Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa vand supernova

Esti sigur? Uita-te la chederele unui ford, opel, bmw, mercedes care sa aiba 15-20 de ani. O sa fi surprins in ce stare sunt chederele.... Si pentru o comparatie si mai buna, uita-te la chederele unei solenza. O sa vezi ca este o diferenta colosala intre chederele super novei si cele ale solenzei. Materialul din care sunt fabricate cele de pe super nova este foarte prost si are elasticitatea scazuta, pe cand chederele de la solenza sunt "moi si buretoase" si se muleaza perfect pe usi/hayon. Pe langa asta fiind buretoase, nu "retin" forma momentului in care sunt inchise. Pentru ca la super nova chederele s-au tasat si nu mai "opun" rezistenta, ramanand la aceeasi forma cu cea in care stau cand usa este inchisa.

Esti sigur? Uita-te la chederele unui ford, opel, bmw, mercedes care sa aiba 15-20 de ani. O sa fi surprins in ce stare sunt chederele.... Si pentru o comparatie si mai buna, uita-te la chederele unei solenza. O sa vezi ca este o diferenta colosala intre chederele super novei si cele ale solenzei. Materialul din care sunt fabricate cele de pe super nova este foarte prost si are elasticitatea scazuta, pe cand chederele de la solenza sunt "moi si buretoase" si se muleaza perfect pe usi/hayon. Pe langa asta fiind buretoase, nu "retin" forma momentului in care sunt inchise. Pentru ca la super nova chederele s-au tasat si nu mai "opun" rezistenta, ramanand la aceeasi forma cu cea in care stau cand usa este inchisa.

cand ploua sau picura sau cum vrei sa o numesti, mergi pe autostrada si ai stergatoarele pornite, o sa ai surpriza ca ele se misca pe parbriz (aparent) dar apa nu dispare. cum scazi viteza cum sterg iara.
am incercat toate natiile de stergatoare si aero si clasice si tot degeaba. la cele aero cel mai bun rezultat a fost ca stergea la ridicarea stergatoarelor, dar cand coborau nu mai calcau parbrizul. ideea este ca aerul se loveste de parbriz si este fortat SUB lama stergatorului. probabil daca schimb arcul la brate cu unele de 2 ori mai puternice nu mai este problema dar atunci o sa ma plang si eu ca si alti solenzari ca le cedeaza nitul de la mecanismul de stergatoare. deci decat sa raman fara stergatoare mai bine merg cu 100 pe autostrada cand picura afara.
chederul de la luneta imi face probleme si NU STIU DE CE.
am bagat mastic si pe exterior si pe interior, nu e crapat, nu are joc, aparent nu are nici o problema...pana ploua mai tare. pe fata slava cerului ca inca nu imi intra apa dar preventiv am invelit UCH intr`o punga.
la oale sa mai vorbim? stim cu totii de existenta celor 2 gauri din pasajul rotii spate care da fix intre table. nu exista nova/super nova/ solenza care sa nu aiba rugina intre cele 2 table. am decupat tot, am curatat cu flexul pana la tabla lucioasa, dat cu grund si vopsea si nu am mai pus alta tabla peste ca sa pot sa am un ochi tot timpul pe acolo. DE CE AU LASAT DIN FABRICA GAURILE ALEA ACOLO? ca sa dea rugina....logic!
nu zic ca nu mi`a placut solenza, de aia mi`am luat solenza si nu vreun golf adus de afara care a fost al unui mosneag si avea doar 70-80.000 km la bord. dar sunt anumite defecte care chiar par intentionat facute de catre constructor.
sa trebuiasca sa imi trag eu fir pana in portbagaj pentru un bec???? 5 lei imputiti m`a costat lampa (carcasa de plastic frumoasa + bec inclus), 2 lei firul si 1 leu intrerupator de usa. unde e marea economie???? la asa ceva se face economie?

... unde e marea economie???? la asa ceva se face economie?

Inmulteste toti banii necesari repararii defectelor din fabrica si inmulteste cu nr de automobile produse (super nova si solenza) si o sa ai raspunsul.

Scuzati-mi postarile,dar sunt nervos si m-am saturat de pierdut timp,bani,de nervi facuti aiurea cu diversi care nu stiu sa isi aprecieze corect valoarea CAZANELOR din dotare.Pt cine nu stie,de mai bine de 1 luna caut o supernova clima in stare buna(si fara urme si tentative de tuning ) si ofer maxim 6000 ron.

nu mai cauta in Bucuresti atunci

De ce? A devenit Bucurestiul centrul tuning-ului mioritic?

