Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari diverse, la rubrica diverse

Sigur. Te lămuresc zilele următoare.

Sigur. Te lămuresc zilele următoare.

Din pacate nu imi dau seama unde duce acel fir. Intra intr-un copex care merge spre habitaclu, unde ii pierd urma.

Piesa pusa in cenzurat din fabrica. Multumim din nou "injinerilor" dacia Romania.

Ai putea sa imi faci o poza macar sa vad in ce manunchi de fire se duce...ca sa caut acel copex, poate este si cablul meu pe acolo taiat.
Poate vechiul proprietar l-a taiat ca nu fie martorul aprins )
Oricum multumesc mult.

This post has been edited by catalinski: 31 Aug 2016, 14:58

Nu iti mai bate capul. Asa aveam toti cablul ala atarnat. E useless....

La mine nu este atarnat acel conductor.

@catalinski: chiar facusem cateva poze, dar mi s-au parut irelevante, in conditiile in care acolo este un spatiu cam stramt si nu am putut surprinde exact traseul firului.
Daca ai insistat, am postat totusi una dintre poze, marcand cu sageti rosii traseul acestui fir si cu X rosu conectorul de pe sonda ICP a pompei de frana.
Mai departe inspre habitaclu nu stiu exact unde duce.
Covorase_DSN_002.JPG ( Size: 613.45k ) Number of downloads: 403


PS Pentru o identificare mai usoara: copexul in cauza este unul mic in diametru, cam 0,5cm, iar acest fir este singurul care il strabate.

This post has been edited by BoR: 31 Aug 2016, 22:07

Ok, multumesc mult...o sa mai ma uit maine pe acolo poate totusi il gasesc.
Daca nu asta e..stau si fara el, oricum franele merg bine.

1 Sep 2016, 14:16:
Am găsit firul cu papucul respectiv...l am băgat acolo și acum îmi stă aprins martorul (!)
O altă problemă e că atunci când căutăm firul respectiv am mai dat de unul care am văzut că vine de la uce legat de un cablu si l-am găsit prins cu banda la capăt de copexul cu cablurile pentru cutia cu relee...Nu pare să fie de la uce...
Mulțumesc pentru ajutor.

This post has been edited by catalinski: 1 Sep 2016, 14:16

Attached thumbnail(s)
1472731947838_2147189902.jpg ( Size: 1.9mb ) Number of downloads: 375
IMG_20160901_150552.jpg ( Size: 2.11mb ) Number of downloads: 351

Citeste acest topic:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...resetare+martor
Cred ca in el se afla rezolvarea problemei cu martorul (!) aprins.
Succes!

Multumesc...il gasisem si eu, tocmai ce citeam din el.Sper sa rezolv usor...
Despre acel fir de la uce ai idee?
In mod normal nu cred ca ar fi acolo.

Eu nu cred că am acel fir. Posibil la tine să fie o improvizație? Voi verifica și te informez.
Ai reușit să descoperi unde duce conductorul de la sonda ICP?

Nu am mai cautat sa vad de unde vine...doar l-am gasit si l-am pus pe sonda unde ii era locul.
Maine o sa incerc o resetare a sondei si sper sa rezolv cu martorul.
Cat despre acel fir la uce...mai mult ca sigur a fost o improvizatie ca altfel nu ii vad rolul si cred ca am sa il dau jos ca sa nu stric ceva pe la uce...

2 Sep 2016, 16:57:
Gata, s-a rezolvat...am scos sonda(cam greu cu cheia prima data pana a luat-o usor din cauza locului strampt) am apasat de cateva ori pe acel tamburus si am infiletat-o inapoi si pus papucul.Rezultatul: s-a stins martorul (!) din bord
Multumesc mult pentru ajutor.

This post has been edited by catalinski: 2 Sep 2016, 16:57

Cu plăcere, oricând!

In mod normal chederul de la luneta nu era lipit cu nimic din fabrica nu?
Intreb pentru ca recent am luat alt haion am dat luneta jos si l-am vopsit si acum vreau sa pun luneta inapoi si o cunostinta imi tot spune ca unde intra sfoara acolo se baga cu vaselina si nimic altceva (gen silicon). Oricum cu silicon dinala transparent universal am avut la haionul vechi si sub el este umflat de rugina, deci nu cred ca e bun siliconul pe tabla. Am un prieten care la dacia 1300 are bagat cu vaselina siliconica intre cheder si tabla si spune ca nu ii intra apa.
Un sfat ar fi bine venit cum sa pun si eu luneta...adica de pus stiu cum sa o pun dar banuiesc ca daca las chederul simplu o sa am litri de apa in masina.
Multumesc.

In fabrica nu foloseau silicon...nici etansarea insa nu era...
Silicon daca pui sa nu fie din ala acetic, ca ataca, daca miroase a otet nu e bun.

Am luat deja un silicon dinala de se lipesc parbrizele...as incerca cu ala.

