Outline · [ Standard ] · Linear+ Sugestii pentru viitoarea generatie Duster, Ce ati dori sa se modifice la primul facelift

85, ca nu am mai avut rabdare sa merg cu ala de 110. Am vrut chiar sa renunt, dar am zis hai sa nu zic ca nu am mers. Noroc cu Bogdan (bobo77), ca altfel nu asteptam. Posibil sa fie ca tine cu zgomotul, nu te contrazic. Eu simteam ca pedalez eu la arbore, iar injectoarele le am in buzunare. Oricum, dupa ce m-am dat jos din el, m-am suit in a mea si am zis inca o data: imi viata mea nu imi iau diesel! (bine, in gama asta de pret) Mi-am adus aminte de usi, la alea din showroom se inchideau mult mai bine. La masina de drive-test faceau la fel ca la orice Logan. Chederele mi s-au parut mai ferme, poate doar o impresie ca erau noi. This post has been edited by IRONICK: 19 Apr 2010, 21:58

85, ca nu am mai avut rabdare sa merg cu ala de 110. Am vrut chiar sa renunt, dar am zis hai sa nu zic ca nu am mers. Noroc cu Bogdan (bobo77), ca altfel nu asteptam. Posibil sa fie ca tine cu zgomotul, nu te contrazic. Eu simteam ca pedalez eu la arbore, iar injectoarele le am in buzunare. Oricum, dupa ce m-am dat jos din el, m-am suit in a mea si am zis inca o data: imi viata mea nu imi iau diesel! (bine, in gama asta de pret)
Mi-am adus aminte de usi, la alea din showroom se inchideau mult mai bine. La masina de drive-test faceau la fel ca la orice Logan. Chederele mi s-au parut mai ferme, poate doar o impresie ca erau noi.

This post has been edited by IRONICK: 19 Apr 2010, 21:58

Fratilor am gasit o Dacie ciur la 2000ron, ca de el a dat 84256 lei in '87 si are nr. vechi, deci nu intra la rabla. Cat fac 2 gume pe 17' ? Cca 800-1000ron/buc. Bafta si multi bani pt. cei ce vor roti mari.

Din astea eu trag o concluzie: dusterul nu iti este adresat, sincer. Te freci degeaba sa faci scantei pe aici. Uita-te la altceva.

draga claus, te asigur ca nu intentionez sa fac nici o scanteie ...si tragi concluzii gresite ... duster mi-ar fi si mie adresat daca de ex. laureate benzina 4x4 + vopsea metal. + jante alum + geamuri elec spate + radio cd mp3 + cotiera + +protectie portbagaj + ornament teava esapament + plasa verticala portbagaj +aparatori noroi,protectii aripi si usi + ornament exterior portbagaj NU ar fi 15 000 eur ci 13 500 ....

benzina pt. ca motorina 110 cp care am inteles ca e singura care cu adev. merita , e cu 2000 eur mai scumpa ...

deci, parerea mea (si am vazut ca si a altora) este ca e cu 1500 eur mai scumpa decat trebuie (apropos de sx4 , la facelift au vandut modelele benzina full de pe stoc cu 13000 eur ...)

si ca sa nu mai tragi concluzii aiurea si sa mai folosesti limbaj gen "te freci" doar pt. ca esti moderator si ai "vechime" pe forum, permite-mi sa-ti spun ca atunci cand a aparut stepway am dat fuga la showroom ... de ce ? as vrea o a 2-a masina pt. familie si ma intereseaza ceva cu garda la sol mai mare - pt. bordurile lui videanu , cu dimensiuni rezonabile dar in acelasi timp confortabile pt. traficul din buc ; dar ca si la duster - interior urat , oglinzi neincalzite si reglabile manual si alte lipsuri ...iar pret nu mai vorbim .... Cate stepway sunt pe strada ??? cam din aceleasi motive ma intereseaza si Duster , dar asta nu inseamna ca o sa dau pe el mai mult decat face

si ca tot m-am pornit : imitatia aia maro de lemn e oribila , e maro de kko ... mult mai bine arata argintiul de la versiunile mai "chele" ; usile la fel de firave ca la logan - de aici dorinta mea de airbaguri cortina (ceed-ul l-am luat si pt cele 5 stele euroncap ....) dar probabil marketingul Renault si-a dat seama ca o sa fie mult mai apreciata optiunea "piele" de catre cocalarii frustrati ca nu au bani de Q,X,M ...si care isi vor lua Duster doar ca sa aiba si ei "SUV" cu piele fratele meu , cu care sa se dea mare la gratar iar dupa cateva beri sa incerce experiente off-road prin campul unde o organizat gratarul, ca doar are "garda si unghiuri" ....