Inmulteste toti banii necesari repararii defectelor din fabrica si inmulteste cu nr de automobile produse (super nova si solenza) si o sa ai raspunsul. 

din cate stiu eu, super nova are lumina in portbagaj. sunt si eu curios...de cate ori s`a defectat? ce dumnezeu se poate defecta? eu l-am pus de 2-3 ani si inca nici becul nu s`a ars! masina avea garantie 1 an daca imi amintesc bine deci pe perioada garantiei nici macar becul nu se ducea.
cel care a proiectat aceste masini trebuie ars pe rug macar pentru saboarea oalelor spate.

Nu toate modelele au lampa aceea in portbagaj. La fel cum nu toate modelele au plafoniera in dreapta, ci doar in stanga la sofer, si la fel cum nu toate au lampa in torpedou. Exemplele pot continua.

Uiti ca super nova este defapt nova cu motor de renault, excepand ultimul lot de super nove care era mai stralucit fata de primele 2, in special la tabla care a fost mai calitativa si la plasticele interioare.

Solenza este trecerea de la super nova la logan, de aceea a avut si o perioada scurta in care s-a vandut. Greselile de fabricatie sunt de inteles, pentru ca renault nu a vrut sa faca ceva de calitate, ci doar un "produs" care sa faca trecerea intre "vechi si nou", pentru ca marele public sa se acomodeze cu "noua tehnologie".... geamuri electrice, servo directie, airbag in volan, etc, dotari pe care nici o dacie nu le mai avusese pana atunci.

Si loganul are destule "bube" de fabricatie. Nu poti sa ai pretentii "germane" de la masini low cost.

de ce oare exista aceasta mentalitate? "solenza este trecerea de la nova la logan" bine si???? s`au platit niste bani pentru solenza aia (deloc putini pentru clima sau scala).
un bec in portbagaj se numeste pretentie germana? sa te obisnuiesti cu airbag si servo? da` ce trebuie sa dau cu ea in perete sa`mi sparga mufa ca sa ma obisnuiesc cu el?
eu tare cred ca uzina a experimentat pe clientii sai la fiecare model de masina. nu zic ca doar dacia practica asa ceva, dar altii mai si cheama pentru reparatii unele modele care au fost depistate cu defecte de fabricatie.
la logan cum au putut sa faca chemare anumitor loturi pentru tratament anticoroziv? la nova/solenza de ce nu au facut chemare pentru inlocuire oale si astupat gauri nenorocite?? pentru ca erau costuri prea mari si s`au facut ca ploua. macar sa imi fi spus cineva la achizitie "bai astupa gaurile alea inainte sa pornesti motorul"...nu era deranjant nici daca scriau mare pe prima pagina a cartii despre problema si sfat de astupare a gaurilor...zau ca nu ma suparam!
"las`o ma` ca merge`asa!"....tipic romanesc. tot ce pot sa fac in semn de protest este sa nu mai merg pe sigla dacia niciodata. per total masina a fost buna, costurile de intretinere mici, dar la aceleasi costuri de productie (poate cu 1% mai mari) se putea face o masina mult mai buna decat ce a iesit si cred ca multi oameni ar fi dat cu 1% in plus pentru un tratament antifonic mai bun, gaurile de la oale astupate si un rahat de bec in portbagaj. eu unul as fi facut`o

Orice masina are probleme indiferent de producator.

Tot asa, nu exista pret, ci doar vanzator/cumparator/obiect. Sincer, cred ca gresesti daca iti stabilesti un pret si tii de el. Conteaza si cum, si CUI si cat de repede vinzi. Important e sa ai cumparator si sa fiti amandoi multumiti.

Personal am vandut o SN cam ca a ta (2002) cu vreo 30-40KKm la bord (nu mai tin minte) acum vreo 2 ani cu 1600E. A mea insa era alba si nu avea jante. Asa ca din perspectiva vanzatorului, ma indoiesc ca vei lua banii astia in ziua de azi...

Oferta de 2nd e foarte tentanta in ziua de azi, iar SN are niste probleme de siguranta mari; sa enumar:
1. 0 airbag
2. 0 ABS
3. Sistem de franare destul de problematic - am schimbat repartitor si 2 cilindrii dupa 4 ani - asta dupa ce am derapat (fugit spatele) la frana brusca.
4. Structura de rezistenta nu e excelenta... multa lume care a avut accident face cunostinta cu parbrizul sau oglinda iar usile nu se mai deschid.

Numai pt asta, si cred ca ar merita sa te gandesti la o masina mai recenta... nu vorbesc de alte lipsuri din proiectare sau constructie. Implicit cei ce cumpara o SN azi nu isi permit un Logan 2nd... deci zona de pret este limitata de pretul unui Logan similar ca dotari... Ca sa nu mai spun ca un diesel poate fi mai economic in timp, iar SN pierde si la capitolul asta...