This post has been edited by catalinski: 21 Sep 2016, 19:36

Attached thumbnail(s)
IMG_20160921_203349.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 251

Asta e cel mai bun, numai sa nu mai ai ulterior ganduri pt. demontare...
Dupa aplicare sa stergi repede surplusul.

This post has been edited by BLUE R 19: 21 Sep 2016, 22:19

Ok, mulțumesc mult...încă nu am ajuns la pus siliconul.
Am dat o pe o parte, curatat, sudat tot...mâine mai curat pe la ea si apoi grund si antifon. O să urmeze si interiorul cu antifon.

This post has been edited by catalinski: 22 Sep 2016, 20:27

Attached thumbnail(s)
IMG_20160922_181638.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 235

Este aproape gata....mai am de făcut mici retușuri si de montat totul la loc...si apoi nițică vaselina.

Attached thumbnail(s)
IMG_20160923_182101.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 66

eu am folosit un silicon de la ceresit cs 26 neutral ....nu rugineste pe metal (de un an este ok) .

Unele Supernova au fost dotate din fabrică cu două claxoane? A mea (versiunea Confort) a avut unul singur -ton înalt.

As vrea sa inlocuiesc racordul de cauciuc dintre cotul de umplere si rezervor. Ce tip de cleste este necesar pentru a demonta cele doua coliere si a le refolosi ulterior?

Ai o poza cu ele? Eu am avut coliere normale, cu surubel, si am folosit o tubulara de 7.

Salut!
La tine probabil au fost inlocuite de fostul proprietar cu cele clasice, pe surub.
Poza nu am si nici pe net nu am gasit, insa pot face in zilele urmatoare.

Bor,vezi ca s-ar putea sa fie din alea cu cioc.Daca da,le poti desface cu o surubelnita dreapta mica,iar de strans o poti face folosind tot aceeasi surubelnita si un patent sanatos! O sa fac cateva poze (ca am acelasi sistem).

P.S-Superba masina mai ai!

Da, cred că acesta este sistemul. Aș vrea să înlocuiesc acel racord deoarece prezintă mici fisuri la capete, în zona colierelor. M-am uitat cu atenție când alimentez și benzină nu curge, însă nu se mai aude acel "fâss" când desfac bușonul, semn că nu mai există presiune.
Mulțumesc pentru apreciere!

Bor,uite pozele promise ca sa-ti dai seama despre ce este vorba,cu unul mic insa este identic la prindere cu cel mare(nu-l am la indemana)...

Uite "inculpatul":DSC_0091_1_.jpg ( Size: 523.32k ) Number of downloads: 61

Instrumentul "special"cu care rotesti in stanga(sau dreapta,dupa pozitie):DSC_0092_1_.jpg ( Size: 474.45k ) Number of downloads: 53

"In sfarsit liber!" :DSC_0093_1_.jpg ( Size: 576.07k ) Number of downloads: 40

Patentul cu ale sale falci "intimidante"cu care il strangi la loc:DSC_0094_1_.jpg ( Size: 610.33k ) Number of downloads: 35
mai indeaproape:DSC_0095_1_.jpg ( Size: 522.43k ) Number of downloads: 37

Mai sunt unele pe care nu le poti strange fara sa te ajuti de o surubelnita,cam ca aici:DSC_0096_1_.jpg ( Size: 489.91k ) Number of downloads: 25


Daca nu fasaie,ca sa nu muncesti degeaba,verifica mai intai oringul de la buson sa nu fie uzat si sa nu mai etanseze corespunzator! Sper ca-ti sunt de folos cele de mai sus,spor la treaba!

This post has been edited by Adrian Frigo: 25 Oct 2016, 22:59

Acesta este tipul de colier.
Am verificat atat garnitura busonului cat si cotul de umplere din plastic si sunt ok. Am inteles ca ar mai fi un T din plastic ce se mai fisureaza, insa pe acesta l-as exclude, deoarece se simte un usor miros de benzina sub masina, prin zona racordului de cauciuc in cauza. Prezentand si acele fisuri, pe el il banuiesc de neetanseitatea sistemului.
Multumesc mult pentru pozele detaliate!

This post has been edited by BoR: 26 Oct 2016, 18:30

Nu poate sa fie si de la supapa aia de presiune de la rezervor?
Ca eu de ex am gasit in rezervor o bila si 2 plastice rotunde si mi-a zis mecanicul ca e de la acea supapa de presiune.

Salut
De la ce sunt firele alea 2 din poza?
Pentru ce sunt mai exact?
Montez alt haion pe masina si vad ca are niste cabluri la inchietoarea veche dar nu imi dau seama ce fac acestea. Intrerupator am vazut ca nu este pentru ca nu face nimic la apasarea butonului.
Si nici pe masina nu stiam ca le am...
Multumesc.

Attached thumbnail(s)
20161105_184628.jpg ( Size: 2.94mb ) Number of downloads: 52

De la ce sunt firele alea 2 din poza?
Pentru ce sunt mai exact?

Contactor martor uși deschise.