iar IRONICK-ule , daca imi e permis sa-l citez (doar aici) pe klaus : desi pare , nu lucrez la vreun showroom ... dar ca un facut tocmai azi a inceput promovarea ix35 : 21 300 eur , benzina 4x4 , motor 2.0,160 cp, lista dotari incomparabila cu duster ... si probabil in cateva luni o sa aiba si promotie ceva , ajunge pe la 20 000.. daca nu o sa aiba si dusterul reducere 1500 eur (vezi ofertele de destocare de acum de pe la dealerii dacia) , sfidez criza si gura nevestei si ma arunc ...ce-i viata fara credite mari ...? tot coreenii astia ...cica fac masini proaste dar la electronice cred ca se pricep (e plin de lcd -uri lg si samsung ...)

am uitat sa trec in lista de berline ce pot fi achiz. cu pretul actual al lui duster si fluence, borra ...

pa , nu va mai deranjez ...

car , ai cumva un suzuki jimny? btw, vreau si eu un ix35, cat dai discount la el?

car , ai cumva un suzuki jimny? btw, vreau si eu un ix35, cat dai discount la el?

Stai usor sa-l afiseze pe sait. Un amic de-al tatalui meu a primit invitatia la test si urmeaza sa fie anuntat cand sa se prezinte (are un i-10 din 2008) daca doreste bineinteles.

Cateva observatii despre ce tot citesc:

1) Diferenta de pret pana la o "masina adevarata": ce imi place mie chestia cu mai pun 3 mii si imi iau altceva. Pai unii de 3000 de euro isi iau masina (Solenza, Logan) si strang la ei 2 ani de zile. Cine nu are problema in a pune cateva mii de euro in plus (chiar si pe credit) probabil nu e in tinta Dacia neaparat decat daca masina e privita strict ca mijloc de locomotie.

2) Falsii interesati: au trecut multi prin show-room zilele astea care ori vroiau X5 la pret de Logan ori nu vroiau nimic, vroiau doar sa isi confirme ca au facut sau vor face alegeea buna cand nu au ales Dacia. Cred ca parerea lor ca orice parere trebuie respectata, dar nebagata in seama pentru ca sunt oamenii de care am pomenit la punctul 1)

3) Echipamente de "bun simt": nu stiu ce tot dati cu dotari inutile, pana la urma poate va aude uzina si le pune si apoi chiar nu mai avem bani de Dacie (tempomat = moft pentru RO, airbag cortina = superflu prin prezenta unor airbaguri laterale si pentru cap). Alte dotari ar putea fi utile (climatronic) dar daca ar fi oferite optional ar duce pretul (prin cumularea de optiuni) intr-o zona sensibila care ar da doar apa la moara celor de la punctul 2) Trebuie sa intelegem exista o bariera a low-cost-ului care trebuie sa se opreasca undeva si mereu cineva va fi nemultumit.

4) Pretul mare pentru o dacie: asta e chiar meseriasa sugestia, sa fie mai ieftin Duster-ul. Mai bine scrieti la Mos Craciun poate aveti mai multe sanse

Concluzie: sigur ca il puteau insonoriza mai bine, sigur ca puteau pune alt interior, si probabil l-ar fi putut vinde in acelasi pret si sa le mai si ramana. Dar nu ar fi facut-o, l-ar fi dat atunci mai scump. Sigur ca daca l-au scos asa putea fi si mai ieftin dar nu e.
Morala: Porci capitalisti care trebuie sanctionati, mergem la concurenta
Problema: Concurenta nu prea e
Urmare: Ne umezim pe forum ...

This post has been edited by minny: 20 Apr 2010, 01:10

minny, te superi degeaba. Pentru mine un Duster Laureate 4x4 benzina la 12000 euro era o masina pe care as fi avut-o in vedere. Asa, la 14000 voi zice pas. La anul, cind probabil imi voi schimba masina, am destule variante la acest pret, chiar daca nu SUV. Probabil imi voi lua ceva din clasa compacta, eventual break. Si sint convins ca destui gindesc ca mine, chiar daca tu ai alta parere.

cateva care s-au mai zis:
- comenzi geamuri electrice pe usi
- claxon pe volan
- copertina portbagaj cu rulou
ceva nou:
- am si eu un pitic: comanda electrica reglaj faruri, ca ma dispera cablurile alea din compartimentul motor si daca reglez farurile, stanga cu dreapta nu prea se pupa (mici diferente, dar tot se misca diferit)
- covorase dintr-un cauciuc mai de Doamne-ajuta (nu combinatia cauciuc-plastic de acum) si cu prindere, sa nu alunece (prinderea de acum poate fi imbunatatita: un suport plastic cu buton pentru a fi scos, gen ford fiesta)

Cateva observatii despre ce tot citesc:

1) Diferenta de pret pana la o "masina adevarata":

2) Falsii interesati: 

3) Echipamente de "bun simt":

4) Pretul mare pentru o dacie:

Concluzie:
Morala:
Problema:
Urmare:

)
Cand bei o bere, sa te gandesti ca e platita de mine! (Chiar daca nu este! )

[...] dar ca un facut tocmai azi a inceput promovarea ix35 : 21 300 eur , benzina 4x4 , motor 2.0,160 cp, lista dotari incomparabila cu duster [...]