Costurile necesare aducerii masinii la un nivel de echipare mai bun, din fabrica, ar fi fost mult mai mari de 1%. Nici eu nu sunt de acord cu lipsa anumitor chestii care nu mai tin de "echipare standar", ci tin de bun simt, dar ei nu au mers pe premiza asta. Au mers pe ideea sa faca multe masini, costul lor de productie sa fie cat mai mic, si profitul cat mai mare. Impresia clientului? Da-l naiba pe client, in 2-3 ani se termina garantiile, le reparam ce la mai pica si scapam repede de "ei".

puiu82! masina este in stare buna! tb schimbata toba finala si intermediara + planetara stanga , putina rugina la praguri si cam atat..dar,joi ma duc la mioveni si iau tobele si ce-i mai trebuie,iar peste vreo 2 luni ii schimb si planetara si ii fac si rugina! dar , eu cer mai mult decat poti tu oferi!

on-topic! ai primit vreo oferta,telefon ceva? ai dat anunt si pe alte site-uri? autovit de exemplu sau in ziare..

cat dai pe logan iei una straina si totusi la una straina nu se compara fierul cu cel romanesc. La opel la mine a naibi tabla daca se flambeaza la sn , slz si logan se deformeaza de zici ca e facuta din mamaliga.
Nu vorbeasc de securitate cand vine ceasul negru aia e ...
Pentru oras zic eu e o masina super iti da si senzati te strecori .

nu prea se mai cauta supernove, lumea prefera cu aceasi bani sa-si ia Golf 3 care ofera mai multe, cu toate ca e mai vechi.

alte poze cu masina. E cam prafuita ca e cam circulatie pe strada unde stau.

27 Apr 2010, 16:19:
am uitat de pozele astea.

This post has been edited by vladutz_sb: 27 Apr 2010, 16:19

Attached thumbnail(s)
DSCN0452.jpg ( Size: 3.99mb ) Number of downloads: 409
DSCN0451.jpg ( Size: 3.7mb ) Number of downloads: 442
DSCN0455.jpg ( Size: 748.48k ) Number of downloads: 416
DSCN0453.jpg ( Size: 3.87mb ) Number of downloads: 403
DSCN0454.jpg ( Size: 3.96mb ) Number of downloads: 387

nu mai cauta in Bucuresti atunci

Am fost in Pitesti,in Ploiesti,in Gherla(jud Cluj),Sibiu,Alba Iulia,Rm Valcea........am cheltuit pe drumuri cam 1 sfert de masina.........totusi,rabdarea si buzunarul meu au o limita.........

puiu82! masina este in stare buna! tb schimbata toba finala si intermediara + planetara stanga , putina rugina la praguri si cam atat..dar,joi ma duc la mioveni si iau tobele si ce-i mai trebuie,iar peste vreo 2 luni ii schimb si planetara si ii fac si rugina! dar , eu cer mai mult decat poti tu oferi!
OK.......bafta la vanzare atunci.

on-topic! ai primit vreo oferta,telefon ceva? ai dat anunt si pe alte site-uri? autovit de exemplu sau in ziare..

Singurul anunt a fost pus aici........prefer sa caut eu decat sa fiu asaltat de vanzatori

si eu vreau sao vand dar inca nu is hotarat cu ce suma sa o dau.
vladutz_sb eu zic sa nu o dai sub 1600 nici sa-ti stea in genunchi cumparatorul.

Pt cine nu stie,de mai bine de 1 luna caut o supernova clima in stare buna(si fara urme si tentative de tuning ) si ofer maxim 6000 ron.

Si ce credeai, ca o sa gasesti in 2 zile? Clima, in stare buna si cu 6000 ron....... ....doar daca fraieresti pe cineva.
Mai cauta vreo 2 luni......

Sincer cine e nebun sa isi vanda masina in stare perfercta pe bani de nimic,...si sa faca ce cu banii??Sa isi cumpere o masina de 12 14 ani in care sa bage alti bani?Doar ca este straineza?...Fiecare face ce vrea cu banii,dar in zilele noastre o Dacie,cu toate hibele iei este cea mai potrivita!Bafta

puiule
mai strange din fese si la 8000-10000 iti iei o solenza cu aer
si termini povestea
chiar daca efortul financiar e mai mare,o sa-ti dai seama pe parcurs ca a meritat

Spune-mi sincer,foarte sincer,ce anume iti place ?

