarma, telecomanda de pe cheie si butonul din bord.
De descuiat nu functioneaza decat din telecomanda de pe cheie.
Inca nu am apucat sa verific pe acolo dar totul a fost din senin, ieri pe zi functionand perfect totul.

Eu as banui o legatura intrerupta intre alarma si butonul din bord

Si din cauza asta sa mearga numai cheia dar butonul si alarma nu? Nici releul de sub bord nu se aude cand apas pe butonul de pe bord. Din alarma, se aude doar releul din modulul alarmei si atat.
O sa umblu la fire diseara sa vad daca ii dau de cap.

Eu as zice ca ori s-a rupt firul ce face legatura intre buton-decodor exact de unde s-a lipit/legat firul de comanda de la alarma, ori trebuie desfacut decodorul si vazut poate s-a fisuratt lipitura la pinul firului cu pricina !

Deci. Dupa cum unii stiu, la Ferrariu din dotare nu mai merge inchiderea centralizata din buton. As vrea sa ii fac o magarie care sa functioneze astfel:
Bag cheia in broasca de la sofer, descui usa de la sofer, se descuie toate (adica fara sa fie nevoie sa deschid usa de la sofer, sa se descuie "instant". Cand vreau sa incui masina... vreau sa bag cheia in broasca usii de la sofer... sa incui usa si sa se incuie automat si celalte usi.

Sunt total paralel cu asta. Ce materiale imi trebuie (stiu ca am nevoie de actuator cu 5 fire, dar mai departe nu) si unde trebuie sa leg firele?
Banuiesc eu... trebuie sa fac cumva ca (,) comanda de la actuatorul usii... sa ajunga la butonul din bord...
Va multumesc si imi cer scuze ca inviat un topic mort de 2 ani.

This post has been edited by Iulikk: 8 Jun 2013, 22:47

revin si eu cu o minunata problema.
Azi dimineata, am coborat din masina si cand s-o incui, nu mergea. Se aprinde butonul de pe telecomanda si atat; de asemenea nici butonul din bord nu incuie. Deschiderea in schimb, functioneaza atat din telecomanda cat si din butonul din bord.

Ti-a intrat apa in uce-uch

Ma gandeam eu. Ce e de facut?

Sa il scoti de sub bord si sa il usuci... apoi sa vezi daca e ceva oxidat pe acolo?

Salut!
Probleme cu inchiderea centralizata...la Solenza 2003 confort, inchiderea de pe cheia contact.
Nu mai inchidea/deschidea de pe cheie, am folosit butonul din bord....ulterior am aflat de "resincronizarea simpla" si am aplicat-o...functioneaza O DATA ( 1-unu) fara a inchide/deschide usa sofer( celelalte se inchid)....apoi din nou NU mai pot folosi deschiderea de pe cheie-nu mai comunica cheia cu masina. Precizez ca ledul de pe cheie se aprinde, click-ul se aude...
Daca cineva are ceva idei îi multumesc anticipat.

Salut,

mai fa odata chestia asta, vezi sa nu ai usa deschisa, cea de la sofer...
Solenza are numai un intrerupator la inchiderea din fabrica, 2003.

verifica si sigurantele si releele de sub bord...

This post has been edited by velceani: 9 Jan 2014, 11:24

vezi sa nu tii cheia langa telefon - asa am patit eu zilele astea, de doua ori intr-o ora; am pus cheile in buzunarul de la piept si nu a mai facut probleme.

Multumesc velceani si bicicleta galbena!
Am reusit sa o resincronizez...problema era intradevar de la faptul ca tineam usa sofer deschisa (...pt ca tot intram si ieseam din masina sa verific usile...).
Multumesc frumos inca odata pt ajutor...

Salut,
Am probleme cu inchidere centralizata,nu mi se mai inchide din cheie (are 2 butoane)
Mentionez ca,contactul a fost schimbat.

Se poate gasi o solutie la problema mea?

inchidere centralizata separata de cea a masinii