Asa, deci pentru un motor mai puternic si dotari in plus dai 50% in plus pe masina. Care e ideea?

tempomat = moft pentru RO

Eu folosesc ambele A-uri, si de fiecare data injur ca nu am tempomat la masina.

dar ca un facut tocmai azi a inceput promovarea ix35 : 21 300 eur , benzina 4x4 , motor 2.0,160 cp, lista dotari incomparabila cu duster

Daca imi gasesti niste argumente care sa ma faca sa cred in ce spui tu, sunt de acord ca ix35 este masina. Copy/paste de pe site-uri poate sa faca oricine. Eu vreau sa stiu de ce merita masina aia!

This post has been edited by IRONICK: 20 Apr 2010, 10:05

minny, te superi degeaba. ....

Pai de ce sa ma supar tu ai dreptate, dar vezi bine ca Sandero costa cu 950 de euro in plus fata de Logan. Nimanui nu i se pare normal dar tot atata costa si tot atata va costa in continuare.

Nu numai la asta ci la toata gama de dacii, un sistem care sa topeasca gheata care se strange in jurul rotilor.

Cateva observatii despre ce tot citesc:
......
Concluzie: sigur ca il puteau insonoriza mai bine, sigur ca puteau pune alt interior, si probabil l-ar fi putut vinde in acelasi pret si sa le mai si ramana. Dar nu ar fi facut-o, l-ar fi dat atunci mai scump. Sigur ca daca l-au scos asa putea fi si mai ieftin dar nu e.
Morala: Porci capitalisti care trebuie sanctionati, mergem la concurenta
Problema: Concurenta nu prea e
Urmare: Ne umezim pe forum ...

Interesanta si corecta argumentatia...O sinteza a "contrelor" si a multora dintre motivatiile acestora

@CAR, ma bucur ca imi confirmi ce am zis mai sus. Te freci degeaba pe aici sa faci scantei.
Vrei o masina "ca a doua masina", inalta, sa treaca borduri si gropi, dar stepwaye prea scump la 9500 euro, dusterul e naspa la 14500 dar e fabulos ix35 la 21.301. Si traiesti nostalgia ca SX4 a fost inainte de inlocuirea cu faceliftul 13.000 euro.
Deci habar nu ai ce vrei. Te-ai frecat degeaba cu stepway, ca nu-ti doresti o masina ca aia, vrei ceva mai mare si mai "competent"; nu ai cumparat SX4 cand era la un super pret. Dovada ca nu clasa aia o doresti (nu imi permit la un doritor de ix35 sa ma gandesc ca de fapt nu are bani...).
Vrei ceva din clasa lui Tiguan, dar nu ai bani chiar de Tiguan (asta referitor la cocalarii care nu au bani de anumite masini...). Ai fi vrut ceva la pret de Golf dar sa aibe proprietatile lui Tiguan. Ai descoperit in sfarsit ca, asa cum in nici un domeniu nu se fac cadouri, nici producatorii auto nu fac cadouri.
Si ca sa iti argumentezi "extraordinara" de buna alegere pe care ai facut-o compari masina pe care ai ales-o cu o masina cu mult mai ieftina. Adica tu compari o masina cu alta mai scumpa cu ... 50%. . Cat de buna e o masina daca doar la comparatia cu o masina mult mai ieftina iese in avantaj?
Acest tip de comparatie e o comparatie autolaudativa, autolinistitoare, ca sa-ti creeze impresia ca ai ales ce trebuie.
Daca alegi ce trebuie, alege ceva ieftin care e la nivelul a ceva scump, nu ceva mult mai scump ceva mai bine decat ieftineala...
Eu astfel de atitudini le numesc labareli cu nisip. La altii se cheama argumentatie pentru justa alegere.

Interesanta si corecta argumentatia...

Si mie mi-a placut, a mai facut si Marty un "top" al userilor care posteaza pe forum. La fel de buna ca si aia.