Eu cand mi-am cumparat masina,am dat pe ea 1550 euro,acum 10 luni...de atunci permanent o inbunatatesc,
nicidecum performante sau tunning...ci mai mult sa repar lucrururile cu care a venit din fabrica,prost concepute.Sa incep?
Oglinzile,is vai de mama lor,scaunele,mai ales cele din fata,caroseria(inainte,cand nu am avut bara intre suporturile scaunelor din spate,ridicam masina pe crick si nu puteam inchide/deschide usa),Niste amortizoare mai bune nu ar stica,pana si in 1310 ai mai mult confort,si nu mai am chef sa vb de macanica si de restul chestiilor ca numa ma enervez.

DAR,de ce nu o dau?Si acuma ' ianys_andrey' poate va raspund la intrebarea pusa de mine.
Pentru ca intretinerea e ieftina?si ca tousi e masina din 2002 !
Sa fim totusi putin realisti,si daca stam sa calculam tot ce am cheltuit noi,cei care totusi ne ingrijim cat de cat masina, ieseam mult mai bine daca ne luam o panarama din 95 96 !DA,exact,poate sa zica oricine orice vrea.

Si acuma,se va intreba lumea,si 'pulbur' de ce nu o vinde?! Pentru ca mai mult de 1000 de euro nu iau pe ea , ca taxele au devenit mai mici,se invadeaza tara in fiecare luna cu si mai multe masini sh straini,si nimeni nu mai e prost,scuze desptept sa dea 1500 de euro pe o panarama de masina in care ploua si care dupa cativa ani rugineste,scartaie si cu confortul zero.

Ce credeti de ce scad asa drastic preturile la dsn?

Parerea mea,umila.

si eu am ridicat-o si pe cric si pe elevator si se inchidea usa la fel ca si cand ar fi coborata
oglinzile da sunt vai de mama lor asa e
detin o sn din 2003 clima ce-i drept cu o tabla mai reusita si poate de aceea nu am rugina sau mai stiu eu ce.si totusi hai sa nu comparam masinile din 95-96 cu cele din 2002-2003.

This post has been edited by ianys_andrey: 27 Apr 2010, 22:46

Asa, dupa ce-mi vandui eu minunatia de SupeRNova v-ati luat toti dupa mine

@dr_mKe- eheeeeeeeee tu ai avut mai mult noroc acolo la voi in vest
si ai luat si logan ce-ti place(sa-l stapinesti sanatos si multi km. fara prob.-benzina sa ai la greu )

This post has been edited by robyvol33: 28 Apr 2010, 00:10

"Casatoria" cu Loganul a fost "din interes"

Noroc in legatura cu pretul de vanzare ?

pret, vindut repede si in familie parca

Pai si de cumparat am cumparat-o cam la 500 de euro peste pretul pietei, insa si-a meritat banii. Acelasi lucru se poate spune si acum cand am vandut-o, nu ?

"Matale'' sti cel mai bine

si eu am ridicat-o si pe cric si pe elevator si se inchidea usa la fel ca si cand ar fi coborata
oglinzile da sunt vai de mama lor asa e
detin o sn din 2003 clima ce-i drept cu o tabla mai reusita si poate de aceea nu am rugina sau mai stiu eu ce.si totusi hai sa nu comparam masinile din 95-96 cu cele din 2002-2003.

CLAR,nu putem compara masinile din 95-96 cu cele din 2002-2003 ! LOGIC ca nu putem !

Dar putem compara masinile straine din 95 96 lejer cu supernovele.Chiar daca cele straine is in avantaj....
Vrei argumente ?

da pulbur da compara piesele de la una straina din 94-95-96 cu piesele de la dacia sn si ai sa-ti dai seama ca e cea mai buna masina. pentru ca piesele sunt extrem de ieftine, le poti schimba si tu, si in plus eu unu is foarte multumit de a mea ca ma duce de 190000 km pana acum fara probleme mari si cu costuri de reparatie reduse.

nu vad rostul discutiei si oricum e off-topic, fiecare sa conduca ce vrea sau poate si sa-i placa sau sa creada ce vrea in legatura cu romanesc VS strain

am masina romaneasca din intamplare, daca era sa aleg probabil mergeam pe una straina dar daca n-aveam treaba cu rugina eram mai multumit si n-as fi zis ca nu-mi mai doresc masina romaneasca (oricum tin la masina prea mult zic apropiati) in concluzie diferenta majora intre romanesc si strain se face la tablarie daca e vorba de masini apropiate ca valoare si nu vorbim de lux

la masina asta i-am pus gand sa moara la mine, adica cand nu va mai fi in stare sa circule o voi duce la tara si o face "off-road" ca nu merita bani care ii iau pe ea si deja oricum devine din necesitate in necesitate + hobby si probabile va fi hobby de necesitate

This post has been edited by danciusergiu84: 28 Apr 2010, 11:51

mare dreptate ai danciusergiu84 pacat ca unii sunt fustrati ca nu scrie pe dacie mercedes