This post has been edited by IRONICK: 20 Apr 2010, 11:32

ce mi-as dori in plus fata de ce s-a spus pana acum: 2 becuri ptr mers inapoi. mi se pare o tampenie sa ai doar un singur bec de mers inapoi. acel bec nu are rol doar de a semnaliza intentia de mers inapoi, ci are si rolul de a lumina drumul inapoi (daca vreti, e un far ptr mersul inapoi). Daca o sa-mi iau Duster asta va fi un "tunning" necesar, adaugarea unui bec suplimentar ptr mersul cu spatele. in rest e OK, se poate si mai bine nu zic nu, dar e un salt vizibil oricum (apropo ptr cei care blameaza acum marca Dacia, amintiti-va cum se vorbea despre Skoda la vremea cand i-a preluat VW, si primul model a fost Felicia, cam asa e si cu Logan-ul acum, Dusterul este si el la inceput, dar per ansamblul lucrurile au evoluat mult in bine, desi unii nu vor sa recunoasca). o zi buna!

This post has been edited by l_stoian79: 20 Apr 2010, 12:46

Eu aş vrea să:
- umble un pic la design, mai ales la partea din spate, şi anume la umflăturile alea din hayon, pe care logic ar fi trebuit să se continue stopurile
- umble la aerodinamică, mi se pare acel coeficient mărişor...şi aduce zgomot la circulaţia pe drumurile bune
- motorizări o idee mai potente şi cutii de viteze adecvate şi pentru cruising.

De ESP standard, interior schimbat nu mai spun pentru ca astea sunt lucruri certe.

+1

This post has been edited by Squirrel: 20 Apr 2010, 13:47

De adaugat :

- climatronic
- a doua lampa de mers inapoi (si la mine va fi montata ca tuning)
- echipare cu un motor mai puternic (140 CP)

Sincer mi-ar fi placut o lista de optionale mai bogata. Diferenta intre chel si full este cam mica iar notiunea de full option este cam hilara. Frumos ar fi sa putem opta pentru climatronic, tempomat, senzori parcare, senzori ploaie, oglinzi rabatabile electric, heliomate si incalzite cu iluminarea spatiului de langa masina ... etc. Cine doreste sa-si echipeze masina si este dispus sa plateasca 20-21k eur ar trebui sa aiba aceasta posibilitate.

This post has been edited by nicolaem: 20 Apr 2010, 14:07

Vai, mi-a fost dat sa merg cu motorinaru .. . Toate schimbarile pe care le-au facut pe masina si care in mod normal trebuia sa il faca sa fie mai putin zgomotos, au avut efect invers. L-au adus la nivelul tdi-ului, sa se auda ca un tractor.

adica, la ce fel de schimbari te referi?

Daca tot s-a refacut aria Duster de pe forum, cred ca ar trebui mutat acest topic la Imbunatatiri-Dacia Duster

CAR nu te lasa gonit de patriotii dacioti. Klaus trebue sa il mai sustina cineva chiar sa mai pierdem un opozant.

Sugestii pentru viitoarea generatie Duster, Ce ati dori sa se modifice la primul facelift

interiorul de la urmatoarea generatie de Logan/Sandero si aspectul exterior mai agresiv de genul noului Qashqai
2010-Nissan-Qashqai 2-used-car-values-588x441.jpg
2010-nissan-qashqai-15-dci-n-tec.jpg
4373017620_eacc8da0e0.jpg

sa inteleg ca tu ai vazut cum va arata noul interior?? nu ne spui si noua??

La facelift probabil ca dusterul va primi noul interior de la viitorul logan si sandero.

asta stiu, dar sunt si eu curios cum va arata noul interior

Daca am inunda mailul de la vocea clientului (vocea.clientului@daciagroup.com) cu aceste propuneri de modificare, oare am avea vreo sansa ca acestea sa fie incluse in viitoarele versiuni de Duster ?

Ma gandesc ca daca producatorul ar primii mii/zeci de mii de astfel de sugestii oarecum asemanatoare (climatronic, discuri pe spate, ...) poate s-ar sensibiliza si le-ar aplica.

This post has been edited by nicolaem: 5 May 2010, 12:28

La succesul pe care il are duster in UE urmatoarea generatie (sau la face lift vor fi mai multe optiuni/sau poate motorizari... ii foarte probabil sa bage si varianta de clima automata.... in cazul unui motor mai puternic sigur vor pune discuri pe spate (macar optional.

PS legat de discuri de frana pe puntea spate .... vezi suzuki vitara (motoare mai potente; cuplu mai mare si TAMBURI PE SPATE)...

discuri pe spate, ...

O da, tichie de margaritar ii trebuie.

Daca am inunda mailul de la vocea clientului (vocea.clientului@daciagroup.com) cu aceste propuneri de modificare, oare am avea vreo sansa ca acestea sa fie incluse in viitoarele versiuni de Duster ?

Ma gandesc ca daca producatorul ar primii mii/zeci de mii de astfel de sugestii oarecum asemanatoare (climatronic, discuri pe spate, ...) poate s-ar sensibiliza si le-ar aplica.

serios acum, tu ai venit din lumea desenelor animate?...